单引擎飞机

最大巡航速度: 155 kt
空载重量 : 947 kg
最大起飞重量 : 1,429 kg

... 安全返航™紧急自动着陆 SR 系列 G7+ 是全球首款经美国联邦航空局（FAA）批准、集成在单发活塞式飞机上的自动紧急着陆系统。Safe Return™ Emergency Autoland 可在紧急情况下为飞行员和乘客提供自动着陆选择。 全面安全解决方案 Safe Return™ Emergency Autoland 综合利用先进的传感器、复杂的算法和自动飞行控制系统，使飞机能够在无需飞行员输入的情况下自动安全着陆。只需轻触一个按钮，Safe Return™ Emergency Autoland ...

最大巡航速度: 133 kt
空载重量 : 251 kg
作用范围: 1,370 km

... 概述
为下一代提供动力，新一代 Voyager™ 在一个平台上融合了性能、耐久性和效率，旨在让飞行员更高效地训练。为现代飞行学校和注重可靠性、效率及高使用率的一般航空飞行员设计。

主要卖点

• 兼容 MOSAIC 的平台，符合不断变化的 FAA 监管要求
• 为高强度使用而设计，便于飞行学校进行简化维护
• 配备现代化玻璃座舱航空电子设备，以加速训练成果
• 扩展的训练能力以覆盖更广泛的飞行员群体

最大巡航速度: 555 km/h
长度: 9.42 m
高度: 3.2 m

... Cirrus Vision SF50是一种5-7座的单引擎商务VLJ飞机，拥有加压机舱、碳纤维复合材料机身和威廉姆斯公司的涡轮风扇发动机。它还拥有一个机身降落伞系统。愿景 "被设计成易于操作，安全和舒适的飞行，具有良好的操控能力。 ...

最大巡航速度: 285 kt
作用范围: 2,963 km
长度: 48'00"

... 比奇德纳利®涡轮螺旋桨飞机是一股清新的空气；它是一种全新的高性能单发涡轮螺旋桨飞机，改变了一切。比奇迪纳利涡轮螺旋桨飞机性能更强、用途更广、运营成本更低、客舱空间更宽敞、服务网络更完善，是比奇公司90年创新的结晶。 内部配置包括配有茶点中心的六座行政客舱或九座通勤客舱。比奇迪纳利®喷气式客舱可满足您的各种需求。 GE® Aerospace® Catalyst® 动力装置采用双通道 FADEC 和螺旋桨控制，可在飞行甲板上轻松实现喷气式动力控制，并提供无与伦比的运行效率和发动机保护。 驾驶舱配备 ...

最大巡航速度: 185 kt
空载重量 : 2,409 kg
最大起飞重量 : 3,995 kg

... Cessna® Grand Caravan® EX 飞机以其可靠、高效的性能而闻名于世，受到世界各地支线航空公司、包机运营商和货运公司的青睐。Grand Caravan EX 涡轮螺旋桨飞机专为挑战性任务、高有效载荷和短而崎岖的跑道而设计，同时提供单引擎经济性和简易性。 Grand Caravan® EX 飞机在创收方面享有盛誉。它最多可搭载14名乘客，速度和爬升能力更强，起飞地面滚动高度仅为1,399英尺。其强大的普惠加拿大发动机可提供867马力，具有可靠的有效载荷性能和卓越的效率。低廉的直接运营成本和工厂支持让您体验真正的价值。 360° ...

最大巡航速度: 335 kt
滞空速度: 81 kt
长度: 36'00"

... 终极培训系统 为了培训下一代...飞行员，皮拉图斯开发了下一代教练机：PC-21，专门为学生飞行员设计和制造。在空...预算持续紧张的情况下，PC-21 提供了一种经济高效的培训解决方案。与驾驶传统教练机的飞行员相比，在 PC-21 上，注定要驾驶战斗机的飞行员不需要很晚才过渡到喷气式飞机，从而减少了成本和培训时间。为实现这一目标，皮拉图斯大幅扩展了设计和性能包络线，将这种单发涡轮螺旋桨飞机带入了迄今为止喷气式教练机的专属领域。 特点 从初级到高级培训 PC-21 既适合初学者，又易于驾驶，对于准备进入前线的飞行员来说，它同样具有挑战性，而且收获颇丰。PC-21 ...

