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最大巡航速度: 155 kt
空载重量 : 947 kg
最大起飞重量 : 1,429 kg
... 安全返航™紧急自动着陆 SR 系列 G7+ 是全球首款经美国联邦航空局（FAA）批准、集成在单发活塞式飞机上的自动紧急着陆系统。Safe Return™ Emergency Autoland 可在紧急情况下为飞行员和乘客提供自动着陆选择。 全面安全解决方案 Safe Return™ Emergency Autoland 综合利用先进的传感器、复杂的算法和自动飞行控制系统，使飞机能够在无需飞行员输入的情况下自动安全着陆。只需轻触一个按钮，Safe Return™ Emergency Autoland ...
CIRRUS Aircraft
最大巡航速度: 582 kt
最大起飞重量 : 69,850 lb
作用范围: 4,200 nm
... 更大的座舱空间 拥有同级最大的客舱，让您的工作效率直线上升。最佳的平面布局可提供多达 2.5 个起居区，让您拥有灵活的空间来举行会议、专注工作和放松休息。在 100% 的新鲜空气环境中茁壮成长--每两分钟补充一次新鲜空气，让您神清气爽。 清晰 十扇公务机中最大的窗户为您提供充足的自然光和一览无余的美景。 聚焦 异常安静的客舱和同级别飞机中最低的客舱高度提高了您的工作效率。 呼吸 我们的洁净空气系统利用等离子电离技术净化机舱空气，让您安心飞行。 G400 比同级飞机飞得更远更快 更多目的地 探索 ...
GULFSTREAM
... 概述
Bell的MV-75 Cheyenne是为美国陆军FLRAA项目开发的下一代倾转旋翼机。它将高巡航速度与延长航程和任务灵活性相结合，支持远程突击、伤员救护（MEDEVAC）、多用途运输和人道/灾难救援等任务。机体与系统的设计强调作战范围、生存能力以及通过开放数字架构实现现场升级的能力。
MV-75 Cheyenne简介
美国陆军将MV-75命名为Cheyenne，以致敬Northern Cheyenne部落及Cheyenne & Arapaho部落。该命名反映了此型机在加速陆军下一代垂直起降能力方面的角色。
主要能力与特征
MV-75定位为一款多任务倾转旋翼机，具有显著速度（巡航速度据报超过传统旋翼机的两倍）、延长的续航能力和支持快速任务系统集成的模块化数字架构（MOSA）。工程设计注重通过模块化部件和预测性诊断提升可维护性与战备状态。
任务
- 远程突击
BELL HELICOPTER
最大巡航速度: 1,500 mph
空载重量 : 9,207 kg
最大起飞重量 : 21,772 kg
... 概述
F-16 Block 70/72 Fighting Falcon 是经现代化改进的第四代多用途战斗机，旨在支持至21世纪中叶的国际空中行动。该平台通过结构寿命提升、高级航电与传感器一体化，提升空对空与对地任务的作战效能。
主要能力
- APG-83 AESA 雷达（Northrop Grumman）：提供高分辨率态势感知、全天候目标探测和高级数字地图显示。
- 现代化驾驶舱与显示：高分辨率 Center Pedestal
空载重量 : 67,800 lb
最大起飞重量 : 115,000 lb
作用范围: 7,500 nm
... 猎鹰 10X 的舒适性、时尚性和灵活性超出了所有人的预期。它拥有专用公务机中最大的客舱，并在安全方面进行了开创性的创新。其 7,500 海里（13,890 千米）的航程和 0.925 马赫的最大马赫工作（MMO）速度使其成为强大的商务工具。 10X 机舱高 6 英尺 8 英寸（2.03 米），宽 9 英尺 1 英寸（2.77 米）。这比目前最宽和最高的专用公务机还要宽 8 英寸（20 厘米），高 2 英寸（5 厘米）。这么大的空间能做什么？真正的问题是--你不能做什么？ 更大、更灵活 10X ...
