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最大巡航速度: 450 km/h
空载重量 : 2,414 kg
最大起飞重量 : 3,040 kg
... 印度斯坦涡轮教练机（HTT）-40 是一种为满足初级培训要求而设计的模拟教练机。这种全特技双座涡轮教练机将配备空调座舱、现代航空电子设备、热加油、快速飞行员换装和零-零弹射座椅。该飞机采用成熟的涡轮螺旋桨发动机，具有良好的低速操纵性能，可提高训练效果。该飞机将获得 FAR-23 标准认证。 飞机配备玻璃座舱和本土开发的航空电子设备，即无线电通信、备用通信、VOR-ILS、TACAN、无线电高度计、敌我识别（IFF）和综合备用仪表系统（ISIS）。 HTT-40 ...
最大巡航速度: 45 km/h - 175 km/h
空载重量 : 274 kg
最大起飞重量 : 600 kg
Savannah SR 是广受欢迎的 Savannah 飞机的改进版。它将成为休闲和专业飞行员、飞行学校和航空俱乐部的热门选择。 想象一下，自由之力触手可及，翱翔天际——这就是 Cloudwings Savannah SR 的精髓。它旨在为飞行员提供无与伦比的性能、可靠性和安全性，是您开启冒险之旅的大门。 作为东莞首家获得认证的飞机制造商，Cloudwings Ltd. 诚邀您加入，一次次飞行，重写天空。体验刺激，拥抱旅程，感受 Cloudwings ...
最大巡航速度: 57 kt
空载重量 : 469 kg
... 美联航很高兴选择 Cirrus TRAC SR20 作为我们美联航飞行学院的单引擎培训飞机。这体现了我们利用尖端技术和安全系统培养未来机长的承诺。 我们决定购买 SR22 机队用于培训，这凸显了我们为学院和航空业提供培养高技能飞行员所需的基础设施的承诺。 TRAC 飞机提供了一个技术先进的培训平台，最终为他们提供了就业竞争优势。 TRAC 系列飞机建立在行业领先的平台之上，操作简单、性能卓越，可将飞机与飞行员无缝连接，从而改善工作量管理，扩大培训机会，是全球世界级培训机构的理想选择。 性能与耐用性的完美结合 内饰设计可满足培训环境的独特需求，包括全天候地板衬里、合成材料、耐用塑料抓手和耐磨座椅。 优化的工作空间 TRAC ...
CIRRUS Aircraft
最大巡航速度: 323, 337 kt
长度: 11.22 m
高度: 3.75 m
... 终极培训系统 为了培训下一代...飞行员，皮拉图斯开发了下一代教练机：PC-21，专门为学生飞行员设计和制造。在空...预算持续紧张的情况下，PC-21 提供了一种经济高效的培训解决方案。与驾驶传统教练机的飞行员相比，在 PC-21 上，注定要驾驶战斗机的飞行员不需要很晚才过渡到喷气式飞机，从而减少了成本和培训时间。为实现这一目标，皮拉图斯大幅扩展了设计和性能包络线，将这种单发涡轮螺旋桨飞机带入了迄今为止喷气式教练机的专属领域。 特点 从初级到高级培训 PC-21 ...
PILATUS AIRCRAFT LTD
最大巡航速度: 120, 133 kt
空载重量 : 371 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... 是同类飞机中最先进的！ 这是一个大胆的宣称，但探索者号却做到了。简洁的线条和高效的设计以最小的动力需求提供了卓越的性能。探索者号是 CS-LSA 类别中性能最高的飞机。 探索者号的耐用性、速度和性能使其成为在偏远地区（包括各种温度和海拔高度）运行的理想飞机。该飞机经批准可进行日/夜 VFR 操作和有意旋转，并配有 IFR 就绪航空电子设备包。探索者号已为您准备就绪。 同类最佳 探索者是同类飞机中装备最精良、价格最实惠、乘坐最舒适的双座 EASA 型号认证飞机。探索者号配备 ...