最大巡航速度: 330 kt
空载重量 : 2,169 kg
最大起飞重量 : 3,454 kg

... 概述
TBM 980 是 Daher 的单发涡桨飞机，集成第三代 Garmin G3000® PRIME 航电，适用于快速、高效的点对点出行，配备 6 座客舱及机上连接能力。

驾驶舱与航电

• Garmin G3000® PRIME：三块 14" 全面屏触控显示，应用式导航逻辑（首页栏、返回键、最多五个应用空间）。
• GCU 315 光标控制器用于非触控操作（旋钮、操纵杆、物理按键）。
• 告警关联的交互式检查表，智能仪表具备

最大巡航速度: 301, 292, 206 kt
空载重量 : 1,694 kg
最大起飞重量 : 2,722 kg

... 新型 Piper M700 Fury 是新一代 Piper M-Class 系列中的首款机型，配备强大的普拉特-惠特尼 PT6A-52 发动机，输出功率达 700 马力，并采用 Garmin 的创新技术，包括自动着陆技术。 新款派珀 M700 Fury 比其最接近的竞争对手低 100 多万美元，超越了传统限制，为您提供更强劲的动力、更迅猛的性能和更奢侈的时间。 利用 M700 Fury 的安全和性能优势 普惠PT6A-52发动机 光环安全系统 Garmin 自动着陆技术 Garmin ...neSync ...

滞空速度: 55, 60 kt
空载重量 : 660 kg
最大起飞重量 : 950, 870, 820 kg

... 概述
EXTRA 330LX 是一款两座串列（Tandem）低翼特技单翼机，采用传统尾轮着陆装置，面向竞赛飞行与高级特技训练设计。

性能与用途
适用于竞赛的两座特技飞机，适合比赛与特技飞行学校：

• 针对高G机动与精准特技动作进行优化
• 适合双飞行员训练与竞赛任务

• 碳纤维机翼组件，带一体式油箱
• 碳复合尾翼结构
• 钢制机身组件（材料编号

最大巡航速度: 130 mph
滞空速度: 32 mph
空载重量 : 880 lb

... 概述

Carbon Cub ULT 是轻型偏远地区航空的下一步发展，结合了 Carbon Cub 平台的性能与再生型涡轮螺旋桨发动机的操作简化。为 MOSAIC 时代开发，ULT 在保持短场性能和灵敏操控的同时，为娱乐飞行员提供可接近的涡轮体验。

推进与操作

该飞机由 TurboTech TP-R90（可选 TP-R150）再生型涡轮螺旋桨发动机驱动，配备双通道 FADEC（Full Authority Digital Engine ...

最大巡航速度: 181 kt
空载重量 : 230 kg
作用范围: 2,700 km

... 概述
TURBO SHARK 配置，搭载 EP 914Ti Gen2 涡轮增压发动机，较基础配置在巡航速度和最大使用高度上有所提高。

发动机类型
TURBO SHARK — EP 914Ti Gen2（增压）

性能 / 主要参数
额定功率: 126 HP
最大巡航 TAS @ FL100: 335 km/h (181 KTS)
快速巡航（75% 功率）TAS @ FL100: 320 km/h (173 ...

最大巡航速度: 170 kt - 190 kt
滞空速度: 48 kt
最大起飞重量 : 600 kg - 750 kg

... 概述
Tarragon Aircraft 是一款按订单制造的碳纤维超轻型平台，发动机、航电、涂装和内饰可配置。该平台强调较低的空重、气动效率以及良好的飞行操控性，适用于中长程飞行任务。

设计与制造

• 整机采用预浸渍（prepreg）碳纤维并在高压釜（autoclave）固化，以确保材料性能一致性和结构完整性。
• 单梁（single-spar）一体式碳翼，提供巡航速度下的高刚性与良好稳定性。
• CNC 加工的铝合金部件与复合结构一体化连接。
• 收放式三轮起落架与恒速螺旋桨以降低阻力并优化性能。

