- 机场跑道、机场地面保障 >
- 跑道设施 >
- PAPI灯
PAPI灯
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}

功率: 400 W
... 提供飞机高度偏差信息的精密进近路径 ...I(卤素灯)是一种用于视觉精确进近路径的卤素灯,可在进近的最后阶段引导飞机。 持续提供飞机高度偏离设施跑道的信息。四个灯单元依次安装,用于引导飞机。 卤素灯在全亮状态下的寿命估计为 1,000 小时,但在现场运行时超过 3,000 小时。 卤素灯在全亮状态下的寿命估计为 1 000 小时,但在现场运行时超过 3 000 小时。 ...I(卤素灯)从白色到红色的过渡非常鲜明,在整个光束宽度范围内,强度变化不到 3 次。 光束。 该产品的前玻璃经过硬化处理,可防止石块和其他飞散的颗粒。 ...

功率: 100 W
... 提供飞机高度偏差信息的精密进近路径 ...I (LED) 是一个 LED 灯,用于在进近的最后阶段提供可视化精确进近路径的持续信息。 飞机在高度上偏离设施跑道的情况。 作为四个灯单元依次安装,用于引导飞机。LED 灯的使用寿命为 60,000 小时。 ...I (LED) 从白色到红色的过渡非常鲜明,整个光束宽度上的强度变化不到 3 倍。 光束。 该产品的前玻璃经过硬化处理,可防止石块和其他飞散的颗粒。 ...

... 精密进场路径指示器 - ...I 设计和制造时考虑到简便性和易维护性 LED 技术 重量轻、能耗低、环保的照明装置 大量使用铝合金,减轻了灯具重量,便于现场操作 通过认证/符合标准: 国际民用航空组织,《航空港》,附件 14,第 1 卷,第七版,2016 年 7 月 光度 - (国际民航组织)图 A2-23 ...I 和 A...I 的光强分布 色度 - 第 5.3.5.30 节 说明 精确进近路径指示器 - ...I 这些单元可用于创建用于直升机场或机场的 ...

功率: 50 W
... 设计和制造时考虑到简便性和易维护性 LED 技术 重量轻、能耗低、环保的照明配件 大量使用铝合金,减轻了灯具重量,便于现场操作 通过标准认证: 国际民用航空组织,《航空港》,附件 14,第 1 卷,第七版,2016 年 7 月 光度 - (国际民航组织)图 A2-23 ...I 和 A...I 的光强分布 色度 - 第 5.3.5.30 节 应用 精确进近路径指示器 - A...I 该装置是视觉进近坡度指示器系统的一部分。 该系统由两个单元组成,目的是向飞行员提供颜色提示,以保持正确的进场坡度到达 ...

功率: 600 W
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器(...I)是一种视觉辅助设备,可提供引导信息,帮助飞行员获取并保持正确的进近(垂直面)到机场或机坪。它一般位于跑道左侧,距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织:附录 14 第 5.3.5 段 FAA:AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长度 - 654 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 3 盏卤素灯 ...

功率: 400 W
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器(...I)是一种视觉辅助设备,可提供引导信息,帮助飞行员获取并保持正确的进近(垂直面)到机场或机坪。它一般位于跑道左侧,距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织:附录 14 第 5.3.5 段 FAA:AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长 - 464 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 2 盏卤素灯 ...

... 第二代 RELIANCE ...I 系统在每个照明装置上使用 LED 光通道,为飞行员提供精确的视觉信息,使进场程序的执行达到最高的准确性和安全性。 L-880(L) 型 ...I 系统由四个灯组组成,分别位于滑行道起点附近的跑道一侧。标称滑行斜坡角位于四个单元的中心对角设置的中间。如果飞机处于正确的进近路径上,飞行员将看到两个红色和两个白色指示灯。如果飞机进场高度过高,则会看到更多的白光指示灯。如果飞机进场过低,飞行员将看到更多的红灯指示器。 L-881(L) ...

