Piper飞机

空载重量 : 340 kg
最大起飞重量 : 600 kg
燃料容量: 94 l

... Cheetah 的飞机的第三代，也是最新一代。它的设计遵循四个原则：简单、坚固、低成本和有趣！ 最初的猎豹 LSA 是一款坚固可靠的工作用飞机。它很快就在南非丛林飞行界赢得了声誉，并赢得了 "飞行趣味实用飞机 "的美誉。后来，该飞机在空气动力学和人体工程学方面进行了改进，并根据全球客户的反馈意见进行了修改，最终推出了第二代 Cheetah ...

最大巡航速度: 135 kt
空载重量 : 335 kg
最大起飞重量 : 600 kg

... LEGEND 600 飞机从捷克共和国经匈牙利、希腊、土耳其和埃及空运至沙特阿拉伯。 特点 该飞机适用于运动和休闲飞行以及旅游。LEGEND 飞机在空中的良好表现意味着该飞机适合用于飞行训练。由于其高性能，该飞机还可用于牵引滑翔机。超轻型传奇飞机为机组人员和行李提供了高于标准的配对空间。宽敞的舱门使乘客可以舒适地进入舱内和搬运行李。可调节座椅确保各种身高的飞行员都能获得最佳位置。四点式安全带、坚固的凯夫拉尔（Kevlar）机舱和火箭救援系统可确保机组人员在紧急情况下的最大安全。 超轻型飞机的机身采用碳纤维复合材料夹层技术制造 ...

最大巡航速度: 200, 220 km/h
空载重量 : 380 kg
最大起飞重量 : 630 kg

... AT-3是一种全金属半应力皮肤飞机，经欧洲航空安全局认证为超轻型飞机类别。可发展的表面结构，整流罩和整流罩由碳纤维玻璃复合材料制成。主要结构使用实心铆钉，以保证强度、寿命和安全。通过阳极氧化和镀镉的防腐蚀保护，使每架AT系列飞机对天气条件具有免疫力。带鼻轮的三轮车底架是专门为吸收重物降落而设计的，运行成本低，易于维护，使其成为俱乐部、团体和培训的理想选择。有效的3级襟翼也使AT-3成为短距离作业的理想选择。 由低翼飞机组成的配置，带有并排的驾驶舱，配备了双控制装置，经典、坚固的起落架和精湛的空气动力学设计 ...

... 米的大型乘客 由于欧洲航空安全局（EASA）正在制定欧洲超轻型飞机（ELA）法规，受美国 LSA 的启发，我们将生产两种型号的飞机：欧洲超轻型飞机 ULM（450 千克 MTOW）和欧洲轻型飞机 ELA（600 千克 MTOW） ...

最大巡航速度: 120 kt
空载重量 : 390, 370 kg
最大起飞重量 : 600, 700 kg

... 那么，您可能会问，什么才是理想的训练飞机？能够满足现代高飞行时间固定翼飞行学校运营需求的飞机？这取决于您在寻找什么。在过去，塞斯纳 172 和派珀切诺基是最常用的培训飞机。然而，现在的目标已经发生了很大变化，典型的传统飞机已经无法满足现代飞行培训的需求。 这就是 Sling LSA。该飞机以久经考验的 ...

最大巡航速度: 300 km/h
空载重量 : 325, 295 kg
最大起飞重量 : 600, 480 kg

... 这是一款高性能的欧洲 UL 飞机，配有可收放式齿轮、较小的机翼和可变螺距螺旋桨。Shark UL 的设计和测试最大起飞重量为 600 千克。 设计特点 按照欧洲 UL 和美国轻型运动飞机标准设计。复合材料低翼设计，配备经典尾翼和双人座椅。 结构 玻璃纤维和碳纤维/环氧树脂机身，夹层板采用聚氯乙烯泡沫和芳纶蜂窝芯。带有整体鳍的单体机身集成了扶手、座椅靠背、地板和仪表板。复合材料机翼配有碳纤维主梁和辅助梁，主梁上装有襟翼操纵杆和副翼铰链，后缘 ...