最大巡航速度: 106 kt
空载重量 : 300 kg
最大起飞重量 : 750 kg

... 概述
Bristell B23 是在捷克 Kunovice 生产的两座低翼全金属飞机。该系列整体现已获得 EASA CS-23 型式认证，B23-912 还持有 FAA Part 23 型式证书。机体在各变型间通用；差异主要在于机首发动机选型和装配设备。全机 BRS 降落伞为标准配置。

主要卖点

• 型式认证：EASA CS-23；B23-912 具 FAA Part 23。
• 单一机体、多种发动机选择（五个变型覆盖四种

最大巡航速度: 180 kt
滞空速度: 48 kt
空载重量 : 620 kg

... P-51“野马”战机凭借其卓越的设计和制空能力，将飞行员们塑造成了传奇。八十年后，ScaleWings针对21世纪对“野马”进行了精心改良，只为实现一个目标——让您亲身坐进这款全球最具标志性的战斗机的驾驶舱。SW-51震撼登场——没有哪种飞行体验能比得上驾驶战斗机。 令人心跳加速的 性能表现 涡轮增压发动机带来的推重比，完美传承了原版的精髓。 将油门推到底，飞机便会在950英尺高度离地升空。强劲的爬升率让您迅速抵达巡航高度，在那里您可以体验正G特技飞行，以180节的速度巡航，并以每小时仅消耗7.5加仑燃油的效率在空中盘旋超过5小时。 凭借全自动数字发动机控制系统（FADEC），这款液冷、燃油喷射、涡轮增压动力装置在海平面至FL180高度范围内，均能以最佳燃油效率发挥巅峰性能，无需费心推算燃油流量。 ...

最大巡航速度: 175 km/h
空载重量 : 290, 345 kg
最大起飞重量 : 600 kg

... 利用我们长期的设计经验，A32被设计为成功的A-22LS模型的发展，具有改进的空气动力学和人体工程学特性。经典的LSA，有一个拉动的螺旋桨。动力装置是Rotax-912 ULS 100 hp。控制系统有两个版本--中央杆和控制轭。符合人体工程学的驾驶舱设计，便于进入行李舱和方便的存储隔间。个性化的仪表盘设计，可以安装领先制造商的设备 - Dynon, Garmin, Kanardia.将简单的操作与汽车的舒适性相结合。 ...

最大巡航速度: 140 kt
燃料容量: 50 gal

... 概述
RV-15 是一款面向越野（back-country）用途的双座套件飞机，设计注重低重量、短场起降能力和高效巡航性能。机翼和尾翼套件正在生产中，针对使用拉铆钉（盲铆钉）实现的快速装配进行了优化。定制翼型与大型高效襟翼在提供优秀低速操控的同时，允许减小翼面积以提升巡航速度。

装配与说明
Van's Aircraft 提供详尽的 Kit-Assembly Instructions（KAI），包含逐步图示和每页装配所需的零件清单。示例 KAI ...

最大起飞重量 : 1,873 lb
长度: 24'04"
高度: 8'00"

... Blackshape Gabriél是我们的认证飞机，旨在提供操作灵活性、舒适的机组人员住宿和出色的视野。它配备了现代化的玻璃驾驶舱环境，能够提供顶级的性能和飞行品质。这是一款具有颠覆性的双座串联飞机，性能卓越。 加布里埃尔在2019年被国际历史性贸易杂志《Aerokurier》评为最具创新性的飞机，它是一架双座认证飞机，旨在提供卓越的飞行体验。 这架全碳纤维飞机具有串联式座椅、可伸缩起落架，以及由160马力的莱康明IO-320驱动的哈茨尔三叶复合恒速螺旋桨。 Gabriél的设计是为了提供操作的多样性，舒适的驾驶舱，以及由于玻璃驾驶舱盖而带来的特殊视野。 设计为战斗机 除了你将体验和感受到的纯粹的性能外，你还将受益于无与伦比的指挥精度和可视性，特别是在飞行过程中增加你的驾驶乐趣和感觉。 01.设计工艺 质量是Blackshape的主导原则，包括我们采取的每一个行动，确保每一架离开我们的飞机都能超出您的期望。Blackshape在其产品中使用最高质量的预浸料、钢材和铝材，遵循这一理念，对质量的追求是无止境的。Blackshape负责所有的碳纤维工艺，从层压和模压到高压固化工艺和组装。 ...