DASSAULT AVIATION
最大巡航速度: 1 kt
空载重量 : 26 kg
最大起飞重量 : 45 kg
... 我们的 Global 6500 飞机将以令人惊叹的客舱、4K 客舱娱乐和领先的机翼技术重塑您的期望并刺激您的感官，为您带来精致和重新定义的飞行体验。 最平稳的飞行 我们的平滑翼就像一个空中减震器，其设计有助于抑制乱流，从而实现业内最平稳的飞行和最佳的干湿跑道性能。 舒适与尖端技术的完美结合 我们的客舱就像您家的延伸，提供最清新的空气和真正的 4K 客舱娱乐，并搭配业内最先进的客舱照明和音响技术。 高枕无忧 我们的 Global 飞机专为您的舒适和信心而设计，将无与伦比的全天候性能的安全性与同类飞机中最慢的着陆速度的安全性结合在一起。 #产品支持第一 庞巴迪在产品支持方面被评为行业第一¹，为您提供最好的客户服务和支持，让您高枕无忧。 与您一样可靠 我们的Global平台和您一样可靠，以无与伦比的可靠性和任务就绪的耐用性征服最恶劣的条件，使您不断前进。 飞行员的天堂 体验超宽敞驾驶舱和专用机组人员舱带来的舒适感，我们的联合视觉系统和先进的自动化功能将帮助您征服天空。 ...
BOMBARDIER
最大巡航速度: 133 kt
空载重量 : 251 kg
作用范围: 1,370 km
... 概述
为下一代提供动力，新一代 Voyager™ 在一个平台上融合了性能、耐久性和效率，旨在让飞行员更高效地训练。为现代飞行学校和注重可靠性、效率及高使用率的一般航空飞行员设计。
主要卖点
- 兼容 MOSAIC 的平台，符合不断变化的 FAA 监管要求
- 为高强度使用而设计，便于飞行学校进行简化维护
- 配备现代化玻璃座舱航空电子设备，以加速训练成果
- 扩展的训练能力以覆盖更广泛的飞行员群体
航空电子与驾驶舱
配备 ...
Pipistrel d.o.o
... MA60是一款双发涡轮螺旋桨飞机，按照CCAR-25标准进行设计、研制和认证。MA60 有 56 个座位，是中国民用飞机工业的探路者。 MA600 飞机是 MA60 的改进型。与 MA60 相比，MA600 飞机配备了新的航空电子设备、改进的客舱和推力更大的发动机。 ...
Aviation Industry Corporation Of China
最大巡航速度: 303 kt
空载重量 : 9,455 lb
最大起飞重量 : 16,500 lb
... 当政府、...和商业客户需要用于关键任务的航空解决方案时，他们都会选择比奇飞机公司。我们的飞机具备应对特殊任务行动中独特挑战所需的高性能和飞行特性。 360°机舱全景 探索 King Air® 360ER 涡轮螺旋桨飞机宽敞舒适的客舱。 点击并拖动以移动摄像头。 内饰 多任务内饰 比奇飞机（Beechcraft）King Air 360ER 飞机提供灵活且可重新配置的内饰，无论是在搭载乘客、运输货物、执行空中救护任务还是其他任务方面，均表现出色。因此，各组织选择比奇飞机来运送其重要人员和货物也就不足为奇了——无论飞往何处。 最佳性能 新一代 ...
Beechcraft
最大巡航速度: 330 km/h
空载重量 : 1,263 kg
最大起飞重量 : 1,780 kg
... 概述
Seminole DX 计划于 2027 年型推出，是 Piper Aircraft 双发训练机的柴油化演进型号。该机采用双台 DeltaHawk DHK 180 发动机并配备 Garmin G1000® 一体化航电，具备更佳的燃油经济性、更远的航程，并兼容可持续航空燃料（SAF）。DX 保留了 Seminole 的稳定操纵特性，同时采用与喷气燃料兼容的发动机架构，旨在为飞行学校降低运营成本。
主要特征
- 双台 DeltaHawk
Piper Aircraft, Inc.
