... AQ40S是一款独特的闪烁式救生衣灯，通过感应点自动激活水，或通过触摸按钮手动激活。 AquaSpec AQ40S LED灯，传感器，PKG AquaSpec AQ40S LED灯，传感器，BULK 产品说明 AQ40 LED灯的独特尺寸和形状，加上易于安装，使其成为充气式救生衣的理想附件。它的工作时间是SOLAS规定标准的5倍，亮度是3倍，适合于休闲和商业应用。 高性能，AQ40 Aquaspec LED救生衣灯 特点 经美国海岸警卫队批准（161.012/96/0）和USCG/SOLAS（161.112/96/0）。 强大的，白色闪烁的LED圆顶灯，内置传感器 手动和自动进水启动 功能性强，结构紧凑，设计简单 固定夹设计，便于安装 免维护的5年电池寿命 防篡改 Revere ...
Revere Survival, Inc.
... 2IL5系列5英寸内嵌式LED灯被指定为陆上、海上和船上的直升机场或直升机甲板的视觉辅助设备。 特点 采用专利的光学概念，优化了光输出 完全符合国际民航组织附件14第2卷、美国联邦航空局EB87和CAP437的要求。 可提供完整的嵌入式版本 由于密封的光学元件和电子元件，可完全防止液体、灰尘和机械冲击的侵入 无雾化 通过CE认证 结构紧凑，推进力小 优化整合于高架直升机停机坪中 符合安全超低电压标准 增强的浪涌电流保护 耐腐蚀的阳极氧化铝外壳 可选择NVG ...
BATT GMBH
... Helix是用于直升机停机坪的坚固和极低投射率的嵌入式LED灯。该产品是为非常高的要求而设计的。其机械阻力允许在玻璃上直接加载超过10,000公斤的重量。随着静态和动态负载能力的增加，HeliX减少了损坏的可能性。HeliX还包括一个InraRed光源，供飞行员使用NVG飞行。这个产品和它的前身已经生产出来，并在全世界600多个直升机停机坪使用。它有大量的颜色、材料和电源可供选择。它很容易安装，不需要维护。制造质量保证了非常长的使用寿命。防水性经过精心设计，保证没有水或湿度进入。一个特殊的物理屏障保证了没有湿气可以从连接处进入（WatBar）。这种嵌入的LED灯非常坚固。 详情 内嵌式LED灯 非常坚固的设计 在地面上的投影非常低（低于4mm）。 用于NVG的集成红外线（在所有版本中）。 功率：最大15W（白）。 防水性。IP68 亮度 控制：10%-30%-100% LED寿命。>80'000小时 电源供应。48-72VDC ...
Aerolighting SA
... Oxley NVG Friendly™ 18 - 32V 直流输入 密封等级 IP66 外形低矮 可承受 6900 kN / m² 正常垂直负载 防滑漆面 可调光 PWM 或 DC 输入 316 不锈钢灯体 符合 STANAG 1445 标准 优点 极其坚固耐用，适用于海洋和...环境 降低功耗 坚固可靠的 LED 照明技术 降低寿命成本和维护费用 应用领域 海...和海上平台 飞行甲板和直升机甲板/停机坪 可部署的...跑道 LED 排线灯是一种单向白色 LED 光源，用于为接近飞机的飞行员标示跑道中心线。 典型的峰值强度为 ...
OXLEY GROUP
... 划线器，清楚地标示出滑行道和道路的边缘。 为了日夜标示滑行道，必须使用垂直的蓝色 Linlaner 375 毫米立柱和 250 毫米蓝色反光护套，以符合国际民航组织的要求。 规格：国际民航组织和 CAP 168 关于尺寸和颜色的建议。 高度可见、灵活，在发生塌陷时安全。 使用地面固定管和螺旋钻，在直道上以 30 米为中心安装，在弯道上以 7 米为中心安装。 国际认证，商业和...用户均可使用。 符合国际民航组织附件 14 第 5 章和 CAP 168 关于颜色的规定。 紫外线稳定，不会降解。 注： ...
