飞机

最大巡航速度: 90 mph - 113 mph
最大起飞重量 : 1,510, 1,430 kg
燃料容量: 23 gal

... 经认证的轻型运动两栖飞机 起飞水路：350英尺 爬升率：1,100英尺/分钟 在空中和水上有很好的操控特性 能够在软沙、小石块和15°斜坡的海滩上滑行 良好的动力装载和机翼装载提供了安全余地 标准功能。 罗塔克斯914ULS 115马力，适合高海拔地区和炎热的天气。 3叶翘曲传动螺旋桨 Garmin G3X Touch 10英寸和7英寸PFD和MFD ADS-B输入和输出 轻量级碳纤维船体 流线型发动机罩 内部镶板，手套箱和其他配置 可选功能。 折叠式机翼 气泡雨篷 ...

最大巡航速度: 85 kt - 95 kt
空载重量 : 330 kg - 350 kg
最大起飞重量 : 600 kg

... 2座轻型运动飞机。 非常坚固的管状和织物机身 先进而精致的设计 最先进的玻璃座舱作为标准配置 一个人可在5分钟内完成机翼折叠 由高效、可靠的Rotax 912iS发动机驱动 优秀的操控性，易于飞行 大而舒适的机舱，可调节的座椅 非常大的行李区 适用于短草场的理想飞机 可提供鼻轮或尾旋翼机型 标准的紧急机身降落伞 英国LAA批准的设计 符合轻型运动飞机的ASTM标准 ...

最大巡航速度: 100 mph
燃料容量: 27 gal
长度: 5.7 m

... 全新的机翼 重新设计的全铝机翼 (Escapade和Highlander型号有木质肋骨) 前缘板条 自动(自动展开) 扰流板 与副翼集成，以抵消逆向偏航 停飞速度28节 全新的起落架 避震器悬架 12英寸的行程 +4克着陆能力 SuperSTOL的价格包括Highlander包和以下内容。 两个13.5加仑的机翼油箱 与机身相连的机翼 21英寸Tundra轮胎 极限刹车包 STOL：SuperSTOL是Just Aircraft的短距起飞和降落版本的Highlander。 起落架：SuperSTOL的升级设计具有几乎坚不可摧的起落架，可以容纳29英寸的Tundra轮胎。 板条机翼。 ...

最大巡航速度: 150 km/h
空载重量 : 290, 345 kg
最大起飞重量 : 600 kg

... 双座飞机，高翼飞机，有不可收放的齿轮腿和机头支撑。该机设计用于在简单的天气条件下进行目视飞行。动力装置是Rotax-912 ULS / Rotax-912 iS，功率为100马力。控制系统有两个版本--中央杆和控制轭。有广泛的附加选项可供订购--浮筒安装，包括水陆两用的，牵引离合器，带侧门的金属行李舱。个性化的仪表盘设计，可以安装领先制造商的设备 - Dynon, Garmin, Kanardia.可靠的、安全的和经过时间考验的飞机。 ...

最大巡航速度: 210, 220 km/h
最大起飞重量 : 600 kg

... 文图拉是I.C.P.按时间顺序的最新创作，是深入研究的结果，旨在满足市场对更大空间和更大载重量的飞机日益增长的需求。 按照传统，它是一种完全金属结构的高翼飞机，采用最先进的工业技术制造。 带有Riblett GA 35-418外形的大机翼保证了作为I.C.P.飞机标志的出色的STOL品质，而带有前方向盘的起落架允许在地面轻松移动。 一旦上了飞机，就可以欣赏到宽阔的机舱空间，舒适的可调节座椅可以满足各种身材的飞行员，巨大的后部空间可以让你装载多达90公斤的行李。 ...

最大巡航速度: 110 kt
空载重量 : 350 kg
最大起飞重量 : 600 kg

... Brumby 600 LSA低翼飞机具有轻型运动飞机的易于飞行的外观和感觉，但又具有更大的越野骏马的旅行和湍流处理能力，它给你提供了两个世界的最佳选择。 Brumby 600 LSA的性质没有它的高翼兄弟姐妹那么严肃，是最好的飞行享受。它的轻巧和反应灵敏的操作，出色的视野以及在爬升和巡航中的表现，确保了这架飞机将把飞行的乐趣带回来。 结构 Brumby 600与610一起设计，有能力处理学生飞行员的经常...待，我们都知道，学生对飞机的要求很高，特别是在着陆阶段，像610一样，600承认这一现实，配备了重型、高质量的弹簧钢腿制造的起落架，通过特别重的连接螺栓固定在铬钼钒的机身上。所有Brumby ...

