0-10kg活塞发动机

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0-10ch活塞发动机
0-10ch活塞发动机
EL-005

... 能够使用重油,以实现应用的灵活性 集成的永磁交流发电机提供最大功率 使用数字电子控制的稳定飞行 超过100,000个经过现场验证的飞行小时 莱康明的EL-005是一款二冲程奥托循环火花点火发动机,对喷气燃料进行了优化,并使用数字电子控制来创造一个无缝的飞行体验。EL-005的一个版本为德事隆系统公司的无人驾驶系统Aerosonde飞机提供动力。作为OEM客户,与我们的工程团队合作,定制EL-005发动机,以满足您的具体应用需求和任务要求。 重型燃料兼容,应用灵活。 作为重型燃料兼容发动机,EL-005使飞机可以灵活地使用普遍使用的燃料类型在世界各地运行。 电子控制单元控制着莱康明公司的EL-005飞机发动机的直接驱动和火花点火。这款风冷二冲程发动机采用循环清扫技术,以控制进入气缸的燃料-空气混合物。作为一个高性能的发动机选项,它配备了空气辅助电子燃油喷射系统、电子控制节气门和集成永磁发电机。 ...

0-10ch活塞发动机
0-10ch活塞发动机
4103

... 新型 41 系列以世界知名的 4103 发动机为基础(该发动机已在全球各地执行了 20,000 多次飞行任务),采用了最新的发动机技术,提供了一流的推进系统,可满足无人机市场的苛刻要求。 该系列发动机具有自动高度和温度补偿功能,可在宽工作范围内可靠启动和运行。 空气冷却 卓越的可靠性 最新的无人驾驶飞行器 (UAV) 技术 在极端条件下发挥最大性能 选项: 2 种排气方式 高达 1 千瓦的启动器/发电机 机油喷射 定制(如质量文件、设计、旋转方向......) 容积: 100 立方厘米(6.3 ...

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HIRTH ENGINES GMBH
0-10ch活塞发动机
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DF70LC

... 在 -20°C 至 +40°C 的宽温度范围内启动性能卓越 理想的紧凑型燃烧系统,无热点 交钥匙重燃料运行 对 AFR 或点火正时的变化不敏感 对燃料成分或海拔高度的变化不敏感 抗爆和积碳 气门呼吸面积大,可提供高功率和宽功率带 可靠性高,维护成本低,平均故障间隔时间长 燃烧室内无喷油器积碳 无需调整气门间隙 屏蔽式火花塞可减少火花塞堵塞,延长使用寿命 设计为无人飞行器发动机,而不是从业余爱好发动机改装而来 带高度补偿的电子燃油喷射系统 用于 100 W 至 3 kW 交流发电机的专用安装系统 技术规格 燃料类型 ...

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RCV Engines Ltd
10-50ch活塞发动机
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BE-15C

... BE-15EFI 是一款 183cc 二冲程四缸风冷发动机。它采用水平布局,最大功率为 11KW。发动机特点如下:  - 电子燃油喷射系统,采用先进的海拔补偿算法,可适应各种高海拔环境。  - 与化油器发动机相比,BE-15EFI 可节油 20% 以上。发动机可 360° 全方位安装而不影响性能;  - 采用直流自动正时 CDI 点火系统,启动方便,稳定性高;  - 水平布置,体积小,噪音低,振动小。  - 发动机机体采用先进的精密铸造缸体,缸体由陶瓷、锻造曲轴、铝合金铸造活塞构成,寿命更长,更耐用; ● ...

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MajesticDragon UAV
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0-10ch活塞发动机
SP-28 CR

... 化油器版本是同类产品中最轻、最坚固的发动机。 化油器可根据发动机和环境条件自动调节。 客户使用这种配置飞行时间可达24-28小时。 ...

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Sky Power Gmbh
0-10ch活塞发动机
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3W-28i

... 气缸容量 - 28.5立方厘米 功率 - 3.4 HP / 2.5 KW 孔径 - 36.00毫米 行程 - 28.00毫米 转速范围 - 1.500 - 8.500 U/min-1 重量包括点火装置 - 1.210公斤包括点火装置 曲轴 - 3个滚珠轴承 油/汽油比例 - 1:50 / 2%混合 点火 - 6.0 - 8.4 V DC 小型单缸发动机适用于XTRA和VOTEC-FUNS模型的3D飞行,也适用于所有其他模型质量不超过6公斤的Funflyers。使用合适的螺旋桨可以实现高达8公斤的静态推力。因此,它适用于各种模型。巨大的动力发展使它可以与其他更大排量的发动机相媲美。 微处理器控制的点火装置使发动机控制简单。程序化的点火曲线与发动机完全匹配,并保证在所有旋转-速度范围内的良好运行特性。标准的点火器可以在6V至8.4V的电压下运行(2芯锂电)。 ...

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3W-Modellmotoren Weinhold Gmbh
0-10ch活塞发动机
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CORVID-29

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Currawong Engineering Pty Ltd
0-10ch活塞发动机
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4103

... 这款顶级推进系统针对极端环境条件进行了性能优化,可满足当今无人机的苛刻要求。新型 41 系列以世界知名的 4103 发动机为基础,采用了最新的发动机技术和 4103 发动机的成熟设计,4103 发动机已在全球各地执行了 20,000 多次任务。41 系列发动机是一种风冷二冲程发动机,采用先进的闭环控制,具有自动高度和温度补偿功能,可在宽工作范围内可靠启动和运行。 二冲程 空气冷却 卓越的可靠性 最新的无人机 (UAV) 技术 最高性能 在极端条件下 起动器-发电机-系统 41 系列风冷二冲程发动机采用先进的闭环控制,可在极端环境条件下优化性能。 新型 ...

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Northwest UAV Propulsion Systems
10-50ch活塞发动机
10-50ch活塞发动机
GenPod® 150

... 在几分钟内换掉整个发动机系统!GenPod® 150包括所有必要的电子装置、燃油泵系统、EFI系统、点火装置,另外,还包括马达支架隔离。 HFE国际公司的GenPod® 150使用户能够在几分钟内换掉整个发动机系统。 该系统包括所有必要的电子装置、燃油泵系统、EFI系统、点火装置,以及发动机支架隔离。当到了TBO大修的时候,把GenPod®换成新的,就可以消除运行的停顿时间。 快速安装接口 这一创新功能使用户能够在创纪录的时间内更换发动机。 零停机时间 保持飞行作业节奏:保持所有飞行器的运行!一台GenPod® ...

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HFE International
0-10ch活塞发动机
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B29i AXS

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Power4Flight LLC
10-50ch活塞发动机
10-50ch活塞发动机
L 275E

... "L 275 E" - 15 千瓦 双缸二冲程水平对置发动机,风冷,单磁电机点火,2 个化油器,混合润滑 功率15 千瓦/7200 转/分 排量 274 立方厘米 重量 7.2 千克(磁电机点火 燃料 90 RON(无铅)/AVGAS 100 LL - 混合油 矿物油 25:1,合成油 50:1 可选附件散热片(+0.6 千克)、屏蔽点火电缆、排气连接件、各种曲轴型号 ...

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Limbach Flugmotoren GmbH & Co.KG
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