5人座飞机

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训练用飞机
训练用飞机
DR401 - 180LR

最大巡航速度: 135 kt
空载重量 : 490 kg
最大起飞重量 : 1,100 kg

... 180LR (长距离)配备 180 马力莱康明发动机,具有无与伦比的实用载荷、巡航性能和比竞争对手(在同等显示功率下)高得多的自主性。 我们的 180LR 可搭载 4 人和最多 60 公斤的行李,标准油箱容量为 190 升(可选装 50 升额外油箱)。 它还可以配备可变螺距螺旋桨(选配),这将使它更加理想(DR401/180ACS)。 现在,您不能说您不知道... 180LR速度快、性能强、载重量大(4人+行李),具备成为您旅行伴侣的一切条件。 它的燃料自给率(240 ...

训练用飞机
训练用飞机
DR401 - 155CDI

最大巡航速度: 122 kt
空载重量 : 460 kg
最大起飞重量 : 1,100 kg

... 它非常适合训练和旅行,其额外的马力(+20)使其能够显示更好的巡航速度和更大的有效负载:您可以轻松搭载 3 名乘客,再加上一些额外的行李和满满的油箱。 与 120A 相比,它的耗电量更低!A-MA-ZING 如果您希望使用飞机执行各种任务:登山、旅行、培训和拖曳,155CDI 是您的最佳选择。 无与伦比,配备涡轮增压发动机,在高海拔地区具有无与伦比的性能(155 马力在 10.000 英尺高空可发挥 93% 的功率,而 Lycoming 180 马力仅为 65%)。 很难找到一个,但既然我们不得不考虑,我们就会说,没有 ...

训练用飞机
训练用飞机
MX-7-180B

最大巡航速度: 138 mph
空载重量 : 667 kg
最大起飞重量 : 1,136 kg

... 发动机。莱康明0-360-C1F(2000小时TBO)。 有效载荷:1030磅(467公斤)。 降落(轻量级)过障碍物:900英尺(274米)。 更多细节 失速速度(全襟翼/动力关闭/重量轻)(IAS)。40英里/小时(35千米) 起飞,地面滚动(轻量级)。300英尺(92米) 起飞(轻量级)超过50英尺障碍物:700英尺(214米) 爬升率,初始(轻量级)。1000 fpm (5.1 m/s) 着陆(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 服务升限。15,000英尺(4572米)。 燃油消耗量 ...

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Maule Air, Inc.
训练用飞机
训练用飞机
MX-7-180C

最大巡航速度: 138 mph
空载重量 : 701 kg
最大起飞重量 : 1,136 kg

... 发动机。莱康明0-360-C1F(2000小时TBO)。 有效载荷:955磅(433公斤)。 起飞,地面滚动(轻量级)。300英尺(92米) 降落(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 更多细节 失速速度(全襟翼/动力关闭/重量轻)(IAS)。40英里/小时(35千米) 起飞(轻量级)超过50英尺障碍物:700英尺(214米) 爬升率,初始(轻量级)。1000 fpm (5.1 m/s) 服务升限。15,000英尺(4572米)。 燃油消耗量 US Gals.65%功率(平均)。9 ...

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Maule Air, Inc.
训练用飞机
训练用飞机
MXT-7-180

最大巡航速度: 138 mph
空载重量 : 667 kg
最大起飞重量 : 1,136 kg

... 发动机。莱康明0-360-C1F(2000小时TBO)。 有效载荷:935磅(424公斤)。 起飞,地面滚动(轻量级)。300英尺(92米) 降落(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 更多细节 失速速度(全襟翼/动力关闭/重量轻)(IAS)。40英里/小时(35千米) 起飞,地面滚动(轻量级)。300英尺(92米) 起飞(轻量级)超过50英尺障碍物:700英尺(214米) 爬升率,初始(轻量级)。1000 fpm (5.1 m/s) 着陆(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 服务升限。15,000英尺(4572米)。 燃油消耗量 ...

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Maule Air, Inc.
训练用飞机
训练用飞机
M-7-235B

最大巡航速度: 158 mph
空载重量 : 728 kg
最大起飞重量 : 1,136 kg

... 发动机。莱康明0-540-B4B5/IO-540-W1A5 (2000小时。TBO) 有效载荷(平均)。895磅(407公斤)。 起飞,地面滚动(轻量级)。250英尺(76米)。 降落(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 更多细节 失速速度(全襟翼/动力关闭/重量轻)(IAS)。40英里/小时(35千米) 起飞,地面滚动(轻量级)。250英尺(76米) 起飞(轻量级)超过50英尺障碍物:600英尺(183米) 爬升率,初始(轻量级)。1500 fpm ...

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Maule Air, Inc.
训练用飞机
训练用飞机
MT-7-235

最大巡航速度: 158 mph
空载重量 : 757 kg
最大起飞重量 : 1,136 kg

... 发动机。莱康明IO-540-W1A5(2000小时TBO)。 有效载荷:835磅(380公斤)。 起飞,地面滚动(轻量级)。250英尺(76米) 降落(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 更多细节 失速速度(全襟翼/动力关闭/重量轻)(IAS)。40英里/小时(35千米) 起飞(轻量级)超过50英尺障碍物:600英尺(183米) 爬升率,初始(轻量级)。1500 fpm (5.1 m/s) 服务升限。15,000英尺(4572米)。 燃油消耗量 US ...