... 高架直升机场照明设备适用于进场、FATO、TLOF和滑行道照明区域的照明和标示。 它们是专门为直升机机场的着陆点设计的信号。 强劲的全向进场灯由白色LED组成，沿着地面直升机场的首选进场方向形成一条直线。 ALS的LED直升机场照明装置符合国际民航组织附件14第二卷的直升机场规定。使用AL-076-AX控制器，90-230VAC或48VDC可完全调光。 高架灯可用于多种应用，包括直升机场、直升机停机坪、海上平台、进场、TLOF、FATO、对准、滑行道上的底板，并带有符合ICAO和FAA规格的易碎联接。 特点 保护等级。IP66认证 LED的预期寿命。> ...
AIRFIELD LIGHTING SYSTEMS UK LTD
... 双投影仪 ...I 研究工程师 ...I 采用模块化设计，具有可互换的 ...I 投影仪，便于机场安装的低成本维护。可在车间内维修研究工程师 ...I 投影仪，这意味着跑道关闭时间最短。投影仪的重新照明也非常简单。研究工程师公司 ...I 系统的寿命成本是市场上最低的。 ...I 斜坡角度可通过三个支腿快速简单地设置。...I 的前支腿用于横向调平设备，而后支腿则用于仰角调整。采用轻合金和不锈钢制成的抗腐蚀结构使 Research Engineers ...I 成为一款坚固耐用的设备。简单的设计和光学效率使其成为国际航空界 ...
RESEARCH ENGINEERS
... 着陆灯Follow Me是一种着陆灯（白色），在起飞和着陆过程中覆盖所有需要的光谱--前方的地形和跑道。该灯是非常紧凑和有效的，始终确保你有非常清晰的能见度。 阳极氧化铝的封装确保了该灯的防水和防震。最先进的结构不允许任何灰尘进入灯内，此外，它的电子元件也受到保护，不会出现反极性连接。 先进的光学系统与特殊的反射系统和高亮度的CREE LED一起，提供了出色的性能和远高于要求的亮度输出。 工作电压范围 - 11,8V-28V 尺寸 - 71mm x 61mm + 支架 重量 - 330克 操作温度范围 ...
... OPL - 用于 FATO 区域的全方位 LED 周界灯，白色 FATO（最终进场和起飞）灯是用于指示直升机场或机场跑道上最终进场和起飞区域的照明灯。这些灯的设计目的是在着陆和起飞时为飞行员提供指引，尤其是在光线较暗或能见度较低的情况下提供更好的能见度和方向。 FATO 灯一般沿跑道边缘设置，可以是不同的颜色，如白色、绿色或蓝色。这些灯可以按特定的配置排列，如条纹或灯条，为飞行员在进场和起飞时提供视觉参考。 FATO 灯是机场和直升机场灯光信号系统的一部分，对于确保在关键的进场和起飞阶段正确引导飞机至关重要，从而有助于安全的空中作业。 ...
Baglem Srl
6 条专家建议
优先考虑 LED 转型战略，以降低总生命周期成本，同时显著减少机场基础设施的能源消耗。
核实所有灯具是否持有现行的 FAA、EASA 或中国民航局 (CAAC) 认证，以确保全球互操作性和严格的安全合规性。
评估次级隔离变压器与新灯具的兼容性，以防止电路不平衡和设备损坏。
选择配备浅型底桶的嵌入式灯具，以尽量减少对跑道道面结构的破坏，并缩短安装周期。
实施远程监控系统以跟踪单个灯具的状态，从而实现预测性维护，减少在运行跑道上的手动检查次数。
... Systems Interface 的障碍照明系列有直流、交流和独立太阳能配置，可选配 GSM 或 Star2M 卫星监控，以控制、监控、管理和维护照明资产。这些照明灯非常可靠、经济、节能，Systems Interface 有能力向全球供货。 飞机警示灯或障碍物照明是安装在高层障碍物或建筑物上的照明设备，用于提高爬升和下降飞机的能见度。这些障碍物必须使用长效信标进行标记，以确保飞机的安全。 影响障碍灯性能的因素包括恶劣天气（能见度）、飞机距离目的地的远近以及灯光本身的强度。照明的亮度要高，但强度也要低，这一点至关重要。 以前，飞机警报灯使用白炽灯，但白炽灯的使用寿命有限，因此维护成本较高。SIL ...