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长度: 15.89 m
高度: 4.98 m
空载重量 : 3,167 kg
... 机组人员 - 驾驶员和副驾驶员 - 先进的玻璃驾驶舱、振动控制、导航和通信系统 - 防撞结构和船员座椅 - 防撞、自密封油箱 - 用于执法任务的装甲板 发动机（双） - Shakti 1H1 C - 主旋翼 - 4 片，无铰链 - 主旋翼 - 4 片，无铰链 - 宽敞的机舱 ： - 2 名担架员 + 1 名医生 + 1 名服务员 发动机功率 - 1032 千瓦，与 Ardiden 1H1 相同 - 尾旋翼 - 4 片，无轴承 性能 - ...
最大巡航速度: 136 kt
作用范围: 629 km
... H125 是空中客车公司坚固耐用、久经考验的 Ecureuil 系列中的一员。Ecureuil系列（AS350、AS355、AS550、AS555、H125、H125M、EC130、H130）已在137个国家向2600多家运营商交付了7200多架。这些旋翼机累计飞行时间超过 4000 万小时。 H125 具有内置的机动性、极佳的能见度和低振动水平，赢得了真正的多任务主力机型的美誉，成为世界各地直升机场、医院起降坪、警察局行动中心和机场的常见机型。 增强安全性 H125 ...
Airbus Helicopters/空中客车
... AW609 是点对点空中运输领域的一场革命，它将固定翼飞机的速度、航程和舒适性与直升机的便利性和灵活性结合在一起。AW609 倾转旋翼机非常适合执行各种任务，包括贵宾和行政人员运输、准公共运输、医疗和救援服务以及能源服务，其性能达到了前所未有的水平。 AW609 的飞行速度几乎是传统直升机的两倍，其舒适的增压机舱设计适合在 25,000 英尺高空高效巡航。数字 VFR/IFR 航电系统具有三冗余线控功能，可减少飞行员的工作量，最大限度地提高对态势的感知能力。 AW609 ...
Leonardo – Finmeccanica
长度: 12.95 m
高度: 3.25 m
空载重量 : 989 kg
带来无限可能。高科技驾驶舱与注重适应性的机舱设计令它极具成本竞争力，足以胜任任何挑战。 通用 备受赞誉的多功能性 了解更多 公务 精彩探险 训练 公共安全 贴合任务的设计 内部设计能随时匹配任务需求——哪怕任务有变。完全平坦的底板配合货物系留带，提供理想的灵活性，满足一切任务需求。 弹性机舱空间 需要更多空间？没问题。Bell 505相比同等机型留出更多后机舱空间，座位可移动，让飞机以人为本，您无需适应飞机。 让Bell ...
BELL HELICOPTER
... AC352 是一种符合 CS/CCAR29 规定的中级多用途直升机。它可搭载 14-16 名乘客，用于近海客运。 特点 5 片复合材料主旋翼和钛合金柔性旋翼头； 集成航电系统； 双工四轴自动飞行控制系统； 4 块 6x8 英寸多功能显示器； 低噪音、低振动； 宽敞舒适的座舱； 易于维护，可靠性高，运营成本低； 有效载荷大，巡航距离远 ...
Aviation Industry Corporation Of China
... S-92® 直升机的飞行时间超过 200 万小时，可用率接近 95%，是安全可靠的行业标准。S-92 直升机可执行各种任务，包括近海石油运输、搜救、国家元首和航空任务。 已有 13 个国家选择 S-92 直升机执行重要的国家元首任务。2014年5月，西科斯基荣幸地赢得了美国海...替换 "海...陆战队一号 "直升机舰队的合同，并赢得了对S-92作为成熟可靠平台的信任投票。世界上最先进的行政运输直升机将在我们的商用平台上制造。 近海石油和天然气 执行这一关键任务的同级别飞机中的首选。在机队 ...
SIKORSKY AIRCRAFT
... S-92® 直升机的飞行时间超过 200 万小时，可用率接近 95%，是安全可靠的行业标准。S-92 直升机可执行各种任务，包括近海石油运输、搜救、国家元首和航空任务。 已有 13 个国家选择 S-92 直升机执行重要的国家元首任务。2014年5月，西科斯基荣幸地赢得了美国海...替换 "海...陆战队一号 "直升机舰队的合同，并赢得了对S-92作为成熟可靠平台的信任投票。世界上最先进的行政运输直升机将在我们的商用平台上制造。 近海石油和天然气 执行这一关键任务的同级别飞机中的首选。在机队 ...
LOCKHEED MARTIN CORPORATION
... F-28F 和 280FX（鲨鱼）都具有卓越的性能、令人羡慕的安全记录和较低的直接运营成本。涡轮增压动力装置具有出色的高空性能。我们的高惯量全铰接式旋翼系统提供了安全性和稳定性，以及平稳的飞行和卓越的自动自转能力。我们的无阻挡尾旋翼在风力最大的情况下也能提供出色的偏航控制。此外，我们宽敞的机舱配备了灵感源自 NASA 的泡沫座椅，舒适度极高。 特点包括 可容纳 2-3 人的宽敞机舱 无限制配色的定制涂装设计 强劲的涡轮增压德事隆 Lycoming HIO-360-F1AD ...
