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障碍灯
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功率: 12, 18 W
... 用于机场的中等强度障碍灯 用于国际民航组织规定必须照明的物体和结构。 Mania 灯--障碍灯发出红光,可提供 360° 水平传播角。闪烁速度为 20-50 fpm(平均 30 fpm)。 障碍灯采用黄色涂层,重量轻,铝制结构,使用寿命长达 60,000 小时。有单灯和双灯可供选择。单灯还可订购太阳能电池板。 符合国际民航组织标准。 ...

功率: 3 W
... 光强:32 分以上 应用领域: 用于标记空中障碍物,如:塔、建筑物、天线 光源 高功率 LED 特殊设计的光学元件(透镜) 参考标准 国际民航组织,附件 14,第 6 段,表 6.3 使用时间 100.000 小时 能耗低 安装简便 可使用低压电源 光线稳定,不受电压变化的影响 外壳由挤压铝制成,可进行适当的热管理 灯具包括 1 个透明扩散器,聚碳酸酯或玻璃(用于耐高温和耐化学环境) 1 个。铝外壳 光学组件 固定系统 内部装有由铝支架和 LED 组成的光学块 所有外部元件均为机场黄粉末涂层 ...
Signalight

... 光强度:超过32cd 应用范围。 用于标记空中障碍物,如:塔楼、建筑物、天线等 光源。 高功率LED(s) 特殊设计的光学器件(镜片)。 参考标准。 国际民航组织,附件14,第6段,表6.3 使用期限。 100.000小时 能源消耗低 安装简便 可使用低电压电源 稳定的光线,不受电压变化的影响 外壳由挤压铝制成,用于适当的热管理 该灯具由以下部分组成 1个透明扩散器,聚碳酸酯或玻璃(用于高温和抗化学环境)。 1件铝制外壳 光学组件 固定系统 内部有一个由铝制支架和LED组成的光学块。 所有外部元件都有机场黄的粉末涂层--RAL ...
Signalight

... 光强度:10cd以上 应用范围。 用于标记空中障碍物,如:塔楼、建筑物、天线等 光源。 高功率LED(s) 特殊设计的光学器件(镜片)。 参考标准。 国际民航组织,附件14,第6段,表6.3 使用期限。 100.000小时 能源消耗低 安装简便 可使用低电压电源 稳定的光线,不受电压变化的影响 外壳由挤压铝制成,用于适当的热管理 该灯具由以下部分组成 1个透明扩散器,聚碳酸酯或玻璃(用于高温和抗化学环境)。 1件铝制外壳 光学组件 固定系统 内部有一个由铝制支架和LED组成的光学块。 所有外部元件都有机场黄的粉末涂层--RAL ...
Signalight

... 机场照明系统PULSAR低强度障碍灯,ICAO附件14类型A和B。低强度障碍灯用于照明高度小于45米的航空障碍物,通常是建筑物、塔、天线和机场登机桥等物体和建设。 低强度障碍灯用于照明高度在45米以下的航空障碍物,通常是建筑物、塔楼、天线和机场登机桥等物体和建筑。 特点 最新的LED技术 能源消耗低 寿命长,超过100,000小时。 可提供低电压版本。 稳定的光输出。 设计紧凑,重量轻,易于安装。 挤压的铝制灯体,具有高热管理。 聚酯航空黄主体。 无划痕的聚碳酸酯镜片。 IP67 ...

... 机场照明系统 QUAZAR LED中强度障碍灯,ICAO附件14类型A、B和C。中强度障碍灯用于照明超过45米高的航空障碍物,通常是建筑物、塔楼和天线等物体和建筑。 特点 低能量消耗。 高功率LED光源。 预期寿命大于100,000小时。 易于安装。 可提供低电压版本。 配有黄昏传感器。 可选的GPS同步。 外壳由挤压铝制成,用于热管理。 漆成机场黄RAL1004。 IP65保护。 工作温度为-40至+55oC。 合规性 国际民航组织附件14第一卷 FAA咨询通告AC ...

