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... SILAS-H（太阳能照明航空系统）满足了为直升机机场提供低成本系统的需求，以提高恶劣天气条件下的飞行安全，或在夜间和低能见度的情况下延长运行时间。 SILAS-H 是一个易于安装的集成系统，不需要任何现场准备，并且可以配置各种轻型类型，以满足直升机场的不同操作要求。 SILAS-H 是基于 SCB（智能控制 Biofly）灯，它不需要外部电源，被连接到电池通过太阳能电池板充电。 该系统也可以以混合工作模式（太阳能/外部电源）运行；在这种配置中，通过专用插头将灯连接到外部电源。 ...
... LED 内嵌式滑行道中线停机杆和中间停机柱灯 应用 滑行道中线 停止杆 中间停止位置 符合 国际民航组织：附件 14 - 第一卷 国际电工委员会：TS 61827 FAA : L-852A-BCDJK AC150/5345-46 和 "第 67 号工程简介 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
... 我们的半嵌入式反光标记用于划定跑道、滑行道、直升机停机坪和道路，以便进行视觉识别。它们最常用于 机场照明系统 滑行道中心线（绿色/绿色） 跑道中心线（白色/白色） 滑行道边缘（蓝/蓝） 阈值（红/绿） 障碍物（红/白） 直升机着陆场照明系统 水上飞机着陆区照明系统 消防栓指示灯 特点 即使在夜间和恶劣天气条件下也高度可见 半英里（800 米）以外可见 半嵌入式、扫雪机安全设计 额定压力为 25 吨 PSI 的铝合金固定装置 高亮度 LED（直径 5 毫米）可整夜工作（从黄昏到黎明） 闪烁和恒定模式 集成反光部分，提高能见度 IP68 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
... 应用 进场（中线和横杆）和进场边线 用于国际民航组织 CAT I、II 和 111 以及...跑道的栏杆 符合性 国际民航组织：附件 14 - 第一卷 IEC:TS 61827 FAA：L-862-S AC150/5345-46 和 "第 67 号工程简介 NATO:STANAG 3316 尺寸 尺寸 直径 - 12 英寸 突出 - 6.3 毫米 灯具深度 - 106 毫米 底座深度 - 6.3 毫米 消耗量 颜色 - 选项 - 功耗 白色 - 带加热器 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
... 在跑道两侧的电缆位置或10英尺/3米范围内，以及与跑道边缘等距离的地方，应该有一个内部照明的黄色半透明圆圈，直径约为39英寸/1米，是一个方形的黑色背景。 外壳 - 铝粉涂层，RAL 1004（航空黄）。 前面板 - 4毫米厚的聚碳酸酯，抗紫外线和磨损 电缆接头 - 黄铜镀镍 紧固系统 - 铝粉涂层，RAL 1004（航空黄）。 功率消耗。最大40W 电力供应。 M型 - 110/230V AC，来自电源 S型 - 2.8至6.6A的串联电路 太阳能电源组 ...
Signalight
... 跑道护栏灯说明 外壳 - 铝粉涂层，RAL 1004（航空黄）。 防眩目面罩 - 铝粉涂层，RAL 9005（亮黑）。 扩散器 - 透明的聚碳酸酯 电缆接头 - 黄铜镀镍 紧固系统 - 铝粉涂层，RAL 1004（航空黄）。 扣件 - 不锈钢 电气特性 功率消耗：20W 电力供应。 6.6A来自CCR或110/230V交流电来自主交流电并联照明电路24V DC 光学特性 使用黄色欧司朗LED 可选择使用红色LED 符合国际民航组织附件14规范 可提供光分布和色度测试报告 ...