ENSTROM HELICOPTER CORP
... 小巧的大直升飞机 主要特点 复合材料叶片的三叶主旋翼 罩式Fenestron®尾桨 全复合材料结构 可靠的动力装置 防撞燃料电池 吸收能量的防撞座椅--要想无风险的查看，请看碰撞测试。 最先进的制造 从大到小的技术 Cabri G2完全是在我们的EASA Part-21G认证的工厂里组装的。 我们的供应商和合作伙伴都受到监控，以保证优秀的质量水平和可追溯性。 绝大多数是欧洲航空项目的积极合作伙伴。 特点和舒适性 Cabri G2的乘员享有宽敞和豪华的驾驶舱，具有完美的全方位视野和出色的人体工程学设计。 驾驶舱具有用户友好的界面，旨在减少飞行员的工作量。 ...
HELICOPTERES GUIMBAL
... MD 500E®直升机提供了同类产品中最高的速度、有效载荷和生产率。MD 500E拥有一个五叶主旋翼，并可选择420马力的劳斯莱斯250-C20B或450马力的劳斯莱斯250-C20R涡轮发动机，为客户定义的最广泛的任务提供无与伦比的多功能性。 安全性 MD 500E的设计是为了便于操作。主旋翼静态桅杆是为100%的设计载荷而制造的故障安全装置。安装在抗撞击龙骨梁和机舱地板下的隔板之间的双抗撞击弹性燃料电池，以及带有内部防滚架的三维桁架式结构，可以保护飞行员和乘客，并提供更多的乘员安全。 承诺 20多年来，MD ...
MD Helicopters
... 五座的R66 TURBINE和R66 TURBINE MARINE直升机可靠、经济且易于维护。R66有一个双翼旋翼系统，T型杆循环，液压增压控制，消除了循环和集体反馈力，以及精简的仪表板。R66宽敞的300磅容量的行李舱和强大的劳斯莱斯RR300涡轮发动机给操作者带来了更大的效用。轻巧的RR300发动机使用现成的Jet A燃料，提供更多的备用动力，增加有效载荷，提高高度性能。R66符合美国联邦航空局目前的防撞规定，具有能量吸收的座椅和防撞的燃料系统。 R66 TURBINE ...
ROBINSON
... 终极有趣的涡轮直升机，Syton是市场上更容易的、多功能的双座轻型直升机。 Syton由带有FADEC的高性能燃气轮机驱动，在高温和高海拔条件下提供动力和可靠性。 低运行成本和即时的备件供应只是完成了这架独特直升机的惊人功能。 性能@mtow 最大平飞速度 210 Km/h 巡航速度185公里/小时 最大续航时间3.5小时 最大航程（带辅助油箱） Km 600 最佳爬升率英尺/分钟 1600 地面效应下的悬停上限 3500米（9840英尺） 脱离地面效应的悬停上限 3000米（英尺） 有效载荷达170公斤 最大飞行重量达600公斤 欲了解更多信息，请访问www.alpiaviation.com 请致函 ...
... A600 是同类产品中最先进和最高质量的套件。 在其设计和制造过程中经过数十年的修改和改进，使得直升机套件在其行业中无与伦比。 RotorWay 致力于确保每个组件都经过测试和保持最高标准，使 A600 成为全球 #1 制造商的选择。 RotorWay 致力于让你在空中。 A600 套件专为业余制造商而设计，为客户提供最终组装和飞行所需的一切。 机身、尾臂、发动机和转子系统都在工厂组装并准备安装。 其中包括蓝图、模板以及施工和维护手册。 通过电话、在线和工厂维护课程提供技术支持。 ...
... V-22 是一种新型双座轻型直升机，由两架 82 千瓦（110 马力）的 Viking-110 提供动力，设计用于私人飞行、训练和体育运动。 动力 2х110 H.P. / 82 kW - 最大功率 2х83 H.P. / 62,2 kW - 75% 功率 燃油流量 最低 92 辛烷值车用汽油 (最高 10%乙醇）； ...
Softex investir LLC
... AW09以单发的成本提供双发的技术、机舱容积和性能 定位在2.5公吨级，AW09是过去四十年来唯一一个采用全新设计的单引擎产品。使用最新的技术和高科技材料进行设计，AW09在同类产品中树立了一个新的参考标准，其特点是具有防撞的复合材料结构和油箱，兼容IFR的Garmin G3000H航电套件，齿轮箱的创新设计，低振动的主旋翼和低噪音的标志性笼罩尾翼结构。 机舱的模块化设计充分利用了平坦的地板、同级最大的机舱容积和独特的高天花板概念。它提供了多种安排，有多达8个独立的防撞乘客座位，并通过蛤壳门为货物和医疗担架提供无障碍的后方装载。利用其灵活的机舱，AW09是一个多功能的垂直升降平台，适用于许多不同的任务。 AW09提供了出色的有效载荷和吊索载荷能力。赛峰集团Arriel ...
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