滑翔伞

翼伞面积: 20.4 m² - 32.1 m²
最大载荷: 50 kg - 155 kg
翼展: 7.56 m - 11.66 m

... Prima诞生于20世纪90年代初。从那时起，数以千计的产品已经交付，忠实地服务于世界各地的滑翔伞学校。 它可能是生产时间最长的经典教练机--它同样适用于自由飞行教学，是入门级滑翔伞的完美选择。 现在，这款经典的伞已经再次被现代化了--第四版伞已经投放市场。机翼与以前完全相同，但现在采用了Flexon™压条系统，这是APCO的首创，安装在L/E上（现在是APCO整个系列的标准配置）。 Prima IV的特点是改进了翼展和对伞翼飞行的适应性。伞盖也更加坚硬（无伞尖移动），重新设计的现代操作--与过去的设计相比，直接而灵敏。 Prima的其他规格保持不变。一如既往，它是由防弹的、无坚不摧的Gelvenor布与重型线结合而成的，以确保长久的使用寿命。 第二代Gelvenor布有了很大的改进--像以前一样耐用，但在不牺牲其任何著名品质的情况下，明显更轻了（你会对它的轻盈感到惊讶）。 ...

翼伞面积: 19.3 m² - 31 m²
最大载荷: 55 kg - 165 kg
翼展: 7.96 m - 12.53 m

... KARISMA II是一个有自己个性的机翼。 它是一个坚实、安全、能激发信心的伞，能提供这项运动所能提供的最好的东西！ 它是为训练和越野飞行而设计的，是学习基础知识的最佳选择，也是在可能的最高安全水平下培养技能的最佳选择！ KARISMA II以Karisma为基础，在所有参数上进行了改进--使一个成功的设计更加完美 其中一个主要的改进是重量大大减轻了20%（1公斤）！这极大地改善了充气特性，并使之成为一个更安全的伞！这极大地改善了充气特性和飞行安全。现在，无论是否有发动机，无风前进的发射都比以前更容易。 起飞和地面操作一直是初级飞行员的最大挑战。KARISMA ...

翼伞面积: 16.9 m² - 25.6 m²
最大载荷: 55 kg - 140 kg
翼展: 7.9 m - 11.59 m

... 混合型代表了这个级别的第一款机翼--在我们的运动中是一个新的类别，具有前所未有的飞行特性。这种独特的设计结合了经典的双面轮廓和单面轮廓，共同创造了一个混合轮廓。 通过了EN-B类别的认证，除了2个动作外，所有的动作都被评为EN-A，这表明了这种独特设计在现实生活中的安全性！ 抛开所有的炒作不谈--这个机翼必须飞起来才会让人相信! 混合动力伞不仅仅是一种用于特殊目的的奇特机翼。它比单层设计和经典翼在初级到运动类别中提供了许多优势。混合翼将在几年内成为主流产品，取代许多经典设计。我们为APCO在这样的创新背后感到自豪! 这个项目是漫长而艰难的，但我们确信 ...

翼伞面积: 19.8 m² - 28.3 m²
最大载荷: 50 kg - 120 kg
翼展: 8.14 m - 11.55 m

... 不仅仅是第一架滑翔伞 AMAYA 3是一个纯粹的技术方法的结果，它忽略了时尚，没有试图欺骗物理规律。其结果是一个安全的滑翔伞，飞行舒适，功能多样，在各种条件下都有稳定的表现。 AMAYA 3非常适合培训，它可以帮助新飞行员发展飞行技巧，也可以让更多有经验的飞行员继续成长，几乎没有限制。 愉悦 - 稳固 - 进步 AMAYA 3坚固而轻巧，用途极为广泛。它常常被作为第一架飞机，由于其轻巧的设计，它也是一个很好的旅行伙伴。它特别适合探索新的地点，或在未知的安全条件下飞行。 Hike ...