最大巡航速度: 120 mph
燃料容量: 27 gal

... 生活中最好的东西是不朽的。它们充满了经典的设计感、无可挑剔的工艺、可靠的功能和无视时间流逝的审美吸引力。Great Lakes 2T-1A-2也是如此。如果你欣赏经典与现代的成功融合，如果你渴望得到最好的东西，现在是时候了，你的时代。是时候购买WACO的大湖区了。 经典与现代 对航空业黄金时代的忠实致敬，具有坚固、耐腐蚀的焊接钢管结构；两个交错的机翼，一个后掠翼；以及两个开放的驾驶舱。这些黄金时代的特征与现代设计和安全标准相结合，具有全天候的织物表皮、驾驶舱盖、机舱加热器和脚趾制动器。 WACO的每艘大湖号都是由经验丰富的工匠手工打造的，以达到最高的质量，为今后的冒险生活提供保障。 飞行员 飞机 ... 飞行员与旅行者的不同之处在于对飞行的热情。它是在地球表面上空翱翔的兴奋感。它是在三维空间中探索不受限制的运动的奇迹，只是因为你可以。这也是飞行员和飞机合二为一的启示所带来的喜悦。 WACO制造Great ...

... 一个非凡的全碳纤维设计，提供了卓越的速度、范围、有效载荷、舒适性、优雅性、经济性和安全性。这就是飞行的意义所在。 也许很难想象在一架单引擎飞机上达到超过333节的速度。更难理解的是，每分钟爬升4000英尺的快感。但是，这就是1200马力的普惠公司PT6A-67A发动机在优化设计的全复合材料Epic机身上的力量。提供的速度比市场上任何单引擎涡轮螺旋桨飞机都快。其性能可与大多数公务机相媲美，而且没有喷气式飞机的成本。事实上，E1000 GX是唯一一架每小时用不到50加仑的燃料飞行超过300节的飞机。快速而省油。 在竞争中脱颖而出 快速有效地爬升到你以前可能没有飞过的高度。在34,000英尺的最大工作高度上平飞。超越天气和交通，同时以最佳燃油效率巡航。E1000 ...

空载重量 : 326 kg
最大起飞重量 : 600 kg
燃料容量: 130 l

... CTLS是世界上最受欢迎的轻型飞机之一，因为它具有出色的整体性能、运动型操控和领先的安全功能。由于2020年的新发展，新的CTLS 2020运动版现在更加出色了 CTLS 2020 SE加入了进化的变化，使其成为更好的飞机，以满足专业飞行学校、飞行俱乐部以及私人业主的需求。我们的任务是提高CTLS 2020 SE的性能和减少空重，而不牺牲飞行员对CTLS的喜爱。CTLS 2020 SE刚性碳纤维驾驶舱形成一个安全舱，加上四点式安全带。标准的机身紧急降落伞系统（AEPS）是CTLS 2020安全功能清单上的一个重要补充。 ...

空载重量 : 690, 800, 695 lb
航时: 4.2, 4.8, 4.9 h
燃料容量: 24 gal

... 适合运动型飞行员的经济型休闲包机。享受休闲飞行，拥有卓越的不受限制的能见度，在草地上操作，在一天内进行几百英里的往返，或带着你的伙伴进行本地的快乐飞行，或去远方的目的地! 真力时CH650是第二代轻型运动飞机，专门为运动型飞行员开发。它是航空工程师克里斯-海因茨的Zodiac系列飞机的最新机型，最早于1984年推出。这个最新的机型提供了新的和更新的功能，包括现代化的新造型，具有更大的机舱面积。泽尼特的一些特点包括更强大的机身，更多的发动机选择，新的后掠式尾翼设计，一个全新的机舱盖系统，有更多的头部空间，改善通风，更好的视野和增加翻滚保护。 在2001年推出的Zodiac ...

