运动飞机

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双人运动飞机
双人运动飞机
MAGIC GS 700

... 2003年,IBIS AIRCRAFT S.A.在国内和国际上推出了轻型运动飞机模型(LSA),IBIS Magic GS-700 LSA,作为一种高翼飞机,两(2)套并排的三轮车起落架,鼻轮可由踏板控制,具有高性能的基本特征,主要由6061-T6杜冷丁和铬钼4130N制造,极限载荷系数+4G/-2G。 Magic GS-700 LSA模型的结构是单壳式,全金属。飞机的不同部分如机身、机翼、水平和垂直稳定器、方向舵是由6061-T6杜拉拉铝制成的,驾驶室是管状钢铬钼4130N的格子结构。主起落架为7075-T6杜拉拉杆(弹簧系统),支持高冲击力着陆。 控制系统由杜拉拉铝和铬钼钢制成的部件组成。发动机座和发动机前座、机头齿轮和机翼支柱由4130N铬钼不锈钢制成。 控制面是不同的襟翼和副翼。襟翼是电动的,从仪表板上操作,作为补偿电气系统(Trim-Tab)到升降机,以及安装后的方向舵。 襟翼、副翼和方向舵可以在陆地上调整和刻度。刹车系统是液压的(Matco刹车系统),操作主起落架的车轮。 发动机舱由防火墙与驾驶舱分开,发动机支架由铬钼4130N制成,通过四个连接点与机身相连。 在这个不断进化的过程中,IBIS ...

双人运动飞机
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URRACO GS 501

... IBIS AIRCRAFT SA在2000年设计的第一架运动型轻型飞机(LSA版)是IBIS Urraco GS-501 LSA,这是一架优秀的双座飞机,并排飞行,坚固的加固机身,大翼展,宽大舒适的机舱,良好的航程和服务上限,飞机易于操作,飞行中的高贵行为,使其成为长途巡航的优秀飞机。 它的结构是半整体式的,完全由最高质量的航空材料制成,如6061-T6杜拉拉铝,用于表皮、肋骨、框架、弦杆等。对于需要更高的强度作为锚的部分,它使用了2024-T3杜拉拉铝。 结构的焊接部分,如。发动机支架、驾驶舱、踏板、控制系统、主配件机翼、机翼支柱等......均采用铬钼4130N制造。 在飞机IBIS ...

双人运动飞机
双人运动飞机
CLASSIC LSA

... Bristell Classic 超轻型飞机 BrisTell UL 及其在三轮固定底盘配置中的 LSA 改装是飞机的正确选择,适用于飞行学校的飞行训练、滑翔机拖曳和休闲飞行。 这架飞机在同类产品中最大的驾驶舱内具有良好的人体工程学设计的舒适性,是长期越野航班的理想车辆。 BrisTELL 高清版本提供重型机翼火花,使越野航班在极端天气条件下更加安全。 ...

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BRM AERO, s.r.o.
双人运动飞机
双人运动飞机
RG

... BrisTELL RG BrisTELL RG 版本具有可伸缩的底盘,是二次训练和经济型越野飞行的理想飞机。 这架飞机在同类产品中最大的驾驶舱内具有良好的人体工程学设计的舒适性,是长期越野航班的理想车辆。 BrisTELL RG 版本具有标准配置的重型机翼火花,使越境航班在极端天气条件下更加安全。 ...

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BRM AERO, s.r.o.
双人运动飞机
双人运动飞机
TDO HD

... BrisTDO BrisTELL TDO 版本具有带尾轮的双轮固定齿轮底盘,是爱好者的理想飞机。 这架飞机在同类产品中最大的驾驶舱内具有良好的人体工程学设计的舒适性,是娱乐和长期越野飞行的理想车辆。 BrisTell TDO 版本具有标准配置的重型机翼,使越野航班在极端天气条件下更加安全。 与 Bristell Classic 相比,它的用户欣赏易于使用和更高的巡航速度。 ...