Pipistrel d.o.o
最大巡航速度: 230 km/h
空载重量 : 340 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... SKYLEADER 600 是一款宽敞的全金属双座低翼飞机，机翼呈梯形，内置 120L 油箱。这款飞机从设计之初就以 600 公斤的最大飞行重量为目标。它不仅拥有同类飞机中最宽敞的客舱，还采用了高级内饰以及符合人体工程学的内饰和控制装置，为飞行员提供了极大的舒适度。飞机始终配备两个微调装置，一个微调装置与襟翼自动配合，以抵消襟翼展开时飞机俯仰角的变化，另一个微调装置以标准方式工作。 SKYLEADER 600 专为运动飞行和飞行员培训而设计。飞机可根据您的具体要求进行装备，宽敞的行李舱最多可容纳 ...
ZALL Jihlavan airplanes, s.r.o.
最大巡航速度: 215, 210 kt
空载重量 : 1,450 lb
最大起飞重量 : 2,200 lb
... 兰开斯特的最新创新是开创性的马科飞机的一个新的双座 "小兄弟"--梭鱼。巴拉库达建立了一个新的价值标准，提供了高性能、运行经济性和兰开斯特标志性的空气动力学风格，是一个具有成本效益的双人包。 在2018年EAA AirVenture展会上推出的Barracuda是兰开尔传奇创新者的最新设计。这是一款漂亮的2座复合材料单机，具有卓越的性能和风格，而且价格实惠。 爬升的动力。速度可以带你到新的地方。只有Lancair能带给你创新。在彻底改变双座飞机世界的三十年后，兰开斯特梭鱼飞机延续了无与伦比的创新和创纪录的性能的丰富历史。从头到尾的更新和优化，梭鱼比其前辈更快、更灵活、更容易制造。巴拉库达代表了多年来不断的研究、测试和来自全球各地的兰开斯特建造者和飞行者的宝贵意见。 巴拉库达具有创新的自动收放机头齿轮，是兰凯尔玛珂飞机的先驱，它具有全伸缩齿轮飞机的大部分速度和反应能力，同时又具有固定齿轮模型的简单性和成本节约。事实上，"梭鱼 ...
Lancair International
最大巡航速度: 205, 182, 203, 179 mph
空载重量 : 1,240 lb
最大起飞重量 : 2,050 lb
... 现代设计 RV-14是我们最现代的设计--是我们从多年的飞机制造和飞行中所学到的东西，也是我们客户要求的结果。 高高的站立 你会注意到RV-14和RV-14A的第一件事是他们站得很高。这是一个伟大的外观的飞机。 大个子飞行员，欢欣鼓舞 你想在一架双座飞机上获得RV-10的空间感。这就是它。高大和宽大的飞行员可以很好地适应。 空中运动 它不仅仅是更大--RV-14可以在特技飞行类别中运行，所以那些环形和滚转都是你的了 概述 更大的空间。更快的建造时间。我们有史以来最先进、最完善的套件。 RV-14/14A是范氏飞机公司的最新飞机设计。它延续并改进了Van's历史上最成功的并排双座套件飞机的传统。范氏RV-6、RV-7、RV-9和RV-12。 但RV-14是不同的。 可能你首先会注意到的是飞机的姿态。RV-14坐得很高。直立的坐姿和大的气泡式座舱盖为各个方向提供了极佳的视野。宽大的机舱（和许多四座飞机一样宽）确实很宽敞。大量的头部空间，大量的腿部空间，大量的座位之间的空间。体型较大的人，经常找不到适合的飞机，简直是爱死了这架飞机! 机头坐得很高，方向盘安装在机尾。RV-14是一架非常漂亮的飞机，它有足够的动力和空间，即使是最大的飞行员也可以使用！这就是RV-14。 ...
