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长度: 2.5, 3.8 m
... 必须有风向指示器，以便机组人员在进场和起飞时能够获得风向信息。 如果机场在天黑后使用，在没有空中交通管制服务或空中交通管制人员不在岗的情况下，至少应点亮一个风向指示灯。 如果没有空中交通管制服务或空中交通管制人员不在岗，则应至少点亮一个风向指示灯。超过 1200 米的跑道必须安装较小的风向指示器。 风向指示器的桅杆由铝合金制成，风袜的织物由轻质防水织物制成，具有柔韧性和长效性。 风向指示器的桅杆由铝合金制成，风向袋的织物由轻质防水织物制成，具有柔韧性和较长的使用寿命。 符合国际民航组织对风向指示器的所有要求。 ...
长度: 3.8, 2.5 m
... 必须有风向指示器，以便机组人员在进场和起飞时获得风向信息。如果直升机场在天黑后使用，则至少应有一个风向指示灯。 风向指示器的桅杆由铝合金制成，风向袋的织物由轻质防水织物制成，具有柔韧性和较长的使用寿命。 符合国际民航组织对风向指示器的所有要求。 ...
... 目的 一个直升机场应至少配备一个风向指示器。 风向指示器的位置应能显示FATO和TLOF的风向情况，并且不受附近物体造成的气流干扰的影响。它应能从飞行中的直升机、盘旋中的直升机或运动区域中看到。 风向指示器通常由电源供电，有一个光电池，因此外部投影仪和障碍灯在夜间自动供电。 描述 风向标材料 轻质聚酯布，长2.4米，大直径0.6米 杆子不锈钢偷 底座设计为铰链，便于更换袜子/锥体 锥体的外部或内部照明采用LED投影仪 顶部配有一个障碍物灯，用于标记 接线盒包括一个光电池，用于在夜间自动转动灯光和障碍物灯 扣件由不锈钢制成 符合性/认证 符合标准。 国际民航组织：附件14，第一卷--机场设计和运营 国际民航组织：附件14，第二卷--直升机场 ...
... 辅助 LED 风向筒用于在机场和直升机场为飞行中或地面上的飞行员提供可视的表面风向和风速信息。发光风锥组件包括一个稳定燃烧的红色障碍灯。密封轴承可在各种天气条件下实现精确风向。 特点 -非常适用于机场、直升机场或机场 -预装轴承、一体式焊接铝制篮筐和中心铰链杆，便于安装 -安装选项包括屋顶、墙壁、地板法兰、2 英寸 NPT 导管或 L-867 底板 -通过 ETL 认证，符合 FAA AC 150/5345-27F 标准 -50,000 至 100,000 小时的 ...
进风口直径: 18 in
长度: 8'00"
... L-806风向标提供了机场某个位置的风向和风速的视觉指示。 FAA AC 150/5345-27（现行版本）。 ETL认证 应用范围 L-806风锥用于较小的机场和直升机场，并作为大型机场跑道着陆区附近的补充风向标。 特点 可提供外部照明、内部照明或无照明。 LED或卤素灯。 LED型号的特点是。 50,000到100,000小时的灯泡寿命，几乎免维护。 多个灯管电路，提高可靠性。 比卤素灯的耗电量少80-90%。 长寿命的LED障碍物灯。 串联电路型号上的整体电源适配器 卤素灯型号上包括白炽灯L-810阻挡灯。 1.9英寸直径的钢杆，底部有易碎联接。 一体式焊接的铝制篮子，带有预装的轴承。 雨罩保护轴承不受天气影响。 可直接安装在L-867灯座上，2英寸NPT底板（单独出售）。 尼龙袜经过防腐、防霉和防水处理。 粉末涂层为国际橙色。 ...
Hughey and Phillips
进风口直径: 600, 450, 900 mm
长度: 3,750, 2,500, 2,400 mm
... -结构简单，操作方便，易于维护。 -专业的照明系统设计，均匀的发光性能，严格的LED色彩管理，确保优质的色彩一致性。 -英特瑞尔LED照明的特点是工作寿命长，能源对话，维护方便，给客户带来巨大的经济效益。 -特殊的金属导电结构，在这种结构中，电线不会像风向标一样旋转。 -可折叠的支架，长度为4.8米，由铝合金材料制成，防锈和耐腐蚀。 -4.8米长的支架，可以避免在最大限度内发生事故时损坏飞机。 -坚固的支撑架，可倾斜的结构设计，结构简单，维修方便。 -风向标旋转采用深沟保尔轴承，保证了旋转的灵活性，并能显示真实的风向。 -可选择风筒尺寸、颜色和布料上的条纹数量 -风向标框架由铝合金制成，质量小，设计耐用 -风向标的面料采用轻质、高强度的防水布，轻便、灵活。 -风向标和框架可拆卸，便于运输和储存。 -功率驱动的集成电路保证了稳定的运行，易于维护。 -交流220V或6.6A恒定电流电源 ...
... 遵守标准 国际民航组织：附件14文件。9157 Part.6 应用/使用 用于机场和直升机停机坪的风向指示器。 描述 用于机场和直升机停机坪的风向指示器，其材料、尺寸和颜色符合国际民航组织附件14的规定。 可伸缩的桅杆，高度根据项目要求确定，最高可达6米（风向标轴的最大高度），带有固定和旋转风向标的框架。内部LED照明系统和障碍物灯。 ...
