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... AH-SA-S3 LED太阳能跑道边缘灯是中等强度的灯光，组合光学（双向和全向）；设计用于位于没有电力和高光伏潜力地区的非精密跑道的永久性使用。 太阳能发电系统可在365天内依靠太阳能运行。 LED太阳能供电的跑道边缘灯符合规定 国际民航组织附件14第一卷（第七版，2016年7月）。 FAA AC 150/5345 CAP 437 LED太阳能跑道边缘灯特点 电气 以LED为光源，节省了太阳能机场照明系统的电力消耗和维护，比同等的白炽灯省电95%。 物理方面 一体化设计，实现了坚固和完全防水的密封，能够长期和深度浸泡（IP67）。 PC外壳，抗紫外线，防震，防腐蚀。 粉末涂层压铸铝底座 系统设计 位于底座下的开/关按钮接口 通过AH-HP-RC无线遥控 可选 外置充电器 NVG-兼容的红外（IR）LED 太阳能机场照明系统 ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
功率: 12 W
... 转弯区边缘或黑暗中使用的停机坪必须安装滑行道边缘灯。滑行道边缘灯必须 除非安装了中线灯，否则必须在长期用作滑行道的跑道上安装边缘灯。 灯。 嵌入式滑行道边缘灯为全向照明，重量为 2.4 千克。 该灯突出地面不到 6.35 毫米，寿命为 60,000 小时。 符合国际民航组织和北约的标准：STANAG 3316。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
功率: 3 W
... 车底检查灯旨在帮助安全检查人员从下方对车辆进行高强度照明。 下方提供高强度照明。灯的总数分为 4 组或 6 组。每组可单独控制或手动控制。该灯是全方位的，突出地面不到 10 毫米，使用寿命长达 60,000 小时。 车底检查灯可配备控制面板和遥控器，用于控制灯光。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
功率: 12 W
... 用于引导和标记边缘的高架滑行道边缘灯 转弯区边缘或黑暗中使用的停机坪必须安装滑行道边缘灯。滑行道边缘灯必须 除非安装了中线灯，否则必须在长期用作滑行道的跑道上安装边缘灯。 灯。 高架滑行道-阿普隆边缘灯是全方位的，重量为 1.55 千克。 灯体由铝铸成，使用寿命为 60 000 小时。 符合国际民航组织和北约的标准：STANAG 3316 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
... 在跑道两侧的电缆位置或10英尺/3米范围内，以及与跑道边缘等距离的地方，应该有一个内部照明的黄色半透明圆圈，直径约为39英寸/1米，是一个方形的黑色背景。 外壳 - 铝粉涂层，RAL 1004（航空黄）。 前面板 - 4毫米厚的聚碳酸酯，抗紫外线和磨损 电缆接头 - 黄铜镀镍 紧固系统 - 铝粉涂层，RAL 1004（航空黄）。 功率消耗。最大40W 电力供应。 M型 - 110/230V AC，来自电源 S型 - 2.8至6.6A的串联电路 太阳能电源组 ...
Signalight
... 根据标准认证： 国际民航组织 - 附件 14 第一卷 - 机场设计与运营 美国联邦航空局 AC 150/5345-53 - 跑道和滑行道灯具规格 AC 150/5345-46c - 机场冬季安全和运营 AC 150/5200-30-机场目视设备的设计和安装细节 AC 150/5340-30 - 机场照明设备认证计划 MIL-STD-810F--...标准--环境测试方法和工程指南 外壳 - 粉末涂层铝，RAL 1004（航空黄） 防眩光遮阳板 - 粉末涂层铝，RAL ...
Signalight
... Vista 阈值端 - 这是一个高架易碎 LED 灯，由红色和绿色组合而成，用于标记机场跑道的终点和阈值。 Vista Treshold End 的设计旨在提供最大的安全性。它是一种可靠、灵活的产品，易于安装到任何类型的基础设施中。 顶级聚碳酸酯和铝的牢固结合，使 VISTA 灯具适用于-50°C 至 +55°C的任何条件。所有灯具均通过 IP66 认证。 特点 易于安装 土建工程有限，无需专业技能 紧凑轻便的铝制灯体 光学扩散器由抗划伤、防紫外线的聚碳酸酯制成 3 ...