Vans Aircraft, Inc.
最大巡航速度: 130 kt - 165 kt
空载重量 : 500 kg
最大起飞重量 : 750 kg
... AQUILA A211是一架复合结构的单引擎飞机，设计用于巡航和训练。 它配备了两个并排的座位，低翼和十字形尾翼。宽敞、封闭的驾驶舱为高大的飞行员提供了足够的空间。机舱盖的完全玻璃化使其具有良好的全方位视野。 行李舱的容量和装载量甚至可以满足最高要求。低油耗和高巡航速度使得该类飞机的续航能力非常出色。 远远低于未来的噪音限制，将允许飞机在任何机场运行而没有任何问题。在欧洲航空安全局于2010年3月25日批准SB-AT01-010号服务公告后，A210和A211将在2010年1月1日开始运行。2010年，A210和A211可以在白天VFR条件下和夜间VFR条件下运行。必须安装额外的设备来进行NVFR操作。 ...
AQUILA Aviation GmbH
最大起飞重量 : 1,873 lb
长度: 24'04"
高度: 8'00"
... Blackshape Gabriél是我们的认证飞机，旨在提供操作灵活性、舒适的机组人员住宿和出色的视野。它配备了现代化的玻璃驾驶舱环境，能够提供顶级的性能和飞行品质。这是一款具有颠覆性的双座串联飞机，性能卓越。 加布里埃尔在2019年被国际历史性贸易杂志《Aerokurier》评为最具创新性的飞机，它是一架双座认证飞机，旨在提供卓越的飞行体验。 这架全碳纤维飞机具有串联式座椅、可伸缩起落架，以及由160马力的莱康明IO-320驱动的哈茨尔三叶复合恒速螺旋桨。 Gabriél的设计是为了提供操作的多样性，舒适的驾驶舱，以及由于玻璃驾驶舱盖而带来的特殊视野。 设计为战斗机 除了你将体验和感受到的纯粹的性能外，你还将受益于无与伦比的指挥精度和可视性，特别是在飞行过程中增加你的驾驶乐趣和感觉。 01.设计工艺 质量是Blackshape的主导原则，包括我们采取的每一个行动，确保每一架离开我们的飞机都能超出您的期望。Blackshape在其产品中使用最高质量的预浸料、钢材和铝材，遵循这一理念，对质量的追求是无止境的。Blackshape负责所有的碳纤维工艺，从层压和模压到高压固化工艺和组装。 ...
最大巡航速度: 120 mph
燃料容量: 27 gal
... 生活中最好的东西是不朽的。它们充满了经典的设计感、无可挑剔的工艺、可靠的功能和无视时间流逝的审美吸引力。Great Lakes 2T-1A-2也是如此。如果你欣赏经典与现代的成功融合，如果你渴望得到最好的东西，现在是时候了，你的时代。是时候购买WACO的大湖区了。 经典与现代 对航空业黄金时代的忠实致敬，具有坚固、耐腐蚀的焊接钢管结构；两个交错的机翼，一个后掠翼；以及两个开放的驾驶舱。这些黄金时代的特征与现代设计和安全标准相结合，具有全天候的织物表皮、驾驶舱盖、机舱加热器和脚趾制动器。 ...
最大巡航速度: 198 km/h
空载重量 : 318 kg
最大起飞重量 : 473 kg
... 想以入门级的价格体验飞行的纯粹快乐和冒险吗？GXClub就是你的飞机!GXClub的基本配置很适合VFR飞行，包括一个7英寸的Dynon SkyView SE玻璃驾驶舱、无线电和ADS-B输出。有几个选项，如第二个Dynon屏幕，GPS导航和其他可选的功能。即使是入门级的价格，GXClub也没有在安全方面做出妥协。所有的REMOS GX系列飞机都标配了弹道降落伞系统，以增加安全性。REMOS GXClub由Rotax 912或912 S提供动力，功率为59千瓦（80马力）或74千瓦（100马力），配备NEUFORM螺旋桨，有足够的动力应对各种情况。 判决结果出来了!REMOS ...
