6-10人直升机

... 坚固和可靠 多用途的AW109 "跋涉者 "具有一流的提升能力，卓越的航程和出色的性能，使运营商能够应对最苛刻的任务。双引擎的AW109 "跋涉者 "是一种灵活、坚固和可靠的飞机，提供高有效载荷和宽敞的机舱，可以快速重新配置，使其非常适用于广泛的应用。 一流的性能 AW109跋涉者的最佳有效载荷和性能使其非常适合紧急医疗服务（EMS）和搜救（SAR）任务。卓越的A类1级性能确保了飞机可以在狭小的封闭区域内安全起飞和降落，并对事件做出快速反应。宽敞的机舱使病人得到有效的护理。 先进的技术和安全 该直升机将技术和安全与模块化的最先进的Genesys ...

一套拥有IFR认证的平台，得到证明的全球飞行时数超过600万小时，可帮助您完成任务。 任务 公共安全 职责所在，随时就绪 通用 HEMS 公务 多用途武装机 训练 在飞行中使用Precise FlightPulselite®可减少飞鸟撞击飞机并提高飞机的舱外可见性。作为每台Bell 407 GXi新飞机的标配系统与售后市场产品，该系统可交替闪跳着陆和滑行灯以向其他空中交通工具发出飞机信号并驱赶飞鸟。 具备IFR能力 在天空翱翔并完成关键的任务，即使云底高度较低也不受影响。借助这个易用解决方案，您可以在多云天气驾驶飞机飞往需要的地点。 高科技展示 实时查看关键信息。高分辨率LED显示屏让数据清晰可读，即使在阳光直射的情况下也不成问题。更新、更快的处理器反应灵敏，能迅速为飞行员提供第一手信息，使之得到充

... 自 1977 年以来，S-76® 飞机已向全世界交付了超过 875 架。 迄今为止，近海飞行任务占整个机队总飞行时数的 65%。机队超过 10% 的飞行小时用于执行搜救和直升机空中救护等重要的救生任务。S-76 以其在要人运输和公用事业方面的工作而闻名。如今，S-76 仍在为所有这些任务提供可靠的服务。 超过 178 家客户使用 S-76 直升机执行公司或贵宾任务。有 10 个国家依靠 S-76 执行国家元首任务。 西科斯基为 S-76 机队的传统感到自豪。S-76 ...

... AC312E是一种4吨级的多用途直升机，拥有两台高功率、低油耗的涡轮轴发动机和高度集成的航空电子系统。 它具有强大的发动机功率、先进的航电系统、合理的驾驶舱布局和快速的配置转换等强大的竞争力。它不仅具有出众的高温高海拔性能，而且在普通运输、贵宾运输、紧急医疗服务（EMS）、搜救（SAR）、消防、执法等各种用途的飞行中也具有优异的平原飞行性能。 AC312E直升机采用单旋翼和风神尾翼的布局。最大起飞重量为4250公斤。最小机组人员为一名飞行员。最大乘客座位数为13个。该直升机还能在恶劣天气条件下进行昼夜飞行。 特点 大规模使用复合材料。 灵活的旋翼头系统，有4片复合材料旋翼。 低噪音水平。 集成飞行显示系统。 多用途设计。 有效载荷大，性能优越。 易于维护，运行成本低。 ...

... H125（原名 AS350 B3e）在性能、多功能性、低维护和低购置成本方面优于所有其他单引擎直升机，同时在高温和极端环境中表现出色。它是空中客车公司 Ecureuil 系列中的一员，在全球已累计飞行 3300 多万小时。 H125 是空中客车公司坚固耐用、久经考验的 Ecureuil 系列中的一员。Ecureuil系列的约6500架飞机（AS350、AS355、AS550、AS555、H125、H125M、EC130、H130）已交付近120个国家的1900多家运营商。这些飞机累计飞行时间超过 ...

多用途轻型直升机安萨特采用经典的单旋翼设计，带有四叶片主旋翼和两叶片尾桨。安萨特的研发工作中，遵循了最新的AP-29（FAR-29）A类规定，使之符合很高的安全标准。安萨特有不同机型，一种具有最新的电传飞行操纵系统，另一种具有传统的液压机械操纵系统，后者经州际航空委员会的航空注册局（AR, IAC）认证。 安萨特配备了加拿大普·惠公司630马力PW 207K发动机和全权限数字式发动机控制（FADEC）系统，可确保一台发动机发生故障时直升机可以继续飞行。 安萨特的航空电子设备、驾驶和导航系统包括机载信息系统、多功能指示器和故障警告系统。 安萨特具有金属机身，复合的非承重部件和分层的玻璃纤维叶片。无铰接式主旋翼使其更易于操作，并显着降低了其运行成本。 训练类机型采用KSU-A电传飞行操纵系统，并具有四个通道数字集成操纵系统。 得益于易于拆卸的设备，多用途安萨特直升机可以及时为各种任务重新装备。 安萨特可以用于运输货物和乘客，进行监视、搜救，灭火以及医疗后送任务。 安萨特拥有同类直升机中最大的机舱，也可以快速重新配置。宽大的推拉门和宽敞的舱内空间可容纳多达8位乘客，也使该直升机的专门机型能够配置最大数量的设备； 安萨特实施手动和自动驾驶模式，可在正常或不利天气下使用； 安萨特无需任何检测台来为飞行做好准备或进行维护。

... MD 902探索者是一款多用途双引擎直升机，为轻型和中型双引擎直升机的性能、经济性、可靠性和安全性设立了标准。在每一个细分市场--空中医疗、执法、搜索和救援、电子新闻采集、行政人员运输、近海和公用事业--的运营商中，MD 902探索者将高性能与低直接运营成本结合起来，超越其他机型。 安全性 安全性从一开始就被纳入了MD 902探索者的范畴。其设计是为了保证乘员的安全，并能承受每秒30英尺的冲击力，没有任何其他轻型或中型双翼直升机能接近这种能力。MD 902探索者由两台普惠加拿大公司的PW207E发动机提供动力，具有完全铰接的主旋翼系统、无轴承复合柔性梁和旋翼毂。MD ...

... AW09以单发的成本提供双发的技术、机舱容积和性能 定位在2.5公吨级，AW09是过去四十年来唯一一个采用全新设计的单引擎产品。使用最新的技术和高科技材料进行设计，AW09在同类产品中树立了一个新的参考标准，其特点是具有防撞的复合材料结构和油箱，兼容IFR的Garmin G3000H航电套件，齿轮箱的创新设计，低振动的主旋翼和低噪音的标志性笼罩尾翼结构。 机舱的模块化设计充分利用了平坦的地板、同级最大的机舱容积和独特的高天花板概念。它提供了多种安排，有多达8个独立的防撞乘客座位，并通过蛤壳门为货物和医疗担架提供无障碍的后方装载。利用其灵活的机舱，AW09是一个多功能的垂直升降平台，适用于许多不同的任务。 AW09提供了出色的有效载荷和吊索载荷能力。赛峰集团Arriel ...