单引擎超轻型飞机

长度: 6.5 m
高度: 1.9 m
翼展: 10.7 m

... 无懈可击的性能 Virus SW 是一款出色的飞机，曾赢得美国国家航空航天局（NASA）的挑战，并保持着多项环球飞行记录。Virus SW 的优势在于它能在 15000 英尺的高空飞行，并能在短跑道上起降。Virus SW 可通过一系列动力装置和设备选项进行完全定制，是执行快速越野飞行、监视任务和先进操作的理想飞机。 Virus SW 已有超过 1000 架飞机投入运营，其中包括私人机主、航空专业人士、培训机构和特殊任务应用，是 Pipistrel 真正用途最广的飞机。 完全定制 Virus ...

长度: 6.4 m
高度: 2.2 m
机翼面积: 12.5, 11.9 m²

... C42B配备了重大的产品改进、细节优化和材料改进。C42B被大多数飞行学校用作训练飞机，其良好的飞行特性也适用于初学者。作为牵引机，C42B配备了一个更大的逆流式热交换器，提供了最佳的冷却条件。 应用范围 用于飞行学校，作为旅游飞机，作为牵引飞机和农作物喷洒飞机。可以配备912iS发动机以及914Turbo发动机。可选择配备浮筒、滑板或配备机翼折叠装置。 C42B的标准装备 80马力Rotax发动机|救援系统|不锈钢排气系统|带驻车制动器的液压盘式制动器|舒适有效的机舱加热装置|化油器预热|带NACA进气口的空气箱|带额外的防紫外线保护膜的覆盖物|便于检查的机翼和整流罩锁|大行李舱开口|带新型高安全性设计师门把手的机舱锁|两个门上的可调节进气口|包括基本飞行仪表、发动机仪表、装饰条|带发动机时间记录的数字式、精确可读转速表|还可配备为坐轮椅的飞行员设计的特殊型号。 ...

... Blackshape Prime是革命性的双座超轻型飞机，专为驾驶乐趣和高性能爱好者而设计：它将质量、安全和最佳飞行性能与优雅、精致和运动的设计相结合，体现了意大利制造的传统。 被著名的Flieger杂志奖评为2013年世界最佳飞机（超轻型），Prime是使用创新材料精确手工制作的结果：高质量的预浸碳，其制造过程是由Blackshape团队在所有阶段进行的。 飞机简洁的线条和碳纤维结构的结合，保证了Prime的飞行性能和敏捷性。 低翼配置和低机身横截面与碳纤维结构相结合，确保了Blackshape ...

长度: 6.5 m
高度: 2.3 m
翼展: 9.3 m

... 判决结果出来了!REMOS GX系列飞机是真正有趣、安全和易于飞行的。也许这就是REMOS GX系列飞机二十多年来一直如此成功的最重要原因。超过450架正在世界各地飞行。每架飞机都是在我们位于德国东北部梅克伦堡-西波美拉尼亚的Pasewalk的工厂中设计和手工制作的。 REMOS GXNXT（在美国被命名为GXnXES）是一款非常高效的飞机，每飞行一小时都能节省开支。驾驶舱提供了首屈一指的航空电子套件，具有Dynon SkyView飞行显示器。GXnXES采用碳纤维材料制造，具有极轻的重量和难以置信的强度。驾驶舱用芳纶层进行加固，以提高安全性。有了这些坚固而轻巧的材料，REMOS ...

长度: 6.2 m
高度: 2.1 m
翼展: 8.6 m

... Flight Design超轻型飞机系列从一开始就定义了超轻型飞机级别的性能、安全和舒适。目前的超级系列作为众所周知的成功的CT系列的衍生产品，由于其创新的设计、先进的安全功能和最先进的航空电子设备，也是世界上最受欢迎的超轻型飞机之一。 超级系列是专门为超轻型飞机类别设计的，提供了许多在其他飞机上可以选择的标准设备。基本机身设计的灵活性和耐用性从它可以作为FAA/ASTM SLSA飞行的事实中可见一斑!自1997年推出以来，Flight Design不断改进CT系列，它已经环游世界3次了。 ...