空载重量 : 892 lb
燃料容量: 25, 44 gal
长度: 23'00"
... 在美国最畅销的LSA也是世界上性能最高的探险飞机。轻巧而强大的Carbon Cub SS使最具挑战性的山地空地成为可能。它的起飞时间只有几个飞机的长度，降落时间也很短。没有其他飞机比Carbon Cub SS更能探索轻型运动类别的极限。 特点 轻型运动 我们最轻的飞机 180马力 屡获殊荣的STOL性能 杰出的装配和加工 在21部设施中建造和认证 轻型运动飞机 大多数关于轻型运动飞机（LSA）的讨论似乎都集中在限制上，如最大起飞重量为1320磅，只能在白天飞行，有速度限制和只有两个座位。但是，与驾驶过碳纤维小熊SS的飞行员交谈，你不会听到限制 ...
HORUS AERO
空载重量 : 660 kg
燃料容量: 189 l
长度: 6.9 m
... EXTRA 330 LX是一种双座、串联布局的低翼特技单翼飞机，带有传统的（尾翼）起落架，具有卓越的特技飞行性能。 机身 碳纤维机翼组件，带有整体油箱 碳纤维复合材料副翼结构 机身组件，1.7734钢 可操纵的轻型尾轮 玻璃纤维起落架弹簧 双座气泡式座舱盖 碳素推杆 钛合金防火墙 动力装置和螺旋桨 莱康明AEIO-580-B1A，315马力，6缸发动机 Muehlbauer，MTV 9-B-C/C198-25，3叶螺旋桨 两个燃油泵（一个发动机驱动，一个电动）。 Gomolzig，6合1排气系统 单机油冷却器系统 电动启动器 驾驶室 手动调节的方向盘踏板，带差速器。 轮廓成型的复合座椅，可调节 前后座虎克安全带，带棘轮 前方向盘踏板，带差动脚刹 可调节的复合后座，轮廓模塑 固定复合前座，轮廓模压 2个前排和2个后排挡板操作的出风口 系统 两个燃油泵（一个发动机驱动，一个电动）。 翼尖的频闪灯/导航灯 电动失速警告系统 皮托管静态系统排水 涓流充电器插座 65安培交流发电机 12V电池 标准面板设备 空速指示器(千米) 高度计（英尺，英寸/hPa) 机械加速器 磁罗盘 滑移和防滑指示器，如果需要的话，可带支架 数字转速指示器 模拟燃油表 模拟CHT/EGT，油压/油温表 数字V/A指示器 ...
EXTRA Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH
空载重量 : 326 kg
最大起飞重量 : 600 kg
燃料容量: 130 l
... CTLS是世界上最受欢迎的轻型飞机之一，因为它具有出色的整体性能、运动型操控和领先的安全功能。由于2020年的新发展，新的CTLS 2020运动版现在更加出色了 CTLS 2020 SE加入了进化的变化，使其成为更好的飞机，以满足专业飞行学校、飞行俱乐部以及私人业主的需求。我们的任务是提高CTLS 2020 SE的性能和减少空重，而不牺牲飞行员对CTLS的喜爱。CTLS 2020 SE刚性碳纤维驾驶舱形成一个安全舱，加上四点式安全带。标准的机身紧急降落伞系统（AEPS）是CTLS ...
