300-500km直升机

... F-28F 和 280FX（鲨鱼）都具有卓越的性能、令人羡慕的安全记录和较低的直接运营成本。涡轮增压动力装置具有出色的高空性能。我们的高惯量全铰接式旋翼系统提供了安全性和稳定性，以及平稳的飞行和卓越的自动自转能力。我们的无阻挡尾旋翼在风力最大的情况下也能提供出色的偏航控制。此外，我们宽敞的机舱配备了灵感源自 NASA 的泡沫座椅，舒适度极高。 特点包括 可容纳 2-3 人的宽敞机舱 无限制配色的定制涂装设计 强劲的涡轮增压德事隆 Lycoming HIO-360-F1AD ...

... ，这是该级别其他直升机所无法比拟的。 米-38装有由克里莫夫股份公司制造的两台TV7-117V发动机 特性 飞行性能 最高速度300公里/小时 巡航速度250公里/小时 依靠主油箱的最长飞行距离880公里 带有附加油箱和2700公斤货物时的最长飞行距离1200公里 带有5,000公斤货物时的最长飞行距离420公里 实用升限6 300 米 无地效悬停升限（OGE）3 750米 重量参数 最高起飞重量15 ...

... 双座的R22直升机是一个经过验证的主力机型，四十多年来在各种应用中都有出色表现。R22有一个双翼旋翼系统，需要最小的机库空间，T型杆循环系统便于进入和退出，还有一个防撞的燃料系统。铝制单体和粉末涂层的钢管结构提供了一个轻巧而坚固的机身，而空气动力学的机身优化了空速和燃油经济性。R22由莱康明公司成熟的O-360发动机提供动力，该发动机经过降级处理，在高海拔地区和炎热的天气下提供备用动力和更好的性能。 由于其经济性和多功能性，R22在世界各地被用于飞行训练、牲畜管理和个人运输。 ...

... Mi Mil 8和修改。在1950年代末，国外和我们开始了创建直升机第二代涡轮轴发动机的工作，并在1960年5月。成本中心开始开发一种新的多用途直升机，以取代运行良好的米4直升机。第一架原型直升机In-8，由GTE AI-24V设计的C.P.Izotova和来自Mi-4直升机的四叶旋翼组成，设计载客量为25人，于1961年6月进行了首次飞行，并于7月9日在莫斯科图什诺机场的航空节上进行了首次展示，并制造了几架直升机。主要关注的是双引擎直升机的开发，该机带有一个新的五叶旋翼，是在米-4直升机的改良金属叶片基础上开发的，还有新的硬尾翼。第二架原型直升机In-8，配备两个CCD ...

... A600 是同类产品中最先进和最高质量的套件。 在其设计和制造过程中经过数十年的修改和改进，使得直升机套件在其行业中无与伦比。 RotorWay 致力于确保每个组件都经过测试和保持最高标准，使 A600 成为全球 #1 制造商的选择。 RotorWay 致力于让你在空中。 A600 套件专为业余制造商而设计，为客户提供最终组装和飞行所需的一切。 机身、尾臂、发动机和转子系统都在工厂组装并准备安装。 其中包括蓝图、模板以及施工和维护手册。 通过电话、在线和工厂维护课程提供技术支持。 ...