最大巡航速度: 85 mph - 113 mph
空载重量 : 660 lb
燃料容量: 15 gal

... X-Air邀请您在X-Air LS中体验飞行，真正享受飞行。舒适且易于飞行，X-Air LS是LSA类别的精髓所在，有趣且实惠。这些SLSA飞机非常棒! 在我们位于俄勒冈州本德的工厂和区域经销商处都可以进行演示飞行。 X-Air的创始人和设计师Joel Koechlin在飞机制造领域已经有近30年的经验，从悬挂式滑翔机到微光，三轴飞机。他们以其精湛的设计和简易的飞行而闻名，已经在世界各地交付了一千多架飞机。X-Air H模型是美国制造的X-Air LS的基础，它在2008年夏天获得了SLSA资格。 关于飞机 如今，适应轻型运动飞机可能是一个挑战。X-Air ...

... 贾比尔J230-D是流行的贾比尔J230工厂制造的轻型运动飞机范围的最新发展。 根据客户对J230-C的反馈，我们对J230-D在几个关键领域进行了改进。 更薄的中控台可以更好地利用内部空间 J160-C风格的控制杆更加舒适，让教员有更好的握持感。 对仪表板的修改使膝部空间得到改善。 通过了ASTM 2245标准的认证。 这些变化没有影响J230-C的价值、可靠性、简单性、速度、舒适性和房间等传统优势。 它仍然具有J230-C出色的内部空间和巨大的行李舱--它与J430的机身相同，但没有安装J430的后座。 ...

航时: 6 h

... 结构性故障是复杂装配的结果。OneShot使我们能够创造一个更简单、更安全、更耐用的飞机。它的机身没有胶水、螺丝或铆钉。其结果是：一个只有8个部件的机身。没有腐蚀，没有胶水中的气泡，没有木材老化...。所有这些都是为了获得无可比拟的运营成本。 宁静地起飞 Elixir机翼的设计具有专门的剖面，在完全失速前都能保持副翼的完全控制，并具有最佳的行为，以保护你免受意外的旋转离开。 油箱：在所有意义上都是独一无二的。 独特的油箱中充满了防爆炸和防抛物的泡沫，保证了飞行尽可能的平稳和安全。而且因为只有一个油箱，不需要从一个油箱切换到另一个油箱。不可能出现大意的错误。 燃油箱：在所有意义上都是独一无二的。 独特的油箱充满了防爆炸和防抛物的泡沫，保证了飞行尽可能的平稳和安全。因为只有一个油箱，所以不需要从一个油箱切换到另一个。不可能出现大意的错误。 CS-23：通用航空的精华。 Elixir获得了EASA ...

最大巡航速度: 100 kt
空载重量 : 430 kg
最大起飞重量 : 655 kg

... 2003年，IBIS AIRCRAFT S.A.在国内和国际上推出了轻型运动飞机模型（LSA），IBIS Magic GS-700 LSA，作为一种高翼飞机，两（2）套并排的三轮车起落架，鼻轮可由踏板控制，具有高性能的基本特征，主要由6061-T6杜冷丁和铬钼4130N制造，极限载荷系数+4G/-2G。 Magic GS-700 LSA模型的结构是单壳式，全金属。飞机的不同部分如机身、机翼、水平和垂直稳定器、方向舵是由6061-T6杜拉拉铝制成的，驾驶室是管状钢铬钼4130N的格子结构。主起落架为7075-T6杜拉拉杆（弹簧系统），支持高冲击力着陆。 控制系统由杜拉拉铝和铬钼钢制成的部件组成。发动机座和发动机前座、机头齿轮和机翼支柱由4130N铬钼不锈钢制成。 控制面是不同的襟翼和副翼。襟翼是电动的，从仪表板上操作，作为补偿电气系统（Trim-Tab）到升降机，以及安装后的方向舵。 襟翼、副翼和方向舵可以在陆地上调整和刻度。刹车系统是液压的（Matco刹车系统），操作主起落架的车轮。 发动机舱由防火墙与驾驶舱分开，发动机支架由铬钼4130N制成，通过四个连接点与机身相连。 在这个不断进化的过程中，IBIS ...