Signalight
... Vista门槛 - 它是一种高架机场灯，易碎的LED灯，用于标记非精密或非仪表VFR机场的跑道门槛区域。 VISTA门槛的设计已经做到了提供最大的安全性。它是一个可靠和灵活的产品，易于适应任何类型的基础设施。 顶级聚碳酸酯和铝的牢固混合使VISTA灯适合在任何一种条件下使用，温度范围在-50℃至+55℃之间。所有的灯具都经过IP66认证。 用途 在机场，门槛被标记为可供降落的跑道的起点。 标记是用油漆完成的，但也可以用门槛灯。 门槛灯是安装在跑道起点的单向绿色灯。至少使用6个灯，平均间隔在一条线上。 如果门槛被移位，门槛灯将被放置在跑道的一侧，每5个灯排成两行。 Vista光度测量规格 VISTA门槛系统提供符合国际民航组织对高强度照明要求的10％或30％的光度性能（相当于标准高强度CCR的1、2、3、4级亮度），相当于超过90％的实际照明要求，而成本却很低。 我们使用欧司朗的LED和专门设计的透镜，以获得最佳的光学性能。 作为一种选择，我们可以为NVG增加红外LED。 特点 易于安装 土建工程有限，不需要专业技能 紧凑而轻巧的铝制壳体 光学扩散器由防刮伤的紫外线保护的聚碳酸酯制成 ...
Signalight
... 2IL5系列5英寸内嵌式LED灯被指定为陆上、海上和船上的直升机场或直升机甲板的视觉辅助设备。 特点 采用专利的光学概念，优化了光输出 完全符合国际民航组织附件14第2卷、美国联邦航空局EB87和CAP437的要求。 可提供完整的嵌入式版本 由于密封的光学元件和电子元件，可完全防止液体、灰尘和机械冲击的侵入 无雾化 通过CE认证 结构紧凑，推进力小 优化整合于高架直升机停机坪中 符合安全超低电压标准 增强的浪涌电流保护 耐腐蚀的阳极氧化铝外壳 可选择NVG ...
BATT GMBH
... 2IL5-6I6系列5英寸内嵌式LED灯被指定为直升机场的视觉辅助设备。 特点 完全符合国际民航组织附件14第2卷、美国联邦航空局EB87和CAP437的规定。 可提供全嵌入式版本 符合6.6A串行电路的要求 采用专利的光学概念，优化了光输出 由于密封的光学元件和电子元件，完全可以防止液体、灰尘和机械冲击的侵入 无雾化现象 结构紧凑，推进力小 符合安全超低电压标准 增强的浪涌电流保护 耐腐蚀的阳极氧化铝外壳 有NVG选项 CE认证 ...
BATT GMBH
... 2IL5-6I6系列内嵌式LED灯被指定为机场的视觉辅助设备，在6.6CCR电路上运行，由于操作要求，不需要推进。 特点 符合6.6A串行电路的要求 完全符合国际民航组织附件14第2卷、美国联邦航空局EB87和CAP437的要求。 全嵌式和半嵌式版本 采用专利的光学概念，优化了光的输出 由于密封的光学元件和电子器件，完全可以防止液体、灰尘和机械冲击的侵入 无雾化 紧凑型设计 增强的浪涌电流保护 灯具故障检测（故障开）。 耐腐蚀的阳极氧化铝外壳 提供NVG选项 符合8英寸的欧洲基地（带适配器）。 CE认证 ...
BATT GMBH
功率: 45, 65, 100 W
... 卤素6,6A高架全向/双向中强度灯，带集成变压器，用于固定/移动机场 灯具功能 APP进场中心线和横杆灯 THR 跑道门槛灯 END 跑道末端灯 THREND门槛/跑道末端灯 RWY 跑道边缘灯 TWY滑行道边缘灯 证书依据 国际民航组织附件14，第一卷，第七版。 FAA AC 150/5345-46，与L-861/861T光度兼容 STANAG 3534-机场便携式照明设备 AIR STD 90/20便携式机场照明系统，已发布ASCC 硕士 描述/特性 双向照明特性，有一束主光或两束相对的主光 通过位于变压器铝盖上的固定销确保光学单元的精确定位和指向性 主要出口在铝制壳体的底部，通过灯架和圆盘上方的可断开的联轴器引出，以便在与飞机或车辆相撞的情况下断开照明标志。 光学系统和集成的绝缘变压器嵌入在铝制壳体中的一个单元中 灯具由铝合金铸件和成型件、玻璃成型件和连接的不锈钢件组成，可抗盐分环境和紫外线辐射。 ...