最大巡航速度: 210 km/h
滞空速度: 87, 76 kt
空载重量 : 315 kg

... 新版广受欢迎的全金属 ALTO 飞机通过了捷克新的 UL-2 认证，最大载重量为 600 公斤。该飞机的飞行特性和操控性没有任何变化，飞行学校、航空俱乐部、捷克共和国和国外的新老飞行员在使用该飞机的 15 年多时间里积累了丰富的经验。 发动机床和整流罩的长度和设计发生了变化，前支腿和机身都得到了加固。升降控制系统也进行了修改。不再使用控制电缆，取而代之的是推拉杆。 MTOW ...

最大巡航速度: 94 kt
空载重量 : 339 kg
最大起飞重量 : 865 kg

... 有时候，显而易见的事情就是显而易见的：DR401 和 912iS 这两款最有价值的编队产品就这样相遇了。 这架飞机必将成为俱乐部管理员和即将成为飞行员的好朋友。 该机型的性能完全适合编队飞行，而且绝对是最经济的机型，因为它将使用 SP95 而不是 100LL 和 AVGAS。 ...

最大巡航速度: 100 kt
空载重量 : 260, 272 kg
最大起飞重量 : 472, 540 kg

... 高经济性和高性能溃缩翼飞机 - 铝框架的所有优点 - 玻璃和碳纤维性能的所有优点 - 可在任何地点轻松维修 - 无需焊接或粘接，具有最大的安全性 舒适性 NYNJA 拥有宽大的 Lexan 门，使进入飞机非常方便。正面、侧面、顶部和后部的视野都非常好。这种可视性提供了最佳的飞行享受和安全性！标配四点式可调安全带。座椅位置可在地面进行调整。1.09 米（3.6 英尺）高的座舱提供了充足的肩部空间。全双摇杆或单中央摇杆可供选择。两侧的储物吊床可为导航地图、照相机等提供空间......可选配机舱加热装置。NYNJA ...

空载重量 : 270 kg
最大起飞重量 : 473, 600 kg
燃料容量: 100 l

... 千米/小时）的经济巡航速度。 SD-2 不仅速度快，而且控制精确、谐调，因此飞行起来非常愉快。当您想向朋友展示机场附近的广阔景色时，它也是短途观光飞行的绝佳选择。 SD-2 SportMaster 是双座并排轻型飞机。它的设计符合 LTF-UL/UL-2 法规，但也可作为 LSA 或实验飞机使用。它的设计重点是高性能+有效载荷+舒适性和尽可能低的价格。 机身 机身采用木桁架设计，预留截面为 ...

最大巡航速度: 250 km/h
空载重量 : 300, 360 kg
最大起飞重量 : 480, 600 kg

... 是一款双座多用途飞机，专为多用途任务而设计：飞行员初始培训、业余探险飞行、空中翱翔、滑翔机牵引任务等。 VP-12 是新一代飞机，完全由复合材料制成，结合了传统飞机、特技飞行飞机和滑翔机的特点。VP-12 是一种具有优化飞行特性和低运营成本的飞行器，可用作长途飞行的高速飞机、特技飞行飞机或翱翔的机动滑翔机。 根据客户的要求，飞机可以按照 ...

最大巡航速度: 107 kt
空载重量 : 760 lb
最大起飞重量 : 1,320 lb

... 拉力赛是最先进的特殊轻型运动飞机设计。拉力赛是多年来广泛研究和开发的结果；碳纤维和凯夫拉纤维被用于拉力赛的建造，以创造一个轻量级和极其强大的飞机。它的复合材料结构不受腐烂、生锈或腐蚀的影响。这种设计提高了性能，并有助于减少维护和修理费用。这架SLSA飞机拥有目前市场上同类产品/级别/机组中最大的整体机舱。精心设计和安置的窗户为飞行员和乘客提供了超过300度的视野。其独特的海鸥式舱门设计可以让身高超过6英尺2的飞行员或乘客轻松进出。这些门可以在飞行中以60节或更低的速度打开，以获得难以置信的拍照和/ ...