最大巡航速度: 483 kt
最大起飞重量 : 17,917 kg
作用范围: 6,482 km
... Cessna® Citation Longitude® 飞机在设计之初就考虑到了您的业务和投资回报：跨大西洋的航程、先进的工程设计和令人难忘的客舱体验，以及所有超中型喷气式飞机中最低的直接运营成本。简而言之：这架飞机能提供您所需的可靠性和效率，使每次任务的价值最大化。掌控您最宝贵的资产，看看 Citation Longitude® 超中型喷气机能让您走多远。 舒适时刻 一踏入机舱，您就会感受到：宽敞的平地板、六英尺站立式客舱、同类最佳的腿部空间，带来极致舒适。 静谧时刻 我们开发了独有的隔音技术，设计出世界上最安静的超中型客舱。无论您是休息还是处理公务，都能享受到所需的宁静，充分利用您的空中时光。 ...
CESSNA AIRCRAFT COMPANY
最大巡航速度: 440 kt
滞空速度: 83 kt
空载重量 : 14,660 lb
... 独树一帜 体验无与伦比的奢华：PC-24的客舱容积甚至超过了价格高达其两倍的公务机。宽敞的空间，加上可将舒适的沙发床转换为标准大床的选项，让每次飞行都成为体验独树一帜舒适感的绝佳机会！ 降落在其他商务喷气机从未降落过的地方！ 无限的机动性：PC-24 开辟了其他机型只能梦想的可能。它独一无二的能力——即使在短跑道和未铺设跑道上也能起降（无论是草地、砾石、泥土还是积雪）——确保了无与伦比的灵活性。 通往全新可能性世界的门户。 同级别中，没有其他商务喷气机能为您提供标配货舱门这一非凡特权。这一工程艺术杰作让您的贵重物品装卸变得快速、轻松且高效。 用户友好。更上一层楼。 皮拉图斯先进驾驶舱环境（ACE）提供丰富功能，其智能且极其人性化的驾驶舱已通过单飞行员操作认证。在研发过程中，我们特别注重通过减轻飞行员工作负荷来提升安全性。 ...
PILATUS AIRCRAFT LTD
最大巡航速度: 330 kt
空载重量 : 2,169 kg
最大起飞重量 : 3,454 kg
... 概述
TBM 980 是 Daher 的单发涡桨飞机，集成第三代 Garmin G3000® PRIME 航电，适用于快速、高效的点对点出行，配备 6 座客舱及机上连接能力。
驾驶舱与航电
- Garmin G3000® PRIME：三块 14" 全面屏触控显示，应用式导航逻辑（首页栏、返回键、最多五个应用空间）。
- GCU 315 光标控制器用于非触控操作（旋钮、操纵杆、物理按键）。
- 告警关联的交互式检查表，智能仪表具备
DAHER
... 作为最完整的入门级喷气机，Phenom 100EV代表了私人喷气机体验的完美提炼，这得益于其21世纪的简洁设计。这架飞机结合了喷气机的性能和涡轮螺旋桨飞机的人体工程学，超越了人们的认知，提供了直观的航空电子设备和令人羡慕的推力，卓越的高温和高性能，以及沐浴在自然光下的优雅机舱，打开了一个充满可能性的世界。 对于那些喜欢自己驾驶的行政人员来说，Phenom 100EV是为单人驾驶而设计的。它拥有无与伦比的性能、涡轮螺旋桨飞机级别的效率，以及更高的安全性和美观性，肯定会在停机坪上吸引很多人。 智能化的设计，提供了前所未有的空间和无与伦比的舒适。 辉腾100EV提供了所有入门级喷气机中最大的头部空间和腿部空间。 俱乐部座椅、特殊的储物空间和灵活的内部配置提供了充足的设施，以适应您的任务。 范围： ...