... SportCruiser 是一款双座全金属飞机，采用悬臂式机翼和传统尾翼的低翼单翼飞机。SportCruiser 已根据美国联邦航空局接受的 ASTM 一致标准，获准在美国运营 LSA 类飞机，并可在南非、澳大利亚、以色列和阿联酋等其他认可该规定的国家运营。SportCruiser 是基础和高级飞行训练、...飞行员基础训练、一般娱乐飞行和航空旅游的理想平台，并已得到充分验证。 ...

最大巡航速度: 130 mph - 140 mph
空载重量 : 578 kg
最大起飞重量 : 1,020 kg

... 坚固可靠的赫斯基180马力A-1C是为那些愿意驾驶真正飞机的人设计的。它是在草地、冰川、河床、河流、草地、道路、冰湖、不冻湖、沙滩、沙洲、航空母舰和皮卡上降落的理想选择。它是严肃的飞钓的完美解决方案，可用于拖运医疗用品、管道巡逻、清点牛群、发现鱼群、宪兵工作、背包旅行、山地跳跃、野生动物园、摄影和各种类型的令人兴奋的周末冒险。 在STOL性能、飞行乐趣、易操作性、速度、舒适性和航程方面，你无法超越它。赫斯基是同类产品中最好的。把它看作是通往内陆的护照。赫斯基A-1C-180符合严格的FAR第23部分政府规格。它被证明可以在总重量超过REAL吨的情况下飞行（浮筒2200磅，轮子2250磅）。在进入和离开偏远地区方面，没有什么能与它相提并论。 尾翼机飞行员可以在一两个小时内完成过渡，如果你从来没有飞过真正的飞机，你会发现它很温顺，宽容，和尾翼机飞行一样简单。 赫斯基A-1C-180有一个令人难以置信的速度范围，从50到140英里/小时，航程800英里，爬升率1500英尺/分钟（2000磅时）。它是一个很好的IFR平台，是为长途越野飞行的舒适性而设计的，它将以最小的维护量保持其价值。赫斯基的飞机也以在升级时保持其价值而闻名。在休闲和实用飞行方面，你不可能做出更好的投资。 ...

最大巡航速度: 100 km/h
滞空速度: 35 km/h
空载重量 : 110 kg

... 米纳里发动机 STRATOS 400 发动机排量：388cc 直径和冲程66x56.8 压缩比：11:1 最大功率：50 马力（8000 转/分 皮带减速1:3.1 Poly-V 皮带 Mikuni BN44/40-8052 膜片式单化油器 带可变提前量的电子点火装置 电启动器 固定点推力：110 千克 三叶螺旋桨 AS17/3，直径： 1710 毫米 超轻型 - 3 轴和尾翼 操纵速度：40 至 100 公里/小时 滚转率：250 度/秒 起飞/着陆距离10/20 米 载重系数300 公斤（+ ...

最大巡航速度: 185 km/h
空载重量 : 290 kg - 330 kg
最大起飞重量 : 540 kg

... 世界上唯一批量生产的轻型运动双翼飞机，为纯粹的飞行乐趣而手工制作。 除了它的现代设计，彗星的杰出之处在于许多事实，其中之一就是它是世界上速度与动力比最快的双翼飞机。 对于双翼飞机来说，另一个独特的功能是能够在几分钟内将机翼折叠起来，并将飞机拖回家存放。 彗星飞机的驾驶舱可以转换成许多不同的配置，例如： ► 两个座位都打开的驾驶舱、 ► 双座封闭式驾驶舱 "双天幕" ► 单后座的 "竞赛天幕"，前座舱被覆盖。 由于驾驶舱整流罩可以作为一个完整的单元打开，因此可以简单地进入两个座位。 Comet为您的旅行装备提供了两个隔间。 现代化的全襟翼系统赋予了彗星飞机高度的灵活性，同时提供了良好的低速操控特性，即使是有一些尾翼飞机经验的普通熟练飞行员也能安全着陆。 彗星绝对是FK的设计，在载荷测试和飞行分析中已经被强调到最高水平。 例如，机翼载荷测试已经远远超过了所需的测试极限，达到了+16/-8 ...