Signalight
... 机场照明系统的LED直升机场信标灯是用于识别周围困难环境中的直升机场，或为直升机场提供远距离引导，协助降落。 符合国际民航组织附件14第二卷关于直升机场的规定。IP66直升机场信标灯发出一系列重复的等间隔的短时白色闪光（摩尔斯代码中的字母H）。 强度水平可以通过ALS控制器设置为100%、30%或5%。 功能特点 保护等级。IP66认证 抗腐蚀的阳极氧化铝外壳 设计和建造时考虑到简单性和易于维护 高功率LED技术。LED的预期寿命：>100.000小时，在产品的整个生命周期内不需要任何更换 重量轻，能耗低，环境友好 铝合金的广泛使用减少了安装重量，便于在现场操作 电力供应。90-230V，50/60Hz 光强度和分布符合ICAO ...
AIRFIELD LIGHTING SYSTEMS UK LTD
功率: 144 W
... 新 - 用于机场的 Polaris RGBW 便携式 LED 照明系统 - 电池或太阳能供电选项。 POLARIS 照明装置现在可提供可选颜色的 RGBW LED。 Polaris 重量轻、耐用、防水，专为非熟练操作人员快速部署而开发，可在最恶劣的环境条件下工作。 所有装置均配备高功率 LED，并配有专用光学器件，可大幅提高光度性能、节省能耗并降低生命周期成本（与白炽灯相比）。 电池充电器由独立的托盘组成，专门用于存放 POLARIS 配件。 电池有四个指示灯，可随时显示充电状态。 特点 RGBW ...
AIRFIELD LIGHTING SYSTEMS UK LTD
... 该系列包括 AL/E 进近照明（中心线、横杆和 AS/E 侧排）、 RE/E 跑道末端、 TW/E 门槛翼杆、 SB/E 停车杆。 与卤素灯相比，LED 灯具寿命长、维护成本低、功耗低，并能降低运行成本（通常可节省 80%）。 特点 新型方形灯头设计 专门为 LED 光源设计的紧凑型结构。 模块化电气驱动器和 LED 组件，便于维护。 高效稳定的光学输出，适用于 2.2A-6.6A CCR。 独特的光学设计，确保光效和色彩一致性。 先进的热管理解决方案可将寿命延长至 ...
AIRFIELD LIGHTING SYSTEMS UK LTD
功率: 600 W
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器（...I）是一种视觉辅助设备，可提供引导信息，帮助飞行员获取并保持正确的进近（垂直面）到机场或机坪。它一般位于跑道左侧，距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织：附录 14 第 5.3.5 段 FAA：AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长度 - 654 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 3 盏卤素灯 ...
Aviasafe GmbH
功率: 400 W
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器（...I）是一种视觉辅助设备，可提供引导信息，帮助飞行员获取并保持正确的进近（垂直面）到机场或机坪。它一般位于跑道左侧，距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织：附录 14 第 5.3.5 段 FAA：AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长 - 464 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 2 盏卤素灯 ...
Aviasafe GmbH
... 申请 跑道门槛 跑道门槛翼杆 符合 国际民航组织：附件 14 - 第一卷 EASA：CS-ADR-DSN, Book 1, fig.U-13, U-14, U-7, U-12 FAA：美国联邦航空局：AC150/5345-46 和 "第 67 号工程简报 IEC: TS 61827 北约STANAG 3316 主要选项 加热器： 恒温控制的电动装置，用于加热棱镜（嵌入式灯具）或外部玻璃透镜（高架灯具）附近的区域，有利于冰和/或雪的融化；从而避免光束受阻，其性能与传统卤素灯类似。每个插头 ...
Aviasafe GmbH
功率: 65, 45 W
... 新型 AXON LED 进近侧窗嵌入灯是我们迄今为止最具创新性的灯具！改进的光学技术和强化的机械设计与提供多种控制和监测选项的智能电子设备搭配使用，使机场能够决定哪种配置最适合其运行需要。 可选的集成式 LINC 360 通信模块采用最先进的新技术，具有卓越的抗噪能力，可显著提高控制和监控系统与灯具之间的数据带宽。 我们最新设计的创新型 LED 嵌入式灯具还具有以下优点 改进的光学技术可提高光度，确保 LED 的最佳寿命 新的棱镜导流设计采用了专门设计的光学窗口，带倒角，有助于防止铲雪车和其他设备轧过灯具造成损坏 底盘轮廓减小，可以安装在很浅的底座上 改进的机械设计加强并整合了部件，改善了客户的维护体验 低矮的外形（样式 ...