功率: 965, 1,365 W
... RBML 信标设计用于...机场的识别和定位标记,可配备 320 瓦脉冲启动金属卤化物灯。获得专利的皮带传动系统消除了传统齿轮传动信标所需的润滑(美国专利号 5339224)。除更换灯泡外,无需任何维护。 RBHI 信标主要用于夜间运行,作为机场的识别和定位标记,可配备两个 40,000 流明、400 瓦脉冲启动的金属卤化物灯。获得专利的皮带传动系统省去了传统齿轮传动信标所需的润滑油(美国专利号:5339224)。除更换灯泡外,无需任何维护。 符合标准 FAA:L-802AAC ...
ADB SAFEGATE

... Hughey & Phillips L-810 障碍灯为 FAA L-810 型稳定燃烧灯提供了基于 LED 的解决方案。L-810 LED 目前有单灯和双灯两种配置,工作电压为 120V、240V、265VAC,直流电压范围为 9-48 VDC。这两种配置均可作为原始设备或直接替换 H&P L-810 白炽 OB2x 系列障碍灯的现有插座/灯泡/透镜。 FAA 类型:L-810 稳定燃烧障碍灯 ICAO 类型:低强度 B 型障碍灯 通过认证美国联邦航空局 AC ...
Hughey and Phillips

... -LED灯具有工作寿命长、节能环保的特点,为客户带来巨大的经济效益。 -专利发明的高光利用率的棱镜。 -精确的光束角度范围为零至六度,在近距离内不会使飞行员眩晕 -光线分布与卤素灯一致,符合FAA标准 -严格的LED色彩管理,确保优质的色彩一致性 -棱镜由玻璃纤维制成,其表面具有抗风沙侵蚀的能力。 -棱镜独特的倒锥体边缘,有效防止雨雪、风沙的积聚。 -专用的驱动电路和热管理方案,大大提高了灯具的可靠性和使用寿命。 -无需工具维护,拆装方便,更换灯泡简单。 -主体由铝合金制成,表面防腐蚀,所有紧固件均为不锈钢材质,适用于恶劣环境的应用。 -高精度的零件和部件加工,确保所有尺寸的质量和精度。 -锻造的易碎杆,符合FAA标准,确保良好的稳定性和可靠性。 -IP66防护等级,防止灰尘进入。 -水平仪可直接放置在底座顶部,以调整照明设备的水平角度 ...

... stbl : 刹车杆灯 符合标准 国际民航组织:附件14第5.3.19/20段 IEC : 61827 FAA : AC 150 / 5345-46, L-852 S AENA : PPT 018 KS :KS W 5011(韩国标准) 规格参数 - 输入功率:2.8 A ~ 6.6 A - LED的寿命:50,000小时 - 保护等级:IP68 - 凸出高度:6毫米 - 最小平均强度:200cd - 颜色:红色 ...

... LIRA 是一种直径为 12 英寸的单向进近灯,用于 ICAO CAT I、II、III 和...跑道的中线、横杆和进近侧排灯架。在现场工作条件下,LED 的额定寿命超过 100,000 小时,其光输出与传统卤素灯一样可变,符合 FAA 指令。LIRA 灯意味着更低的负载、更小的 CCR 和变压器尺寸,从而降低了生命周期成本。这种轻巧坚固的灯具内置了强大的电子元件,具有很强的抗冲击和抗振动能力,一旦内部出现故障,可立即检测并发出警报。 直径 - 12'' 悬垂 ...
OCEM - Airfield lighting

... 遵守标准 国际民航组织:附件14,第一卷 FAA:AC 150/5345-46 IEC: 61827 欧洲航空安全局。CS-ADR-DSN STANAG: 3316 应用/使用 根据ICAO条款,LED高架低强度障碍灯适用于CAT I、II和III类机场。 5.3.18.8 描述 LED高架障碍灯,AIRSAFE型号。EOL-OB-LED,全向性的。坚固的机身建立在高强度的铝合金上,防腐蚀处理和良好的散热性,降低高度以减少喷流爆炸的影响,不锈钢硬件。与现有的串行电路兼容,不需要改变隔离变压器。集成浪涌保护。有效控制LED的工作温度,增加光的寿命,避免颜色变化。饱和的LED颜色确保在所有亮度水平和任何视角下都能清晰地识别灯光。 ...
AES AIRFIELD EQUIPMENT & SERVICES SL

