辅助动力装置

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直升机辅助动力装置
直升机辅助动力装置
Safír 5K/G MI

... SAFIR 5K/G MI Safír 5K/G MI是一个辅助动力装置,用于提供压缩空气以启动主机和为甲板网络提供交流电。 同时提供电力和压缩空气。 连续工作6小时 高可靠性 供应给空调系统的空气纯度。 使用寿命长 易于维护 生态燃料排放 压缩空气可用于环境控制系统。辅助动力单元包含所有必要的附件,以保证安全运行和设备的瞬间以及长期诊断。 排气温度、转数等指标持续监测。燃油、机油和机油滤清器的状态也会发出信号。所有数据均由配备RS 422通讯接口的控制单元记录。该APU已通过AR ...

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PBS VELKA BITES
飞机APU
飞机APU
Safír 5K/G MIS

... SAFIR 5K/G MIS Safír 5K/G MIS是一个辅助动力装置,用于提供压缩空气以启动主机,并为甲板网络提供交流电。 同时提供电力和压缩空气。 连续工作6小时 高可靠性 供应给空调系统的空气纯度。 使用寿命长 易于维护 生态燃料排放 压缩空气可用于环境控制系统。辅助动力单元包含所有必要的附件,以保证安全运行和设备的瞬间以及长期诊断。 排气温度、转数等指标不断被监测。燃油和机油滤清器的状态也会发出信号。所有数据均由配备RS 422通讯接口的控制单元记录。该APU已通过AR ...

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PBS VELKA BITES
飞机APU
飞机APU
Safír 5 K/G Z8

... SAFIR 5K/G Z8 Safír 5K/G Z8是一个辅助动力装置,主要是为启动主机和甲板网络提供交流电。 连续工作6小时 高可靠性 使用寿命长 易于维护 生态燃料排放 优化的操作液状态信号 辅助动力装置包含所有必要的附件(目前交流发电机不作为标准配置),以保证装置的安全运行和瞬间以及长期诊断。 排气温度、转数等指标不断被监测。燃油和机油滤清器的状态也会发出信号。所有数据均由配备RS 422通讯接口的控制单元记录。该APU通过了欧洲航空安全局的CS-APU认证和中国民航局的TSO-C77b认证。 ...

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PBS VELKA BITES
飞机APU
飞机APU
PW980

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PRATT & WHITNEY
飞机APU
飞机APU
36 Series

卓越价值体现 霍尼韦尔目前有36-150系列20多个型号的辅助动力装置,并在多种飞机平台上使用——从直升机到中短航程公务机,以及涡桨飞机。这些应用证明了该系列APU的在翼可靠性、卓越的效率,以及优异的功率重量比。霍尼韦尔的36系列APU为客户提供卓越价值。 36系列APU提供的引气用于主发动机的起动、机舱空调、除冰,以及加热系统。36-150 APU既可以同时也可以单独提供气动力和电能。36-150系列APU有20多种型号以满足不同的飞机应用需求。 该系列APU的气门罩压缩机设计可以提高气动性能和轴负载能力,同时地面噪声可最多降低10dB。正是由于其领先同类的功率重量比以及获得TSO-C77a类型1 ...

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HONEYWELL
飞机辅助动力装置
飞机辅助动力装置

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Advanced Space Power Equipment GmbH
直升机APU
直升机APU
AI-9

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MOTOR SICH, JSC
飞机APU
飞机APU

... 辅助动力装置的开发、制造和服务支持是Technodinamika的核心竞争力之一。 自1965年以来,APU一直在Technodinamika的制造设施中生产。 这些小型燃气涡轮发动机的5种APU型号和18种改型已经投入生产,并安装在俄罗斯20多种型号的飞机和直升机上。 目前,Technodinamika公司正在研制两种新型APU。所有新一代APU在设计和生产过程中都是统一的。通过新型FADEC型发动机控制单元和灵活的系统调整空气动力参数,实现对各种运行周期的调整。 Technodinamika开发的FADEC型控制单元具有控制、测试和诊断功能。它们被设计成可以承受最高水平的振动。通过将自动控制单元的部件与发动机组件集成,减轻了整体重量。 正在研制的APU将采用先进技术。发动机组件中的 ...

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TECHNODINAMIKA, JSC