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长度: 8,090 mm
高度: 2,282 mm
空载重量 : 320 kg - 380 kg
... 概述
ARGO AH系列是一款现代化的双座超轻旋翼机（VLR），为私人机主及轻型通用任务设计。其特点包括刚性三叶高惯性碳纤维主旋翼、钛合金与复合材料结构、现代化航空电子设备选项及精致座舱。ARGO AH-2.2侧重安全性、低运营成本及机主参与工厂完成过程，同时符合EASA CS-VLR标准。
主要特性
- 双座驾驶舱，适配两名较大体型乘员
- 刚性三叶高惯性碳纤维主旋翼，具迎风缘金属保护以提升自转降落性能
- 整流罩设计和大型行李舱
- 现代化航电：GARMIN
... 小巧的大直升飞机 主要特点 复合材料叶片的三叶主旋翼 罩式Fenestron®尾桨 全复合材料结构 可靠的动力装置 防撞燃料电池 吸收能量的防撞座椅--要想无风险的查看，请看碰撞测试。 最先进的制造 从大到小的技术 Cabri G2完全是在我们的EASA Part-21G认证的工厂里组装的。 我们的供应商和合作伙伴都受到监控，以保证优秀的质量水平和可追溯性。 绝大多数是欧洲航空项目的积极合作伙伴。 特点和舒适性 Cabri G2的乘员享有宽敞和豪华的驾驶舱，具有完美的全方位视野和出色的人体工程学设计。 驾驶舱具有用户友好的界面，旨在减少飞行员的工作量。 ...
... F-28F 和 280FX（鲨鱼）都具有卓越的性能、令人羡慕的安全记录和较低的直接运营成本。涡轮增压动力装置具有出色的高空性能。我们的高惯量全铰接式旋翼系统提供了安全性和稳定性，以及平稳的飞行和卓越的自动自转能力。我们的无阻挡尾旋翼在风力最大的情况下也能提供出色的偏航控制。此外，我们宽敞的机舱配备了灵感源自 NASA 的泡沫座椅，舒适度极高。 特点包括 可容纳 2-3 人的宽敞机舱 无限制配色的定制涂装设计 强劲的涡轮增压德事隆 Lycoming HIO-360-F1AD 发动机 通过下巴和头顶的窗户，飞行员可看到 ...
ENSTROM HELICOPTER CORP
长度: 8.77 m
转子直径: 7.61 m
空载重量 : 367 kg
... 概述
Evocopter的ClassiX将成熟技术与轻量复合结构和现代航电结合在一起。该机在巴伐利亚研制，面向超轻级别的可靠性、性能与远航能力。
核心理念
超轻 · 超安全 · 超高效
设计与推进
ClassiX采用经认证的Lycoming O-360航空发动机，配合碳纤维复合机体与以安全为导向的结构设计。技术资料以德语和英语提供。
技术信息与规格（摘要）
最大启动功率：160 ...
... AK1-3是一最佳在类2位子有在更大的直升机仅找到的特点的活塞船。有优秀操作的边际和高操纵性的一架真实的专业地被制造的直升机。郊区阵风传播安全、自动回动特征和科技目前进步水平组分将规定未来的轻的直升机的标准。 表现好处 •攀登率@1750 ft/Min •坚实85kt巡航速度 •高Manuerability/安全在动荡 •与5%储备的215英里范围 •对体重比的力量在3.75 •能够举它自己的重量 ...
... 双座 R44 CADET 是一款多功能直升机，非常适合飞行学校和运营商使用，因为它们既希望获得小型直升机的经济性，又不想牺牲大型直升机的动力和性能。 不同之处在于，Cadet 的尾舱经过重新配置，可用于载货，最大总重量减至 2200 磅，发动机功率降为起飞 210 马力，持续功率 185 马力。较轻的重量和降低的功率提高了高海拔地区的性能余量，并将大修间隔时间延长至 2400 小时。 Cadets 具有流线型仪表板和防撞燃料系统。 R44 FLOAT CADET 配备了固定式通用浮筒，为水上作业提供了额外的安全保障。固定实用浮筒保持完全充气状态，使飞机空重增加约 ...
ROBINSON
... HX-2直升机是一两位子的黄蜂，涡轮供给飞机动力以238 kg的实用载荷能力。直升机在MV-22可能容易地被运输并且能够登陆和离开从HUMMVEE的后面。由于小涡轮轴发动机引擎，黄蜂是相对地安静的并且有最高速度的110 mph。 ...
... 几年，Winner Company，位于在迪南高地的Sorinnes，在概念投入它的心脏和灵魂和两位子的发展，有一个束缚的电动子系统的实验直升机：可利用作为准备好对飞行或作为homebuilt成套工具。 多个战略协会被输入了入：ULB (布鲁塞尔大学)部门航空热Mecanics与39家航空公司欧洲财团的创立相同以发展在消遣飞机和轻的直升机提供250HP，并且可以使用的一个新一代涡轮的目标。这个项目的协调由PBS完成。 ...
... A600 是同类产品中最先进和最高质量的套件。 在其设计和制造过程中经过数十年的修改和改进，使得直升机套件在其行业中无与伦比。 RotorWay 致力于确保每个组件都经过测试和保持最高标准，使 A600 成为全球 #1 制造商的选择。 RotorWay 致力于让你在空中。 A600 套件专为业余制造商而设计，为客户提供最终组装和飞行所需的一切。 机身、尾臂、发动机和转子系统都在工厂组装并准备安装。 其中包括蓝图、模板以及施工和维护手册。 通过电话、在线和工厂维护课程提供技术支持。 第一次在你建造的直升机上起飞是一种只有少数人能想象的感觉。 ...
... 选择哪架直升机自己是一个重要决定。在徒步旅行队我们要您有您需要做出决定您对许多年满意的信息。重要徒步旅行队以为特色考虑：180 HP Lycoming或优越飞机发动机。油浴适应了与轴动驱动尾桨gearboxChip探测器的传输在两个transmissionsTitanium纺锤，并且传输shaftsSprag侵占的clutch4130 Chromoloy钢飞机管材airframeAluminum金属板cabinTitanium尾桨bladesComfortable宽和高客舱内部，有270度通畅的视图通过被证明的响铃47 ...
Safari Helicopter
... V-22 是一种新型双座轻型直升机，由两架 82 千瓦（110 马力）的 Viking-110 提供动力，设计用于私人飞行、训练和体育运动。 动力 2х110 H.P. / 82 kW - 最大功率 2х83 H.P. / 62,2 kW - 75% 功率 燃油流量 最低 92 辛烷值车用汽油 (最高 10%乙醇）； ...
Softex investir LLC