功率: 150 W
... 安全跑道灯（WIG WAG）。 位于滑行道与RWY的交叉口处 证书依据 ICAO-AERODROMES-ANNEX 14 VOLUME I, 3rd edition-1999 FAA AC 150/5345-46 B 硕士 描述/特性 一对固定在支撑台的高架单向灯 发出高亮度的黄色闪光 特制的夹子可将控制台固定在支撑管上，并可垂直和水平设置灯光 升降机的水平设置是在可拆卸的联接中转动轴承管进行的。 由铝合金铸造和压制而成，玻璃压制和不锈钢的开关部件。 控制管理单元RGC-02.X，以每分钟45至50次的频率中断对电流灯RGL-02的供电。 控制单元RGC-02.X是带控制电路的防水铝盒，用于交替连接电流到灯上，并对有缺陷的灯进行电路评估。 结构 可锻打的T形杆 特殊套筒（锁扣部分） 完整的管道和可拆卸的联接件 反射器EL ...
功率: 100 W
... 挡杆的地上部分 证书依据 ICAO-AERODROMES-ANNEX 14 VOLUME I, 3rd edition-1999 FAA AC 150/5345-46 B 硕士 描述/属性 一对高架单向灯EL 217（生产商ERNI），固定在支持性控制台上。 灯发出红光 由铝合金铸造和压制而成，玻璃压制，开关部件为不锈钢。 灯具是固定在支架上提供的，包括卤素灯泡和带连接器的供应电缆 结构 易碎的T形杆 特殊套筒（锁扣部分） 完整的管道和可穿透的 耦合器 反射器EL ...
... S4GA ALCMS是一个机场照明控制和监测系统，旨在从TWR或维护中心对太阳能LED跑道照明进行全面远程控制和监测。S4GA ALCMS包括与UR-201控制和监测单元集成的计算机接口。它的特点是有一个开放的接口，可以与现有的传统AGL控制系统整合。 ALCMS高级版是为拥有高级AGL系统（包括多条滑行道、进场照明和临时封闭区域）的机场设计的。这种类型的计算机界面具有先进的功能，如定制机场布局和更详细的灯光分组（如控制独立的滑行道）。对于拥有简单的跑道照明系统（跑道边缘、门槛和一条滑行道）的机场，S4GA提供了ALCMS ...
S4GA
... 全向性光学器件；为位于无电地区和具有高光伏潜力的机场的长期使用而设计。 合规性 国际民航组织，附件14，第一卷，2016年7月第七版，第5.3.18.7和5.3.18.8条，附录1，图A1-1b 规格书 365天依靠太阳能运行 无线网络控制 600小时的光照自主权 ...
S4GA
... 单向光学器件；专为无电地区的精确进场跑道（CAT I、II、III）永久使用而设计。 S4GA 高强度进近灯是经过认证的跑道灯，符合国际航空标准。机场选择我们的进近系统作为永久性跑道照明。S4GA 进近系统还包括太阳能 LED ...I 灯和 ...I 电源。 符合标准 国际民航组织 2016 年 7 月第 7 版附件第 14 卷第 5.3.9.10 条，图 A2-10 和第 5.3.1.11 条，图 A2-11，附录 1，图 A1-1b 主要特点 适用于 ...
S4GA
... HA PL5 便携式机场灯 手动控制。 HA PL5是一款便携式可充电的机场灯。HA PL5很容易使用。HA PL5可在HA-充电器站（5、8或18个灯）或HA-拖车套件（多达72个灯）中进行充电。智能充电器使便携式灯具的电池处于最佳状态。因此，在电池充满电后，您不必将充电器与电网断开。智能充电器将保持电池的状态以及水平，并在电池水平需要时进行滴充。 荷兰航空根据以下标准制造HA PAL（便携式航空照明）。国际民航组织附件14。ICAO Annex14 Vol.II ...
