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功率: 300 W
... ALSF闪光器系统被用作进场辅助设备。在跑道可视范围（RVR）小于1/2英里的能见度条件下精确接近跑道，需要稳定燃烧的进场灯和顺序闪烁灯。 该系统包括一个用于监控的主控制器和单独的闪烁灯，可以与稳定燃烧的灯结合起来，形成各种类型的进场灯系统，如经典的21位ALSF-1或ALSF-2。 闪光灯头和电源转换器可以作为一个单元安装，也可以单独安装，以满足当地地形的需要。 也可提供嵌入式（表面安装）闪光灯。 系统的其他部分，如稳燃灯、塔架、灯座、变压器和调节器等必须单独订购。 认证和符合性 FAA ...
EATON CROUSE-HINDS
... Orion 650E系列产品结合了红色或绿色的前进位置灯以及白色闪烁的防撞灯功能。内置最先进的LED电路，不需要单独的闪光器盒来操作。设计成嵌入式安装在透镜后面，其占地面积和安装方式与传统的Whelen产品相同，便于安装和改装。完全通过FAA/TSO和STC认证。 ...
WHELEN
... 精密进场路径指示器 - ...I 设计和制造时考虑到简便性和易维护性 LED 技术 重量轻、能耗低、环保的照明装置 大量使用铝合金，减轻了灯具重量，便于现场操作 通过认证/符合标准： 国际民用航空组织，《航空港》，附件 14，第 1 卷，第七版，2016 年 7 月 光度 - （国际民航组织）图 A2-23 ...I 和 A...I 的光强分布 色度 - 第 5.3.5.30 节 说明 精确进近路径指示器 - ...I 这些单元可用于创建用于直升机场或机场的 ...
... 在跑道两侧的电缆位置或10英尺/3米范围内，以及与跑道边缘等距离的地方，应该有一个内部照明的黄色半透明圆圈，直径约为39英寸/1米，是一个方形的黑色背景。 外壳 - 铝粉涂层，RAL 1004（航空黄）。 前面板 - 4毫米厚的聚碳酸酯，抗紫外线和磨损 电缆接头 - 黄铜镀镍 紧固系统 - 铝粉涂层，RAL 1004（航空黄）。 功率消耗。最大40W 电力供应。 M型 - 110/230V AC，来自电源 S型 - 2.8至6.6A的串联电路 太阳能电源组 ...
... 跑道门槛识别灯是一个由两个白色方向性闪烁灯组成的系统。它是机场引导系统的一部分。 该系统用于识别阈值，在进场时为飞行员提供指导。该系统用于VFR机场或工具性非精密机场。 机场跑道照明产品的位置是一个在右边，一个在左边或门槛灯。 闪烁是同步的，频率在每分钟60到120次之间。 跑道门槛识别灯从每一个长距离都可以看到，使飞行员有时间调整飞行，并在夜间或能见度降低的情况下，安全地获得降落的方法。 结构 外壳 - 粉末涂层的铝，RAL 1004（航空黄）。 防眩目面罩--铝粉涂层，RAL ...
... Pulsar N是我们Pulsar N系列™LED导航灯的一部分。Pulsar N作为导航灯，可进行红色和绿色的定向定位。其设计具有行业标准的安装足迹，符合空气动力学的低阻力外形，标准的三位置安装螺丝模式和专利的安装支架，它们是替代传统灯具安装的理想选择。该灯经TSO批准，符合或超过C-30c，I、II类标准。 12V和24V 不需要外部电源 低功率消耗 安装简便 认证。FAA-TSO ...
AeroLEDs, LLC
功率: 16 W
... 技术在不断进步，因此我们为您开发了新型 ERB2-H。使用最新一代的 LED，我们将亮度提高了约 25%。同时，我们还显著降低了功耗。 这使得效率提高了约 50%！ 当然，我们的所有 LED 定位灯/ACL 都具有防水和防海水功能。由于电子部件完全集成在 ERB2-H 中，因此不需要黑盒或其他物品。 我们的 ERB2-H 符合 FAR23 法规。因此，实验建造者有了氙闪灯的真正替代品。 极亮的红色旋转顺序闪光灯的信标角为 360°，在水平面以下和以上 30° ...
Thiesen Electronics GmbH
功率: 16 W
... 技术在不断进步，因此我们为您开发了新型 ERB2。使用最新一代的 LED，我们将亮度提高了约 25%。同时，我们还显著降低了功耗。 这使得效率提高了约 50%！ 作为世界首创，我们在电动飞机防撞灯中集成了 FLARM 接口，以提高能见度，从而提高空域安全。Power-FLARM 单元提供的信号增加了 ERB2 的光脉冲，从而提高了注意力。 当然，我们所有的 LED 定位灯/ACL 都具有防水和防海水功能。由于电子部件完全集成在 ERB2 中，因此不需要黑盒或其他物品。 我们的 ...