翼伞面积: 19.8 m² - 28.3 m²
最大载荷: 50 kg - 120 kg
翼展: 8.14 m - 11.55 m

... 不仅仅是第一架滑翔伞 AMAYA 3C是一个纯粹的技术方法的结果，它忽略了时尚，没有试图欺骗物理规律。其结果是一个安全的滑翔伞，飞行舒适，功能多样，在各种条件下都有稳定的表现。 AMAYA 3C非常适合培训，它可以帮助新飞行员发展飞行技巧，也可以让更多有经验的飞行员继续成长，几乎没有限制。 愉悦 - 稳固 - 进步 AMAYA 3C坚固而轻巧，用途极为广泛。它常常被作为第一架飞机，由于其轻巧的设计，它也是一个很好的旅行伙伴。它特别适合探索新的地点，或在未知的安全条件下飞行。 Hike ...

翼伞面积: 18.3 m² - 28.1 m²
最大载荷: 52 kg - 120 kg
翼展: 7.8 m - 11.25 m

... 更容易飞行，更有乐趣--纯粹的快乐！"。 真正的滑翔伞或迷你翼 AROLLA 3是一款山地滑翔伞，旨在以热气流为核心，从一个山脊游荡到另一个山脊，享受美妙的风景。 当然，轻盈是关键，但线条和立管的选择也是为了即使在高山上棘手的起飞时也能轻松应对。 AROLLA 3还获得了更宽的起飞载荷认证，这使得每个飞行员可以决定是选择最高的热效率还是尽可能轻的重量。 专为高山设计 当你打算在高山上练习徒步和飞行滑翔伞时，你的设备必须符合大量的要求。 低长宽比和相当短的线条使滑翔伞更容易从几乎任何起飞地点起飞。伞头在最微弱的微风中就会充气，并立即提供升力。 用20毫米织带组装的立管和覆盖的主线、稳定器线和刹车线，即使戴着厚厚的手套，也能轻松地进行分类和准备启动。每一排线的不同颜色使视觉检查更明显，更安全。 技术 车篷 降低长宽比是安全的象征。与相当短的线条相连，它允许考虑从任何袖珍的地方起飞。 轻巧并不意味着必须放弃坚固的结构和耐久性。整个内部结构和顶部面板的前缘都是由更重、更强的编织品切割而成的。 前缘的细棒在起飞时可以立即充气 ...

翼伞面积: 24, 26, 28 m²
最大载荷: 65 kg - 110 kg

... Apax EVOlution是在其前身的基础上新设计的机翼。经过尝试和测试的东西得到了应用，并加入了新的技术。 Apax evo是一个忠实的伙伴，甚至超越了学习阶段--无论是在山上，在绞车上，还是在伞上，甚至在三轮车上，初学者和专业人士都会喜欢这个高科技产品。有三种有吸引力的颜色可供选择。 该设计与光线相映成趣--由于光线的泛滥，上帆的动机优雅地照进下帆。在视觉上，Apax evo以其前身为基础，在每个机场和空中都是一个真正的吸引人的东西。 准备工作。 不同颜色的线条和立柱确保了在机场的清晰性。通过使用最高质量的材料，如迪尼玛线，该滑翔伞具有很好的耐久性。 起飞阶段 在起步阶段，Apax ...

最大载荷: 383 kg

... XWing EVO是XCitor的著名滑翔机。它已经是专门为高性能三轮车开发的第二代机翼。 它的面积仅有28平方米，非常灵活、动感，而且非常容易操作。凭借其灵活的悬架，一种全新的准绳是可能的。 这款滑翔伞由Skytex 38 Ripstop面料制成，具有非常高的安全性--即使在次优的天气条件下，这款伞也不会崩溃或失速。 由于采用了有效的切割和加工技术，高度开发的XWing EVO非常高效。飞行中的转弯只伴随着较低的高度损失。高滑翔率也确保了低油耗。 每位XCitor飞行员都很兴奋! ...

最大载荷: 437 kg

... XWing EVO RS（直立式）将 XCitor 机翼的优点与普通滑翔机安装装置的灵活性相结合。这款三翼飞行器最显著的特点是起飞性能极佳。该伞翼启动可靠、对称，不会出现过冲现象。它的制动性能良好。该滑翔翼在空中易于控制，双座飞行时速度可达 65 公里/小时左右。XWing EVO RS 通过了 DGAC 测试，因此获得了欧盟的认可。 ...