HOLLAND AVIATION B.V.
... HA PL5 RC遥控手提灯。 HA PL5是一款便携式可充电的机场灯。HA PL5 RC便携式机场灯易于使用。HA PL5可在HA-充电站（5、8或18个灯）或HA-拖车套件（多达72个灯）中进行充电。智能充电器使便携式灯具的电池处于最佳状态。因此，在电池充满电后，您不必将充电器与电网断开。智能充电器将保持电池的状态以及水平，并在电池水平需要时进行滴充。 HA PL5遥控，在网状系统中工作，可以在很远的距离上控制灯光。 荷兰航空根据以下标准制造HA PAL（便携式航空照明）。国际民航组织附件14。ICAO ...
HOLLAND AVIATION B.V.
... 荷兰航空ELD LED直升机场周界灯 110-240 Vac 荷兰航空ELD LED直升机场周界灯，用于标记陆上直升机场的着陆和起飞区域（TLOF）。 它可以在110-240Vac下供应。 LED光源具有>75,000小时的使用寿命。 荷兰航空的ELD Led直升机场周边灯有绿色、透明白色、红色、黄色和蓝色。荷兰航空ELD直升机场周界灯出色的色彩对比有助于飞行员在夜间和恶劣天气条件下接近和降落时看到直升机场。 此外，周界灯的内嵌版本有绿色和白色，用于标记着陆区的边缘和进场线。 其他信息 外壳 ...
HOLLAND AVIATION B.V.
... Helix是用于直升机停机坪的坚固和极低投射率的嵌入式LED灯。该产品是为非常高的要求而设计的。其机械阻力允许在玻璃上直接加载超过10,000公斤的重量。随着静态和动态负载能力的增加，HeliX减少了损坏的可能性。HeliX还包括一个InraRed光源，供飞行员使用NVG飞行。这个产品和它的前身已经生产出来，并在全世界600多个直升机停机坪使用。它有大量的颜色、材料和电源可供选择。它很容易安装，不需要维护。制造质量保证了非常长的使用寿命。防水性经过精心设计，保证没有水或湿度进入。一个特殊的物理屏障保证了没有湿气可以从连接处进入（WatBar）。这种嵌入的LED灯非常坚固。 详情 内嵌式LED灯 非常坚固的设计 在地面上的投影非常低（低于4mm）。 用于NVG的集成红外线（在所有版本中）。 功率：最大15W（白）。 防水性。IP68 亮度 控制：10%-30%-100% LED寿命。>80'000小时 电源供应。48-72VDC ...
Aerolighting SA
... HFTR是HFT系列中最坚固的版本。该产品是为非常高的招标而设计的。随着静态和动态负载能力的增加，HFTR减少了损坏的可能性。这个产品和它的前身已经生产出来，并在世界各地的600多个直升机停机坪上使用。它有大量的颜色、材料和电源可供选择。它很容易安装，不需要维护。制造质量保证了非常长的使用寿命。防水性经过精心设计，保证没有水或湿度进入。一个特殊的物理屏障保证了没有湿气可以从连接处进入（WatBar）。这种嵌入的LED灯非常坚固。 详情 内嵌式LED灯 非常坚固的设计 技术：高功率LED 功率：8W（绿色）/18W（白色+红外）。 防水性。IP68 亮度 控制：10%-30%-100% LED寿命。>80'000小时 电源供应。24-60vdc ...
Aerolighting SA
... 用于直升机停机坪的高架LED灯 这种非常坚固的高架LED灯是专门为直升机停机坪应用而设计的。有多种颜色和电源可供选择，LowdoLed MK3还包括一个InraRed光源，用于使用NVG的飞行员。这款灯是Aerolight在航空照明设计和制造方面超过20年经验的结晶。它的防水性、机械阻力、对光度的关注、安装的简单性、数字控制/监控的可能性，使它成为大多数情况下的理想产品。 详情 高架LED灯 用于NVG的集成红外线 技术：高功率LED 功率：最大。15W 防水性。IP67 LED寿命。>80'000小时 电源供应。48vdc ...