... 低强度飞机警告灯 该灯有一个独立的接线室和一个简单的安装安排。光源由外部长寿命LED组成,以确保产品的最大寿命。 WLB-200英国CAP168 B型低强度(200cd)障碍灯是为标记塔台(电信,GSM),烟囱,建筑物和任何其他对空中交通有潜在危险的障碍物而设计的,具有稳定燃烧或闪烁的红色安全灯。 WLB-200的外壳是由压铸铝制成,表面有粉末涂层。它的优点是重量轻、防水、防震和耐腐蚀。该灯有一个独立的配线室和一个简单的安装安排。它的光源由外部长寿命LED组成,以确保产品的最大寿命。 符合光学标准的模块化设计 尺寸紧凑,效率高 基于LED技术 极其可靠--主要的维护成本节省 抗冲击和振动 抗腐蚀的灯管和外壳 自成一体的布线室--消除了额外的盒子 底座材料 ...
Delta Obstruction Lighting

... 太阳能跑道灯是新一代独立的太阳能灯,专门设计用于在最恶劣的环境中生存,并具有最小的持续维护。它是一种坚固的、完全独立的LED太阳能航空灯,设计用于一系列航空应用,包括永久进场、跑道边缘、门槛、直升机停机坪的航空照明。这种全功能的灯可以从塔台上控制,如果安装了射频,就不需要昂贵的电缆或开沟。 太阳能跑道灯包括最新的太阳能技术,包括主动式MPPT(最大功率点跟踪--最大限度地提高从太阳能电池板中提取的功率)和增强的光学器件,以提高性能和效率,并可提供红外线。 特点 太阳能供电,自成一体 有紧凑型或标准型 更新的开关和外部接口端口(充电端口)。 可选择通过AvMesh®射频网络进行射频控制 内部天线消除了由外部设备带来的损坏风险 多种操作模式--可编程的灯组,3级强度调节,可在视觉和红外之间切换,用于战术操作(如有)。 ...

... 1.高强度航空铝铸造底盘,IP67。 2.低功耗和长寿命的LED芯片。 3.PC材料的灯罩,抗腐蚀,抗紫外线,抗冲击。 4.有雷电和浪涌保护。 5.光电开关,自动开启/关闭照明。 工作电压 交流110V/220V,直流12V/24V/48V 电源频率: 50Hz~60Hz 消耗功率: ≤3W 工作模式 稳定燃烧,或闪烁20~60次/分钟 灯光强度: B型≥32.5cd A型≥10cd 水平输出: 360° 垂直发散: 10° 光源使用寿命: ≥20年 发光颜色: 红色 总体尺寸: 136mm×136mm×220mm 安装尺寸: ...
深圳市绿源灯光设备有限公司

... 这种双光灯具是一种稳定燃烧的低强度LED障碍灯,经认证符合FAA L-810要求。该模型可用于标记对飞机构成威胁的障碍物,如电信塔、风力涡轮机、建筑物和其他高大结构。 通用12-48VDC或110-240VAC 超过32.5cd 重量轻,耐腐蚀 内部诊断检查和报警联系,用于远程监控 集成光传感器,用于日/夜操作 单个LED光学元件 为使用NVG的飞行员提供可选的组合视觉/红外线 直接改装到传统灯具上 可提供¾或1英寸的螺纹类型 太阳能供电配置 用于监测的RS422/485通信端口 红外线LED 低强度障碍灯,用于标记高度不超过150英尺(45米)的障碍物的顶部 ...
AVLITE SYSTEMS