... ...I 系统为飞行员提供积极的视觉指示,显示飞机在最后接近跑道时相对于最佳滑行坡度的位置。L-880 ...I 系统由一排或一列四个单元组成,每个单元有两个或三个 200 瓦的灯泡。...I 单元产生一束光,上部为白色,下部为红色。当飞行员的垂直位置发生变化时,飞行员看到的光的颜色也会随之瞬间改变。A 型 ...I 使用一个电源和控制装置 (PCU),该装置带有一个光电池,用于自动控制日/夜强度。PCU 可通过 L-854 无线电控制器在飞机接近时发出信号进行操作。B ...

... AC Spec ...I(精确进近路径指示器)是一种目视引导照明系统,可在飞机最终进近跑道时提供飞机相对于最佳滑行斜坡位置的正面目视指示。 产品信息 L-880 和 L-881 美国联邦航空局 AC 150/5345-28(现行版本) 通过 ETL 认证 国际民航组织附件 14 应用 ...I 是一种视觉辅助工具,可提供引导信息,帮助飞行员获得并保持正确的机场进近(垂直面)。它通常位于跑道着陆阈值外约 300 米(1000 英尺)处的跑道旁。...I 系统的主要部件包括一个三灯灯壳组件 ...

... -符合国际民航组织第 14 号标准和美国联邦航空局关于亮度和色彩协调的要求;双光栅 结构,以获得窄而直的 rcd 到 whitc 过渡区域。 -智能电气控制系统,当 FAA 和 ICAO 故障发生时,强制 ...I 系统自动关闭,并打开控制系统向 CCR 欠压报警。 -灯具上的 LED 数码管,以公制时间显示倾斜角,分辨率为 ±0.01 (0.6 厘米),垂直角度范围超过 9.99。 -一步式操作单元控制盒,面板上显示常规信息提醒,操作简单,易于理解。 -兼容操作模式和飞行校正模式,使用更方便。 -自清洁系统确保系统的可靠性和安全性。3*105W ...

... 精确进路指示器 符合标准 国际民航组织:附件14第5.3.5段 FAA : AC 150 / 5345-28, L-880 KS :KS W 5051(韩国标准) 规格参数 - 功率消耗:200W x 2(PK30D) - 灯具寿命:1,000小时 - 最小平均强度:15,000 cd(R) / 30,000 cd(W) - 颜色:红色,白色 ...

... 太阳能系列 LED ...I 是全球安装数量最多的太阳能 LED ...I 照明系统,提供专业设计、全套产品供应、安装和调试、现场培训以及整个产品生命周期内的有保障产品支持。 它能够通过太阳能、电池和交流/直流电源工作,是目前用途最广的 LED ...I。 光学器件符合国际民航组织(ICAO)的要求,能够达到 FAA 的强度,并提供可见光、红外线或双 LED 输出。 能耗的大幅降低使 LED ...I 的可再生系统体积更小、结构更紧凑,可每天 24 小时供电。 ...

... Avlite 很荣幸地宣布推出 3 系列 LED ...I,该产品最近通过了 FAA L-880/881 (L) Intertek 认证,符合 AC 150/5345-28H A 类 I 级样式(B 类样式认证正在进行中)。它还完成了国际民航组织光度和色度第三方测试。我们的 3 系列 ...I 符合 FAA 和 ICAO 的要求,而且结构紧凑、重量轻。获得专利的 LED 光学系统实现了最低的功耗、最高的强度和最清晰的红/白过渡线。这为飞行员提供了极为准确的进场坡度信息。与我们所有的 ...

... LED 精确进场路径指示器 (...I) 用于引导飞机以适当的高度接近跑道。它是为适应直升机陡峭的下降角度和有意的速度而专门设计的。它有两种颜色,以不同的色光显示两个宽的水平光束。它以扇形阵列投射到进入的飞行模式中。...I 可选配太阳能供电系统。 合规性 国际民航组织附件 14 第 I 卷 2013 年第 6 版第 5.3.5.28 - 5.3.5.40 条,图 A2-23 附录 1,2.1.1 FAA AC 150/5390-2B 直升机机场设计指南 特点 电气 采用 ...

