HIRTH ENGINES 活塞发动机

... 为50马力的市场设定了世界级的功率重量比标准，实现了行业内无可比拟的性能和可靠性。 该系列发动机的大修间隔时间为1000小时，适合迎接未来的任何挑战。 风冷式 世界标准的功率重量比 适合迎接轻型航空的任何挑战 可选项。 双点火装置 燃油喷射 Polyflex皮带减速器G23 电动启动器 排气系统（根据版本）。 空气过滤器（2个）。 储量。 521 cm3 (31,8 cu in) 冲程。 64 mm (2,52 in) 内径。 72 ...

... 非常适合用于轻型和超轻型航空、气垫船、陀螺仪和直升机以及所有可能存在重量问题的应用。 该系列发动机在75%的功率下可提供1000小时的大修间隔时间，适合在未来接受任何挑战。 空气冷却的 最终的功率重量比 是轻型航空、气垫船、陀螺仪或直升机的理想选择 可选项。 双点火 燃油喷射 皮带减速器G 27 (1:1,8/1:2,0) 齿轮箱G 50 (1:2,16/1:2,29/1:2,59/1:3,16/1:3,65) 电动启动器 分离式润滑 排水量。 625 ...

... 是轻型和超轻型航空、动力伞以及所有可能存在重量问题的应用的最佳选择。 该系列发动机在75%的功率下可提供1000小时的大修间隔时间，适合在未来接受任何挑战。 空气冷却的 重量轻 最适用于轻型航空和动力伞 可选项。 双重点火 50W发电机功率 皮带减速器G33 (1:1,8/1:2,2/1:2,5) 电启动器（仅与G33结合使用） 缸盖Maximo 排水量。 312 cm3 (19,1 cu in) 冲程。 69 mm (2,72 ...

... 为轻型和超轻型航空、气垫船、陀螺仪和直升机以及所有可能存在重量问题的应用提供了理想选择。 该系列发动机在75%的功率下可提供1000小时的大修间隔时间，适合在未来接受任何挑战。 液体冷却的 最高的功率与重量比 非常适用于轻型航空、气垫船、陀螺仪或直升机 可选项。 双点火装置 齿轮箱G 50 (1:2,16/1:2,29/1:2,59/1:3,16/1:3,65) 电动启动器 单独润滑 排水量。 625 cm3 (38,1 ...

... 2.99 英寸） 最大最大性能： 符合 DIN 70020 标准 使用 194°F 冷却液时的规格 最大扭矩扭矩 67.5 牛米（57.0 英尺磅），转速 6000 转/分钟 燃烧 空气辅助直接喷射 点火系统： 电子点火控制 电子点火系统 由发动机 ECU 控制 冷却： 液体冷却 长度 481.8 毫米（18.97 英寸） 宽： 453 毫米（17.83 英寸 453 毫米（17.83 英寸） 高度 443 毫米（147.44 ...

... 新型 41 系列以世界知名的 4103 发动机为基础（该发动机已在全球各地执行了 20,000 多次飞行任务），采用了最新的发动机技术，提供了一流的推进系统，可满足无人机市场的苛刻要求。 该系列发动机具有自动高度和温度补偿功能，可在宽工作范围内可靠启动和运行。 空气冷却 卓越的可靠性 最新的无人驾驶飞行器 (UAV) 技术 在极端条件下发挥最大性能 选项： 2 ...

... 基于著名的S1211和S1212发动机--这些发动机已经在战场上得到验证--新的42系列已经更新了最新的发动机技术，提供了一个顶级的推进系统，满足无人驾驶飞行器（UAV）市场的苛刻要求。 该系列发动机具有自动高度和温度补偿功能，允许在广泛的操作范围内可靠地启动和运行。 空气冷却 最先进的发动机技术 无人驾驶飞行器（UAV）的最佳性能 在极端条件下的终极控制 可选方案。 减速驱动（1:1.4, ...

... Hirth最新的4202重型燃料发动机在13马力级别中为您的系统提供了最佳的功率重量比和性能。我们的JET-A1发动机系列在过去几个月的耐力测试中证明了其可靠性。 高TBO和低维护费用是这种发动机的特点，它的根基是著名的4201汽油发动机。 气冷式 最先进的发动机技术 无人驾驶飞行器（UAV）的最佳性能 在极端条件下的终极控制 启动器-发电机-系统 可选方案。 3种排气方式 高达1千瓦的启动器/发电机 发动机安装 技术数据 类型。 双缸二冲程（对置）。 排水量。 183 ...