... 一架真正独特的可伸缩齿轮四座飞机，快速、现代、经济。先锋400，即Quattrocento，代表了PPL飞行员的航空新时代，融合了最新技术和低运行成本。 鸥翼门为飞行员和乘客提供了一个舒适的进入点。 Quattrocento因其出色的飞行性能、稳定性、舒适性和优雅性给您留下了深刻印象。Quattrocento是为长途旅行而设计的，可以把周末变成家庭冒险，并从短距离场地起飞。 它是根据实验性类别提供的。 欲了解更多信息，请访问www.alpiaviation.com 请写信给sales@alpiaviation.com，要求报价或提供更多信息。 ...

... FX1 FX1 是第四代运动飞机，具有强大的传统，从过去三十年的成功欧洲运动飞机演变。这种现代化的计算机辅助设计 (CAD) 经过精心设计，以优化经验证的配置的所有方面。它由 Alfredo Di Cesare 设计，融合了无数的改进和改进，这些改进和改进来自于使用类似设计的知识和经验，以及对当今挑剔的运动飞机飞行员喜好的清晰理解。 FX1 提供轻松的飞行、舒适性、安全性、坚固性、耐用性、迷人的造型和卓越的性能。这个独特而令人兴奋的新选择在运动航空领域提供了最大的飞行享受。和所有权的骄傲。 ...

... 在 Sonaca 集团的经验（超过 80 年的飞机结构经验）的支持下，索纳卡飞机开发并销售了 Sonaca 200，这是一款经过认证的双座飞机，将飞行性能与降低运营成本相结合。Sonaca 200 与该领域的利益相关者（飞行俱乐部，飞行学校，私人飞行员...）密切合作，首先满足了一般航空和培训部门的需求。 Sonaca 200 是一款双座低翼飞机，采用全金属结构，最大起飞重量为 750 公斤。它的经典结构由框架，铁杆和板材组成，由先进的铝合金制成，提供了非常有效的防腐蚀保护。 Sonaca ...

... 现在，您可以驾驶自己的德哈维兰虎蛾飞机复制品，重温世界历史。您将感受到数以千计的英联邦飞行员为准备参加第二次世界大战而学习飞行的历史时刻。带上皮头盔、护目镜、臂铠和飞行大衣，您可以重温航空黄金时代的辉煌。所有的兴奋、魅力和怀旧都将属于您--除了拥有和维护原版 DH82 虎蛾的费用。在驾驶了 FP R-80 虎蛾之后，《KIT...NES》杂志的作者本-米尔斯波夫（Ben Millspaugh）说："她飞得非常漂亮。地面操作非常简单，我会向任何第一次建造飞机的人或任何没有或很少有尾桨飞行经验的飞行员推荐这架飞机"。 ...

... 我们开始制造一种新的原型机，即低翼高性能飞机 F109。这是一款经典的全金属两座飞机，具有一些明显的特点： - 复翼平面，具有非常高效的层流翼面。 - 主翼翼尖位于飞行员座位后方，在起降时视野开阔 - 风帆式机翼连接在机身内部，组装时间仅需 5 分钟 - 开槽襟翼 - 翼尖与机身连接，组装时间仅需 5 分钟 - 翼尖与机身连接，组装时间仅需 5 分钟。开槽式襟翼 - 差速副翼，在起飞和着陆时与襟翼混合 - 一体式稳定器，配有防滑器和电动微调器 - 油箱位于飞行员后方的机身内，可快速方便地补充燃料 ...

... 2011年推出的Pelican Sport AULA是一款单引擎（Rotax 912S）并排双座高翼飞机，具有固定齿轮。我们提供Pelican Sport AULA作为加拿大高级超轻型飞机（AULA）类别的即用型飞机。该类别的最大总重量限制在560公斤（1 232磅）。事实上，Pelican Sport AULA是在我们的加拿大工厂完全组装的普通Pelican Sport 600飞机，有特定的配置，为超轻型飞行员的培训进行了优化。 Pelican Sport在市场上并不陌生，它得益于超过35年的发展和完善。这个世界公认的产品是一个纯粹的加拿大设计，在加拿大独家生产。Pelican ...