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长度: 15.89 m
高度: 3.52 m
空载重量 : 3,091 kg
... 极致可靠 每当您有必要进入极端环境执行任务，Bell 412都能成为您的坚实后盾。机舱充分满足载人载货需求，不抛弃一人一物。 宽敞的机舱还能按需定制，满足您的任务需求。从空中指挥到搜索和救援, 从疏散到特勤队行动——所有任务都不在话下。 命悬一线之时，宽敞空间能容纳多达六名病人，满足您的迫切需求。两侧设 有宽大滑动门，您能轻松迅速让病人出入机舱，更快让他们安然接受治疗。 可供14名士兵乘坐。大型储物舱。机体坚实可靠，不惧极端状况。让所有人 抵达任务现场，保证全员安然归来。 气象雷达、防线缆技术和密集探照灯让外部环境尽在掌握，使您远离伤害。 ...
BELL HELICOPTER
... 概述
武装 BLACK HAWK 将攻击直升机的火力与通用机体的载重与灵活性结合。基于 UH-60/S-70 血统，该平台可快速重配置以执行空降突击、近距支援、医疗撤离（MEDEVAC）、情报监视（ISR）和战术空运任务。
主要特性
- 模块化武装套件，具有六位武器管理套件：两门7.62毫米机枪、舱装.50口径 GP-19、7发或19发 Hydra 70 火箭发射器以及可选精确制导导弹。
- 多用途座舱可配置为最多11名人员、医疗担架、货物或ISR传感器包；支持外挂吊装运输。
- 相较于同类攻击直升机，具有更优的采购及生命周期成本。
- 稳健的保障体系：抗撞击机体、冗余系统以及受美国政府支持的长期供应链。
销售与保障
通过国外军售（FMS）或直接商业销售（DCS）提供，并与 ...
SIKORSKY AIRCRAFT
最大起飞重量 : 9,979 kg
... 概述
UH-60M BLACK HAWK® 是一款被美军及盟军广泛使用的双发通用运输直升机。该机型为在敌对和艰苦环境下执行任务而设计，具备部队运输、货物吊运和任务适配能力，服役累计飞行时数超过1500万小时。
多任务能力
- 通用运输：最大起飞重量 9,979 kg (22,000 lbs)；在战斗配置下可运输12名全副武装、就座的士兵。
- 内部/外部吊运：作为内部或外部载荷可承载约4,080 kg (9,000 lbs)；支持索挂运输操作，包括使用货钩的Bambi
LOCKHEED MARTIN CORPORATION
最大巡航速度: 140 kt
作用范围: 650 km
... 空中客车 H145 是该公司四吨级双引擎旋翼机产品系列中的最新成员。它已迅速成为业界领先的直升机之一，具有内置的任务能力和灵活性，特别是在高温和炎热的工作条件下。 该直升机体积小巧，占地面积小，机舱宽敞灵活，是执行各种民用和...任务的首选飞机。 灵活且久经考验 H145 占地面积小，机舱无遮挡，从机头到机尾地板平坦，适用于各种应用，在标准配置下可容纳一名或两名飞行员和最多 8 名乘客，在高密度配置下可容纳一名或两名飞行员和最多 10 名乘客。 H145 有 400 多种可选设备，可快速、方便地更换。加上其固有的多用途客舱布局，这种多用途旋翼机可用于紧急医疗服务和执法任务，以及空中作业和客运，包括私人和公务航空以及近海作业。 2020 ...
Airbus Helicopters
长度: 14.07 m
高度: 5.12 m
空载重量 : 2,721 kg
... AW609 是点对点空中运输领域的一场革命，它将固定翼飞机的速度、航程和舒适性与直升机的便利性和灵活性结合在一起。AW609 倾转旋翼机非常适合执行各种任务，包括贵宾和行政人员运输、准公共运输、医疗和救援服务以及能源服务，其性能达到了前所未有的水平。 AW609 的飞行速度几乎是传统直升机的两倍，其舒适的增压机舱设计适合在 25,000 英尺高空高效巡航。数字 VFR/IFR 航电系统具有三冗余线控功能，可减少飞行员的工作量，最大限度地提高对态势的感知能力。 AW609 专为已知结冰条件下的飞行而设计，符合 ...
Leonardo – Finmeccanica
... AC352 是一种符合 CS/CCAR29 规定的中级多用途直升机。它可搭载 14-16 名乘客，用于近海客运。 特点 5 片复合材料主旋翼和钛合金柔性旋翼头； 集成航电系统； 双工四轴自动飞行控制系统； 4 块 6x8 英寸多功能显示器； 低噪音、低振动； 宽敞舒适的座舱； 易于维护，可靠性高，运营成本低； 有效载荷大，巡航距离远 ...
Aviation Industry Corporation Of China
... MD 902探索者是一款多用途双引擎直升机，为轻型和中型双引擎直升机的性能、经济性、可靠性和安全性设立了标准。在每一个细分市场--空中医疗、执法、搜索和救援、电子新闻采集、行政人员运输、近海和公用事业--的运营商中，MD 902探索者将高性能与低直接运营成本结合起来，超越其他机型。 安全性 安全性从一开始就被纳入了MD 902探索者的范畴。其设计是为了保证乘员的安全，并能承受每秒30英尺的冲击力，没有任何其他轻型或中型双翼直升机能接近这种能力。MD 902探索者由两台普惠加拿大公司的PW207E发动机提供动力，具有完全铰接的主旋翼系统、无轴承复合柔性梁和旋翼毂。MD ...
