双引擎飞机 Microliner

电动机9人座

概述
THE MICROLINER 是一款为定期短途航线设计的全电动区域/商用飞机概念。通过将电池组直接集成入机翼结构，可降低结构重量并提升性能，实现最高约400 km（215 nm）的纯电续航（不含预留）。

电池技术

• 电池组安装于机翼中，以减少结构重量并抵消弯曲力。
• 专有电池包架构，兼顾可维护性，便于快速安装与拆卸。
• 可扩展的架构，可随电池单体技术进步提升飞机性能，并支持商业航空以外的应用。

推进系统

• 多发动机单桨配置，提供完整冗余并增强运营安全性。
• 独立的 eDrive 提供与双发动机布置相当的安全性和冗余，采用高效的直驱架构。
• 单桨方案在发动机失效情形下确保纵向推力居中。
• 概念验证测试于2024年完成；已签署 EASA 预申请合同以确认认证基线。

客舱与内饰
THE MICROLINER 采用九座布局，注重乘坐舒适性和通行便利。过道宽度与现行窄体商用飞机相当。内饰可按需调整以增加空间、减少座位或用于货运、空中救护等专用任务。后部设有独立行李舱以保持客舱开敞；可按需配置卫生间。

性能亮点

• 纯电续航：最高 400 km（215 nm）+ 商用 IFR 预留。
• 最大巡航速度：190 KEAS / 235 KTAS（在服务升限时）。
• 最大运行高度：20,000 ft。
• 典型充电时间：< 40 min。
• 峰值充电功率：最高可达 800 kW。

其他说明
该概念将电池集成入机翼结构以降低结构重量并提升性能，采用可维护且可扩展的电池包架构，并以独立 eDrive 的直驱螺旋桨传动实现冗余与安全性。

技术规格

• 尺寸：翼展：23.99 m / 75.45 ft；长度：13.51 m / 44.34 ft；高度（静止地面）：4.76 m / 15.63 ft。
• 载员与重量：座位数：9 PAX + 2 飞行员；最大起飞重量（MTOW）：5,700 kg / 12,500 lbs；有效载荷：1,000 kg / 2,204 lbs；最大货舱体积：10 m3。
• 性能与航程：最大巡航速度：190 KEAS / 235 KTAS（在服务升限时）；航程：400 km（215 nm）+ 商用 IFR 预留；最大运行高度：20,000 ft。
• 充电与功率：典型充电时间 < 40 min；峰值充电功率最高 800 kW。
• 起飞距离：800 m / 2,625 ft（MTOW、海平面、ISA+0、铺装）；1,000 m / 3,281 ft（MTOW、海平面、ISA+0、草地）。
• 客舱尺寸：客舱高度：146 cm / 57.5 in；客舱宽度：162 cm / 63.8 in；客舱地板宽度：127 cm / 50.0 in。