Thiesen Electronics GmbH
功率: 16 W
... 智能同步和 FLARM 接口的新发展 技术在不断进步，因此我们为您开发了新型 ERB2。使用最新一代的 LED，我们将亮度提高了约 25%。同时，我们还显著降低了功耗。 这使得效率提高了约 50%！ 作为世界首创，我们在电动飞机防撞灯中集成了 FLARM 接口，以提高能见度，从而提高空域安全。Power-FLARM 单元提供的信号增加了 ERB2 的光脉冲，从而提高了注意力。 当然，我们所有的 LED 定位灯/ACL 都具有防水和防海水功能。由于电子部件完全集成在 ...
Thiesen Electronics GmbH
GPI - 滑翔路径角指示器 GPI（滑行路径指示器）光学滑行角度指示器可让飞行员准确地确定直升机停机坪上的滑行角度，为日常和夜间安全着陆提供便利。 GPI 指示器包括 3 个不同的光区，指示直升机相对于正确滑行路径角的位置。 BAGLEM® GPI 指示器配备了由我们的专业技术人员设计的可定制软件，可以调整光束的轴线，防止出现错误信号。 设备光学表面的设计还能尽可能减少冰尘和冷凝水对光信号的干扰。BAGLEM® GPI 指示器具有温度监控系统，并符合安全协议，可在设备维护期间自动关闭电源。
Baglem Srl
LHB - 单个 LED 警报信标 其主要用途是指示直升机场的存在，并帮助飞行员确定其位置。直升机场信标发出一束闪烁的白光，用摩尔斯电码识别字母 H。铝制主体，防紫外线聚碳酸酯透镜。具有短路和过热保护功能。包括安装支架、电源电缆接头和电缆连接盒。防护等级：IP65。电源：230VAC/24 VDC。兼容 NVG。符合国际民航组织标准。
Baglem Srl
LHB - 双 LED 警报信标 其主要用途是指示直升机场的存在并帮助飞行员确定其位置，直升机场信标会发出一束闪烁的白光，用摩尔斯电码识别字母 H。铝制主体，防紫外线聚碳酸酯透镜。具有短路和过热保护功能。包括安装支架、电源电缆接头和电缆连接盒。防护等级：IP65。电源：230VAC/24 VDC。兼容 NVG。符合国际民航组织标准。
Baglem Srl
... 适用于近海环境 "穿墙式 "塔式标记解决方案，即针式灯 支持独立操作和 RS-485 Modbus 操作 内置光电池 也可使用电压信号进行控制 5 年质保，可选 10 年质保，业内最长质保期 LIT 系列是 Obelux 的独特设计，用于标记风力涡轮机的中间层。灯具通过极小的孔从塔架内部安装。所有维护和更换工作都可在塔架内部完成，从而在需要维护或修理时节省费用。 光学特性 10 cd A 型 32 cd B 型固定式 32 cd E 型闪烁 荷兰 50 cd 航空红色 符合 ...
OBELUX OY
... 基于 LED 技术 20 000 cd 白色闪烁，红色固定或闪烁 支持独立操作和 Modbus 操作 适用于近海环境 内置 GPS 同步功能 红外线 可调节的发光输出水平 10%、30% 和 100% 内置光电池和故障监控功能 雷达控制系统热启动功能 设计寿命超过 20 年 5 年保修期--业内最长 Obelux 中强度独立式 20 000cd 白色和红色双型号或仅白色型号用于标记风力涡轮机、输电杆、烟囱、广播桅杆等高大建筑物。该产品具有独特的功能，例如可配置为中强度白色或双色（即白色和红色），内置故障监测、光电管、GPS ...
OBELUX OY
... 基于 LED 技术 20 000 cd（有效）白色闪烁，红色固定或闪烁 支持独立操作和 Modbus 操作 适用于近海环境 内置 GPS 同步功能 可调节发光输出水平 10%、30% 和 100% Obelux 中强度独立式 20 000cd 白色和红色型号用于标记风力涡轮机、输电桅杆、烟囱、广播桅杆等高大结构。该产品具有独特的功能，如内置故障监测、光电管、GPS 同步，并作为 Obelux 航空照明系统网络的一部分，支持单机和 Modbus 操作。 光学特性 20 ...
OBELUX OY
... 新的Ultra DayLite高度只有34毫米（1.34英寸），是一款超值的灯具，在性能和标准方面没有像其他竞争者提供的经济型灯具那样做出任何牺牲。我们独有的高度先进的光学和铬反射器系统，我们无与伦比的电源和LED管理电路，以及我们在行业内著名的最低阻力的轮廓，都结合在一个产品中，为您提供无与伦比的功率和特性。更低、更窄、更短，比同类型的工业灯要轻得多! 规格 尺寸（毫米）： - 100毫米×46.2毫米×34.1毫米 尺寸（英寸）： - 3.94" x 1.819" ...
