识别灯

... 霍尼韦尔提供了一种新型 LED 徽标灯，用于替换安装在 A330 和 A340 飞机上的现有卤素灯，以提高飞机尾部的照明度和均匀度，使徽标图案更加明亮。 霍尼韦尔的所有 LED 产品都经过严格的测试，以确保达到所宣传的性能。霍尼韦尔在满足性能、质量、可靠性和按时交货承诺方面积累了丰富的经验，并在光学设计与控制、电源管理、热管理和环境保护等领域对 LED 应用进行了优化。 产品优势 即插即用的 LED 升级 通过改进光输出、色彩和均匀性，提高飞机安全性和识别度 通过以下方式降低运营商成本 减少维护，提高飞机可用性 光度寿命长达 ...

功率: 175, 140 W

... 业内最高性能 - 这款 PAR46 LED 降落灯大大提高了地面能见度和 30 英里以外的空中识别度。与白炽灯相比，所有 SunSpot 系列 LED 飞机灯耗电量更低、流明（总光输出）更高、不受振动影响。这些特性使 SunSpot 成为大多数飞机的理想选择。SunSpot 能以照亮物体真实颜色的色温输出更宽的光束。与白炽灯的橙红...温所产生的 "灰暗 "图像相比，它具有卓越的显色性。所有 SunSpot 46 系列灯具都使用飞机现有的 PAR46 安装和电气连接，便于安装。(-H版本需要额外的电线*）。 -H ...

... 新的MaxiMini™是从令人难以置信和无与伦比的RedBaron™防撞系列的难以置信的技术中诞生的，是世界上最亮和最小的识别灯，只有27毫米高，仅重85克。 RedBaron MaxiMini™版本集成了当今世界上最亮的30个LED，其色度和强度符合所有国际航空和安全标准。其光学性能令人难以置信，这些是现有任何识别灯系统的理想替代装置。与我们的竞争对手不同，由于LED技术的快速变化，我们不断推出升级版本，所以你永远不会在爱维奥灯中看到旧的LED，因为其他供应商仍在使用5到7年前的低效率、低输出、不太可靠的LED 只有白色的LED颜色可供选择 MaxiMini™只有航空白光LED颜色，因为它比红光LED亮度高43%，这意味着你会被看到，而不是遗憾。 最低阻力的识别灯 一个非常轻的，符合空气动力学和低调的设计，使这个灯的选择，任何认证的飞机需要一个后部覆盖灯，由于翼尖灯覆盖区的限制。 不需要单独的频闪电源盒 爱维奥在行业内开创了无外部电源的设计，模仿者还没有达到我们独有的电路。很简单，你可以得到最低重量的解决方案，在9到36伏的输入范围内。 ...

... AH-SA-A太阳能机场灯专门用于不方便使用电缆电源的永久性机场/直升机停机坪或临时直升机停机坪。 无线远程控制是太阳能机场照明系统的可选功能。用户可以在3-4公里范围内打开/关闭灯光，灯光和控制器之间没有障碍物。 如果需要，易碎的联接件需要单独付费。为了确保太阳能机场照明系统不会对飞机造成二次伤害。 合规性 国际民航组织附件14 FAA AC 150/5345 CAP 437 特点 电器 以LED为光源，节省了太阳能机场照明系统的电力消耗和维护，比同等白炽灯的功率低95%。 物理方面 一体化设计，实现了坚固和完全防水的密封，能够长期和深度浸泡（IP68）。 PC外壳，抗紫外线，防震，防腐蚀。 鸟类威慑钉 粉末涂层压铸铝底座 4面单晶硅太阳能板，转换效率优于多晶硅 系统设计 位于底座下的开/关按钮界面 夜间开机，白天自动关闭 可选 用户可调整操作模式，在从黄昏到黎明和24小时的操作之间进行切换 外置充电器 无线远程控制 ...

... 我们的Pulselite®技术可用于各种飞机，包括大型和小型飞机、固定翼和旋翼飞机，并已获得认证。Pulselite开关被设计为对你的飞机现有灯光进行脉冲。 防止鸟击 Pulselite®系统已被安装在超过25000架各类飞机上，包括喷气式飞机、公务机、普通固定翼飞机和直升机。Pulselite®系统有两个目的--减少鸟击和提高飞机识别度以避免与其他飞机发生碰撞。Pulselite®系统具有集成TCAS的专利，以提高安全系数。 Precise Flight的Pulselite开关安装在一些世界上最安全的航空公司，包括澳洲航空和阿拉斯加航空。研究表明，配备脉冲光技术的飞机经历的鸟击事件减少了60%，每年为航空公司节省数百万美元，同时提高了乘客的安全。 让你的飞机更显眼 Pulselite系统的最大好处是在商用飞机上发现的。每天在空中，在任何天气和条件下，能见度是安全的关键。使用脉冲灯的航空公司显示出较低的近失事件发生率。空中交通管制员和其他飞行员都知道，脉冲灯使飞机在滑行和飞行的所有阶段都更加明显。 节省现有飞机照明的成本 由于Pulselite开关对您现有的灯光进行调制，它允许灯丝和灯泡以较低的温度运行。灯泡保留了全部的额定烛光功率；更少的热量，更少的压力，更多的能见度。这是一个双赢的局面。 ...

... LED信标/识别灯 红眼灯是典型的信标/识别灯，闪烁着红光。它是为LSA、超轻型飞机、KIT和实验性飞机设计的。该灯非常紧凑和高效，始终确保你在空中和地面上清晰可见。 高亮度 先进的光学技术加上特殊的反射系统和高亮度的CREE LED，提供了出色的性能和远远高于要求的亮度输出。 多重保护 Red Eye整体封装确保了灯的防水和防震。最先进的结构不允许任何灰尘进入灯内，此外，它的电子元件也受到保护，不会出现反极性连接。 新一代红眼灯的频闪灯控制器集成在灯罩中。现在，安装和连接过程更快、更容易，你不必为外部闪光控制器寻找额外的空间。 信标灯颜色 ...

... LWC - 照明风向标 风向标可清晰显示风速和风向。风向标内部装有连续的白色 LED 灯，顶部装有低强度障碍灯（ICAO A 型，10 Cd，红色），以便在夜间作业时清晰可见。灯杆可折叠，由耐用材料制成，可减少磨损和因风化而褪色，并可防紫外线。高度：2/4/6 米。电源：230 VAC/24 VDC。符合国际民航组织和 ENAC 标准。 ...