... 低强度的红色障碍灯,用于夜间标记对航空有危险的结构:信号堆、烟囱、离岸平台。红色稳定。符合防爆要求。 灯的类型。 - 低强度,A型 典型用途。 - 夜间 光源: - LED 灯塔类型: - 稳定的 颜色: - 根据CIE色度界限的红色 光强度: ->10cd 本体材料: - 压铸铝合金无铜 透明盖的材料: - 玻璃 输入电压: - 10 ÷ 60 Vdc - 110 ÷ 230 Vac 功率消耗: - 2.6 W - 3 W 在意大利设计和制造 极低的功率消耗 非常高的抗腐蚀能力 非常容易安装/即插即用连接 极低的风力因素 360°水平覆盖 在使用期限内无需维护(长达100.000小时) 扩展的电源供应范围。10至60Vdc,110-230Vac 宽广的工作温度范围:-20 ...
CLAMPCO SISTEMI - CALZAVARA S.P.A.

... 外壳 -- 铝,镀铬和热烘烤粉末涂层 光输出 - >30 cd 光源 - 高功率LED HA OSH 11 周边灯,用于标记海上直升机甲板的着陆和升空区域(TLOF),供海上直升机甲板使用。 我们的OSH 11周边灯符合CAP437和ICAO附件14的要求。 LED光源的使用寿命大于75,000小时。 我们的HA OSH 11直升机甲板围栏灯的颜色为绿色。黄色和蓝色可根据要求提供。HA OSH 11灯的良好色彩对比有助于飞行员在夜间和恶劣天气条件下接近和降落时看到直升机甲板。 此外,还有绿色和白色的内嵌式围栏灯,用于标记着陆区的边缘和进场线。 外壳 铝,镀铬和热烘烤粉末涂层 光输出 ...
HOLLAND AVIATION B.V.

... 这款中等强度的B型L864航空障碍物灯,闪烁红色,设计用于标记高度在45至105米之间的障碍物顶部。 光源采用了超高强度的CREE LED,确保了长寿命的体验和良好的性能。自主设计的透镜将光线汇聚到非常小的垂直发散角3°,使其完全符合国际民航组织标准。 该航空警示灯发出红色≥2000cd的光强,闪烁20-60FPM。GPS可用于不同航空警示灯的同步闪烁。 符合标准 国际民航组织附件14第一卷第七版,2016年,表6.3中强度B型障碍物灯 FAA L-864航空警告灯 特点 电气 采用CREE超高亮度LED作为光源,比白炽灯或卤素灯更省电,更易维护。 电源可选择DC(12V, ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD

... WETRA LED单机航空障碍灯符合ICAO(国际民用航空组织)附件14的A型-B型和FAA(联邦航空管理局)L-810规定。多LED型单机警示灯,有光电池选项,Wetra飞机警示灯有稳定或闪烁模式。同时Wetra航空障碍物信标有不同的颜色选择。 应用的领域。 机场 高层建筑/结构 烟囱 电信塔 塔式起重机 输电线路 雷达 天线 旗杆 基于LED技术 闪烁/静止燃烧选项 颜色选择 >32坎德拉的光强度 寿命长>10年 140数量的多个LED 稳定的光输出 重量轻,结构紧凑 风载荷系数低 易于安装 无RF-辐射 防暖、防结冰、防点火的聚碳酸酯紫外线穹顶 铝制壳体 硅胶垫 保护等级IP ...
Wetra Lights

... 低强度、全向性的高架滑行道边缘灯 恶劣天气条件下的最佳解决方案 易于安装、调平和维修 795型灯具是一种定焦、低强度、全向、轻质的高架滑行道边缘灯,它的构造满足了易于安装、平整和维修的要求,能够抵御当今飞机的喷射冲击,最后但并非最不重要的是,在正确的角度,使用具有最佳使用寿命的标准灯,提供足够的光强度。 应用 795型低照度灯具可在所有天气条件下使用,设计用于CAT I、II和III条件下的操作。它也适合作为红色的停车灯和障碍灯。 特点 - 设计基于FAA咨询通告AC ...