... 闪电标准 “经典” 套件附带了 Jabiru 3300 发动机的防火墙前向包。 这包括：所有发动机控制、碳水化合物热系统、油回收系统、电池安装硬件、机油冷却器和带编织线的 AN 接头。 如前所述，电机支架、套头和微调器也包括在内。 每个机翼有 20 加仑的可拆卸燃料箱是标准配置。 该套件可以做到 Jabiru 发动机可以带你一样快，或者 它可以使轻型运动兼容，只需在 订单表中选择相应的选项。 ...

最大巡航速度: 90 mph - 113 mph
最大起飞重量 : 1,510, 1,430 kg
燃料容量: 23 gal

... 经认证的轻型运动两栖飞机 起飞水路：350英尺 爬升率：1,100英尺/分钟 在空中和水上有很好的操控特性 能够在软沙、小石块和15°斜坡的海滩上滑行 良好的动力装载和机翼装载提供了安全余地 标准功能。 罗塔克斯914ULS 115马力，适合高海拔地区和炎热的天气。 3叶翘曲传动螺旋桨 Garmin G3X Touch 10英寸和7英寸PFD和MFD ADS-B输入和输出 轻量级碳纤维船体 流线型发动机罩 内部镶板，手套箱和其他配置 可选功能。 折叠式机翼 气泡雨篷 ...

最大巡航速度: 141 mph
空载重量 : 1,305 lb
最大起飞重量 : 1,950 lb

... 标准设备 仪器仪表 JPI EDM 930发动机数据管理器 燃油量测量仪（左和右） 加速器 空速指示器（背光） 灵敏的高度计（背光）。 磁性指南针（背光）。 空中仪表 PS工程公司立体声对讲机 前面和后面的 "一键通话 "按钮 紧急定位发射器 宽带发射天线 双耳麦插孔 机舱内扬声器 消除噪音的话筒 航空电子学主开关 安全与便利 停车制动 失速警告指示器 进门台阶 平衡开放式副翼 平衡式升降机 机油快速排放 机翼绑扎环 门上的地图袋 ...

... Petrel 912i VLA是一种轻型教学飞机，具有易于飞行的特点，适合学生使用，其坚固的结构由钢管和织物覆盖，易于维护，成本低。发动机罩、后上机身和机轮整流罩是由组成材料制成以减轻重量。 这架飞机是由像Tenaris这样的著名公司专门为该项目制造的认证材料构成的。70%的材料是在阿根廷生产的，其余的来自国际通用航空供应商。 飞行控制有一个中立的位置，有电子微调和大的控制面来提高性能。 内饰 驾驶舱为飞行员提供了良好的360°视野，其设计是为了提高飞行员的意识和对飞行仪器的观察。座椅很舒适，有头部支撑和3点式安全带。驾驶舱有暖气和新风口，可供长时间舒适飞行。 燃油系统 机舱由网状钢SAE ...

最大巡航速度: 138 mph
空载重量 : 667 kg
最大起飞重量 : 1,136 kg

... 发动机。莱康明0-360-C1F（2000小时TBO）。 有效载荷：1030磅（467公斤）。 降落（轻量级）过障碍物：900英尺（274米）。 更多细节 失速速度（全襟翼/动力关闭/重量轻）（IAS）。40英里/小时(35千米) 起飞，地面滚动（轻量级）。300英尺（92米） 起飞（轻量级）超过50英尺障碍物：700英尺（214米） 爬升率，初始（轻量级）。1000 fpm (5.1 m/s) 着陆（轻量级）越过障碍物：900英尺（274米）。 服务升限。15,000英尺（4572米）。 燃油消耗量 ...

最大巡航速度: 241 mph - 338 mph
空载重量 : 478 kg - 635 kg
最大起飞重量 : 839 kg - 1,020 kg

... 泰坦飞机公司很高兴能提供T-51B野马。这款P-51B复制品采用了在同等价格的飞机中不常见的材料和系统。再加上泰坦飞机公司以高质量的产品、卓越的飞机性能和杰出的客户支持而闻名，肯定会给套件制作者和飞行员带来非常愉快的体验。 该套件的记录建造时间为1600小时，包括所有需要的材料、部件和紧固件，但发动机、螺旋桨和仪器除外。当配备了245马力的本田3.5L V6发动机，一个比例的4叶恒速螺旋桨，以及全套必要的飞行仪器后，一架完成的T-51B的价格可能远远低于110,000美元。 泰坦飞机公司正在提供一种将友好的低速操控特性与敏捷性和高性能相结合的飞机。T-51B的额定负载能力为+6g/-4g，重量为1,650磅。当配备本田3.5L ...