EMBRAER
最大巡航速度: 360, 370, 390 km/h
滞空速度: 83, 65 km/h
空载重量 : 295 kg
... TerrOne 是一款高性能超轻型飞机 (ULM)，它的诞生源于不断进取、将经验与创新相结合的理念。 Promecc Aerospace 公司设计飞机的每一个细节：从航空电子设备到舒适的内饰，再到外观设计；我们的外观采用抗紫外线的双组分聚氨酯漆手工喷涂，每一条曲线和轮廓都由能工巧匠精心打造；没有过于大胆的颜色，没有过于复杂的表面处理。 飞机结构完全由复合材料制成，因此具有出色的耐久性、抗腐蚀性和抗疲劳性。 机舱宽度为 120 厘米，配有适合长途旅行的舒适座椅，可从多种颜色和设计中选择，座椅可电动调节，以确保良好的视野。驾驶舱是根据客户要求定制的，仪表安装在同样完全由碳纤维制成的面板上。 TerrOne ...
PROMECC AEROSPACE
最大巡航速度: 190, 210, 180, 195 km/h
最大起飞重量 : 475, 473 kg
耗油量: 14, 18.5 l/h
... 设计、生产和支持动力超轻型飞机 自 2008 年以来，我们对航空和飞行的热情促使我们投资进行业务整合，独立提供超轻型飞机的商业化服务。 我们扩大了几项活动，尤其是对飞机组装技术、发动机和飞行电路检查、设计知识、结构和空气动力飞行计算、碳纤维产品制造技术的深入研究。 在碳纤维方面 全碳纤维飞机，包括结构支撑和机翼支柱。 宽敞且符合人体工程学的驾驶舱 驾驶舱宽敞，符合人体工程学，视野极佳。 多种颜色的顶篷 您可以从我们所有四种型号的车篷颜色中进行选择。 带伸缩式起落架的型号 铝制和不锈钢材质的伸缩式起落架，由液压装置控制。 Aviosuperficie ...
PROMECC AEROSPACE
空载重量 : 295 kg
最大起飞重量 : 473, 600 kg
长度: 7.24 m
... 设计、生产和支持动力超轻型飞机 自 2008 年以来，我们对航空和飞行的热情促使我们投资进行业务整合，独立提供超轻型飞机的商业化服务。 我们扩大了几项活动，尤其是对飞机组装技术、发动机和飞行电路检查、设计知识、结构和空气动力飞行计算、碳纤维产品制造技术的深入研究。 在碳纤维方面 全碳纤维飞机，包括结构支撑和机翼支柱。 宽敞且符合人体工程学的驾驶舱 驾驶舱宽敞，符合人体工程学，视野极佳。 多种颜色的顶篷 您可以从我们所有四种型号的车篷颜色中进行选择。 带伸缩式起落架的型号 铝制和不锈钢材质的伸缩式起落架，由液压装置控制。 Aviosuperficie ...
PROMECC AEROSPACE
最大巡航速度: 130 mph
滞空速度: 32 mph
空载重量 : 880 lb
... 概述
Carbon Cub ULT 是轻型偏远地区航空的下一步发展，结合了 Carbon Cub 平台的性能与再生型涡轮螺旋桨发动机的操作简化。为 MOSAIC 时代开发，ULT 在保持短场性能和灵敏操控的同时，为娱乐飞行员提供可接近的涡轮体验。
推进与操作
该飞机由 TurboTech TP-R90（可选 TP-R150）再生型涡轮螺旋桨发动机驱动，配备双通道 FADEC（Full Authority Digital Engine ...
HORUS AERO
最大巡航速度: 202 kt
空载重量 : 635 kg
燃料容量: 196 l
... Extra NG 配备全碳纤维刚性底盘——这在特技飞行史上又是一项首创——真正实现了质的飞跃，不仅为机主呈现出令人惊叹的美丽轮廓，还拥有符合人体工程学设计的先进驾驶舱。该机型旨在为飞行员提供极致舒适的体验，并配备了最先进的航电设备。 经过优化的气动性能不仅赋予了 Extra NG 更强的机动性和更精准的操控性，同时也使其成为一架“真正高速”的飞机。 Extra 品牌长期以来一直是高标准的代名词，致力于为特技飞机机主提供真正的下一代技术。在新款 NG 机型中，我们将卓越的工艺水平提升到了一个全新的高度。 ...