ADB SAFEGATE
... ERL 5 型可用作中等强度的跑道边灯、滑行道边灯、中等强度的阈值灯以及恒流和恒压电路的直升机场周边灯。 认证和合规性 美国联邦航空局 AC 150/5345-46 现行版本：L-861 国际民航组织附件 14 UFC 3-535-01 USN NAVAIR 51-50AAA-2 NASAO 准则 NATO STANAG 3619 设计特点 通过 ETL 认证 球形夹带 单件压铸铝主体 高度可调 用于木桩、底板或接线盒安装的易碎接头 棱镜球 全系列标准航空色球 提供恒流或恒压操作 可提供预聚焦石英卤素灯或白炽灯 可提供 ...
EATON CROUSE-HINDS
... 太阳能LED跑道灯是一种独立的、低维护的、易于安装的太阳能光源，适用于传统的机场跑道要求和其他一般用途的标识。 这种LED灯具的应用包括：中强度跑道边缘和门槛（MIRL）；高强度跑道边缘和门槛（HIRL）；滑行道照明；NVG操作；紧急机场；以及直升机停机坪。 特点 先进的设计：用最新的LED提高光学效率；用高效的太阳能电池板增加多达25%的功率；减少待机功耗；多种太阳能发动机尺寸，实现最佳性能价值 易于安装。人员有限，不需要挖沟，也不需要中断机场。只需放置灯具，它就能从黄昏到黎明发出光亮，同时保持其电池。可选的无线控制可在4公里（2.5米）以外按需操作。 低维护。该灯具将太阳能电池板、电池、电子装置和LED光源集成到一个紧凑的独立装置中，只需最少的维护。可更换的电池使其使用寿命远远超过5年。 可靠。能源管理系统（EMS）监控所有的操作，在最恶劣的环境中提供稳定的输出。按照ICAO、FAA和MIL的规格进行测试，确保多年来的高性能。 ...
Hughey and Phillips
... 专有的棱镜结构设计和制造工艺，确保了卓越的光学性能 自动对准的光学部件，在更换灯泡和光学部件时不需要重新校准 上盖具有平坦的出光面，防止积水，确保高发光效率 上盖采用等强度设计和锻造工艺，具有良好的机械和阻隔能力，抗震能力强。 光滑的上盖，防止损坏飞机轮胎 灯具采用高导电性的铝合金材料，保证了良好的节拍散布。 灯泡固定式悬挂设计，可有效延长灯泡的使用寿命。 主体结构由耐腐蚀的铝合金制成，经过特殊的阳极氧化处理，所有的紧固件都由不锈钢制成，适用于恶劣环境的应用。 高精度的零件和部件加工，确保所有的尺寸质量和精确性 IP68等级，可承受高达138kpa的内部压力或飞机产生的水压*对光学窗的影响 优化的模块设计，部件可用于I型卤素灯灯具，可减少对弧形部件的数量要求。 ...
AIRSAFE AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD.
... LEFL是一种多功能的闪光灯，适合作为进场顺序闪光灯（SFL）、跑道门槛识别灯（RTIL）和盘旋引导灯（CGL）。它支持三种不同的闪动模式--顺序闪动、当代闪动和集群闪动--以及三种可配置的光照度--高（100%）、中（10%）和低（3%）。 监控。 电子装置，在发光的LED源或控制板发生故障时，返回隔离变压器次级的开路信息。 ...
OCEM - Airfield lighting
... 瞬间提高司机的礼让率。Carmanah R920-E矩形快速闪光信号灯（RRFB）提高了非控制性十字路口的合规性，例如中间街区的人行横道和小路的十字路口。由于其不规则的闪光模式（WW+S），这种由用户激活的、太阳能供电的闪光信号灯具有很高的可见度，这有助于在任何天气和任何环境下，在白天或晚上看到行人和骑自行车的人。 太阳能电池板、电池和能源管理系统都包含在一个紧凑的单元中，使R920-E成为一个易于安装的独立解决方案。它的紧凑设计和包括的通用安装使它很容易安装到许多不同形状和尺寸的杆子上--它甚至可以加装到现有的人行道标志上，以加强现有的人行道标记。尽管R920-E ...