最大巡航速度: 200, 240, 190, 225 kt
空载重量 : 2,200 lb
最大起飞重量 : 3,550 lb

... 比其他4位的飞机有更好的性能和更多的选择。 马科是定制的，而不是妥协的 在2017年EAA AirVenture展会上推出的MAKO是传奇的复合材料飞机先驱Lancair公司推出的时尚的新4位设计。 马科的重点是可用的性能--不只是 "吹牛"，而是你每天都可以依赖的真实世界的反应能力。从坚固的复合材料机身开始，按照严格的实用级标准制造，马科的设计是为了长期使用。 精心的空气动力学改进可以帮助你最大限度地利用每一加仑的燃料，而不影响马科的灵活，但温顺的操控特性。精心设计的LED翼尖将滚动耦合降到最低，同时提供比747飞机更多的照明!最后，（可选）自动收放的机头齿轮增加了10-12节的巡航速度，消除了高阻力的机头齿轮对湍流螺旋桨的冲刷--没有完全可收放齿轮飞机的潜在保险罚款。 当然，最终性能取决于动力装置。马科的坚固机身是为适应多种发动机选择而设计的。从各种大陆或莱康明发动机中选择--普通或涡轮增压--最符合你的功率、范围、高度和油耗的 ...

最大巡航速度: 125 mph
空载重量 : 2,100 lb
最大起飞重量 : 1,150 lb

... 激进的飞机是32年来的飞机设计和制造经验的结晶。 这种设计是一种非常宽敞的2+2飞机。即使是最大的飞行员也会发现他们有足够的头部、腿部和肩膀空间。 两个大的向上摆动的门使得即使是行动不便的人也能轻松进入。 并排的座位在座位后面留下了一个巨大的空间，可以用来装载货物，事实上，这么大的空间可以让两个人舒适地睡在双层地板上，这是激进号的标准装备。 发动机型号 - - O-360 马力 - - 180 有效载荷（磅） - - 950 机翼跨度（英尺） - - 36 起飞运行（英尺） - - 250 着陆滚动（英尺） ...

最大巡航速度: 250 kt
最大起飞重量 : 3,200 lb
燃料容量: 70 gal

... Velocity XL拥有所有4座套件飞机中最大的机舱。XL的肩宽为47.5英寸，事实上，它比大多数通用航空飞机（包括大多数双翼飞机）都要大。建议发动机功率为260至310马力，预计巡航速度为200节（230英里/小时）......这一定是世界上最宽敞和最实用的单引擎飞机之一XL "代表超大型......这架飞机有5.5英寸的超宽和10英寸的超长。此外，飞行员/副飞行员的高度增加了1英寸，后座的高度增加了2英寸。额外的燃料（高达93加仑）以供应超大的发动机--260和310马力。涡轮增压机型的速度达到270千米。Velocity ...

... BD-5设计于1973年，并被证明是一种非常受欢迎的飞机。BD-5体积小，重量轻，可以是单座螺旋桨式，也可以是喷气式。喷气式版本被列入吉尼斯记录，是世界上最小的喷气机。当它在20世纪70年代初推出时，立即引起了国际轰动。在第一架原型机飞行之前，该公司已经有800多份订单。该公司总共获得了3000份套件版本的订单和6000多份完全制造版本的订单。这架飞机非常独特，与其他自制或工厂制造的飞机不同。它是一架外观漂亮的飞机，但更重要的是它是一架非常可爱的飞机。它的飞行品质非常壮观。起落架是全机械的，在不到一秒钟的时间内就能收回。喷气机版本被用于各种喷气机团队；一个由Bede飞机公司赞助，一个由Coors公司赞助。BD-5被用于詹姆斯-邦德的电影 ...