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尺寸: 7, 10.6 in
... 用于TXi触摸屏系列的实时涡轮螺旋桨发动机监控 可用于选定的PT-6动力涡轮螺旋桨飞机的单机和双机 主要的发动机指示可以在10.6英寸的G500 TXi/G600 TXi显示屏上作为一个集成的发动机指示系统（EIS）条状显示，或者在一个独立的7英寸纵向显示屏上查看。 能够为飞机量身定制发动机、燃油、机油、电气和其他重要传感器数据的仪表输入 动态仪表范围标记根据飞机的当前状况自动生成彩色编码的数据带，并有自动定时器和超标警告。 EIS数据被自动记录，并可以无线传输到移动设备上的Garmin ...
... EMS模块接收来自发动机传感器的信号，以便在你的EFIS上显示。大多数发动机订购SV-EMS-220，罗塔克斯912 iS/915 iS只订购SV-EMS-221。用于莱康明/康斯坦丁/贾比鲁/罗塔克斯发动机的发动机传感器/线束包单独出售。其他发动机的传感器/线束可按需购买。两个模块可用于监测双引擎或为大型引擎提供多达28个EGT&CHT输入（仅SkyView）。 SV-EMS-221是为支持Rotax 912 iS / 915 iS的燃油喷射而设计的。它通过双通道CAN总线接口直接从912 ...
DYNON AVIONICS, INC.
尺寸: 3.5 in
... EngiBOX的更新速度为每秒5次，测量并显示发动机参数，如果任何测量值超过了发动机的限制，就会立即警告你。 数据被记录并存储在内部存储器中（长达160小时）。 EngiBOX是一个轻型（仅250克）和紧凑的发动机监测器，显示最重要的发动机参数。 油压 油温/空气温度 每分钟转数(RPM) 缸盖温度（CHT）/冷却液温度（CT）。 歧管压力(MAP) 废气温度(EGT) 霍布斯仪表 EngiBOX是第一个具有移动应用程序和网络门户的集成发动机管理系统。 在飞行过程中实时监控你的发动机 使用EngiBOX应用程序下载你的发动机性能数据，并与你的Rotax服务中心分享，以获得即时支持 在EngiBOX门户网站上分析每个参数的发动机性能图 轻松地保存和分享您的发动机数据! ...
尺寸: 3.5 in
... VIGILUS是一种仪器，它与远程模块相结合，可以对发动机参数和机上燃料进行全面管理。它可以安装在一个3-1/8英寸（80毫米）的标准孔中。 所有可用的数据被分成更多的页面，图形界面的设计具有最大的可读性。 它可以为多种类型的发动机进行定制，并可完全配置报警和音频警报，一旦某个参数超过设定的最小或最大限度，就会立即激活。 Vigilus在结构上有五个不同的屏幕，通过功能菜单可以将一个图形化的数据记录器可视化，如下图所示。 发动机信息。转速、MAP、油压、油温、水温、EGT、CHT、燃油压力、燃油水平、OAT、CAT、飞行时间。 飞行计时器：当地时间（UTC校正），飞行时间，天文台，伏特，安培 燃油管理。3个电容式或电阻式电传输入，可选的燃料计算机（需要一个软件键），带有流量计、耐久度、剩余量、燃烧量、范围和到目的地的Q.ty（需要GPS连接）。 小时表。发动机的总累积时间，在绿-黄-红区域运行的时间，最后一次飞行时间，最后一次飞行达到的最大峰值，发动机达到的最大峰值 视频。多达3个复合视频输入 使用Cod ...
Flybox Avionics
... 一个经济实惠的发动机信息系统，可作为独立的仪器使用，或与Nesis、Aetos或Emsis结合使用。 我们非常注意将我们的仪器设计得尽可能的轻巧和纤细。Digi仅重140克。 DIGI作为独立的发动机监测系统（EMS）可以显示。 CHTs EGTs。 发动机转速。 转子转速。 燃油流量。 燃料水平（最多两个油箱）。 交流发电机和电池电流。 电压。 油压。 油温。 水（冷却剂）温度。 气箱温度。 发动机时间。 歧管压力。 气动压力。 Digi将接收发动机参数，并将其传输给连接到总线的其他仪器。 如果超过限度，Digi将显示视觉警告。 Digi可以被配置为显示各种形式的数据显示。 ...