AveoEngineering s.r.o.
... 你的飞机的外部照明对运行安全至关重要。我们为您定制解决方案，以配合您飞机的尺寸和形状。我们的外部照明系统的强度和恢复力是你应该升级的原因。我们的外部系统包括防撞照明、泛光灯和聚光灯以及导航灯。 防撞照明 我们的机身上部和下部、尾部和机翼的频闪灯能够抵抗最恶劣的环境条件，如高温、电磁干扰、振动和冲击。作为一个额外的安全功能，接近寿命的指示器会在设备需要更换时通知操作员。 ...
... 新的LED机翼导航灯2LA456500-01（左）和-02（右）是飞机运营商希望在其空客A320系列飞机的使用寿命内减少维护和运营成本的理想改装选择。 这些LED灯在机械上和电气上都可以与传统翼尖上的现有装置互换。 运营商从提高性能和降低成本中获益 UTC航空航天系统公司的LED机翼导航灯的设计平均无故障时间为40,000小时，与传统的卤素灯相比，它具有更长的寿命和可靠性，并降低了功耗和重量。 我们的设计工程师在灯的设计中加入了显著的抗湿性。 灯的设计。这一特点减少了维护工作，包括拆卸和重新组装翼尖透镜。 翼尖透镜。 双重系统和集成的接近寿命的功能 每个机翼导航灯还包含两个独立运行的冗余单高功率LED系统。在其中一个发生故障时，第二个作为备份。 蓝色LED为这两个系统中的每一个提供了一个接近寿命的指示，在定期功能检查中，地面人员可以看到。这个指示器将在灯光性能低于FAR要求之前激活大约1000个工作小时。这使操作者可以在方便的维护机会中计划更换设备。 ...
Collins Aerospace - Rockwell Collins
... AC Spec ...I（精确进近路径指示器）是一种目视引导照明系统，可在飞机最终进近跑道时提供飞机相对于最佳滑行斜坡位置的正面目视指示。 产品信息 L-880 和 L-881 美国联邦航空局 AC 150/5345-28（现行版本） 通过 ETL 认证 国际民航组织附件 14 应用 ...I 是一种视觉辅助工具，可提供引导信息，帮助飞行员获得并保持正确的机场进近（垂直面）。它通常位于跑道着陆阈值外约 300 米（1000 英尺）处的跑道旁。...I 系统的主要部件包括一个三灯灯壳组件 ...
... -符合国际民航组织第 14 号标准和美国联邦航空局关于亮度和色彩协调的要求；双光栅 结构，以获得窄而直的 rcd 到 whitc 过渡区域。 -智能电气控制系统，当 FAA 和 ICAO 故障发生时，强制 ...I 系统自动关闭，并打开控制系统向 CCR 欠压报警。 -灯具上的 LED 数码管，以公制时间显示倾斜角，分辨率为 ±0.01 (0.6 厘米），垂直角度范围超过 9.99。 -一步式操作单元控制盒，面板上显示常规信息提醒，操作简单，易于理解。 -兼容操作模式和飞行校正模式，使用更方便。 -自清洁系统确保系统的可靠性和安全性。3*105W ...
功率: 6, 100 W
... SKYFLAR 公司的成立源于对航空的热情。我们的产品精密度极高，因此得到了全世界的认可和赞赏。 就功率和质量而言，您找不到比它更好的飞机照明产品了。Orion RS-200 拥有这一切！它涵盖了飞机照明的所有方面--导航灯、定位灯和频闪灯。首先，它体积小巧，采用流线型设计，可提供令人印象深刻的 100 W 频闪照明，是市场上体积最小、功率最大的产品。聚氨酯铸件结构坚固，抗震、防尘、防水，使灯具坚不可摧。这种独特的树脂不仅硬度极高，而且导热性能极佳。这样，灯具就能利用最新、功率极大的 ...
