涡轮轴发动机

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0- 1000ch涡轮轴发动机 / 0 - 100kg / 直升机
0- 1000ch涡轮轴发动机
M250

... 设置您的目光在尖端应 用中增长 M250 的使用量,目前 已经为当前和尖端应用交付了 31,000 M250 多台,估计目前有 16,000 台发动机正在使用。 始终可靠,始终不断 发展最初为 T63 开发,以满足美国陆军对 250 shp 涡轮压缩机的要求,I M250 系列产生了一整套小型涡轮发动机。 一个持续发展的计划已经导致今天的系列 II 和 IV 系列发动机,它们为世界上许多最受欢迎的直升机提供动力。 最近推出的价值改进包 (VIP) 套件为 ...

0- 1000ch涡轮轴发动机 / 0 - 100kg / 直升机
0- 1000ch涡轮轴发动机
RR300

... 涡轮机动力飞行的新时代 最先进的低成本涡轮机动力 RR300 将创新设计与 M250 发动机久经考验的传统结合起来,为小型旋转机和固定翼机市场打造出新的发动机系列。 活塞更换动力 价格实惠的 RR300 使新一代飞机能够实现平稳可靠的涡轮驱动飞行。 该发动机被设计为轻型直升机和通用航空飞机的活塞发动机的替代品,在 240-300 shp 功率范围内进行了优化。 该发动机具有经过认证的多燃料能力和久经考验的涡轮发动机响应性、平滑性和无忧可靠性。 采用 ...

1000-3000ch涡轮轴发动机 / 200 - 300kg / 直升机 / 通用航空
1000-3000ch涡轮轴发动机
CT7 series

... CT7 引擎 任何飞行,任何时间,任何地方。 CT7 系列涡轮涡轮发动机和涡轮螺旋桨发动机拥有超过 1 亿小时的飞行时间,可在您的飞机旅行的每一个环境中运行。 GE 成功的 T700/CT7 系列涡轮螺旋桨和涡轮涡轮发动机为 25 种直升机和固定翼飞机提供动力,在 50 多个国家拥有 130 多个客户。 CT7 发动机基于高度可靠的 T700,在恶劣的环境中经过验证,实现了超过 3700 万次的发动机循环。 商用 CT7 发动机为各种直升机提供动力,包括贝尔 ...

1000-3000ch涡轮轴发动机 / 300kg + / 直升机
1000-3000ch涡轮轴发动机
PT6C

... 1,600 至 2,000 轴马力等级 新一代中级直升机和倾斜机的最新技术。 无与伦比的性能,继续 PT6 传统。 概述 PT6C-67 系列采用最新的先进技术,采用普惠首款直升机发动机的传统设计,提供出色的可靠性、耐用性和运行经济性。 在同@@ 类产品中设置新标准 PT6C-67 系列在功率重量比、油耗以及恶劣工作环境中的耐用性方面树立了同类产品的新标准。 先进的发动机控制范围从电子发动机控制 (EEC) 到双通道全授权数字发动机控制 (FADEC),进一步提升了驾驶员操作和维护诊断的便捷性。 ...

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PRATT & WHITNEY
1000-3000ch涡轮轴发动机 / 100 - 200kg / 通用航空
1000-3000ch涡轮轴发动机
CTS800

... 新一代 CTS800 涡轮轴系列发动机由轻型直升机涡轮发动机公司 (LHTEC) 开发,这是劳斯莱斯与霍尼韦尔合作的 50:50。 它具有同类产品中最高的功率重量比和最低的比油耗 (SFC)。 重量仅为 375 磅,它允许最大起飞重量超过 11,000 磅。 CTS800 发动机采用模块化设计,具有双轴、两级离心压缩机、环形燃烧器、两级高压 (HP) 和两级动力涡轮机。 所有型号均配有入口颗粒分离器模块。 许多应用都需要集成输出减速变速箱 (RGB)。 所有型号均由先进的、高度冗余的双通道全权威数字发动机控制 ...

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HONEYWELL
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Arrius 2B2

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Safran Helicopter Engines
0- 1000ch涡轮轴发动机 / 0 - 100kg / 直升机
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TS100

1000-3000ch涡轮轴发动机 / 200 - 300kg / 直升机
1000-3000ch涡轮轴发动机
TV3-117VMA-SBM1V Series 1

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MOTOR SICH, JSC
0- 1000ch涡轮轴发动机 / 0 - 100kg / 直升机
0- 1000ch涡轮轴发动机
TK250

1000-3000ch涡轮轴发动机 / 直升机
1000-3000ch涡轮轴发动机
RD-600V

0- 1000ch涡轮轴发动机 / 0 - 100kg / 无人机
0- 1000ch涡轮轴发动机
PRO X