最大巡航速度: 70 kt - 140 kt
最大起飞重量 : 1,000 lb
... 运动家是目前功能最全面的4座单活塞 飞机。运动家号的性能规格与其他价格高出几倍的 飞机相比毫不逊色。然而，与其他 飞机不同的是，运动者号可以配置鼻轮起落架或坚固的尾轮起落架。因此，"运动员 "是独一无二的，它提供了机场内/机场外的操作能力。无论是越野还是越野，"运动家 "都能完成你的任务。 实验性业余 飞机(E-AB) 实验性业余 飞机（E-AB）认证为 飞机所有者在 飞机维护和升级方面提供了广泛的灵活性。例如，航电设备的新发展，可以尽快安装，无需等待认证。 选择 为您的任务提供设备 除了起落架的选择，运动者号还有三种不同的发动机选择 ...
最大巡航速度: 130 kt - 165 kt
空载重量 : 500 kg
最大起飞重量 : 750 kg
... AQUILA A211是一架复合结构的单引擎 飞机，设计用于巡航和训练。 它配备了两个并排的座位，低翼和十字形尾翼。宽敞、封闭的驾驶舱为高大的飞行员提供了足够的空间。 机舱盖的完全玻璃化使其具有良好的全方位视野。 行李舱的容量和装载量甚至可以满足最高要求。低油耗和高巡航速度使得该类 飞机的续航能力非常出色。 远远低于未来的噪音限制，将允许 飞机在任何机场运行而没有任何问题。在欧洲航空安全局于2010年3月25日批准SB-AT01-010号服务公告后，A210和A211将在2010年1月1日开始运行。 ...
AQUILA Aviation GmbH
最大巡航速度: 198 km/h
空载重量 : 318 kg
最大起飞重量 : 473 kg
... ），配备NEUFORM螺旋桨，有足够的动力应对各种情况。 判决结果出来了!REMOS GX系列 飞机是真正的有趣、安全和易于飞行。也许这就是REMOS GX系列 飞机二十多年来如此成功的最重要原因。超过450架正在世界各地飞行。每架 飞机都是在我们位于德国东北部梅克伦堡-西波美拉尼亚的Pasewalk的工厂中设计和手工制作的。 REMOS GXNXT（在美国被命名为GXnXES）是一款非常高效的 飞机，每飞行一小时都能节省开支。驾驶舱提供了首屈一指的航空电子套件，具有Dynon ...
... 将使您在停机坪上引人注目。 机舱 您的移动总部 无论您的旅行是商务还是休闲，SJ30i手工制作的56英寸宽的 机舱可以轻松地在高效的办公室或放松的空中藏身处之间进行切换。它的高级舒适性是由最好的材料建造的，并有各种颜色方案和选项，以满足您的个人品味和需求。驾驶舱内有2个座位， 机舱内有5个座位，座位数经过优化，可以兼顾灵活性和效率。 舱室 在压力下更好地战斗 SJ30i可以抵消通常使人体疲劳并导致昏昏欲睡的海拔压力变化。其独特的结构拥有12psi的压力差，创造了一个无与伦比的海平面 机舱，高达41,000英尺 ...
最大巡航速度: 270 km/h
空载重量 : 350 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... CAM系统的整合使我们能够创造出符合强度和性能期望的外形。因此，Breezer Sport不仅是B400/B600的改进。它是一种全新的 飞机，具有完全不同的技术方法。 铝是我们的核心竞争力，因此，设计一个圆形机身是一项令人着迷的任务。由于采用了先进的三维CAD/CAM，设计在显示器上完成，而不是在物理原型部分寻找位置。作为一项特殊的任务，该设计必须符合德国现行的超轻型 飞机的规定，并且必须为新的规定做好准备，一旦当局看到这些规定。沉入式铆钉支持光滑表面的简洁设计。 一个特别的重点是可伸缩的起落架。"德国制造的金属 ...
Breezer Aircraft GmbH & Co. KG
空载重量 : 340 kg
最大起飞重量 : 600 kg
燃料容量: 94 l
... Cheetah 的 飞机的第三代，也是最新一代。它的设计遵循四个原则：简单、坚固、低成本和有趣！ 最初的猎豹 LSA 是一款坚固可靠的工作用 飞机。它很快就在南非丛林飞行界赢得了声誉，并赢得了 "飞行趣味实用 飞机 "的美誉。后来，该 飞机在空气动力学和人体工程学方面进行了改进，并根据全球客户的反馈意见进行了修改，最终推出了第二代 Cheetah XLS。 很快，人们就意识到该 飞机的作用是为丛林飞行员提供其他轻型运动 飞机无法胜任的飞行任务。因此，工作重点转移到使 飞机比同级别的任何 飞机都更加坚固，能够承受草原和苔原的威力 ...