Aerolighting SA
... 我们全新设计的第二代 LED REIL 可在进近过程中为飞行员提供跑道门槛的视觉指示，是我们迄今为止最节能、最耐用、用途最广泛的设计。我们将 A、C 和 E 型闪光灯头的尺寸缩小到了普通 PAR56 尺寸，仅有 12 个 LED，同时保持了行业领先的光度质量。新设计提高了能效，为机场降低了公用事业成本。较小的设计还具有更少、更小的组件，从而减少了维护需求，提高了机场的整体运营成本。适用于 A、C 和 E 型的较小 PAR56 闪光灯头现在可以远程安装，距离控制柜最远可达 ...
ADB SAFEGATE
... ERL 5 型可用作中等强度的跑道边灯、滑行道边灯、中等强度的阈值灯以及恒流和恒压电路的直升机场周边灯。 认证和合规性 美国联邦航空局 AC 150/5345-46 现行版本：L-861 国际民航组织附件 14 UFC 3-535-01 USN NAVAIR 51-50AAA-2 NASAO 准则 NATO STANAG 3619 设计特点 通过 ETL 认证 球形夹带 单件压铸铝主体 高度可调 用于木桩、底板或接线盒安装的易碎接头 棱镜球 全系列标准航空色球 提供恒流或恒压操作 可提供预聚焦石英卤素灯或白炽灯 可提供 ...
EATON CROUSE-HINDS
... 太阳能LED跑道灯是一种独立的、低维护的、易于安装的太阳能光源，适用于传统的机场跑道要求和其他一般用途的标识。 这种LED灯具的应用包括：中强度跑道边缘和门槛（MIRL）；高强度跑道边缘和门槛（HIRL）；滑行道照明；NVG操作；紧急机场；以及直升机停机坪。 特点 先进的设计：用最新的LED提高光学效率；用高效的太阳能电池板增加多达25%的功率；减少待机功耗；多种太阳能发动机尺寸，实现最佳性能价值 易于安装。人员有限，不需要挖沟，也不需要中断机场。只需放置灯具，它就能从黄昏到黎明发出光亮，同时保持其电池。可选的无线控制可在4公里（2.5米）以外按需操作。 低维护。该灯具将太阳能电池板、电池、电子装置和LED光源集成到一个紧凑的独立装置中，只需最少的维护。可更换的电池使其使用寿命远远超过5年。 可靠。能源管理系统（EMS）监控所有的操作，在最恶劣的环境中提供稳定的输出。按照ICAO、FAA和MIL的规格进行测试，确保多年来的高性能。 ...
Hughey and Phillips
... 瞬间提高司机的礼让率。Carmanah R920-E矩形快速闪光信号灯（RRFB）提高了非控制性十字路口的合规性，例如中间街区的人行横道和小路的十字路口。由于其不规则的闪光模式（WW+S），这种由用户激活的、太阳能供电的闪光信号灯具有很高的可见度，这有助于在任何天气和任何环境下，在白天或晚上看到行人和骑自行车的人。 太阳能电池板、电池和能源管理系统都包含在一个紧凑的单元中，使R920-E成为一个易于安装的独立解决方案。它的紧凑设计和包括的通用安装使它很容易安装到许多不同形状和尺寸的杆子上--它甚至可以加装到现有的人行道标志上，以加强现有的人行道标记。尽管R920-E ...
CARMANAH TECHNOLOGIES
... -专有的棱镜结构设计和制造工艺，确保优异的光学性能 -自动对准的光学部件，在更换灯泡和光学部件时无需重新校准。 -上盖采用平坦的出光面，防止积水，确保高发光效率。 -上盖采用等强度设计和锻造工艺，具有良好的机械性和阻隔性，抗震能力强。 -光滑的上盖，防止损坏飞机轮胎 灯具采用高传导性的铝合金材料，保证了良好的散热性。 -灯泡固定式悬挂设计，可有效延长灯泡的使用寿命。 -主体结构由耐腐蚀的铝合金制成，经过特殊的阳极氧化处理，所有的紧固件都由不锈钢制成，适用于恶劣环境的应用。 -高精度的零部件加工，确保所有的尺寸质量和精度。 -IP68等级，可承受高达138kpa的内部压力或飞机撞击光学窗产生的水压 ...