Flight Design General Aviation GmbH
空载重量 : 690, 800, 695 lb
航时: 4.2, 4.8, 4.9 h
燃料容量: 24 gal
... 适合运动型飞行员的经济型休闲包机。享受休闲飞行，拥有卓越的不受限制的能见度，在草地上操作，在一天内进行几百英里的往返，或带着你的伙伴进行本地的快乐飞行，或去远方的目的地! 真力时CH650是第二代轻型运动飞机，专门为运动型飞行员开发。它是航空工程师克里斯-海因茨的Zodiac系列飞机的最新机型，最早于1984年推出。这个最新的机型提供了新的和更新的功能，包括现代化的新造型，具有更大的机舱面积。泽尼特的一些特点包括更强大的机身，更多的发动机选择，新的后掠式尾翼设计，一个全新的机舱盖系统，有更多的头部空间，改善通风，更好的视野和增加翻滚保护。 在2001年推出的Zodiac ...
Zenith Aircraft Company
... SportCruiser 是一款双座全金属飞机，采用悬臂式机翼和传统尾翼的低翼单翼飞机。SportCruiser 已根据美国联邦航空局接受的 ASTM 一致标准，获准在美国运营 LSA 类飞机，并可在南非、澳大利亚、以色列和阿联酋等其他认可该规定的国家运营。SportCruiser 是基础和高级飞行训练、...飞行员基础训练、一般娱乐飞行和航空旅游的理想平台，并已得到充分验证。 ...
Czech Sport Aircraft a.s.
最大巡航速度: 130 mph - 140 mph
空载重量 : 578 kg
最大起飞重量 : 1,020 kg
... 坚固可靠的赫斯基180马力A-1C是为那些愿意驾驶真正飞机的人设计的。它是在草地、冰川、河床、河流、草地、道路、冰湖、不冻湖、沙滩、沙洲、航空母舰和皮卡上降落的理想选择。它是严肃的飞钓的完美解决方案，可用于拖运医疗用品、管道巡逻、清点牛群、发现鱼群、宪兵工作、背包旅行、山地跳跃、野生动物园、摄影和各种类型的令人兴奋的周末冒险。 在STOL性能、飞行乐趣、易操作性、速度、舒适性和航程方面，你无法超越它。赫斯基是同类产品中最好的。把它看作是通往内陆的护照。赫斯基A-1C-180符合严格的FAR第23部分政府规格。它被证明可以在总重量超过REAL吨的情况下飞行（浮筒2200磅，轮子2250磅）。在进入和离开偏远地区方面，没有什么能与它相提并论。 尾翼机飞行员可以在一两个小时内完成过渡，如果你从来没有飞过真正的飞机，你会发现它很温顺，宽容，和尾翼机飞行一样简单。 赫斯基A-1C-180有一个令人难以置信的速度范围，从50到140英里/小时，航程800英里，爬升率1500英尺/分钟（2000磅时）。它是一个很好的IFR平台，是为长途越野飞行的舒适性而设计的，它将以最小的维护量保持其价值。赫斯基的飞机也以在升级时保持其价值而闻名。在休闲和实用飞行方面，你不可能做出更好的投资。 ...
Aviat Aircraft, Inc.
最大巡航速度: 270 km/h
空载重量 : 350 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... Breezer Sport。该设计是对成熟的B400/B600系列的补充，重点在于速度。B400/B600的设计理念起源于早期为家庭建筑商市场提供的建造便利。今天，我们可以做不同的事情，这就是为什么Breezer Sport有一个完全不同的方法，仍然保持着著名的Breezer设计和谐性。目前，3D CAD/CAM系统的整合使我们能够创造出符合强度和性能期望的外形。因此，Breezer Sport不仅是B400/B600的改进。它是一种全新的飞机，具有完全不同的技术方法。 铝是我们的核心竞争力，因此，设计一个圆形机身是一项令人着迷的任务。由于采用了先进的三维CAD/CAM，设计在显示器上完成，而不是在物理原型部分寻找位置。作为一项特殊的任务，该设计必须符合德国现行的超轻型飞机的规定，并且必须为新的规定做好准备，一旦当局看到这些规定。沉入式铆钉支持光滑表面的简洁设计。 一个特别的重点是可伸缩的起落架。"德国制造的金属"，它不应该是 ...
