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功率: 300 W
... ALSF 闪光灯系统用作进近辅助设备。在跑道目视距离（RVR）小于半英里的能见度条件下精确进近跑道，需要稳定燃烧的进近灯和顺序闪烁灯。 该系统由一个用于监控的主控制器和单个闪光灯组成，这些闪光灯可与稳燃灯组合成各种类型的进近灯光系统，如经典的 21 位 ALSF-1 ...
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... EALK 是一种单向高架灯，可用作清晰或红色进近灯、红色跑道末端灯和绿色门槛灯。 认证和合规性 国际民航组织附件 14 设计特点 根据美国空... AFR 88-14 标准，适用于替换 MB-2 灯具 使用 PK-30d 低功耗灯泡 易于安装 - 可安装在标准的 2 英寸（50 毫米）管道和易碎接头上，也可安装在桅杆上 易于重新安装 ...
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功率: 105 W
... IAL 是一种符合国际民航组织规范的单向嵌入式进近灯、嵌入式门槛灯和嵌入式端灯。它也是一种双向国际民航组织门槛/终端灯具。 认证和合规性 国际民航组织附件 14：图 A2-1、A2-2、A2-3、A2-4、A2-8 设计特点 外形小巧，0.50 英寸（12 毫米） 零件库存少 易于维护 - 棱镜无需密封剂 压力测试插头可验证密封完整性 ...
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... /5345-28 现行版本：L-880 和 L-881 国际民航组织附件 14 设计特点 通过 ETL 认证 1500 小时灯泡 符合国际民航组织建议 清晰的信号过渡：3 分钟弧度 精确设置工具：±2 分钟弧度 灯管旁路电路（B 型） 倾斜开关指示灯（B 型） ...
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... 型可用作中等强度的跑道边灯、滑行道边灯、中等强度的阈值灯以及恒流和恒压电路的直升机场周边灯。 认证和合规性 美国联邦航空局 AC 150/5345-46 现行版本：L-861 国际民航组织附件 14 UFC 3-535-01 USN NAVAIR 51-50AAA-2 NASAO 准则 NATO STANAG 3619 设计特点 通过 ...
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... HRLQ 高强度跑道灯用于高架跑道边缘照明以及高架门槛和终点照明。 认证和合规性 美国联邦航空局 AC 150/5345-46 现行版本：L-862 UFC 3-535-01 USN NAVAIR 51-50AAA-2 NATO STANAG 3619 设计特点 通过 ETL 认证 内透镜和外球可聚焦主光束 外球夹带 有 1.5 英寸或 2 英寸螺纹易碎接头和 ...
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... PRO APF ESB是一种LED灯具，用作高强度的高架停车杆灯。 ESB的设计是为了提供免维护性能，同时为世界各地的机场提供长寿命和高流明输出。 PRO APF ESB经认证可在世界各地使用，符合FAA、ICAO和TP312标准。 安全性 对齐功能，便于安装 可靠性 可承受极端温度、振动、水和灰尘。 高效性 使用LED时，能耗明显降低 认证和符合性 FAA AC 150/5345-46现行版本。L-862S FAA工程简报67现行版本 国际民航组织附件14图13 加拿大TP312 ...
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... PRO APF L-861 MIRL是一种LED灯具，用作中等强度的跑道边缘灯、中等强度的门槛/末端灯和位移门槛灯。 认证和符合性 FAA AC 150/5345-46现行版本。L-861系列 UFC 3-535-01 设计特点 通过ETL认证 与白炽灯相比，WaveTrac™技术可减少60%的耗电量。 支持PRO ...
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... 是一个8英寸的滑行道中心线灯，有或没有支撑环。它主要是在低能见度时期作为地面交通辅助工具，引导飞机在跑道和停机位之间飞行。 TCL通常是一个黄色或绿色的双向灯。 认证和符合性 FAA AC 150/5345-46现行版本 FAA EB67现行版本 北约斯坦纳格3316 设计特点 通过ETL认证 与白炽灯相比，Wavetrac™技术可减少高达60%的电力消耗 长寿命的LED技术，在6.6A的条件下，额定预测寿命超过50,000小时 防尘和防水等级达到IP68 模块化设计使灯具易于维护，减少了需要储存的部件 ...
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... 850 RCL/TDZ可以作为跑道中心线或着陆区灯使用。 L-850 RCL是一种双向灯，通常是白色/白色或白色/红色。 L-850 TDZ是一种白色的单向灯。 认证和合规性 FAA AC 150/5345-46现行版本 FAA EB67现行版本 设计特点 通过ETL认证 与白炽灯相比，Wavetrac™技术可减少高达60%的电力消耗 长寿命的LED技术，在6.6A的条件下，额定预测寿命大于50,000h 防尘和防水等级达到IP68 模块化设计使灯具易于维护，减少了需要储存的部件 工程简介67 ...
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