翼伞面积: 20.1 m² - 30.5 m²
最大载荷: 60 kg - 125 kg
翼展: 7.85 m - 11.58 m

... 我们设计新的EN-A Deck Evo是为了帮助飞行员以最安全的方式实现飞行的梦想。由于他们的学生都在三七甲板上，任何教练都会确信，他们在最先进的三七设计下，得到了最好的照顾。EN/LTF A认证意味着对飞行员来说是最好的安全，但我们的想法是无处不在的，从总的发射和起飞的便利性直到学生着陆。有了 "甲板"，教员和学生可以专注于扩展飞行员的技能、空中技巧和飞行知识。 "我们是第一个将后置进气口引入EN/LTF A级的。凭借我们对这种气膜设计的多年经验，我们已经知道BPI技术的所有积极方面，我们对其进行了调整，以达到Deck ...

翼伞面积: 20.1 m² - 30.2 m²
最大载荷: 65 kg - 125 kg
翼展: 8.6 m - 12.3 m

... 从学校到云端基地，安全而轻松。新的Pawn Evo是为最大程度的安全和飞行轻松而开发的。因此，这款滑翔伞是刚开始玩滑翔伞冒险游戏的初级飞行员的理想选择。随着最新技术在这款新伞中的应用，Pawn Evo代表了一种伞，学生将在更长时间内使用。与最新的低B级翼相匹配的性能将使这些飞行员轻松地缩短他们的第一个XC公里数，并保证A级的安全。 "我对Pawn Evo的设计目标是制作平衡性好的学校滑翔伞，具有良好的起飞行为，容易着陆，容易飞行的特点。在设计和开发过程中，我们从当地学校和滑翔伞教练那里获得了反馈，以讨论和改进滑翔伞。在设计过程的早期，我们决定在这个A级滑翔伞中引入BPI（背部位置进气）技术，以提高飞行员的舒适度和安全性。Pawn ...

翼伞面积: 20.1 m² - 29.8 m²
最大载荷: 65 kg - 120 kg
翼展: 8.8 m - 12.7 m

... 新的骑士填补了三七模型系列中Pawn和Rook2之间的空白。前者是专门的学校飞行器，后者是最好的高级XC飞行器，如果你想继续使用三七滑翔伞，那么从一个到另一个的升级实在是太大了，于是骑士就诞生了。这款新伞是为了使进入热力和XC飞行世界变得尽可能简单、直观和安全，并具有足够的性能，使每一个第一次冒险的飞行都成为一种无以伦比的乐趣，从变焦器发出的第一声轻微的哔哔声，一直到值得全球X大赛的飞行。 "当我们意识到Pawn和Rook 2之间的差距太大，我们就开始考虑用一个完美的机翼来弥补这个差距。有了Knight，我们确信我们已经完成了我们的目标；建造一个适合所有热爱滑翔伞，但在热气球和XC飞行中不希望有太多精神负担的人的伞。我们中很少有人能如愿以偿地飞行，所以当我们出去的时候，我们希望那一天是完美的，而骑士可以帮助我们做到这一点！" 在Triple ...

翼伞面积: 20.7 m² - 29.3 m²
最大载荷: 58 kg - 130 kg
翼展: 8.32 m - 11.77 m

... GAIA 2是一款适合入门级飞行员和滑翔伞学校的智能EN A滑翔机，具有良好的质量/价格比。 你的第一个伞翼是你飞行生涯的基石。你需要在尽可能安全的伞翼上完全舒适。有了GAIA 2，你就可以了。GAIA 2会激励你不断尝试，做得越来越好。对于所有想享受飞行乐趣的飞行员来说，这是一个不错的选择。 我们是如何设计GAIA 2的？ 我们从以前的型号FIDES 5中吸取了精华，并将其转化为新的训练滑翔机--优化和复杂，但成本低。 使用最耐用的材料升级了机身，以提高其使用寿命。GAIA ...

翼伞面积: 19.1 m² - 29.6 m²
最大载荷: 50 kg - 130 kg
翼展: 8.34 m - 11.77 m

... AYA 2是我们新的舒适系列，一个中高端的EN A滑翔伞，它激发了人们的信心，为寻求顶级被动安全的新手和中级飞行员提供了真正可用的性能。AYA 2是我们30多年来建造安全滑翔伞经验的结晶，它帮助飞行员提高并享受他们的飞行时间。 在SKY，我们知道飞行员的第一架伞是多么重要。它应该给人以信心，并有可预测的行为。同时，它应该是未来许多飞行的正确选择，具有良好的性能和精细的操作。安全的保证是掌握每一次飞行的关键，而AYA 2的性能和直观的操作为更雄心勃勃和更持久的热力和XC飞行打开了大门。 AYA ...