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BRM AERO, s.r.o.
双人运动飞机
双人运动飞机
VIRUS SW 121

双人运动飞机
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DA20 series

... 想象一下,把你最喜欢的跑车加上翅膀。 这就是当你坐上DA20双座飞机并飞上天空时的感觉。动感、时尚、令人兴奋,但令人惊讶的是,DA20具有出色的性能,在商业训练中具有令人印象深刻的耐用性和经济性。 我们转入DA20机队后,对我们来说完全是一个双赢的局面。诸如可靠的性能、现代技术和经济可行性--当涉及到操作和维护时--使DA20成为我们飞行学校的最佳选择。 发动机的安装是为耐用和易于维护而设计的,有防裂的复合前后挡板、坚固的不锈钢排气管、易于接近的过滤器和定期维护项目,以及可快速拆卸的整流罩。 运动型驾驶舱是同类飞机中最舒适、最直观的,这要归功于符合人体工程学设计的座椅,有皮革或羊皮座椅表面和4点式惯性卷轴安全带,以及专业的仪表盘,整个仪表盘的设备和材料都是顶级品质。 DA20的仪表和标准的Garmin ...

双人运动飞机
双人运动飞机
GXClub

空载重量 : 318 kg
最大起飞重量 : 473 kg
长度: 6.48 m

... 想以入门级的价格体验飞行的纯粹快乐和冒险吗?GXClub就是你的飞机!GXClub的基本配置很适合VFR飞行,包括一个7英寸的Dynon SkyView SE玻璃驾驶舱、无线电和ADS-B输出。有几个选项,如第二个Dynon屏幕,GPS导航和其他可选的功能。即使是入门级的价格,GXClub也没有在安全方面做出妥协。所有的REMOS GX系列飞机都标配了弹道降落伞系统,以增加安全性。REMOS GXClub由Rotax 912或912 S提供动力,功率为59千瓦(80马力)或74千瓦(100马力),配备NEUFORM螺旋桨,有足够的动力应对各种情况。 判决结果出来了!REMOS ...

双人运动飞机
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Merlin

... 自从我们宣布Glasair Aviation的Merlin轻型运动飞机(LSA)于2015年4月7日首飞以来,发生了很多事情。在此后近一年的时间里,改进和测试,测试,测试是我们的游戏名称,因为我们准备了我们最新的模型飞机--以最小的猛禽命名,而不是巫师--以获得ASTM认证和确定生产销售。 差不多一年后的今天,Glasair在其原型机上获得了它所寻求的认证,使它能够将梅林重新归类为SLSA(第一个S代表特殊)。这个结果对这个先锋套件飞机制造商来说是个大问题。与之前所有的Glasair航空模型不同,Merlin将作为完全由工厂建造的、可随时购买和飞行的飞机出售,是极少数可以购买的LSA模型之一。 梅林 ...

双人运动飞机
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GREAT LAKES

... 生活中最好的东西是不朽的。它们充满了经典的设计感、无可挑剔的工艺、可靠的功能和无视时间流逝的审美吸引力。Great Lakes 2T-1A-2也是如此。如果你欣赏经典与现代的成功融合,如果你渴望得到最好的东西,现在是时候了,你的时代。是时候购买WACO的大湖区了。 经典与现代 对航空业黄金时代的忠实致敬,具有坚固、耐腐蚀的焊接钢管结构;两个交错的机翼,一个后掠翼;以及两个开放的驾驶舱。这些黄金时代的特征与现代设计和安全标准相结合,具有全天候的织物表皮、驾驶舱盖、机舱加热器和脚趾制动器。 ...