EXTRA Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH
最大巡航速度: 106 kt
空载重量 : 300 kg
最大起飞重量 : 750 kg
... 概述
Bristell B23 是在捷克 Kunovice 生产的两座低翼全金属飞机。该系列整体现已获得 EASA CS-23 型式认证，B23-912 还持有 FAA Part 23 型式证书。机体在各变型间通用；差异主要在于机首发动机选型和装配设备。全机 BRS 降落伞为标准配置。
主要卖点
- 型式认证：EASA CS-23；B23-912 具 FAA Part 23。
- 单一机体、多种发动机选择（五个变型覆盖四种
BRM AERO, s.r.o.
最大巡航速度: 180 kt
滞空速度: 48 kt
空载重量 : 620 kg
... P-51“野马”战机凭借其卓越的设计和制空能力，将飞行员们塑造成了传奇。八十年后，ScaleWings针对21世纪对“野马”进行了精心改良，只为实现一个目标——让您亲身坐进这款全球最具标志性的战斗机的驾驶舱。SW-51震撼登场——没有哪种飞行体验能比得上驾驶战斗机。 令人心跳加速的 性能表现 涡轮增压发动机带来的推重比，完美传承了原版的精髓。 将油门推到底，飞机便会在950英尺高度离地升空。强劲的爬升率让您迅速抵达巡航高度，在那里您可以体验正G特技飞行，以180节的速度巡航，并以每小时仅消耗7.5加仑燃油的效率在空中盘旋超过5小时。 凭借全自动数字发动机控制系统（FADEC），这款液冷、燃油喷射、涡轮增压动力装置在海平面至FL180高度范围内，均能以最佳燃油效率发挥巅峰性能，无需费心推算燃油流量。 ...
... 凭借其旗舰公务机 Avanti EVO，Piaggio Aerospace 将世界一流的客户支持与集时尚、高效、性能和成本效益于一身的突破性产品融为一体。 现在，由于 Avanti EVO 的出现，这一使命已经成功完成，将几代人梦寐以求的事情变成了现实：一架能够将双发涡轮螺旋桨飞机的效率与喷气式飞机的性能完美结合的飞机。 其开创性的设计特点使其成为同类飞机中的佼佼者，并为其赢得了 "Avanti&rsquo "的先进称号--在意大利语中，"Avanti "的字面意思是 "领先"。创新的 5 叶片弯刀螺旋桨和历史悠久的 ...
最大巡航速度: 175 km/h
空载重量 : 290, 345 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... 利用我们长期的设计经验，A32被设计为成功的A-22LS模型的发展，具有改进的空气动力学和人体工程学特性。经典的LSA，有一个拉动的螺旋桨。动力装置是Rotax-912 ULS 100 hp。控制系统有两个版本--中央杆和控制轭。符合人体工程学的驾驶舱设计，便于进入行李舱和方便的存储隔间。个性化的仪表盘设计，可以安装领先制造商的设备 - Dynon, Garmin, Kanardia.将简单的操作与汽车的舒适性相结合。 ...
A-22 from Aeroprakt Ltd
... 概述 L 410 是一种全金属高翼涡轮螺旋桨飞机，即使在极端气候条件下也非常可靠和安全。它在五大洲的 60 多个国家使用，其中大部分在俄罗斯运营，其次是非洲、东南亚、南美和欧洲。自 1969 年以来，L 410 已生产了 1200 多架飞机。 世界各地的商业航空公司、政府机构、...队和航空俱乐部都将 L 410 作为民用飞机运营。L 410 是一种多用途飞机，可进行多种改装。L 410 集高性能和经济性于一身，是中短程民用和货物运输的理想选择。 专为短距起降（STOL）设计 运营和维护成本低 在高温和高海拔条件下性能卓越 可在极端天气条件下运行（-50 ...
AIRCRAFT INDUSTRIES, A.S.
