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... MagniGyro介绍了新的Rotax 915iS涡轮增压141马力喷射动力飞机发动机。 这是一个创新和前卫的选择，它为整个系列带来了相当大的巡航和爬升性能的提高，其消耗量与罗塔克斯914相当。 "作为美国第一台Magni M16 PLUS的自豪拥有者，我可以告诉你其性能是独一无二的。起飞、爬升和速度性能超过了我的预期。这架陀螺飞机有令人难以置信的动力储备，足以满足飞行的各个方面。起飞是令人惊叹的，巡航是平稳的，降落是温柔的。Magni M16 PLUS是一个不可思议的飞行器！" M.B. - ...
MAGNI GYRO SRL
... 有了PLUS的称号，整个MagniGyro系列现在提供了Rotax 915iS发动机，以提供新的性能、新的飞行风格和新的情感。 MagniGyro推出了新的Rotax 915iS涡轮增压141马力喷射动力飞机发动机。 这是一个创新和前卫的选择，为整个系列带来了可观的巡航和爬升性能的提高，其消耗量与罗塔克斯914相当。 "作为美国第一台Magni M16 PLUS的自豪拥有者，我可以告诉你其性能是独一无二的。起飞、爬升和速度性能超过了我的预期。这架陀螺飞机有令人难以置信的动力储备，足以满足飞行的各个方面。起飞是令人惊叹的，巡航是平稳的，降落是温柔的。Magni ...
MAGNI GYRO SRL
... M26 Victor 是一款全整流罩双人双座机型，专为那些即使在玩乐时也从不放弃舒适性的人设计。在保持 MagniGyro 独特风格的同时，机身的创新设计和线条大大提高了空气动力学性能。此外，由于采用了大型座舱盖，M26 Victor 的能见度也非常高，给人一种前所未有的自由感。 M26 Victor 是一款完全创新的机型，搭载 141 马力的 Rotax 915iS 发动机，性能焕然一新，但同时又不失整个 MagniGyro 陀螺仪飞机系列所特有的可靠性和安全性。 ...
MAGNI GYRO SRL
... 概述
Eclipse REVO 由 ELA Aviacion 开发，是一款商用自转旋翼机，设计为紧凑型旋翼飞机，适用于城市航空出行及需要非常短起飞距离的任务。
主要特性
- INSTO 助力起飞功能，可在无需跑道的非常短的面上起飞。
- Rotax 916is 发动机，为高级自转旋翼飞行提供高性能动力。
- Dynon SkyView HDX 10 英寸航电，包含升级的触控界面与增强的可视化功能。
- 双座舱，配备两档温控加热系统以提升乘员舒适性。
- 锻造碳纤维面板元件，实现轻量化且高科技的内饰表面。
- 由
ELA AVIACION S.L.
长度: 5.1 m
高度: 2.8 m
转子直径: 8.4, 8.6, 8.8 m
... Overview
ARGON 915 iS 是一款面向专业与休闲飞行的高端自转旋翼机。其驾驶舱空间在同级别中较为宽敞，并标配高性能发动机 ROTAX 915 iS。
Visibility and Cabin
机体采用大型舷窗，提供近乎360度的视野。座舱布局注重飞行员与乘员的视野与人体工程学，有助于任务态势感知和机组间通信。
Engine
动力装置：ROTAX 915 iS。该发动机具有良好的功重比，具备最大起飞功率，并能支持约23,000 ...
Manufaktura Lotnicza Sp z o.o
... GT是该系列中最成功的产品：它为飞行员和乘客提供了出色的舒适性。在飞行过程中，它同时具有反应性、运动性和安全性。GT已经由DULV按照严格的德国标准进行了认证，并被证明是一个非常健全的产品，具有令人惊讶的良好性能。 可靠性是该旋翼机的关键，自2008年以来，该机目前在世界许多国家飞行。 动力系统 罗塔克斯912 ULS 100马力 罗塔克斯914 UL涡轮115马力 罗塔克斯912 UL涡轮增压120马力 标准配置 机舱，带门的飞行员，碳纤维 碳纤维尾翼 双飞行员乘客控制 轮胎修饰 双油门手柄 车轮盖 气动刹车 54升油箱 乘客仪表板 气动转子制动器 我们生产的铝挤压转子 艾利卡-杜克风勺 防水面料的座椅套 飞行员和乘客的大挡风玻璃 每个飞行员和乘客有4点安全带 电灯和频闪的电气系统 标准仪表板 速度指示器 变量表 高度计 涡轮增压版本的压力表（914）。 压力指示器和修整器转子制动器 转子转速表 发动机转速表 水温表 机油温度 油压指示器 燃油压力指数 燃油水平指示器 无线电和应答器预置 ...