单人运动飞机
单人运动飞机
RV–4

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Vans Aircraft, Inc.
双人运动飞机
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C42E , C42B

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SKYLEADER 600

Skyleader 600是一款两座下单翼、全金属飞机,装有可转向前轮和固定式起落架,机轮带整流罩。也可根据个人需求,选择安装收放式起落架。该飞机主要为飞行培训、休闲娱乐飞行、短途旅行、观光旅游以及其它需求而设计。 公司生产的所有飞机均严格遵守ASTM国际标准及其它适航规章,并可根据客户的要求进行个性化定制,具有超高的安全性、卓越的飞行品质和经典永恒的设计。飞机维护简单,运营成本低。 我们旨在为全球消费者提供安全可靠、尊贵独享、优越舒适的飞行体验。

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ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.
双人运动飞机
双人运动飞机
CTLS

... CTLS 是最新的 EASA 型认证的飞机飞行设计 CT 系列进化模型。 CTLS 更长、更低、更时尚,专为轻运动类别设计,提供多种功能以提高舒适度和性能。 飞行设计公司进行了广泛的客户研究,包括在领先的航空展上进行问卷调查。 基于这些结果和 ASTM 轻型运动标准允许的设计机会,开发了 CTLS。 飞行设计开发团队在 CTLS 的开发上工作了超过 24 个月,并投入了大量资金用于这一不断演变的设计。 飞行设计使用了行业专家和先进的工具,包括奔驰风洞的全面风洞测试,进一步完善了新的空气动力学设计。 ...

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Flight Design General Aviation GmbH
单人运动飞机
单人运动飞机
BREEZER SPORT

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Breezer Aircraft GmbH & Co. KG
双人运动飞机
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CH650

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Zenith Aircraft Company
双人运动飞机
双人运动飞机
Dynamic WT9

单人运动飞机
单人运动飞机
EXTRA 330 SC

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EXTRA Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH
双人运动飞机
双人运动飞机
Carbon Cub EX-2

双人运动飞机
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Viper SD4 RTC

... 蝰蛇SD4 RTC展示了成功符合CS-LSA Amt.1法规的要求,并获得了欧洲航空安全局的型号证书。蝰蛇SD4 RTC成为第一架飞机,也是欧洲为数不多的拥有欧洲航空安全局LSA(轻型运动飞机)类飞机型号证书的飞机之一,MTOW 600公斤。 确认了飞机的规定标准、能力、质量和安全 独特的舒适性,现代化的设备,一流的质量,低成本和低消耗 进行获得欧洲航空安全局CS-LSA证书所需的开瓶器测试 最先进的航空电子技术--广泛使用和优质设计。两个10英寸的Dynon ...

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Tomark Aero
4人座运动飞机
4人座运动飞机
SLING HW

... 具有所有伟大的吊索操控特性和经典高翼设计的固有稳定性。此外,所有最新的现代设计安全功能,包括弹道降落伞回收系统,低工作量的Garmin玻璃驾驶舱,高效和强大的141马力Rotax 915 iS涡轮增压动力装置和Airmaster恒速螺旋桨。 超大的机舱具有宽大、容易进入的门,精湛的4位人体工程学设计,以及一流的舒适性和质量。可拆卸的后排座椅增加了本来就很大的行李空间,提供了一个很好的实用平台。 一架出色的4位高性能飞机,可以愉快地以145公里的速度进行长途巡航,或者带你和你的家人去你最喜欢的越野目的地。有三轮车和尾翼机两种型号。 具有所有伟大的吊索操控特性和经典高翼设计的固有稳定性。此外,所有最新的现代设计安全功能,包括弹道降落伞回收系统,低工作量的Garmin玻璃驾驶舱,高效和强大的141马力Rotax ...

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The Airplane Factory, Inc.
双人运动飞机
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J230-D

... 贾比尔J230-D是流行的贾比尔J230工厂制造的轻型运动飞机范围的最新发展。 根据客户对J230-C的反馈,我们对J230-D在几个关键领域进行了改进。 更薄的中控台可以更好地利用内部空间 J160-C风格的控制杆更加舒适,让教员有更好的握持感。 对仪表板的修改使膝部空间得到改善。 通过了ASTM 2245标准的认证。 这些变化没有影响J230-C的价值、可靠性、简单性、速度、舒适性和房间等传统优势。 它仍然具有J230-C出色的内部空间和巨大的行李舱--它与J430的机身相同,但没有安装J430的后座。 ...