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Maule Air, Inc.
训练用飞机
训练用飞机
MT-7-260

最大巡航速度: 162 mph
空载重量 : 771 kg
最大起飞重量 : 1,136 kg

... 发动机。莱康明IO-540-W1A5(2000小时TBO)。 有效载荷:804磅(366公斤)。 起飞,地面滚动(轻量级)。250英尺(76米) 着陆(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 更多细节 失速速度(全襟翼/动力关闭/重量轻)(IAS)。40英里/小时(35千米) 起飞,地面滚动(轻量级)。250英尺(76米) 起飞(轻量级)超过50英尺障碍物:600英尺(183米) 爬升率,初始(轻量级)。1650 fpm (8.4 m/s) 降落(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 服务升限。15,000英尺(4572米)。 燃油消耗量 ...

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Maule Air, Inc.
监控飞机
监控飞机
M-9-235

最大巡航速度: 158 mph
空载重量 : 771 kg
最大起飞重量 : 1,270 kg

... 发动机。莱康明I0-540-W1A5,235马力燃油喷射式(2000小时TBO)。 有效载荷:1100磅(499公斤)。 起飞,地面滚动(轻量级)。406英尺(124米)。 降落(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 更多细节 失速速度(全襟翼/动力关闭/重量轻)(IAS)。46英里/小时(40千米) 起飞,地面滚动(轻量级)。406英尺(124米) 起飞(轻量级)超过50英尺障碍物:791英尺(242米) 爬升率,初始(轻量级)。1500 fpm ...

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训练用飞机
训练用飞机
M-9-260

最大巡航速度: 162 mph
空载重量 : 775 kg
最大起飞重量 : 1,270 kg

... 发动机。莱康明IO-540-V4A5(2000小时TBO)。 有效载荷:1092磅(424公斤)。 起飞,地面滚动(轻量级)。390英尺(119米)。 着陆(轻量级)越过障碍物:900英尺(274米)。 更多细节 失速速度(全襟翼/动力关闭/重量轻)(IAS)。46英里/小时(40千米) 起飞,地面滚动(轻量级)。390英尺(119米) 起飞(轻量级)超过50英尺障碍物:720英尺(219米) 爬升率,初始(轻量级)。1650 fpm (8.4 m/s) 服务上限:20000英尺(6096米)。 燃油消耗量(US ...

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Maule Air, Inc.
旅游用飞机
旅游用飞机
V-TWIN

最大巡航速度: 185 kt - 250 kt
最大起飞重量 : 3,200 lb - 3,440 lb
燃料容量: 90 gal - 100 gal

... Velocity V-Twin的设计是为了提供一个安全和高效的运输飞机,特别是对于那些在夜间飞行,翻山越岭,在大的水体,严重的IFR和那些只是想在发动机故障的情况下,第二台发动机的冗余,让他们回家或到机场。设计目标之一是提供一种双引擎飞机,它不会有与大多数双引擎飞机相关的 "失速/旋转 "问题。这样想吧。如果你在最关键的起飞点失去一个发动机,当空速很低并处于爬升姿态时,恐慌就会出现,飞行员往往不会启动发动机关闭程序的基本要素。他现在发现,需要用全舵来保持飞机不偏航,空速在下降,转回跑道可能会导致降低的机翼失速。这与大多数飞机使用全舵,使飞机减速至失速导致旋转的情况没有多大区别。在双胞胎中使用的关键决定是。"识别"、"验证 ...

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Velocity
训练用飞机
训练用飞机
XL

最大巡航速度: 250 kt
最大起飞重量 : 3,200 lb
燃料容量: 70 gal

... Velocity XL拥有所有4座套件飞机中最大的机舱。XL的肩宽为47.5英寸,事实上,它比大多数通用航空飞机(包括大多数双翼飞机)都要大。建议发动机功率为260至310马力,预计巡航速度为200节(230英里/小时)......这一定是世界上最宽敞和最实用的单引擎飞机之一XL "代表超大型......这架飞机有5.5英寸的超宽和10英寸的超长。此外,飞行员/副飞行员的高度增加了1英寸,后座的高度增加了2英寸。额外的燃料(高达93加仑)以供应超大的发动机--260和310马力。涡轮增压机型的速度达到270千米。Velocity ...

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Velocity
旅游用飞机
旅游用飞机
E-350 EXPEDITION

... E-350 远征是市场上最通用的飞机之一。 其五个座椅设计加上业界领先的有用载荷和满载燃料,这意味着朋友和行李很少被遗弃。 其独特的四门设计,包括两个大型后舱门,方便人员和货物的装卸。 探险队提供同类舱内最宽的客舱(53 英寸)以及优越的客舱体积。 每个单独的后排座椅都可以快速拆卸并容易存放,从而增加了探险队的多功能性。 远征的后舱可以容纳任何东西,从土地自行车、皮划艇、冲浪板、滑雪板到其他大型或笨重的货物。 E-350 真正的多功能性是您可以使用的地方。 ...

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