carpenterie pagotto srl
... 创新和技术先进的双座并列式旋翼机。其全封闭的宽敞内部可以用高质量的材料和配件进行精美的装饰，并配备了顶级的航空电子设备，包括玻璃驾驶舱、GPS导航、后视镜和红外摄像机等等。由于其出色的飞行操作，你将享受到鸟瞰式的视野，这要归功于机舱内非凡的视野。 技术数据 - RST 驾驶舱尺寸 - 1,25米(49.21英寸) 总宽度 - 2,2米(86.62英寸) 长度（机身）- 4,9米（192.91英寸） 高度 - 2,8米(110.24英寸) 轮子直径 - 350毫米(13.78英寸) 空重（取决于配置）-285公斤-350公斤 最大有效载荷 ...
Aviation Artur Trendak
... Air Command销售陀螺仪套件、子组件（即转子头、操纵杆组件、中线推力升级套件）、发动机和配件，供飞行员在家中组装套件，带到机场，然后飞行 一个按照航空质量标准制造的工程套件! Air Command拥有超过35年的经验，提供性能卓越、价格合理的工程产品。每个部件都是按照AS9100航空工作流程管理行业标准制造和检查的，以保证质量。 螺栓连接的装配方式，建造时间不长，符合FAA的要求! 美国联邦航空局关于实验性业余自制旋翼机的规定，使作为建造者的机主受益于自己的教育和娱乐目的。在这些规则的范围内，Air ...
Air Command International / Skywheels
... 体验最佳飞行 体验最佳飞行民航优惠。 我们的陀螺仪具有易于操作、极高的飞行安全性、高舒适度、低消耗和维护成本和多用途设计。 探索其功能！ 运动性和优雅的风格 我们特别注重独特和独特的外观和感觉，这就是为什么 SC-200 具有运动性和优雅的风格。 对我们来说，我们实现最大的舒适度，而不改变飞行参数是非常重要的。 技术细节 发动机：罗税 912 125 马力涡轮增压 转子：8,4 米陀螺碳或 Averso 铝转子 螺旋桨直径：1820 毫米 Velezprop 框架：不锈钢 舱：玻璃纤维复合 主起落架与减震器 MTOW：560 ...
长度: 4,700 mm
高度: 2,900 mm
转子直径: 8.8 m
... CRUISER 结合了尾部结构概念的出色设计，从驾驶舱可欣赏到令人惊叹的美景。该机拥有舒适的座椅和行李舱，使其成为周末旅行的独一无二的陀螺飞机。 全碳纤维机身和发动机机架结构极轻。 便携式导航系统配备了标志性的 iPad 12.9" Flight View EFIS，为工作和娱乐的完美结合提供了额外的灵活性。 螺旋桨直径 - 1.78 米 弦长 - 0.21 米 耗油量 - 20 升/小时 燃油类型 - 普通 燃油系统 - 燃油喷射（iS 系列） 机身 - 碳纤维 螺旋桨 - 复合材料 旋翼头 ...
NIKI ROTOR AVIATION
... 发动机：罗塔克斯912（售后涡轮改装），915iS，Aermomentum AM15-HP（涡轮版），维京本田。直列四缸发动机和电动马达也在研究之中。 规格 最高速度：110英里/小时 最低速度：10英里/小时 爬升率：1000+ fpm 范围：320+英里 高度：119英寸 宽度：74英寸 长度：170英寸 有效载荷：500磅 毛重：1320磅（根据发动机的选择，M2可能是实验级别，毛重更高） 运动型直升机M2 Sport Copter M2原型机首次在2018年EAA ...
Sport Copter