AIRSAFE AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD.
... 高强度嵌入式跑道引道和横杆配件，适合用于I、II和III类全天候运行的机场照明系统。适用于通常由100W、200W或300W隔离变压器提供的6.6A机场照明电路。 经认证符合最新标准 国际民航组织附件14 FAA AC150/5345-46D, L-850A,B,C,D,E Class I & IIB 国家标准ANAG 3316 CAA CAP168 加拿大交通部 MOS139 因其铝合金结构，重量轻且坚固 与ZA181和ZA280系列通用的部件 长寿命的卤素灯，在全强度下的典型寿命为1500小时，或超过3500小时 正常使用时超过3500小时 标准适配器环适用于15英寸、15.5英寸底座 棱镜的拆除和更换无需粘合剂或密封剂 通过二色性涂层实现彩色光束变化 必要时可选择灯管旁路 预先聚焦的光学器件，简化了维护程序 光通道在5毫米以内的等级 用于压力测试的插头 防水等级 ...
ATG AIRPORTS LIMITED
... als:进场灯 rthl:跑道门槛灯 renl:跑道末端灯 wbar:跑道翼杆灯 符合标准 国际民航组织：附件14第5.3.4/10/11段 IEC：61827 FAA : AC 150 / 5345-46, L-861E, L-862SE, L-862E,S AENA : PPT 015 KS :KS W 5031(韩国标准) 规格参数 - 输入功率：2.8 A ~ 6.6 A - LED的寿命：50,000小时 - 保护等级：IP46 - 最小平均强度：20,000 ...
YOUYANG AIRPORT LIGHTING EQUIPMENT INC.
功率: 175 W
... 行业中最高的性能。SunSpot™ 46-4000系列出租车灯是作为现有传统灯的LED替代品而设计的。 -H版本包括一个集成的脉冲或 "WigWag "功能，有助于在大白天和夜间作业中大大增加识别度，以帮助避免空中碰撞和鸟击，同时减少电力系统的负荷50%。 SunSpot™ 46-4000系列出租车灯将适用于所有PAR46配置。 比竞争对手多出75%以上的光输出 功率消耗。175瓦的最大功率 更高的色温 - 白色 内置脉冲模式（-H型）。 简单的落地式更换 认证。FAA-PMA/STC ...
AeroLEDs, LLC
... LERA 灯是国际民航组织 CAT I、II、III 和...跑道上进近、门槛、门槛翼杆和跑道末端照明以及国际民航组织/美国联邦航空局滑行道上停止杆照明的理想选择，它意味着更低的负载、更小的可控硅和变压器尺寸，从而降低了生命周期成本。这种灯具轻巧坚固，内置的电子元件具有很强的抗冲击和抗振动能力，一旦发生内部故障，可立即检测并发出警报。 宽度 - 直径 144 毫米 高度 - 310 毫米 靠近白色 - 38 瓦 入口红色 - 26 瓦 阈值/阈值翼条 绿色 - ...
OCEM - Airfield lighting
... IMS4机场雷电预警系统解决了机场运营的首要恶劣天气威胁。 IMS4机场雷电警报系统可以独立使用，也可以集成在IMS4自动气象观测系统中，它将独立的雷电探测器和雷电探测网络数据结合起来，从而从这两种技术中获益，提供。 探测静电场和/或带电降水，甚至在头顶云层形成之前提供早期预警。 探测云中和云到地面的闪电，识别风暴单元并进行预报。 ...