最大巡航速度: 140 kt
燃料容量: 50 gal
... 高翼 这是范氏飞机公司的第一次。信不信由你。是的，这是真的。 乡下 去新的地方，做新的事情。还有，带着你的东西再回到家里。 即将到来...但是什么时候？ 当套件准备好后，我们将开始向建造者提供。我们主要关注的是把它做好，而不是 "现在"。 概述 这是真的。RV-15原型机正在飞行。它是一架高翼飞机。有能力在野外执行任务。而且（当然）性能全面。 我们还不能告诉你确切的时间。我们在这里的工作方式是这样的。我们驾驶原型机，进行修改，并进行调整，直到它是正确的。这是我们的首要任务。 所有的好东西都是给那些等待的人的。请放心，我们会定期向您更新，这里将是您找到最新信息的地方。 亮点 翅膀在上面，看起来很好，操作性强，还有一些令人敬畏的功能...... 你在这些页面上看到的飞机是RV-15工程测试原型机。它并不是最终的设计。我们从原型机中学到的东西将被纳入最终的套件设计中。 到目前为止，我们已经公开分享了什么。 高翼飞机 可在野外飞行 全金属材料 控制杆 首先计划的是尾轮飞机，随后是三轮飞机 为主齿轮和尾齿轮设计了全新的齿轮和悬挂系统 计划携带两个真正的人和大量的 ...
Vans Aircraft, Inc.
... 介绍一下HondaJet Elite II，它是Elite项目愿景的延续，即通过空气动力学的突破而产生的卓越性能和效率，重新定义超轻型喷气机类别。我们继续在航程、燃油效率、性能、舒适性和技术方面设定新的标准，以实现轻型喷气机类别的未来，因为即使是最好的也可以变得更好。 重新定义的性能 随着航程扩大到1547海里，燃料容量增加，总重量增加，用户将享受到比以往更强的任务能力和更大的灵活性。 无与伦比的效率 我们在同类产品中领先的效率转化为降低了运营成本，并实现了本田长期以来对最大限度地提高其移动产品效率的关注，以帮助为后代保护环境。 车厢内音频的未来是无扬声器，在整个车厢内提供一流的、身临其境的音频体验。 通过改进整个客舱的声学处理，减少噪音，提高放松和生产力，享受非凡的安宁水平。 全封闭的盥洗室通过天花板上的天窗变得明亮而通风，提供了一个私密而诱人的空间。外部可维修性使操作变得简单。 在行政俱乐部的安排中，这些双色的、有轮廓的行政皮革座椅可以衔接和旋转，以优化舒适度。 整体的舒适性 我们对舒适的态度是整体的，寻求在整个客舱内提供周到的解决方案，针对多种感官和环境元素，提供一个新的豪华和自由水平。 ...
Honda Aircraft Company
最大起飞重量 : 1,873 lb
长度: 24'04"
高度: 8'00"
... Blackshape Gabriél是我们的认证飞机，旨在提供操作灵活性、舒适的机组人员住宿和出色的视野。它配备了现代化的玻璃驾驶舱环境，能够提供顶级的性能和飞行品质。这是一款具有颠覆性的双座串联飞机，性能卓越。 加布里埃尔在2019年被国际历史性贸易杂志《Aerokurier》评为最具创新性的飞机，它是一架双座认证飞机，旨在提供卓越的飞行体验。 这架全碳纤维飞机具有串联式座椅、可伸缩起落架，以及由160马力的莱康明IO-320驱动的哈茨尔三叶复合恒速螺旋桨。 Gabriél的设计是为了提供操作的多样性，舒适的驾驶舱，以及由于玻璃驾驶舱盖而带来的特殊视野。 设计为战斗机 除了你将体验和感受到的纯粹的性能外，你还将受益于无与伦比的指挥精度和可视性，特别是在飞行过程中增加你的驾驶乐趣和感觉。 01.设计工艺 质量是Blackshape的主导原则，包括我们采取的每一个行动，确保每一架离开我们的飞机都能超出您的期望。Blackshape在其产品中使用最高质量的预浸料、钢材和铝材，遵循这一理念，对质量的追求是无止境的。Blackshape负责所有的碳纤维工艺，从层压和模压到高压固化工艺和组装。 ...