CARMANAH TECHNOLOGIES
功率: 10 W - 40 W
电压: 17 V - 55 V
... 单灯丝灯，带 BA15、BA20、BA21 或 B22 灯帽，有不同形状和直径的灯泡 特点/优点 - 灯丝位置准确 - 使用寿命长 - 透明或镜面灯泡 - 基于当地规格和标准 应用 - 轨道沿线信号灯 - 平交道口 - 轨道开关 - 警示灯 - 站台信号 ...
VOSLA GMBH
功率: 100 W
... AeroLEDs 隆重推出 AeroSun VXi Wingtip - 一种完全集成的照明解决方案。AeroSun VXi 采用精密设计，与 Vans Aircraft 合作开发。有碳纤维和玻璃纤维两种选择，适用于以下机型： - Vans RV-4、Vans RV-6、Vans RV-7、Vans RV-8 (KIT-0083 & KIT-0084) - 范斯 RV-10、范斯 RV-14 (KIT-0081 & KIT-0082) AeroSun VXI ...
... 高强度嵌入式跑道引道和横杆配件，适合用于I、II和III类全天候运行的机场照明系统。适用于通常由100W、200W或300W隔离变压器提供的6.6A机场照明电路。 经认证符合最新标准 国际民航组织附件14 FAA AC150/5345-46D, L-850A,B,C,D,E Class I & IIB 国家标准ANAG 3316 CAA CAP168 加拿大交通部 MOS139 因其铝合金结构，重量轻且坚固 与ZA181和ZA280系列通用的部件 长寿命的卤素灯，在全强度下的典型寿命为1500小时，或超过3500小时 正常使用时超过3500小时 标准适配器环适用于15英寸、15.5英寸底座 棱镜的拆除和更换无需粘合剂或密封剂 通过二色性涂层实现彩色光束变化 必要时可选择灯管旁路 预先聚焦的光学器件，简化了维护程序 光通道在5毫米以内的等级 用于压力测试的插头 防水等级 ...
ATG AIRPORTS LIMITED
... als:进场灯 rthl:跑道门槛灯 renl:跑道末端灯 wbar:跑道翼杆灯 符合标准 国际民航组织：附件14第5.3.4/10/11段 IEC：61827 FAA : AC 150 / 5345-46, L-861E, L-862SE, L-862E,S AENA : PPT 015 KS :KS W 5031(韩国标准) 规格参数 - 输入功率：2.8 A ~ 6.6 A - LED的寿命：50,000小时 - 保护等级：IP46 - 最小平均强度：20,000 ...
YOUYANG AIRPORT LIGHTING EQUIPMENT INC.
... IMS4机场雷电预警系统解决了机场运营的首要恶劣天气威胁。 IMS4机场雷电警报系统可以独立使用，也可以集成在IMS4自动气象观测系统中，它将独立的雷电探测器和雷电探测网络数据结合起来，从而从这两种技术中获益，提供。 探测静电场和/或带电降水，甚至在头顶云层形成之前提供早期预警。 探测云中和云到地面的闪电，识别风暴单元并进行预报。 ...
... S4GA ALCMS 是机场照明控制和监测系统，旨在从 TWR 或维护中心对太阳能 LED 跑道照明进行全面远程控制和监测。它由集成了 UR-201 控制和监测装置的计算机接口组成。它采用开放式接口，可与现有的传统 AGL 控制系统集成。 ALCMS Advanced 专为拥有先进 AGL 系统（包括多滑行道、进场照明和临时封闭区域）的机场而设计。这类计算机界面具有高级功能，如定制机场布局和更详细的灯光分组（如控制独立的滑行道）。对于只有简单跑道照明系统（跑道边缘、门槛和一条滑行道）的机场，S4GA ...
S4GA
功率: 45, 65, 100 W
... 卤素6,6A高架全向/双向中强度灯，带集成变压器，用于固定/移动机场 灯具功能 APP进场中心线和横杆灯 THR 跑道门槛灯 END 跑道末端灯 THREND门槛/跑道末端灯 RWY 跑道边缘灯 TWY滑行道边缘灯 证书依据 国际民航组织附件14，第一卷，第七版。 FAA AC 150/5345-46，与L-861/861T光度兼容 STANAG 3534-机场便携式照明设备 AIR STD 90/20便携式机场照明系统，已发布ASCC 硕士 描述/特性 双向照明特性，有一束主光或两束相对的主光 通过位于变压器铝盖上的固定销确保光学单元的精确定位和指向性 主要出口在铝制壳体的底部，通过灯架和圆盘上方的可断开的联轴器引出，以便在与飞机或车辆相撞的情况下断开照明标志。 光学系统和集成的绝缘变压器嵌入在铝制壳体中的一个单元中 灯具由铝合金铸件和成型件、玻璃成型件和连接的不锈钢件组成，可抗盐分环境和紫外线辐射。 ...