翼伞面积: 19.4 m² - 28.4 m²
最大载荷: 55 kg - 125 kg
翼展: 8.59 m - 11.86 m

... 旅行是我们的热情，探索新的地方是我们都喜欢的挑战。 我们创造了KEA 2--一款轻巧、耐用、安全、高性能、多功能的轻量级滑翔机，成为飞行员旅行、远足和飞行、Vol Bivouac和Vol et Ski的完美伴侣。我们以对细节、精度和质量的热情制造KEA 2，因为我们知道，当你独自起飞或在空中飞行时，你需要完全信任你的滑翔机。 有时我们会在人迹罕至的地方徒步飞行，有时我们需要将我们的装备装进飞机大小的手提行李中，经常是--当飞行Vol Bivouac时--我们需要滑翔机让我们飞过一片看似无尽的森林区域，而没有选择降落的机会。这就是为什么我们设计了KEA ...

翼伞面积: 38.2, 41.3, 44.3 m²
最大载荷: 120 kg - 250 kg

... 专业人士的完美选择 在积累和分析了大量关于第一代 Escort 滑翔伞的反馈意见后，我们开始研制新型双人滑翔伞。Escort-2 与前代产品的主要区别在于滑翔比更高。我们提高了伞翼的长宽比，优化了伞绳系统，从而实现了这一改进。Escort-2 原型机在土耳其和喀尔巴阡山脉进行了测试，得到了飞行员的积极反馈。Escort-2 完全适合与机动三轮车一起飞行。为此，我们还生产了加强型滑翔伞--配备了加强型伞绳和额外的伞篷外壳。 经典结构 我们在 2017 年对 Escort-2 ...

翼伞面积: 21.5, 23, 24.5 m²
最大载荷: 70 kg - 110 kg

... Sky Country 最新推出的 D 级运动滑翔伞！ 多年来，我们一直在设计和改装这种伞翼，并已生产了约 10 架可视为 Space 原型的滑翔伞：两翼和三翼，带或不带空气勺，长宽比从 6.5 到 7.5 不等。当我们的研发团队正在接近最佳决策时，这些原型已成功进行了长距离飞行，并在比赛中赢得了名次。 2017 型号的 Space 是一款三线飞机，长宽比为 7，配备空气勺系统，可优化不同攻角下的机翼内压。新 Space 和其前身 EvoX 一样，仍然是一款简单安全的机翼（D ...

翼伞面积: 23, 24.5, 25.5, 27, 28.5 m²
最大载荷: 60 kg - 130 kg

... MyStiC3 是在第一代和第二代 Mystic 的基础上发展而来的。我们在这款滑翔翼开发过程中的任务是传统的，即开发一款在飞行、控制和为飞行员提供更多积极情绪方面更出色的滑翔伞，同时保持较高的安全等级。 我们在 MyStiC 3 项目上已经工作了近两年时间，开发并制造了几款原型机，花了大量时间在空中测试伞翼和飞行路线，以选择最佳版本。第一架原型机实际上是 MyStiC2，我们在它的基础上增加了塑料线条和前肋条，并将其改为三排线条。虽然在开发过程中，我们决定改变机翼的外形，但这也导致了其他一些改动，包括立管结构和加速器的工作方案。到目前为止，MyStiC3 ...