... 小巧的大直升飞机 主要特点 复合材料叶片的三叶主旋翼 罩式Fenestron®尾桨 全复合材料结构 可靠的动力装置 防撞燃料电池 吸收能量的防撞座椅--要想无风险的查看，请看碰撞测试。 最先进的制造 从大到小的技术 Cabri G2完全是在我们的EASA Part-21G认证的工厂里组装的。 我们的供应商和合作伙伴都受到监控，以保证优秀的质量水平和可追溯性。 绝大多数是欧洲航空项目的积极合作伙伴。 特点和舒适性 Cabri G2的乘员享有宽敞和豪华的驾驶舱，具有完美的全方位视野和出色的人体工程学设计。 驾驶舱具有用户友好的界面，旨在减少飞行员的工作量。 ...
... 终极有趣的涡轮直升机，Syton是市场上更容易的、多功能的双座轻型直升机。 Syton由带有FADEC的高性能燃气轮机驱动，在高温和高海拔条件下提供动力和可靠性。 低运行成本和即时的备件供应只是完成了这架独特直升机的惊人功能。 性能@mtow 最大平飞速度 210 Km/h 巡航速度185公里/小时 最大续航时间3.5小时 最大航程（带辅助油箱） Km 600 最佳爬升率英尺/分钟 1600 地面效应下的悬停上限 3500米（9840英尺） 脱离地面效应的悬停上限 3000米（英尺） 有效载荷达170公斤 最大飞行重量达600公斤 欲了解更多信息，请访问www.alpiaviation.com 请致函 ...
... F-28F 和 280FX（鲨鱼）都具有卓越的性能、令人羡慕的安全记录和较低的直接运营成本。涡轮增压动力装置具有出色的高空性能。我们的高惯量全铰接式旋翼系统提供了安全性和稳定性，以及平稳的飞行和卓越的自动自转能力。我们的无阻挡尾旋翼在风力最大的情况下也能提供出色的偏航控制。此外，我们宽敞的机舱配备了灵感源自 NASA 的泡沫座椅，舒适度极高。 特点包括 可容纳 2-3 人的宽敞机舱 无限制配色的定制涂装设计 强劲的涡轮增压德事隆 Lycoming HIO-360-F1AD 发动机 通过下巴和头顶的窗户，飞行员可看到 ...
ENSTROM HELICOPTER CORP
... AW09以单发的成本提供双发的技术、机舱容积和性能 定位在2.5公吨级，AW09是过去四十年来唯一一个采用全新设计的单引擎产品。使用最新的技术和高科技材料进行设计，AW09在同类产品中树立了一个新的参考标准，其特点是具有防撞的复合材料结构和油箱，兼容IFR的Garmin G3000H航电套件，齿轮箱的创新设计，低振动的主旋翼和低噪音的标志性笼罩尾翼结构。 机舱的模块化设计充分利用了平坦的地板、同级最大的机舱容积和独特的高天花板概念。它提供了多种安排，有多达8个独立的防撞乘客座位，并通过蛤壳门为货物和医疗担架提供无障碍的后方装载。利用其灵活的机舱，AW09是一个多功能的垂直升降平台，适用于许多不同的任务。 AW09提供了出色的有效载荷和吊索载荷能力。赛峰集团Arriel ...
... 五座的R66 TURBINE和R66 TURBINE MARINE直升机可靠、经济且易于维护。R66有一个双翼旋翼系统，T型杆循环，液压增压控制，消除了循环和集体反馈力，以及精简的仪表板。R66宽敞的300磅容量的行李舱和强大的劳斯莱斯RR300涡轮发动机给操作者带来了更大的效用。轻巧的RR300发动机使用现成的Jet A燃料，提供更多的备用动力，增加有效载荷，提高高度性能。R66符合美国联邦航空局目前的防撞规定，具有能量吸收的座椅和防撞的燃料系统。 R66 TURBINE MARINE配备了弹出式浮筒，为水上旅行提供安全保障。为紧急情况而设计，浮筒在启动后2-3秒内就会充气。当不使用时，浮筒会卷起来，并沿着飞机的着陆滑板收进保护罩。流线型的低矮设计最大限度地减少了阻力，并允许轻松进入和离开机舱。 马力 ...
ROBINSON
... A600 是同类产品中最先进和最高质量的套件。 在其设计和制造过程中经过数十年的修改和改进，使得直升机套件在其行业中无与伦比。 RotorWay 致力于确保每个组件都经过测试和保持最高标准，使 A600 成为全球 #1 制造商的选择。 RotorWay 致力于让你在空中。 A600 套件专为业余制造商而设计，为客户提供最终组装和飞行所需的一切。 机身、尾臂、发动机和转子系统都在工厂组装并准备安装。 其中包括蓝图、模板以及施工和维护手册。 通过电话、在线和工厂维护课程提供技术支持。 第一次在你建造的直升机上起飞是一种只有少数人能想象的感觉。 ...
... V-52 单引擎五座高速直升机。该设计在公务舱直升机工程方面取得了最佳成就 主旋翼 - 复合结构 尾旋翼 - 复合结构 尾旋翼直径 1.43 米 轮距 2.0 米 机舱宽 1.25 米 机舱高 1.22 米 机舱长 2.35 米 ...