尺寸: 57 mm
... FES控制单元对电动马达和电池管理有全面控制。该装置是为LZ设计公司定制开发的。 输入 1个转速输入 2个LED输入 1个测量电流的模拟输入 1个测量电压的模拟输入 1个用于固件更新的RS-232输入 1个用于开盖开关的输入 输出 1个用于制动的数字输出 1个电源模拟输出 硬件设备 1 个 ON/OFF 开关 1个旋转和按钮 QVGA阳光下可读的LCD 消耗约100mA 尺寸和重量 60mm x 60mm x 25mm 重量仅为157克 ...
LXNAV d.o.o.
... Astronautics公司生产了一系列智能电子发动机显示器，可作为空速指示器、高度计指示器、垂直速度指示器、主发动机指示器、发动机/系统指示器和基于连接器引脚捆绑的备用发动机指示器。一个共同的软件负载支持所有这些功能。它们被应用于直升机和教练机上。 这些显示器提供最先进的性能，具有嵌入式处理、图形生成和接口电路，因此不需要其他显示器处理器或接口单元。 这些经过TSO认证、设计保证等级为A级（DO-178和DO-254）的显示器在设计上具有接口、边框控制和安装选项的硬件和可捆绑软件配置选项。 特点 ARINC-429和分立接口 兼容NVIS 通过TSO认证，达到并包括A级设计保证水平 优点 对驾驶舱布局和安装没有影响 定制的软件允许产品以单一的零件号来满足其任务和操作要求 多种功能的共同零件号减少了物流足迹 可靠性高 重量轻 ...
ASTRONAUTICS CORPORATION OF AMERICA
尺寸: 57 mm
... 燃油计算机TL-2524是对飞机燃油的多功能管理。燃油计算机使您能够测量一个或两个油箱的燃油量，以各种单位（升、加仑、美国加仑/小时、每100公里、每100英里）计算的即时燃油消耗量，平均燃油消耗量，剩余飞行时间或飞行范围（以公里、英里或海里为单位）和燃油压力。你可以将燃油电脑连接到GPS上，以便计算出燃油计划。使用个人电脑和作为交货一部分的程序，燃油电脑还可以让你随时查看测量值的历史。 - 以升/小时或升/100公里（加仑/小时或加仑/英里）为单位测量发动机的即时燃料流量，以及平均燃料消耗量 - ...
TL elektronic Inc.
尺寸: 4.3 in
... 紧凑的监测和控制系统，设计用于在一个紧凑和易于使用的仪器中测量主要的发动机参数。它提供一个4.3英寸的电阻式触摸屏显示。模拟输入和数字输出的选择允许直接获取测量传感器，而无需任何额外的信号转换器。一个J1939 CAN总线端口可用于连接多功能导航系统。 尺寸118 x 78 x 32mm 安装孔107 x 67mm 显示器4,3" 彩色TFT液晶显示器，高亮度700cd 分辨率480 x 272像素 触摸屏电阻式 输入4 x 模拟输入0-300Ω/输出(PNP) 3个模拟输入0-32V/输出(PNP) 1 ...
San Giorgio S.E.I.N. s.r.l.
... 大型高分辨率显示器 MVP-50P集成了一个5.7英寸阳光下可读的显示屏。 在一个地方准确地监测几十个发动机和系统参数。 清洁的安装 MVP-50P与面板平齐安装，创造了一个干净的面板外观和感觉。 一个发动机数据转换器（EDC）接受所有的输入。只有2条线通向仪器的背面。 准确、可靠、易于使用 自1979年以来，国际电子公司一直是数字发动机仪表的领导者。 每次飞行的数据记录 所有被监测的功能每秒最多存储三次。 最多可存储1500次最近的飞行，通过USB端口下载。 添加燃料 设置默认的油箱满度，以便在添加燃料时快速复位 自动调整K因子 燃油管理 燃油水平数据显示每个油箱的燃油水平 燃油流量数据与K因子进行校准 GPS同步协助下一个航点前的剩余燃油量 燃油储备信息协助飞行员计算关键燃油量 计时器 具有上升、下降和飞行定时器的功能 ...
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