医疗后送直升机

... AW609代表了点对点空中运输的一场革命，它结合了固定翼飞机的速度、航程和舒适性以及直升机的便利性和灵活性。AW609倾转旋翼机非常适用于一系列任务，包括VIP和行政人员运输、准公共、医疗和救援服务以及能源服务，提供了前所未有的性能水平。AW609的飞行速度几乎是传统直升机的两倍，其舒适的增压机舱设计可在25,000英尺高空有效巡航。数字化的VFR/IFR航电系统具有三重冗余的电传操纵，以减少飞行员的工作量并最大限度地提高对形势的认识。 AW609是为在已知的结冰条件下飞行而设计的，符合美国联邦航空局对固定翼飞机和直升机的最高要求，包括单引擎操作和自动转弯。 任务准备 在时间紧迫的情况下，AW609结合了固定翼和旋翼的性能，在执行搜救（SAR）和紧急医疗服务（EMS）任务时，大大提高了响应时间和覆盖面积。它的速度和航程可以轻松克服距离的挑战，快速将病人或器官运送到医疗中心。 杰出的技术和安全性 AW609的先进的夜视镜（NVG）兼容柯林斯航空航天公司的Fusion航电系统，带有三个触摸屏，能够更好地了解情况，同时全数字化的三冗余电传飞控系统降低了飞行员的工作量。 卓越的机舱灵活性 AW609宽大的机舱门和600磅的升降机可以轻松处理救援篮。 ...

带来无限可能。高科技驾驶舱与注重适应性的机舱设计令它极具成本竞争力，足以胜任任何挑战。 通用 备受赞誉的多功能性 了解更多 公务 精彩探险 训练 公共安全 贴合任务的设计 内部设计能随时匹配任务需求——哪怕任务有变。完全平坦的底板配合货物系留带，提供理想的灵活性，满足一切任务需求。 弹性机舱空间 需要更多空间？没问题。Bell 505相比同等机型留出更多后机舱空间，座位可移动，让飞机以人为本，您无需适应飞机。 让Bell ...

... AC313 是一架大型三引擎直升机，最大起飞重量为 13 吨。它已获得中国民航总局颁发的合格证。它由强劲的发动机提供动力，是世界上第一架在海拔 4500 米处达到 A 类性能要求的民用直升机。最大外部载荷为 5000 千克。AC313 具有出色的高原性能，可用于急救、航空消防、运输和高空作业。 特点 6 片复合材料主旋翼和钛合金柔性旋翼头； 多用途设计； 具有较高的纤度和装载能力； 易于维护，运行成本低； 宽敞舒适的座舱； 远距离飞行。 ...

... 自 1977 年以来，全球已交付超过 875 架 S-76® 飞机。 迄今为止，近海飞行任务占整个机队总飞行时数的 65%。机队超过 10% 的飞行小时用于执行搜救和直升机空中救护等重要的救生任务。S-76 以其在要人运输和公用事业方面的工作而闻名。如今，S-76 仍在为所有这些任务提供可靠的服务。 超过 178 家客户使用 S-76 直升机执行公司或贵宾任务。有 10 个国家依靠 S-76 执行国家元首任务。 西科斯基为 S-76 机队的传统感到自豪。S-76 ...

... 从主要旅游目的地到繁忙的城市空域，单引擎 H130（以前称为 EC130 T2）广泛应用于观光服务、包机运营商和紧急医疗服务等。 H130 是一款中型单引擎直升机，适用于客运、观光和贵宾任务，以及医疗空运、执法和监视任务。 作为一款多功能旋转机，H130 拥有一个宽敞的客舱，可容纳一名飞行员和多达七名乘客。 根据不同的配置，它最多可携带两名飞行员、一名担架和三至四名医疗人员。 H130 的其他增强功能包括主动振动控制系统和先进的环境控制；改进的空调；重新设计了全平地板的舱内结构；为加强人机界面的驾驶舱更新，集成了玻璃驾驶舱 ...

多用途轻型直升机安萨特采用经典的单旋翼设计，带有四叶片主旋翼和两叶片尾桨。安萨特的研发工作中，遵循了最新的AP-29（FAR-29）A类规定，使之符合很高的安全标准。安萨特有不同机型，一种具有最新的电传飞行操纵系统，另一种具有传统的液压机械操纵系统，后者经州际航空委员会的航空注册局（AR, IAC）认证。 安萨特配备了加拿大普·惠公司630马力PW 207K发动机和全权限数字式发动机控制（FADEC）系统，可确保一台发动机发生故障时直升机可以继续飞行。 安萨特的航空电子设备、驾驶和导航系统包括机载信息系统、多功能指示器和故障警告系统。 安萨特具有金属机身，复合的非承重部件和分层的玻璃纤维叶片。无铰接式主旋翼使其更易于操作，并显着降低了其运行成本。 训练类机型采用KSU-A电传飞行操纵系统，并具有四个通道数字集成操纵系统。 得益于易于拆卸的设备，多用途安萨特直升机可以及时为各种任务重新装备。 安萨特可以用于运输货物和乘客，进行监视、搜救，灭火以及医疗后送任务。 安萨特拥有同类直升机中最大的机舱，也可以快速重新配置。宽大的推拉门和宽敞的舱内空间可容纳多达8位乘客，也使该直升机的专门机型能够配置最大数量的设备； 安萨特实施手动和自动驾驶模式，可在正常或不利天气下使用； 安萨特无需任何检测台来为飞行做好准备或进行维护。

... AW09以单发的成本提供双发的技术、机舱容积和性能 定位在2.5公吨级，AW09是过去四十年来唯一一个采用全新设计的单引擎产品。使用最新的技术和高科技材料进行设计，AW09在同类产品中树立了一个新的参考标准，其特点是具有防撞的复合材料结构和油箱，兼容IFR的Garmin G3000H航电套件，齿轮箱的创新设计，低振动的主旋翼和低噪音的标志性笼罩尾翼结构。 机舱的模块化设计充分利用了平坦的地板、同级最大的机舱容积和独特的高天花板概念。它提供了多种安排，有多达8个独立的防撞乘客座位，并通过蛤壳门为货物和医疗担架提供无障碍的后方装载。利用其灵活的机舱，AW09是一个多功能的垂直升降平台，适用于许多不同的任务。 AW09提供了出色的有效载荷和吊索载荷能力。赛峰集团Arriel ...