最大巡航速度: 135 kt
空载重量 : 335 kg
最大起飞重量 : 600 kg
... LEGEND 600 飞机从捷克共和国经匈牙利、希腊、土耳其和埃及空运至沙特阿拉伯。 特点 该 飞机适用于运动和休闲飞行以及旅游。LEGEND 飞机在空中的良好表现意味着该 飞机适合用于飞行训练。由于其高性能，该 飞机还可用于牵引滑翔机。超轻型传奇 飞机为机组人员和行李提供了高于标准的配对空间。宽敞的舱门使乘客可以舒适地进入舱内和搬运行李。可调节座椅确保各种身高的飞行员都能获得最佳位置。四点式安全带、坚固的凯夫拉尔（Kevlar） 机舱和火箭救援系统可确保机组人员在紧急情况下的最大安全。 超轻型 飞机的机身采用碳纤维复合材料夹层技术制造 ...
最大巡航速度: 120 kt
空载重量 : 390, 370 kg
最大起飞重量 : 600, 700 kg
... 那么，您可能会问，什么才是理想的训练 飞机？能够满足现代高飞行时间固定翼飞行学校运营需求的 飞机？这取决于您在寻找什么。在过去，塞斯纳 172 和派珀切诺基是最常用的培训 飞机。然而，现在的目标已经发生了很大变化，典型的传统 飞机已经无法满足现代飞行培训的需求。 这就是 Sling LSA。该 飞机以久经考验的 Sling 2 为基础，在过去 ...
The Airplane Factory, Inc.
最大巡航速度: 300 km/h
空载重量 : 325, 295 kg
最大起飞重量 : 600, 480 kg
... 这是一款高性能的欧洲 UL 飞机，配有可收放式齿轮、较小的机翼和可变螺距螺旋桨。Shark UL 的设计和测试最大起飞重量为 600 千克。 设计特点 按照欧洲 UL 和美国轻型运动 飞机标准设计。复合材料低翼设计，配备经典尾翼和双人座椅。 结构 玻璃纤维和碳纤维/环氧树脂机身，夹层板采用聚氯乙烯泡沫和芳纶蜂窝芯。带有整体鳍的单体机身集成了扶手、座椅靠背、地板和仪表板。复合材料机翼配有碳纤维主梁和辅助梁，主梁上装有襟翼操纵杆和副翼铰链，后缘 ...
最大巡航速度: 210 km/h
滞空速度: 87, 76 kt
空载重量 : 315 kg
... 新版广受欢迎的全金属 ALTO 飞机通过了捷克新的 UL-2 认证，最大载重量为 600 公斤。该 飞机的飞行特性和操控性没有任何变化，飞行学校、航空俱乐部、捷克共和国和国外的新老飞行员在使用该 飞机的 15 年多时间里积累了丰富的经验。 发动机床和整流罩的长度和设计发生了变化，前支腿和机身都得到了加固。升降控制系统也进行了修改。不再使用控制电缆，取而代之的是推拉杆。 MTOW 为 600 千克的全金属 飞机 ALTO ...
Direct Fly
最大巡航速度: 94 kt
空载重量 : 339 kg
最大起飞重量 : 865 kg
... 有时候，显而易见的事情就是显而易见的：DR401 和 912iS 这两款最有价值的编队产品就这样相遇了。 这架 飞机必将成为俱乐部管理员和即将成为飞行员的好朋友。 该机型的性能完全适合编队飞行，而且绝对是最经济的机型，因为它将使用 SP95 而不是 100LL 和 AVGAS。 ...
Robin New Aircraft
空载重量 : 270 kg
最大起飞重量 : 473, 600 kg
燃料容量: 100 l
... 千米/小时）的经济巡航速度。 SD-2 不仅速度快，而且控制精确、谐调，因此飞行起来非常愉快。当您想向朋友展示机场附近的广阔景色时，它也是短途观光飞行的绝佳选择。 SD-2 SportMaster 是双座并排轻型 飞机。它的设计符合 LTF-UL/UL-2 法规，但也可作为 LSA 或实验 飞机使用。它的设计重点是高性能+有效载荷+舒适性和尽可能低的价格。 机身 机身采用木桁架设计，预留截面为 15×15 毫米，表面覆盖厚度为 ...
最大巡航速度: 250 km/h
空载重量 : 300, 360 kg
最大起飞重量 : 480, 600 kg
... 是一款双座多用途 飞机，专为多用途任务而设计：飞行员初始培训、业余探险飞行、空中翱翔、滑翔机牵引任务等。 VP-12 是新一代 飞机，完全由复合材料制成，结合了传统 飞机、特技飞行 飞机和滑翔机的特点。VP-12 是一种具有优化飞行特性和低运营成本的飞行器，可用作长途飞行的高速 飞机、特技飞行 飞机或翱翔的机动滑翔机。 根据客户的要求， 飞机可以按照 ...
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