训练用飞机 Seminole DX

双引擎活塞发动机

概述
Seminole DX 计划于 2027 年型推出，是 Piper Aircraft 双发训练机的柴油化演进型号。该机采用双台 DeltaHawk DHK 180 发动机并配备 Garmin G1000® 一体化航电，具备更佳的燃油经济性、更远的航程，并兼容可持续航空燃料（SAF）。DX 保留了 Seminole 的稳定操纵特性，同时采用与喷气燃料兼容的发动机架构，旨在为飞行学校降低运营成本。

主要特征

• 双台 DeltaHawk DHK 180 发动机（柴油/兼容喷气燃料架构）
• Garmin G1000® 一体化航电套件
• 兼容可持续航空燃料（SAF）
• 与现行 Seminole 相比燃油消耗和运营成本降低（预估）
• 为多发机型飞行训练与教学而设计

性能亮点

• 最大巡航速度：178.2 KTAS (330 km/h) — 预估
• 最大航程：1,083 nm (2,006 km) — 预估

规格（对比）

• 燃油消耗（75% 功率 @ 6,000 ft）：现行 Seminole 23.3 GPH → Seminole DX 15.1 GPH（约 35% 改善）
• 单发爬升率（2,000 ft，100% 功率）：现行 122 FPM → Seminole DX 161 FPM（约 32% 改善）
• 单发绝对升限：现行 5,000 ft → Seminole DX 8,500 ft（约 70% 改善）

备注
性能数据为预估值，需经最终认证测试确认。

技术规格

• 商用型号 / 型号：Seminole DX
• 制造商 / 品牌：Piper Aircraft
• 计划上市年份（型号年）：2027
• 发动机：双台 DeltaHawk DHK 180（柴油/兼容喷气燃料架构）
• 航电：Garmin G1000® 一体化飞行甲板
• 最大巡航速度（预估）：178.2 KTAS (330 km/h)
• 最大航程（预估）：1,083 nm (2,006 km)
• 燃油消耗（75% 功率 @ 6,000 ft）对比：现行 23.3 GPH → DX 15.1 GPH (~35% 改善)
• 单发爬升率（2,000 ft，100% 功率）：现行 122 FPM → DX 161 FPM (~32% 改善)
• 单发绝对升限：现行 5,000 ft → DX 8,500 ft (~70% 改善)
• 兼容性：兼容可持续航空燃料（SAF）
• 目标用途：飞行学校用多发训练机
• 认证 / 数据状态：性能和指标为预估值，需最终认证确认