新一代CTS800涡轴发动机系列由轻型直升机涡轮发动机公司(LHTEC)研制,该公司是罗尔斯·罗伊斯与霍尼韦尔各持股50%的合资企业。该系列发动机在同类产品中拥有最高的功率重量比和最低的比燃料消耗量(SFC)。 该发动机重量仅为375磅,可支持超过11,000磅的最大起飞重量。
CTS800发动机采用模块化设计,配备双轴、两级离心式压缩机、环形燃烧室、两级高压(HP)级和两级动力涡轮。 所有机型均配备进气口颗粒分离器模块。许多应用需要集成输出转速减速齿轮箱(RGB)。所有机型均由先进的、高度冗余的双通道全权限数字发动机控制(FADEC)系统控制。
凭借100%的FADEC控制和基于状态的维护,CTS800减轻了飞行员的工作负担,并降低了总体拥有成本。该发动机已获得美国联邦航空管理局(FAA)认证和欧洲航空安全局(EASA)验证,目前正服役于世界各地的武装部队。 CTS800主发动机设计具有极高的可靠性和可维护性,最初是为驱动美国陆...的波音西科斯基RAH-66科曼奇直升机而开发的。
技术规格
物理参数
长度
33.9 (0.86)
直径
22.1 (0.56)
性能
主要优势
高推重比
自2004年起投入运营
将大部分可更换单元(LRU)布置在发动机上部区域,有效降低了受损风险,经证实其在沙漠环境中的平均无故障运行时间(MTUR)位居行业前列
低油耗
低维护成本
压缩机
2CF
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