训练用飞机 MA-2

电动机

概述
目前大多数电动飞机都是在既有机体上改装电池产生的妥协方案，导致容量和续航受限，考虑预留后实际任务飞行时间通常只有30–45分钟。MA-2为全新设计，从电动动力系统出发进行整机优化，结合优化的气动布局和机体一体化电池系统，为运营方和飞行培训机构提供可用的任务级续航能力。

主要特性

• >220 NM / >400 km 续航 — 在同级别中实现更远的点对点飞行能力。
• 2–2.5 小时续航 — 考虑预留的实际任务飞行时间。
• 电池容量170 kWh — 为空速爬升和持续巡航设计的机体集成电池系统。
• 全新设计 — 整机和系统自始即为电动推进优化。
• 轻质复合材料-金属混合结构 — 平衡重量与结构承载。
• 极致气动效率 — 为电动巡航优化的低阻力外形。
• 翼展12 m — 高展弦比机翼高效承载电池质量。
• 巡航速度120 kt / 220 km/h — 适合区域任务的运营巡航速度。
• 瑞士制造工程 — 精密设计与制造标准。
• 运动感操控 — 反应灵敏且平衡的操控特性。
• 零排放与低噪声 — 飞行中无燃料排放，声学特征显著降低。

数据表
MA-2 的数据表可用（页面引用 MA-2 数据表）。

特性 / 技术规格

• 型号：MA-2（参见引用数据表）
• 续航：>220 NM / >400 km
• 航时：2–2.5 小时（实际任务飞行时间）
• 电池容量：170 kWh（机体集成电池系统）
• 设计：为电动推进优化的全新设计
• 结构：轻质复合材料-金属混合结构
• 翼展：12 m
• 巡航速度：120 kt / 220 km/h
• 特性：极致气动效率、运动感操控、零排放且低噪声运行、瑞士制造工程