... 2EL 阻塞灯是紧凑型低强度 LED 灯,指定用于表示高架结构上的航空障碍 物,符合国际民航组织附件 14 第 1 卷,EASA CS-ADR-DSN 和 BMVI AVV Hindernisbefeuerung 特点非常紧凑和美观的设计 灵活的安装概念 优化的光线输出由于获得专利的光学概念 多种选择: 红外签名符合 NVG 标准 在暮光和黑暗中自动激活 故障监控或激活指示器 最大限度抵抗液体、灰尘和机械冲击,由于完全密封的光学和电子产品 100'通过优化的电子设备和热管理,使用寿命 增强浪涌电流保护 符合国际民航组织、EASA、德国和瑞士标准 CE ...
BATT GMBH

... 全系列ICAO和FAA的中、高强度障碍物LED灯 Aerolighting提供全系列的障碍灯系统 它还包括GPS同步系统,控制和故障监测系统。 合规与认证 国际民航组织 美国联邦航空局 瑞士联邦航空局(STNA-DGAC 瑞士OFAC ...
Aerolighting SA

功率: 55, 8 W
电压: 110 V - 240 V
... 6 个 LED 投影仪,其中 2 个白色 LED 电路为冗余电路,1 个红色 LED 电路为红外电路 铝制和玻璃外壳 安装简单,打开闪光灯头时不会丢失部件 闪光灯头不锈钢外壳内的 LED 驱动器,带 2 级浪涌保护装置 电源 全天候 "不锈钢 316L 电源柜外壳 测试按钮有 3 个位置:远程(光电池)、白天和夜间模式 警报符合 FAA 工程简报 98 多层浪涌保护 外部光电池 多灯同步时的主/从配置 可选侧灯 L-810(L)(F) NAVILITE-IR-FAA-120-240V ...
OBSTA

... 国际民航组织低强度A型和B型,FAA L-810,CAP 168 LED航空障碍灯 Obelux LED低强度障碍灯的亮度从10cd到200cd不等,有稳态和闪动两种。 Contarnex低强度灯符合几个不同的标准,如ICAO低强度A型和B型,FAA L-810,英国CAP 168,澳大利亚CASA-139,德国BMVBS W,rot,和法国STAC。 主要特点 基于LED技术 极低的功率消耗 集成光电池(日/夜传感器)作为选项 最先进的光学透镜设计 可以作为一个单独的单元使用,也可以集成在一个更大的系统中使用 5年保修 说明 红色低强度。国际民航组织A型,民航局A组 红色低强度ICAO类型A,CAA组A,光电池和闪光器 红色低强度。国际民航组织A型,民航局A组 红色低强度ICAO类型A,CAA组A,光电池和闪光器 红色低强度。国际民航组织A型,民航局A组 红色低强度ICAO类型A,CAA组A,光电池和闪光器 红色MOD照明指南 红色MOD照明指南,光电管和闪光灯 红色MOD照明指南 红色MOD照明指南,光电管和闪光器 红色 ...
CEL Aviation

... 密封的光学组件可减少冷凝现象 所有 Pad-Star 系列照明均标配红外线装置 兼容 NVG 业内最佳保修期 - 10 年灯具/3 年电子设备 设计与现有任何直升机场照明系统普遍兼容 符合当前 FAA、ICAO、CAP 437 对灯光强度和分布的所有要求 ...规格阳极氧化铸铝灯体,适用于最恶劣的环境 预接线,可快速、轻松地安装在任何安装面上 宽输入电压 全新设计的地面周界灯是 FEC Heliports 高品质 LED 灯系列的最新成员。周界灯和障碍灯是直升机场最重要的安全设施之一。它们用于标记和照亮着陆区(TLOF/FATO)的周边,帮助飞行员确定停机坪的位置,并在夜间作业和恶劣天气条件下安全着陆。 认证和合规性 经 ...
FEC Heliports
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