... AH-SA-A太阳能机场灯专门用于不方便使用电缆电源的永久性机场/直升机停机坪或临时直升机停机坪。 无线远程控制是太阳能机场照明系统的可选功能。用户可以在3-4公里范围内打开/关闭灯光，灯光和控制器之间没有障碍物。 如果需要，易碎的联接件需要单独付费。为了确保太阳能机场照明系统不会对飞机造成二次伤害。 合规性 国际民航组织附件14 FAA AC 150/5345 CAP 437 特点 电器 以LED为光源，节省了太阳能机场照明系统的电力消耗和维护，比同等白炽灯的功率低95%。 物理方面 一体化设计，实现了坚固和完全防水的密封，能够长期和深度浸泡（IP68）。 PC外壳，抗紫外线，防震，防腐蚀。 鸟类威慑钉 粉末涂层压铸铝底座 4面单晶硅太阳能板，转换效率优于多晶硅 系统设计 位于底座下的开/关按钮界面 夜间开机，白天自动关闭 可选 用户可调整操作模式，在从黄昏到黎明和24小时的操作之间进行切换 外置充电器 无线远程控制 ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
... Luxsolar All In One MIOL B / MIOL C（中强度阻挡灯）。中等强度的障碍灯，多孔型。符合国际民航组织附件14 B型、C型和FAA L-864的规定。单体或双体，仅在夜间，闪烁或稳定燃烧，红色。 Luxsolar L864-LXS All In One红色中强度航空障碍灯的特点。 LUXSOLAR MIOL-B/C ALL-IN-ONE产品拥有紧凑的机身、高质量和超亮的LED、专利镜片和专利形状，可实现最佳的光发射和信标冷却；是最新的、技术最先进的飞机警告灯。这种LED设备被设计成集中在一个夹具上的几个功能。 作为标准特性的TWIN版本（正常+备用LED电路），内置远程故障监测，暮光传感器和GPS模块（选项）。 您只需给灯供电，LUXSOLAR ...
... 高强度、单向的高架跑道防护灯 输入： 6.6A或230V，50Hz和60Hz 由于采用了专利的球形接头，易于调平和调整 可承受高达300英里/小时（483公里/小时）的风速 TKH机场解决方案高架灯是高效的LED灯，在设计和开发方面符合最高要求。使用防碎、防刮的玻璃以及耐高温范围，保证了20年的使用寿命。损坏的风险大大降低，因此可以大大降低维护成本和材料消耗。形状、尺寸和重量对风载荷有积极的影响，此外，这些灯对飞机的喷流冲洗有很强的抵抗力，即使在困难条件下也能提供理想的照明。 大多数高架灯也可采用我们的CEDD®解决方案。请联系我们的团队了解更多信息。 描述 跑道护栏灯（WIG-WAG）用于跑道和滑行道之间的交汇处，必须有明确的标志。 一个系统由两个装有单向黄光的高架装置组成，每个装置由一个闪光装置控制。该装置可以提供一个额外的全向白色LED灯作为位置标记。 最大光照强度下的功耗低于10W，可以分三步改变输出强度：10、30或100%。结构轻巧，没有高于地面的沉重部件。每盏灯都可以单独调整脚尖和海拔高度。 ...
... 操作电压 115VAC, 400 Hz 灯具类型 卤素灯 线路连接 连接器 重量 3.00磅最大 航空红色照明 左翼安装 铝制结构 耐热玻璃 导航，机翼，防撞 ...
Soderberg Manufacturing Co. Inc.
... 太阳能系列LED高架跑道防护灯（ERGL）是一种自给自足、完全自主的LED机场照明技术，适用于永久、临时或便携式操作。凭借其独立的设计，太阳能系列ERGL消除了对传统电源输入、昂贵的基础设施和能源成本的需求。通过每天24小时提高机场安全，Solar系列LED ERGL为机场提供了快速有效的解决方案，以支持防止不必要的跑道入侵和提高整体机场安全的努力。 设计用于在世界各地的所有环境中运行，安装很简单，有预装部件，快速连接布线，不需要开沟。 LED ERGL采用抗紫外线的聚碳酸酯灯头、抗冲击的聚碳酸酯LED透镜以及用于太阳能电池板和电气元件的粉末涂层单铝外壳，确保多年的耐用性。 ...
ARC Aviation Renewables Corp.
... 高架LED跑道防护灯是一种单向的、黄色的、交替闪烁的灯具，向飞行员和车辆提供警告，告诉他们正在接近一条正在使用的跑道。太阳能ERGL的安装只需几分钟，不需要开挖沟渠、铺设电缆或使用主电源，而且可以轻松、快速地重新定位。 ERGL为跑道和滑行道交叉口提供24小时的单向标识，在保持位置每分钟有45-50次交替的黄色闪烁。高架跑道防护灯（ERGL）通常是一对安装，在滑行道保持位置的两侧各安装一个。 节能的LED灯，平均寿命超过100,000小时。 可调节的光束高度，以1度为单位进行积极锁定 低维护 ...
... 矮型 28伏直流输入 LED技术 重量轻 双模式选择 优化的散热器 对NVG友好 绿色 红色 白色 设计用于满足 JAR 23, 25, 27 & 29 MIL-STD-810 / 461 / 464 / 704 HIRF应用 直接雷击 RTCA-DO-160D 更多细节 专为改造或新建应用而设计，性能、尺寸、重量、可靠性和整个生命周期的成本节约是关键的考虑因素。这种轻质、坚固、高规格的LED照明系统是经过充分开发和使用验证的。它符合FAR标准，可以承受冲击、振动和恶劣的操作环境。 Oxley ...
OXLEY GROUP
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