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... 新一代活塞式发动机 | SA-E977Ti | 160 HP E...OWER 隆重推出飞行体验的终极解决方案。 新一代发动机 SA-E977Ti 适用于 CS-VLA/VLR 和 LSA 飞机及旋翼机，是一款 1416 毫升的四冲程液冷活塞发动机。 该发动机性能无与伦比，起飞功率为 160 马力 @5800 rpm，持续功率为 142 马力 @5500 rpm，装机重量仅为 78 千克，功率重量比为同类最佳。 最先进的电子燃油喷射系统（EFI）、双喷油器和双点火装置。 冗余、多重容错发动机管理系统（EMS），具有完全集成的实时诊断和数据记录功能。 由复合碳纤维材料制成的超轻进气歧管。 高性能轻质涡轮增压器，配有不锈钢或钛合金排气系统。 定制 ...
... 新一代直升机活塞发动机 | SA-E917Ti | 160 HP 最佳功率重量比。 四冲程活塞发动机，1416 毫升，四个液冷对置气缸。 最先进的冗余电子燃油喷射系统（EFI）、双喷射器和双点火装置。 带不锈钢排气歧管和钛消声器的涡轮增压器。 复合碳纤维材料进气歧管。 带独立油箱的干式油底壳强制润滑系统。 减速齿轮箱，传动比为 2.27。 双交流发电机，每个 22 A。 冗余、多重容错发动机管理系统（EMS）。 带数据记录的完全集成实时诊断系统。 定制 CAN 总线和 CANaerospace 协议。 CANBUS ...
... 新型 41 系列以世界知名的 4103 发动机为基础（该发动机已在全球各地执行了 20,000 多次飞行任务），采用了最新的发动机技术，提供了一流的推进系统，可满足无人机市场的苛刻要求。 该系列发动机具有自动高度和温度补偿功能，可在宽工作范围内可靠启动和运行。 空气冷却 卓越的可靠性 最新的无人驾驶飞行器 (UAV) 技术 在极端条件下发挥最大性能 选项： 2 种排气方式 高达 1 千瓦的启动器/发电机 机油喷射 定制（如质量文件、设计、旋转方向......） 容积： 100 立方厘米（6.3 ...
HIRTH ENGINES GMBH
... BE-15EFI 是一款 183cc 二冲程四缸风冷发动机。它采用水平布局，最大功率为 11KW。发动机特点如下： - 电子燃油喷射系统，采用先进的海拔补偿算法，可适应各种高海拔环境。 - 与化油器发动机相比，BE-15EFI 可节油 20% 以上。发动机可 360° 全方位安装而不影响性能； - 采用直流自动正时 CDI 点火系统，启动方便，稳定性高； - 水平布置，体积小，噪音低，振动小。 - 发动机机体采用先进的精密铸造缸体，缸体由陶瓷、锻造曲轴、铝合金铸造活塞构成，寿命更长，更耐用； ● ...
MajesticDragon UAV
... 化油器版本是同类产品中最轻、最坚固的发动机。 化油器可根据发动机和环境条件自动调节。 客户使用这种配置飞行时间可达24-28小时。 ...
Sky Power Gmbh
... 气缸容量 - 28.5立方厘米 功率 - 3.4 HP / 2.5 KW 孔径 - 36.00毫米 行程 - 28.00毫米 转速范围 - 1.500 - 8.500 U/min-1 重量包括点火装置 - 1.210公斤包括点火装置 曲轴 - 3个滚珠轴承 油/汽油比例 - 1:50 / 2%混合 点火 - 6.0 - 8.4 V DC 小型单缸发动机适用于XTRA和VOTEC-FUNS模型的3D飞行，也适用于所有其他模型质量不超过6公斤的Funflyers。使用合适的螺旋桨可以实现高达8公斤的静态推力。因此，它适用于各种模型。巨大的动力发展使它可以与其他更大排量的发动机相媲美。 微处理器控制的点火装置使发动机控制简单。程序化的点火曲线与发动机完全匹配，并保证在所有旋转-速度范围内的良好运行特性。标准的点火器可以在6V至8.4V的电压下运行（2芯锂电）。 ...
3W-Modellmotoren Weinhold Gmbh
... NW-44 是目前市场上可配置性最强的小型无人机推进系统。该无人机发动机专为 18 至 34 千克（40-75 磅）重量级别的飞机设计，目前正按比例扩大到更大和多气缸配置，使这项独特的技术可用于更多飞机。NW-44 发动机已应用于...和民用无人机领域，如监测气候变化、农业、森林火灾、绘制冰川地图，或支持边境巡逻、消防和执法局。 NW-44 的运行时间超过 28,000 小时！ NW-44 多燃料发动机内置的额外功能将使您在任何高度都能飞得更快更安静。 更安静。 - 重燃料/汽油 - 燃油喷射 - ...
Northwest UAV Propulsion Systems
... 在几分钟内换掉整个发动机系统!GenPod® 150包括所有必要的电子装置、燃油泵系统、EFI系统、点火装置，另外，还包括马达支架隔离。 HFE国际公司的GenPod® 150使用户能够在几分钟内换掉整个发动机系统。 该系统包括所有必要的电子装置、燃油泵系统、EFI系统、点火装置，以及发动机支架隔离。当到了TBO大修的时候，把GenPod®换成新的，就可以消除运行的停顿时间。 快速安装接口 这一创新功能使用户能够在创纪录的时间内更换发动机。 零停机时间 保持飞行作业节奏：保持所有飞行器的运行!一台GenPod® ...
HFE International