长度: 6.9 m
高度: 2.3 m
翼展: 9.4 m

专注舒适。Sirius 适合运动类飞行和长时间商务飞行。 在设计 Sirius 时，我们重点关注宽敞而现代的驾驶舱，为乘客提供最大舒适度。您一飞上蓝天，即可体会到 Sirius 无与伦比的飞行品质。这款飞机上的 TL 标志即能证明您的选择是正确的。 Sirius 的故事 在 TL Ultralight 的高翼碳纤维复合材料飞机——TL 3000 Sirius 背后，凝聚着 700 多架低翼同类产品 Star 和 Sting 的经验。我们将积累的全部经验运用其中。为此，我们设计了超大驾驶舱、超现代设备、无遮挡驾驶视野和超大行李舱。我们甚至考虑过体型庞大飞行员的舒适度！在长距离的商务旅行中，这将更受用。Sirius ...

长度: 6.7 m
高度: 2.3 m
翼展: 9.9 m

长度: 19'00"
高度: 7'00"
翼展: 31'00"

... ROTAX 582动力装置发动机，带 "C "型变速箱、 翘曲驱动螺旋桨、 EIS发动机信息系统、 8:00x6主齿轮轮胎，带铝轮和液压制动器，13 "鼻齿轮带铝轮、 中心安装的控制装置，带刹车手柄、 大型车主安装的防震发动机支架、 钢制飞行员滚笼。 空气动力升力和iury支柱，可调节的配件、 高升力的机翼，14英寸的肋骨间距、 中间的硬壳缺口盖、 邦吉修整系统 一般规格 气缸数2 排量580.5CC 马力65 H.P. 建议运行时间：300小时 螺旋桨WD-ADJ 机翼载荷7.63磅/平方米 座位数2 巡航性能 在65%的功率下(rpm/mph) ...

长度: 6.8 m
高度: 2.1 m
翼展: 8.8 m

... 制造商 - CAP 类别 - 串联式双座 ULM、BI...N 特点 - 经典双翼飞机机翼 可能的变体 - 水上飞机和带可收放起落架的陆地飞机。 可能的发动机 - Rotax 912 UL 80 马力和 Rotax 912 ULSFR 100 马力，Jabiru、 即将推出的 e-ENGINE 可能的螺旋桨 - Woodcomp、Duke、e-prop... 机身 - 复合材料机身 前列车 - 聚合物型减震器，后轮由 teleflex 耦合 主传动装置 - 可液压或手动伸缩... 轮盘尾翼 ...

长度: 6.5 m
高度: 2.1 m
翼展: 7.9 m

... FM250 "吸血鬼 "飞机是全复合材料结构，配备了高质量的部件，精心组装和测试，以提供最佳的飞行乐趣。它在刚度、重量和空气动力阻力方面达到了完美的性能。它是市场上这种配置的最轻的飞机之一，它也符合新的类别规则，MTOW为600公斤。事实证明，它是运动或休闲飞行、飞行员培训的完美飞机，也是理想的牵引机，可用于牵引750公斤以下的滑翔机。 ...

长度: 4.8 m
高度: 2.5 m
翼展: 9.8 m

... DAR Solo 120是较轻的版本，符合德国120公斤的规定。这架飞机也符合其他法规，如俄罗斯115，韩国，巴西和其他。动力为Polini THOR 200 EVO（28马力）。双翼木质螺旋桨，救援系统GRS 240。 ...

机翼面积: 147 ft²
空载重量: 395 lb - 520 lb
最大起飞重量: 950 lb

... 在许多方面，Maverick是一个缩小的Rebel......一个有大飞机感觉的超轻型飞机。建造Maverick可能比你想象的要容易得多，快捷得多，也经济得多。你不需要任何特殊的技能，也不需要任何超出你可以订购的套件的材料。我们甚至涵盖了所有的逻辑选项，所以你可以一次性得到它......从一个来源。如果你能获得一个车库的空间，以及一些常用的手工工具，你就可以开始建造。即使没有布料覆盖的经验，在家用熨斗和画笔的帮助下，你也会出乎意料地轻松剥去翅膀和尾巴的皮。如果你愿意在业余时间稳定地关注它，你将在不到一年的时间里在空中飞行。 性能 ...