... AH-SA-S3 LED太阳能跑道边缘灯是中等强度的灯光，组合光学（双向和全向）；设计用于位于没有电力和高光伏潜力地区的非精密跑道的永久性使用。 太阳能发电系统可在365天内依靠太阳能运行。 LED太阳能供电的跑道边缘灯符合规定 国际民航组织附件14第一卷（第七版，2016年7月）。 FAA AC 150/5345 CAP 437 LED太阳能跑道边缘灯特点 电气 以LED为光源，节省了太阳能机场照明系统的电力消耗和维护，比同等的白炽灯省电95%。 物理方面 一体化设计，实现了坚固和完全防水的密封，能够长期和深度浸泡（IP67）。 PC外壳，抗紫外线，防震，防腐蚀。 粉末涂层压铸铝底座 系统设计 位于底座下的开/关按钮接口 通过AH-HP-RC无线遥控 可选 外置充电器 NVG-兼容的红外（IR）LED 太阳能机场照明系统 ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
... 高强度、单向的高架跑道防护灯 输入： 6.6A或230V，50Hz和60Hz 由于采用了专利的球形接头，易于调平和调整 可承受高达300英里/小时（483公里/小时）的风速 TKH机场解决方案高架灯是高效的LED灯，在设计和开发方面符合最高要求。使用防碎、防刮的玻璃以及耐高温范围，保证了20年的使用寿命。损坏的风险大大降低，因此可以大大降低维护成本和材料消耗。形状、尺寸和重量对风载荷有积极的影响，此外，这些灯对飞机的喷流冲洗有很强的抵抗力，即使在困难条件下也能提供理想的照明。 大多数高架灯也可采用我们的CEDD®解决方案。请联系我们的团队了解更多信息。 描述 跑道护栏灯（WIG-WAG）用于跑道和滑行道之间的交汇处，必须有明确的标志。 一个系统由两个装有单向黄光的高架装置组成，每个装置由一个闪光装置控制。该装置可以提供一个额外的全向白色LED灯作为位置标记。 最大光照强度下的功耗低于10W，可以分三步改变输出强度：10、30或100%。结构轻巧，没有高于地面的沉重部件。每盏灯都可以单独调整脚尖和海拔高度。 ...
TKH Airport Solutions
... 太阳能跑道灯是新一代独立的太阳能灯，专门设计用于在最恶劣的环境中生存，并具有最小的持续维护。它是一种坚固的、完全独立的LED太阳能航空灯，设计用于一系列航空应用，包括永久进场、跑道边缘、门槛、直升机停机坪的航空照明。这种全功能的灯可以从塔台上控制，如果安装了射频，就不需要昂贵的电缆或开沟。 太阳能跑道灯包括最新的太阳能技术，包括主动式MPPT（最大功率点跟踪--最大限度地提高从太阳能电池板中提取的功率）和增强的光学器件，以提高性能和效率，并可提供红外线。 特点 太阳能供电，自成一体 有紧凑型或标准型 更新的开关和外部接口端口（充电端口）。 可选择通过AvMesh®射频网络进行射频控制 内部天线消除了由外部设备带来的损坏风险 多种操作模式--可编程的灯组，3级强度调节，可在视觉和红外之间切换，用于战术操作（如有）。 ...
ARC Aviation Renewables Corp.
... 着陆灯Follow Me是一种着陆灯（白色），在起飞和着陆过程中覆盖所有需要的光谱--前方的地形和跑道。该灯是非常紧凑和有效的，始终确保你有非常清晰的能见度。 阳极氧化铝的封装确保了该灯的防水和防震。最先进的结构不允许任何灰尘进入灯内，此外，它的电子元件也受到保护，不会出现反极性连接。 先进的光学系统与特殊的反射系统和高亮度的CREE LED一起，提供了出色的性能和远高于要求的亮度输出。 工作电压范围 - 11,8V-28V 尺寸 - 71mm x 61mm ...
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器（...I）是一种视觉辅助设备，可提供引导信息，帮助飞行员获取并保持正确的进近（垂直面）到机场或机坪。它一般位于跑道左侧，距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织：附件 14 第 5.3.5 段 FAA：AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长度 - 654 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 3 盏卤素灯 3 x ...
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