翼伞面积: 17.2 m² - 31 m²
最大载荷: 45 kg - 155 kg
翼展: 7.97 m - 12.51 m

... Nemo 5是我们经典的趣味滑翔伞的最新版本，具有更好的性能，增加了横向稳定性和良好的可操作性。是自由、绞盘或动力飞行的完美选择--始终处于最高的安全水平。它的能力将满足大多数飞行员在完成初步培训后的很长一段时间，同时为他们的进一步发展做好准备。 什么是新的？ 新的内部结构是基于3Y支撑的 更大的侧向稳定性 更薄的线条带来了更小的阻力 带滚珠轴承滑轮的新立管 新版Nemo的变化主要是为了更好地在伞顶内分配载荷。 通过改变机翼的弧度，我们获得了更大的横向稳定性，同时与该级别的其他机翼相比，保持了良好的可操作性。 对于A行和B行的主线，我们使用迪尼玛线。由于其高抗弯性，它们比Technora的线更能保持其强度，因此可以更薄。迪尼玛线的收缩效应已被最小化，因为这些线往往是最容易被加载的。更薄的鱼线导致更少的阻力，从而转化为更好的性能。 设计和目的 先进的软件，结合Piotr ...

翼伞面积: 11.9 m² - 20 m²
最大载荷: 45 kg - 105 kg
翼展: 6.51 m - 9.78 m

... 世界上最轻、最小的滑翔伞! 不到一公斤!Run & Fly 2仍然是世界上最轻的伞*。 看看我们都做了哪些改进。 考虑到Run & Fly 2并不总是在有经验的飞行员手中，我们试图进一步简化它。 安全起飞，自动稳定，强大的机动性，良好的滑行和平稳着陆。你所需要的一切都能飞起来! 它是创纪录的轻，所以你可以在跑步或爬山、徒步和旅行时带着它。相应地，它非常小，可以装在一个4升的袋子里。 它也可以作为你可以随时随地的第二只翅膀--你可以在乘飞机旅行时轻松地把它放在手提行李中。 起飞 机翼填满后，无需飞行员的参与，就可以从头顶飞过。 你不需要抬起A立管，也不需要注意刹车；只要往前走，机翼就会自动升到你的头上。 它很容易控制，对刹车的反应很好，而且宽容度很高。 飞行 直接控制是非常直观的 机翼在头顶上的移动很小，但绝不会向前飞，会自己回到正常位置，不会出现令人不快的摆动。 在任何时候都能保持安全和稳定，即使没有飞行员的参与。 退出螺旋：在没有飞行员的干预下，它迅速回到正确的位置，在飞行员面前有一个非常小的跳跃。 降落 奔跑吧兄弟2 ...

翼伞面积: 13.4 m² - 25 m²
翼展: 7.6 m - 11.9 m

... 你猜怎么着？ 色彩斑斓，厚颜...！ Emilie PEACE2！ 我们备有 16、17、18、20、22 和 25 号库存！ 15 只应要求提供 我们的旗舰产品拥有 Emilie PEACE 成为 ACRO 滑翔伞黄金标准的相同特点。PEACE2 采用了与 PEACE 相同的完美表面处理工艺，并配备了额外的加固装置。这使其更加坚固耐用，并确保了多年的飞行乐趣！ Emilie 的动作非常平衡，即使是初学伞的人也能轻松驾驭。同时，小尺寸伞在世界顶级比赛飞行员中也很受欢迎。她已经多次在世界锦标赛中夺冠，因为她在动力性和易深失速性能之间实现了完美的折衷，从而实现了超级流畅的连接。 有什么新变化？ 像 ...

翼伞面积: 17 m²
重量: 2 kg

... Dent-de-lion是我们对Hike&Fly's在粗糙地形上的回应。 我们已经厌倦了在登上圣达菲之后的不断损坏。因此，我们采用了一个轻量级的概念，并使用了可靠和坚固的材料。其结果是一个2公斤重的单皮，整个上帆和肋骨上都有Skytex32。 我们和我们的团队飞行员对该滑翔机进行了密集的飞行。在颠簸的Organya空气中飞行了几十个小时，创造了苛刻的条件，机翼必须证明自己。我们的目标是解决与单面翼同时存在的主要问题。低调整速度和困难的飞行行为。 由于其强大的结构，有时它是唯一在Organya（太）弱的日子里做acro的机翼...... 该机翼有五根支柱（封闭式细胞），以创造一个非常稳定的轮廓。它是一个有趣的玩具，因为我们选择了坚固的材料，所以你不需要特别小心或节制地使用螺旋。 DDL带有修剪器。通过打开它们，滑翔机的速度会增加一些，所以你不会在远足和飞行冒险回来后成为山谷风中的一根羽毛。 ...