长度: 5.3 m
高度: 2.1 m
翼展: 7.8 m

... 它于2013年在AERO博览会上被介绍给欧洲。由于其出色的性能规格和有吸引力的线条，该飞机吸引了大量的兴趣。 Merlin只需要60马力，因为它比2座LSA飞机轻得多。即使只有60马力，巡航速度也是120mph，起飞和爬升性能也很好。 与LSA相比，"梅林 "的速度更快，机翼载荷更高，因此可以更舒适地全天飞行，而且成本约低75%。 我们有两个发动机选择。著名的65马力Rotax 582和我们新的Vtwin 60马力四冲程发动机。 单座飞机的讨论。 负担得起的飞机 ...

... 机身 机身完全由复合材料制成，其比强度和优良的疲劳性能都很出色。整架飞机可以分解成一个个独立的单元，即包括稳定器在内的两半机翼和尾部表面可以与机身分离，以方便飞机运输。 翼 机翼区域有一个现代的层状轮廓NACA HDF。这种轮廓加上略带梯形的平面和精确的表面质量对机器的高性能有很大的兴趣。 机翼的空气动力学设计使飞机具有良好的下降特性。在临界倾斜角的气流分离发生在机翼的根部。这保证了飞机在下降和对称失速之前的良好操控性。 机翼为悬臂式设计，有两个空腔，大大增加了抗扭强度。翼缘采用碳排。机翼的盖板由玻璃和碳素夹层制成，因此机翼中没有肋骨。 固定装备，供飞行学校使用。 VL3的固定齿轮版本是为飞行学校设计的。你的学生会学得更快，因为VL3真的很容易飞，有一个令人难以置信的低失速和短着陆滚动。 PROPELLER 你可以选择固定或可变螺距的螺旋桨。螺旋桨在飞行中可以调节，以提高您的爬升和巡航性能，它的可调节性也将缩短您的起飞距离。它的可调节性也将缩短您的起飞距离。为了达到最佳效果，请安装Rotax ...

... D24-MagicONE是在为其他公司多年生产的基础上诞生的。 它是同类产品中的佼佼者，是任何竞争者都无法比拟的，简单、有趣、舒适，是旅行和航空工作的最佳选择。宽广的飞行包络面，令人难以置信的巡航速度能力，一流的飞行功能，中性的操作使它非常稳定和容易飞行，也是学校和初学者的理想选择。使用MagicONE飞行是一种真正的乐趣! MagicONE在外形和结构上都是传统的飞机，而在空气动力学上是倾斜的，它的设计是为了恢复压力和低空气动力阻力系数。它是一个全金属的高翼，半锥形机翼，70%的跨度都集成了固定板条，扇形襟翼和副翼的效率很高。所有这些都使其具有较低的失速速度和出色的巡航速度。一个真正的航空制造业，金属板结构的最终表现可以与任何通用航空飞机相媲美，甚至更好。 宽大的机舱和舒适的座椅使飞机非常宽敞，为不同体型的飞行员提供了更大的灵活性，以优化他们的舒适度。宽大的门和电动调节的座椅，结合经典的双摇杆，使人很容易进入MagicONE。宽敞的内部空间，中控台上方便的手套箱和可用的行李舱，以及良好的视野，是一架非常令人愉快的转移和监控的飞机。 性能。 最大巡航速度80%。220 ...

长度: 20'00"
高度: 68 in
翼展: 27'00"

... Aventura UL是市场上唯一的单座Amphib!不需要许可证，而且是一个人可以获得的最大乐趣 ...

... 要快或 成为最后 TARRAGON 将改变您对 超轻型飞机的看法！新一代超轻型飞机！ 速度 TARRAGON 的巡航速度可达 高达 310 公里/小时 使其成为速度最快的超轻型飞机。 碳纤维 TARRAGON 采用 Hex...y 预浸料 技术制成。预浸料是一种坚固的结构材料 非常耐用、耐高温 特别坚硬且重量轻。 ...