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JABIRU France
双人运动飞机
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FM250 Vampire II

双人运动飞机
双人运动飞机
BushCat

... 布什卡特轻型运动飞机(LSA)的故乡。在非洲制造 — 在世界各地证明了!因为每一天都应该是一次冒险,BushCat 是你的票,只有你的想象力限制的任务。经济实惠、可靠性、实用性和乐趣都结合在一起,提供最理想的梦想编织工具。 SkyRight 是 SACAA 认可的飞机制造机构,BushCAT 飞机符合适用于轻型运动飞机设计和飞行性能的 ASTM 和 CS-LSA 标准。BushCat 已经过彻底的飞行测试,以证明合规性,并确保我们的客户对安全的承诺。 一个非常温顺的拖尾机,但坚固耐用,非常值得灌木。设计考虑到机场外运营。BushCat ...

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EuroFOX 2K

... Eurofox是斯洛伐克Aeropro公司生产的工厂制造的双座飞机。Aeropro公司自1990年开始生产飞机,目前已有500多架飞机在世界各地飞行。EuroFOX在各方面都是一款真正的飞机。它是飞行和拥有的乐趣,极其舒适,反应灵敏、协调的控制,让飞行员沉浸在飞行的乐趣中。EuroFOX拥有一流的能见度,为飞行员和乘客提供了真正的灵活性和巨大的满足感。 可配备世界上领先的航空发动机,用于所有LSA飞机,罗塔克斯912系列。该机是一种高翼STOL飞机,其操控性、规格、有效载荷和性能都处于同级别的领先地位,是直接竞争对手无法比拟的。该机拥有同级最宽的机身,由坚固的GRP制成,经过数十年的验证,已完成近50万次降落。EuroFOX是一款真正有趣和有吸引力的飞机,能够在最短和最粗糙的跑道上飞行,同时以100节的速度高效巡航。 ...

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AEROPRO Slovak Republic
双人运动飞机
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FX1

... FX1 FX1 是第四代运动飞机,具有强大的传统,从过去三十年的成功欧洲运动飞机演变。这种现代化的计算机辅助设计 (CAD) 经过精心设计,以优化经验证的配置的所有方面。它由 Alfredo Di Cesare 设计,融合了无数的改进和改进,这些改进和改进来自于使用类似设计的知识和经验,以及对当今挑剔的运动飞机飞行员喜好的清晰理解。 FX1 提供轻松的飞行、舒适性、安全性、坚固性、耐用性、迷人的造型和卓越的性能。这个独特而令人兴奋的新选择在运动航空领域提供了最大的飞行享受。和所有权的骄傲。 ...

单人运动飞机
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AT-4

... AT-4是为美国市场制造的,符合轻型运动飞机的规范,被批准用于夜间VFR和单圈旋转。AT-4源于AT-3飞机,MTOW增加到600公斤,结构上有更长的翼展,改变了机翼外形和翼梁,增加了翼片和机翼之间的圆角。 AT系列飞机是一种全金属、半应力皮肤、可发展的表面结构,整流罩和整流罩由碳/凯夫拉复合材料制成。由低翼飞机组成的配置,带有并排的驾驶舱,配备了双控制装置,经典的、坚固的起落架加上精湛的空气动力学,确保了高性能、良好的操控和特殊的飞行特性。 外观和内部 单一颜色的标准涂装 灰色机舱涂装 双色皮革内饰 动力装置 化油器发动机Rotax ...

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FK9 MK VI

... FK9 Mk VI是一款多功能的高翼巡航机和教练机,让飞行员有一个舒适和安全的飞行体验。FK9提供了小翼,降低了燃料消耗,同时有助于提高失速操控性--这是FK9在飞行时满足美国LSA要求的一个要点,因为FK9的MTOW增加了。全碳襟翼由中央控制台的开关驱动,允许快速和容易的操作。新的Mk VI版本的特点是大大增加了驾驶舱的空间,包括1.2米的总宽度!凭借其宽大的门、符合人体工程学的座椅和大行李舱,FK9的设计可以与大多数现代高翼复合材料飞机竞争。 座舱 ► 液压盘式刹车系统,带停车锁 ► ...

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BÜCKER & FUNK GMBH