直升机涡轮轴发动机
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Safran Helicopter Engines/赛峰

... Aneto 系列用于超中型和重型直升机,输出功率在 2,500 至 3,000 shp 之间。Aneto-1K 的额定功率为 2,500 马力,适用于莱昂纳多 AW189K。 出色的功率体积比有助于提高任务能力。 Aneto 具有更高的可靠性,其可维护性也得到了优化,减少了维护任务。 经过超过 5000 小时的地面和飞行密集测试后获得认证。 更强的能力 得益于出色的功率体积比,阿内托系列发动机的热功率比现有同类发动机高出 25%,从而提高了执行任务的能力。 这在近海运输、搜救、消防、执法或...运输等要求苛刻的任务中尤其有用,因为在这些任务中,必须确保增加 ...
Safran Aircraft Engines/赛峰

... 扩大 M250 在尖端应用中的使用范围 迄今为止,M250 已交付 31,000 多台,用于当前和前沿应用,估计目前有 16,000 台发动机在服役。 始终可靠,不断发展 M250 系列涡轮轴发动机最初作为 T63 发明,是为了满足美国陆...对 250 轴马力 (SHP) 涡轮轴发动机的要求。 经过不断的开发,形成了今天的 II 系列和 IV 系列发动机,为世界上许多最受欢迎的直升机提供动力。 最近推出的超值改进包(VIP)套件为 IV 系列的运营商提供了一个后期选项,可将性能提高 ...
ROLLS-ROYCE

... 任何飞行,任何时间,任何地点。 GE的CT7/T700系列涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机拥有超过1亿个飞行小时,在全球范围内,在您的飞机旅行的每一个环境中都能运行。 CT7-2 2,000shp级发动机以其坚固、省油和卓越的性能而闻名,为用于各种角色的直升机提供可靠的动力--从行政运输到消防和救援。 CT7-8是2500至3000shp级别的强大发动机系列,旨在满足全世界现代中型起重直升机的苛刻任务需求。从行政运输、搜索和救援、客运以及石油和天然气作业,CT7-8在你需要时提供可靠的动力。 迄今为止,CT7涡轮螺旋桨飞机已经交付了1500多台发动机,并记录了3000万个飞行小时,它将继续向全世界的运营商证明它的实力。 从灭火到搜索和救援任务,限制类西科斯基UH-60L/S70i黑鹰背后的动力。 更长的在翼时间 - ...

... 涡轮轴发动机PBS TS100适用于重量不超过1,000公斤的轻型直升飞机。该发动机可提供高达180千瓦的起飞功率。 安装尺寸小 用于控制和监测的数字界面 能够在低于-30 °C的低温下运行,无需预热 在高海拔地区和高温下稳定运行 最大持续功率模式为160千瓦,即使在高温下也可达到2000米。涡轮轴发动机甚至可以在低于-30 °C的低温下启动,无需预热。 该发动机配备了一个自主的油和燃料系统,BLDC电动启动发电机和一个数字发动机控制单元(ECU)。ECU控制气体发生器的加速和减速,以保持恒定的输出轴速度。ECU还提供发动机停止后热部件的后续自动冷却。 涡轮轴发动机可以通过模拟接口(控制电压)或数字接口(基于CAN ...
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