Breezer Aircraft GmbH & Co. KG
最大巡航速度: 194, 201 km/h
空载重量 : 278 kg - 330 kg
最大起飞重量 : 473 kg - 600 kg
... FK9 Mk VI是一种多功能的高翼巡洋舰和教练机，使飞行员有舒适和安全的飞行体验。 FK9提供了小翼，降低了燃料消耗，同时有助于提高失速操控性--这是FK9增加MTOW后，满足美国LSA要求的一个要点。 全碳素襟翼由中央控制台的开关驱动，允许快速和简单的操作。优化的发动机整流罩在提供最高冷却效率的同时将阻力降到最低--这对滑翔机的牵引服务非常重要。 新的Mk VI版本的特点是大大增加了驾驶舱的空间，包括总宽度为1.2米! FK9拥有宽大的舱门、符合人体工程学的座椅和大的行李舱，其设计可以与大多数现代高翼复合材料飞机竞争。 它有三档或尾翼配置可供选择。 座舱 ► ...
BÜCKER & FUNK GMBH
空载重量 : 450 kg
最大起飞重量 : 750 kg
燃料容量: 120 l
... 捷克轻型飞机制造商BRISTELL已经在全球范围内生产了超过690架LSA飞机，它推出了新一代低翼飞机BRISTELL B23。B23的设计是为了满足欧洲CS23/美国FAR23的认证基础。BRISTELL公司说，他们在设计新飞机之前 "听取了来自世界各地许多客户的反馈意见"。 虽然该飞机看起来与经典的BRISTELL LSA非常相似，但新设计的内容远不止这些。机身更长，带有铝制方向舵的尾翼更大；襟翼和稳定器更大，效率更高；复合材料主起落架腿经过完全重新设计，使其能够承受比以前BRISTELL型号更重的载荷；飞机的操控特性也有很大改进。此外，双升降舵调整片功能有助于飞行员优化控制杆上的力。 基本装备包括一个可转向的鼻轮和一个BRS弹道伞救援系统。标准装备的飞机也符合夜间VFR的要求，并且可以升级以满足IFR的要求。 公司创始人兼首席执行官米兰-布里斯特拉说："对于任何飞行学校来说，这都是一个很好的训练器"。这架飞机看起来非常优雅，任何驾驶BRISTELL的人在几分钟内就会爱上它。一旦你尝试了BRISTELL，你就不会再想用其他东西飞行了。为什么呢？ ROTAX ...
BRM AERO, s.r.o.
... 闪电标准 “经典” 套件附带了 Jabiru 3300 发动机的防火墙前向包。 这包括：所有发动机控制、碳水化合物热系统、油回收系统、电池安装硬件、机油冷却器和带编织线的 AN 接头。 如前所述，电机支架、套头和微调器也包括在内。 每个机翼有 20 加仑的可拆卸燃料箱是标准配置。 该套件可以做到 Jabiru 发动机可以带你一样快，或者 它可以使轻型运动兼容，只需在 订单表中选择相应的选项。 ...
Arion Aircraft, LLC
最大巡航速度: 90 mph - 113 mph
最大起飞重量 : 1,510, 1,430 kg
燃料容量: 23 gal
... 经认证的轻型运动两栖飞机 起飞水路：350英尺 爬升率：1,100英尺/分钟 在空中和水上有很好的操控特性 能够在软沙、小石块和15°斜坡的海滩上滑行 良好的动力装载和机翼装载提供了安全余地 标准功能。 罗塔克斯914ULS 115马力，适合高海拔地区和炎热的天气。 3叶翘曲传动螺旋桨 Garmin G3X Touch 10英寸和7英寸PFD和MFD ADS-B输入和输出 轻量级碳纤维船体 流线型发动机罩 内部镶板，手套箱和其他配置 可选功能。 折叠式机翼 气泡雨篷 ...
Progressive AeroDyne, Inc.
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