... 2011年推出的Pelican Sport AULA是一款单引擎（Rotax 912S）并排双座高翼飞机，具有固定齿轮。我们提供Pelican Sport AULA作为加拿大高级超轻型飞机（AULA）类别的即用型飞机。该类别的最大总重量限制在560公斤（1 232磅）。事实上，Pelican Sport AULA是在我们的加拿大工厂完全组装的普通Pelican Sport 600飞机，有特定的配置，为超轻型飞行员的培训进行了优化。 Pelican Sport在市场上并不陌生，它得益于超过35年的发展和完善。这个世界公认的产品是一个纯粹的加拿大设计，在加拿大独家生产。Pelican ...
... Lion心始于拉里·法国的个人，...驱动的项目。由于他对老式山毛榉机型 17 惊人翼的钦佩，拉里开始了一个旅程，通过使用现代飞机生产技术重现 20 世纪 30 年代的传奇。首次飞行是 1997 年 7 月 27 日。仅仅几天后，狮心在监管局奥什科什航空创业公开首次亮相。在 9 个月内销售了五个工具包。一个梦想转向现实的巧合让法国先生坚定地坐在一家全新公司的所有者所在地：格里芬航空航天公司。 狮心是一架机舱级飞机，距离防火墙至舵约 20 英尺。由于交错机翼的紧凑形状，它可以在一个相对较小的空间内建造。内部舱体积和座位类似于派珀马里布，但肩膀更宽。主要结构由高温碳纤维复合材料制成，用于精密生产模具。由于复合材料构造提供了如此之多的刚性，Griffon ...
... 贾比尔J230-D是流行的贾比尔J230工厂制造的轻型运动飞机范围的最新发展。 根据客户对J230-C的反馈，我们对J230-D在几个关键领域进行了改进。 更薄的中控台可以更好地利用内部空间 J160-C风格的控制杆更加舒适，让教员有更好的握持感。 对仪表板的修改使膝部空间得到改善。 通过了ASTM 2245标准的认证。 这些变化没有影响J230-C的价值、可靠性、简单性、速度、舒适性和房间等传统优势。 它仍然具有J230-C出色的内部空间和巨大的行李舱--它与J430的机身相同，但没有安装J430的后座。 ...
JABIRU France
航时: 6 h
... 结构性故障是复杂装配的结果。OneShot使我们能够创造一个更简单、更安全、更耐用的飞机。它的机身没有胶水、螺丝或铆钉。其结果是：一个只有8个部件的机身。没有腐蚀，没有胶水中的气泡，没有木材老化...。所有这些都是为了获得无可比拟的运营成本。 宁静地起飞 Elixir机翼的设计具有专门的剖面，在完全失速前都能保持副翼的完全控制，并具有最佳的行为，以保护你免受意外的旋转离开。 油箱：在所有意义上都是独一无二的。 独特的油箱中充满了防爆炸和防抛物的泡沫，保证了飞行尽可能的平稳和安全。而且因为只有一个油箱，不需要从一个油箱切换到另一个油箱。不可能出现大意的错误。 燃油箱：在所有意义上都是独一无二的。 独特的油箱充满了防爆炸和防抛物的泡沫，保证了飞行尽可能的平稳和安全。因为只有一个油箱，所以不需要从一个油箱切换到另一个。不可能出现大意的错误。 CS-23：通用航空的精华。 Elixir获得了EASA ...
最大巡航速度: 108, 91, 97 kt
空载重量 : 475, 455, 474 kg
最大起飞重量 : 690 kg
最大巡航速度: 100 kt
空载重量 : 430 kg
最大起飞重量 : 655 kg
ISSOIRE AVIATION
... FLARIS LAR 01是世界上第一架也是唯一一架同类型的飞机，它将喷气式飞机的性能与以前只保留给小型通用航空设备的安全和经济水平结合起来。尖端的结构使克服许多传统的限制成为可能，并导致创造了一个国际性的特殊飞机! FLARIS LAR 1是一款单引擎喷气式飞机，采用轻质复合材料结构。它创造了一个新的小型、灵活的喷气机类别，是为任何目的快速移动的理想选择。 翱翔于更高的舒适水平 驾驶FLARIS LAR 1的直觉在其最小的操作、安全失速和自动旋转恢复中显而易见。该喷气机被设计成由一名飞行员驾驶（Garmin ...