... LED 照明技术 角度传感器和显示屏 加热选项 LED 和倾斜故障检测 双灯冗余 通过 ICAO 和 EASA 认证 TKH 机场解决方案的 ...I(精确进近路径指示器)系统符合最新的国际民航组织国际标准和推荐的 "航空港规范 - 附件 14 第 1 卷 "和 "航空港设计手册第 4 部分:视觉辅助设备"。 设计手册》第 4 部分 "视觉辅助工具"。基本系统还可用于急剧过渡 ...I 系统,特别是用于短距起降(STOLport)跑道(AN / 899)。 主要特点 - ...
TKH Airport Solutions

... 双投影仪 ...I 研究工程师 ...I 采用模块化设计,具有可互换的 ...I 投影仪,便于机场安装的低成本维护。可在车间内维修研究工程师 ...I 投影仪,这意味着跑道关闭时间最短。投影仪的重新照明也非常简单。研究工程师公司 ...I 系统的寿命成本是市场上最低的。 ...I 斜坡角度可通过三个支腿快速简单地设置。...I 的前支腿用于横向调平设备,而后支腿则用于仰角调整。采用轻合金和不锈钢制成的抗腐蚀结构使 Research Engineers ...I ...
RESEARCH ENGINEERS

... Multi Electric ...I 系统的主要部件包括一个三灯灯壳组件。其他组件包括电源和控制装置、带内置倾斜开关的串联电路灯短路装置和瞄准仪套件。 Multi Electric 精确进场路径指示器 - ...I 系统的主要部件包括一个三灯灯壳组件。其他组件包括电源和控制装置、带整体倾斜开关的系列电路灯短路装置和瞄准仪套件。 ...

... 机场使用的 ...I(精密进场航路指示灯)和各类进场灯都是按照标准设计和制造的。 ...I(精密进场航路指示灯) 进场灯 序列闪光照明系统 跑道边缘灯 ...

... 单向光学器件;专为无电地区的精确进场跑道(CAT I、II、III)永久使用而设计。 S4GA 高强度进近灯是经过认证的跑道灯,符合国际航空标准。机场选择我们的进近系统作为永久性跑道照明。S4GA 进近系统还包括太阳能 LED ...I 灯和 ...I 电源。 符合标准 国际民航组织(全球)、欧洲航空安全局(欧洲)、美国联邦航空局(美国)、澳大利亚 CASA、墨西哥 AFAC、加拿大 TP312、捷克共和国 CZ CAA、北约国家 STANAG。 主要特点 适用于 ...
S4GA

功率: 60 W
•高糖度光学系统,红白分界线平直且消晰,过渡分明 •内爸高蒱度电子倾角仪,分辨率达到o.or •每台灯具自带4位LED数码管,即时显示灯具仰角 •采用LED光源,额定功耗55W •可定制前挡玻璃加热模组

... 相关标准和合规性 国际民航组织:...I 符合附件 14 第 1 卷第 5.3.5.23 至 5.3.3.45 段的规定 应用 ...I 使飞行员能够精确地确定进近角,有助于在白天和夜间的一般条件下着陆,而无需使用其他仪器。 特点 符合空气动力学,体积小。 光源灯全亮时的额定寿命为 1000 小时,但在野外工作条件下超过 3000 小时。 使用专用设备即可轻松完成安装和校准。 在整个光束宽度范围内,从红光到红光的过渡清晰,强度变化不到 3 倍。 套筒密封垫防水防尘,内部水通过出口排出。 加硬的前玻璃,可抵御飞机抛出的石块和其他飞行颗粒。 每盏灯一根电缆线。 技术规格 防护等级:IP44 相对湿度:高达 ...
SİSTEMATİK ELEKTRİK ELEKTRONİK MAKİNA İNŞAAT SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.

... 输入功率:2,8 - 6,6A 功率消耗:200W x 2 (PK30D) 灯具寿命10.000小时 保护等级。IP46 最小平均强度:15.000 cd 色度。白色/红色 ...
AVIMAR
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
请说明:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数