X-Ride第一版的目标是获得最有效的速降工具:一个速度不饱和的机翼,以避免在平坦的滑翔中过快地回来,同时又能简单地骑行。这个目标已经达到了,这个伞非常成功。在2.0版本中,我们保持了这种效率,并将其推到了最高。
X-Ride已经赢得了 "自然跟随 "滑雪者的声誉,即使在非常低的速度下。能量保持和动态起飞能力也达到了当今速降性能的顶峰。那么,什么可以改进呢?有几个极其重要的细节得到了进化:2.0版本更加温顺,在雪地上骑行时的表现甚至更好。由于机翼对滚动和俯仰不那么敏感,骑手能够更灵活地选择自由式动作/技巧的方向和时机。转弯的速度更快、更流畅,线条更流畅。在困难的条件下和湍流的空气中,能量保持得更高,在刹车范围内转化为更早的升力,效果更好。最后,X-Ride 2.0更轻,包装体积更小。
垫板
有2个立管可供选择:
- 3个衬垫,带8厘米修剪器
- 2个衬垫+4厘米的S.A.S*+4厘米的修剪器
修剪器
修剪器位于立管的背面,可在飞行中调整。
织物
我们使用来自Porcher Sport的 "Everlast "双涂层织物,该公司距离我们的车间不到2小时车程。我们是第一个在微型机翼上使用这种面料的人。
塑料加固
塑料加固,提高了耐用性。它们取代了太容易起皱的Mylar。
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