... Eurofox是斯洛伐克Aeropro公司生产的工厂制造的双座飞机。Aeropro公司自1990年开始生产飞机，目前已有500多架飞机在世界各地飞行。EuroFOX在各方面都是一款真正的飞机。它是飞行和拥有的乐趣，极其舒适，反应灵敏、协调的控制，让飞行员沉浸在飞行的乐趣中。EuroFOX拥有一流的能见度，为飞行员和乘客提供了真正的灵活性和巨大的满足感。 可配备世界上领先的航空发动机，用于所有LSA飞机，罗塔克斯912系列。该机是一种高翼STOL飞机，其操控性、规格、有效载荷和性能都处于同级别的领先地位，是直接竞争对手无法比拟的。该机拥有同级最宽的机身，由坚固的GRP制成，经过数十年的验证，已完成近50万次降落。EuroFOX是一款真正有趣和有吸引力的飞机，能够在最短和最粗糙的跑道上飞行，同时以100节的速度高效巡航。 ...
AEROPRO Slovak Republic
... 关于飞机 Sonex 是一个基本的和经济的, 易于构建, 所有金属两个地方单平面. 专为满足欧洲和国内运动飞机市场的需求而设计，可以采用各种 80 马力至 130 马力的轻量化现代发动机（发动机包装重量小于 200 磅），非常适合美国 Sport Pilot/LSA 法规。 通过其清洁的空气动力学形状和简单轻量化的结构实现了卓越的性能。 Sonex 非常有效地利用小型轻型飞机发动机的马力，提供最佳的每美元性能，并拥有一个令人难以置信的坚固机身，具有充足的结构安全余量，允许特技飞行进入 ...
Sonex Aircraft LLC
... 向您介绍全新的配套飞机--Elite。 新一代欧罗巴套件飞机将于 2020 年面世。 欧罗巴飞机公司很高兴地宣布，将于 2020 年推出全新的英国套件飞机 Elite。这款由 VLA 改装的飞机是一款全复合材料双座并排飞机，具有独一无二的特性。无与伦比的速度、灵活性、时尚性和豪华性使 Elite 在同类产品中独占鳌头。此外，还将推出具有特技飞行能力的 Elite + 版本。 Elite 是根据数百名飞行员和建造者的愿望清单设计的，因此具有以下特点： 发动机选择 弹道式回收降落伞 无限制的颜色选择 宽敞的驾驶舱 宽敞的行李舱 易于建造 更多信息 更多信息，包括 ...
Europa Aircraft UK
... FX1 FX1 是第四代运动飞机，具有强大的传统，从过去三十年的成功欧洲运动飞机演变。这种现代化的计算机辅助设计 (CAD) 经过精心设计，以优化经验证的配置的所有方面。它由 Alfredo Di Cesare 设计，融合了无数的改进和改进，这些改进和改进来自于使用类似设计的知识和经验，以及对当今挑剔的运动飞机飞行员喜好的清晰理解。 FX1 提供轻松的飞行、舒适性、安全性、坚固性、耐用性、迷人的造型和卓越的性能。这个独特而令人兴奋的新选择在运动航空领域提供了最大的飞行享受。和所有权的骄傲。 ...
... 在 Sonaca 集团的经验（超过 80 年的飞机结构经验）的支持下，索纳卡飞机开发并销售了 Sonaca 200，这是一款经过认证的双座飞机，将飞行性能与降低运营成本相结合。Sonaca 200 与该领域的利益相关者（飞行俱乐部，飞行学校，私人飞行员...）密切合作，首先满足了一般航空和培训部门的需求。 Sonaca 200 是一款双座低翼飞机，采用全金属结构，最大起飞重量为 750 公斤。它的经典结构由框架，铁杆和板材组成，由先进的铝合金制成，提供了非常有效的防腐蚀保护。 Sonaca ...
... 令人惊叹的功能产品每一项功能的固有功能都通过设计表现出来。Rotax 912iS Sport作为应用最广泛的轻型飞机发动机之一，Rotax 912可靠、轻便、高效。A5 采用电子燃油喷射式 912 iS Sport，在任何条件下都能提供更高的效率和极其简单的操作。SeaWings™ 平台这些平台提供了在水面上的稳定性，以及在陆地、码头或水面上检查发动机重要部件和进入飞机的便利平台。它们还包含可从驾驶舱进入的小型储藏室。顶端可在几分钟内拆卸，以便在损坏时更换。 ...
... 易于建造的Twinstar Mark III主要被设计成STOL级别的飞机。它有宽大的机翼面积，大襟翼，副翼和强大的发动机选项，使得在短距离内操作成为可能。它的总重量为1000磅，失速速度较慢，符合实验性轻型运动飞机的要求。是运动型飞行员的完美选择。 Twinstar Mark III可以使用多种发动机，从52马力的Rotax 503到100马力的Rotax 912S或Jabiru 2200。为了处理更强大和更重的发动机，Mark III设计了更大直径（6英寸）和更厚壁的翼梁，以及更多的肋骨和更强的阻力支柱。 一架配备Rotax ...
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