TRANSCON ES
... 太阳能跑道灯是新一代独立的太阳能灯，专门设计用于在最恶劣的环境中生存，并具有最小的持续维护。它是一种坚固的、完全独立的LED太阳能航空灯，设计用于一系列航空应用，包括永久进场、跑道边缘、门槛、直升机停机坪的航空照明。这种全功能的灯可以从塔台上控制，如果安装了射频，就不需要昂贵的电缆或开沟。 太阳能跑道灯包括最新的太阳能技术，包括主动式MPPT（最大功率点跟踪--最大限度地提高从太阳能电池板中提取的功率）和增强的光学器件，以提高性能和效率，并可提供红外线。 特点 太阳能供电，自成一体 有紧凑型或标准型 更新的开关和外部接口端口（充电端口）。 可选择通过AvMesh®射频网络进行射频控制 内部天线消除了由外部设备带来的损坏风险 多种操作模式--可编程的灯组，3级强度调节，可在视觉和红外之间切换，用于战术操作（如有）。 ...
ARC Aviation Renewables Corp.
... AV-426是下一代独立的太阳能灯，专门设计用于在最恶劣的环境中生存，并且只需最小的持续维护。 它是一个坚固的、完全独立的LED太阳能航空灯，设计用于一系列航空应用，包括永久进场、跑道边缘、门槛、直升机停机坪的航空照明。这种全功能的灯可以从塔台上控制，如果安装了射频，就不需要昂贵的电缆或开挖沟渠。 AV-426包括最新的太阳能技术，包括主动式MPPT（最大功率点跟踪--最大限度地提高从太阳能电池板中提取的功率）和增强的光学器件，以提高性能和效率，并可提供红外线。 它有紧凑型（C0）或标准型（C1）两种外形尺寸可供选择。这两种型号都有领先的效率和运行时间。 太阳能供电，自成一体 符合美国联邦航空局或国际民航组织的要求 有两种底盘高度可供选择--紧凑型（C0）或标准型（C1）。 更新的开关和外部接口端口（充电端口）。 通过AvMesh®射频网络的可选射频控制 内部天线消除了由外部设备带来的损坏风险 多种操作模式--可编程的灯组，3级强度调节，可在视觉和红外之间切换，用于战术操作（如有配备）。 ...
AVLITE SYSTEMS
... 减少二氧化碳排放达85%。 LED使用寿命高达50,000小时 该灯具也可采用CEDD®。 减少70%的维护和修理 TKH机场解决方案的嵌入式灯是高效和高性能的LED灯，在6.6A满负荷运行的情况下，可提供至少50,000小时的服务寿命。该LED灯具具有简化的模块化结构，由五个主要部件组成： - 铝锻盖板，机械载荷能力超过FAA要求 - 可更换的LED灯模块 - 带外壳的电子驱动板 - 硼硅酸盐玻璃棱镜，可选择蓝宝石玻璃 - 符合FAA或ICAO要求的二级电缆 这意味着由于减少了备件的数量，灯具的维护很容易。 我们所有的嵌入式灯也可以采用CEDD®技术。请注意，CEDD®灯的规格与本数据表不同。请联系我们的团队了解更多细节。 主要特点 - ...
TKH Airport Solutions
... 机场使用的 ...I（精密进场航路指示灯）和各类进场灯都是按照标准设计和制造的。 ...I（精密进场航路指示灯） 进场灯 序列闪光照明系统 跑道边缘灯 ...
TEKSAV TEKNOLOJİ A.S.
功率: 1 W
... 相关标准和合规性 国际民航组织：附件 14 卷 1 图 A2-3 和 A2-4 美国联邦航空局：AC 150/5345-46 国际电工委员会：TSE / EN 61827 NATO : STANAG 3316 应用范围 用于国际民航组织 CAT I、II、III、FAA 和...的跑道边缘/阈值/阈值-末端。 跑道。 特点 LED 全亮时寿命长达 60000 小时。 颜色由 LED 直接发出（绿色）。 与现有的 AFL 基础设施完全兼容。 根据 FAA ...
SİSTEMATİK ELEKTRİK ELEKTRONİK MAKİNA İNŞAAT SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.
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