长度: 6.9 m
高度: 2.7 m
翼展: 7.9 m

长度: 6.6 m
高度: 2.5 m
翼展: 9 m

... 萨凡纳™S是I.C.P.2010年的创新产品。它的诞生是为了使Savannah™更加精致和优雅，并完成去年已经开始的Savannah™ XL的美学改进过程，其前部机身被完全修改。 今年，我们注意到了飞机的背面。我们没有改变机翼，因为它们一直被证明是萨凡纳™的关键力量，尤其是在VG（涡流发生器）版本中，由于宽大的机翼表面与高升力曲线的结合。 2010年重新设计的对象是尾部主干；我们去掉了角落，所以典型的方形形状被蜿蜒的弯曲所取代，使整个飞机变得和谐和完整，同时又不失众所周知的坚固性和安全性的特点。 新的萨瓦纳™S加入了所有以前版本的改进。 带涡流发生器的机翼，意味着巡航速度可提高到180公里/小时，而不影响极低的失速速度 更加宽大的驾驶舱，使高大的飞行员也能舒适地栖身。 可调控的方向盘踏板，标准或先进的10厘米位置 全透明的机舱盖和机舱门，让人一览无余 由于流线型的发动机罩和挡风玻璃的主要坡度，空气动力学的剖面得到改善 更宽更高的仪表板，为膝盖留出更多空间。 ...

长度: 6.5, 5.8 m
高度: 1.7 m
翼展: 9.2 m

... 阿波罗狐狸是一款工厂制造的双座STOL飞机，具有一流的操控性、性能和做工。 舵的协调性特别好，飞机非常容易飞行和降落。 机身采用焊接的铝合金管结构，机翼的支柱和肋骨都是由铝合金制成。机翼和机身用 "Ceconite "织物覆盖，并涂有工厂油漆。 起落架是一个定制的铝板系统，在一些赛斯纳的设计中也可以找到，车轮配备了液压盘式制动器。 所有的阿波罗-福克斯飞机都以机翼折叠为标准。这可以在10分钟内轻松实现单手操作。折叠后，阿波罗福克斯的尺寸仅为2.39米，便于拖车和紧凑存储。 ...

长度: 5.7 m
高度: 1.9 m
翼展: 8.6 m

... 折叠机翼 2分钟内完成 无需断开控制装置或控制面的连接 双人并排飞行 双人控制 鼻轮或尾轮 一旦初步安装，在大约1小时内就可以在不同的配置之间进行切换 铝制油箱 比普通行李舱大：超过30立方英尺。 拖动你需要的一切，并在里面睡觉 比普通机舱大。 44英寸宽，有很大的头部空间 可调节的座椅 发动机重量范围：高达200磅（Rotax 503, Rotax 912, Rotax 914）。 高质量的材料 4130铬钼钢 机身 尾羽 起落架 通过世界范围内的公认标准。 英国S节静态和飞行测试认证要求 我们提供发动机安装套件Rotax ...

翼展: 8.4 m
机翼面积: 9.4 m²
空载重量: 370 kg

... BLACKWING是当今最快和最先进的超轻型飞机。新一代机身将方便的并排座位（121厘米宽！）与高端的串联性能相结合。这是一种终极的安全和令人振奋的飞行体验。 全预浸碳纤维机身是同类产品中最轻和最坚固的。作为一名飞行员/机主，BLACKWING 635RG将给您提供增长飞行技能的机会。从慢到快，甚至更快，你都可以完全控制。VNE高达200kts（370km/h），显示了BW 635RG是多么的先进。 通过600公斤的认证和旋转恢复尾翼设计，BLACKWING提供了大量的安全保障。发动机选择从100HP到141HP，取决于当地的微光立法。如果你想推动你的飞行技巧，BLACKWING是为你准备的。 高性能，高标准 当建造一架高性能的飞机时，你不能保留任何东西，这不仅适用于机身，所有BLACKWING飞机的交付都有高标准的内饰和航电设备。 Garmin ...