进风口直径: 36 in
长度: 12'00"
... 太阳能系列 LED 内部照明永久风筒（风向标）坚固可靠，是业内应用最广泛的太阳能风向标。太阳能系列 LED 风筒配有 NVG 兼容 LED、专利旋转装置、全铝结构和方便的配重倾斜装置，安装简单，织物更换迅速。从冰天雪地的南极，到中东和非洲的沙漠，再到加勒比海的热带地区，太阳能系列 LED 风筒都能在最恶劣的条件下工作，提供经得起考验的可靠性能。 太阳能系列 LED 风筒安装在一个混凝土平台上，而其他产品则需要一个平台安装塔架，一个平台安装电力系统，中间还需要挖沟铺设导管和电缆。 太阳能系列 ...
ARC Aviation Renewables Corp.
... 这个完整的风向标组件包括四个LED灯，一个140瓦的多晶硅太阳能模块和110Ah SLA电池。AV-WC-L可以立即安装，不需要昂贵的地下布线。Avlite独特的灯光安装翼设计将灯光引向风向标，防止杂光，以确保飞行员在降落时不会分心。 集成的太阳能/电池系统 独立于主电源 每个AV-09灯都集成了一个3瓦的超高亮度LED作为光源，提供长达100,000小时的服务--不需要更换任何球体! 140瓦的太阳能模块 2个55Ah SLA电池 防破坏的电池外壳 4米（12英尺）的紫外线处理防风罩 可选的无线电控制AV-WC-L也可以使用无线电控制，通过无线手持控制器来操作灯光，使工作人员可以远程激活防风罩的灯光。 可选的飞行员激活照明控制AV-WC-L可以与Avlite的飞行员激活照明控制器（AV-PALC-01）集成，使接近的飞机能够在无人驾驶的机场激活风向标灯。 ...
AVLITE SYSTEMS
进风口直径: 600 mm
长度: 2,400 mm
... 带有集成照明系统的直升飞机风向标。LED灯。白色稳定。 类型。 - 直升机港口风向标 信标内部照明类型： - LED，白光，稳定 输入电压: - 230 Vdc 桅杆类型: - 可倾斜 桅杆的材料（顶部）： - 不锈钢 桅杆的材料（底座） - 铝 桅杆高度： - 3660毫米（最大风向标高度） 障碍灯: - 低强度ICAO B型/FAA L-810障碍灯 在意大利设计和制造 设计用于从200米高处可见 袜子材料。聚酯纤维 桅杆高度：3660毫米 照明：低强度ICAO ...
进风口直径: 120 mm
长度: 4,800 mm
... HA-120 RG风向标组件没有照明。 荷兰航空是用T50铝制造这个组件的（蛮力或粉末涂层）。 HA-120 RG有无灯型、外部型、内部型、双灯型和太阳能型。 HA-120 RG风向标组件的一些主要特点是； 风向标能提供可靠的风向。 与风向一起，你可以看到风速指示。 这种装置的维护成本低。 这种风向标组件的耗电量低。 可倾斜的桅杆，便于更换风向标。 红色/白色（ICAO）或橙色（FAA）的颜色，双线缝制，前边有加固的下摆和扣眼。我们的防风网设计成从喉部到尾部逐渐变细，因此，当你将防风网暴露在15节（相当于28公里/小时或17英里/小时）的风中时，防风网完全伸展。 事实证明，HA防风罩套筒可以承受超过145 公里/小时（75节）。风向标织物已经过机械强度、抗紫外线和色牢度的测试。 抗紫外线和色牢度的测试。 ...
HOLLAND AVIATION B.V.
进风口直径: 450, 150, 300 mm
长度: 2.4, 3.6, 1.2 m
... 一个机场应至少配备一个风锥作为风向指示器。 用于照明的泛光灯在风筒内，它也会与风筒一起旋转。 顶部有一个障碍物灯，用于警告飞机。 合规性 国际民航组织附件14卷ǁ直升机场5.1.1。 FAA AC 150/5390-2B直升机机场设计指南 特点 可提供直流（12-48VDC）或交流（110-240VAC）电源。 杆子是由抗腐蚀和抗风的不锈钢304（SS316是可选的）。 顶部有一个障碍灯，一个泛光灯用于照明 杆子的高度是定制的（1米，2米，2.5米，3米，4米，5米...）。 风向标颜色为：橙色（尼龙），红色/白色（PVC）。 风向标尺寸 其他尺寸可定制。 可供选择的联接方式 环境因素 ...
进风口直径: 30, 60 cm
长度: 4, 7.4, 4.2, 6.2 m
... 风向指示器是内部照明的，并在顶部安装了一个障碍物红色LED灯。它有不同的尺寸，有一个非常耐用的合成织物。风向指示器是可倾斜的，可单人操作，用于风向标的更换。它有 "NVG增强型 "红外线和 "iControl "智能照明控制。 细节 风向标内部有LED灯照明 桅杆顶部的障碍物LED灯 易于安装 可倾斜的桅杆，便于更换风向标 铝和不锈钢 红白相间的桅杆热涂层 直接输入110~250Vac ...
进风口直径: 18 in
长度: 8'00"
... 内部照明，能见度更高 全铝框架、底座和杆子--无需维护、生锈或染色 不锈钢、无油轴承 符合FAA L-807标准 直升机系统公司的18英寸内部照明风锥具有FAA/ICAO批准的高能见度橙色尼龙18英寸直径风锥，长度为8英尺（2.4米）。 它使用两个90瓦的卤素灯泡进行内部照明，比4个普通的外部灯泡提供更大的亮度。 16英尺（5米）的拉丝铝杆在顶部有一个红色的障碍灯，并有一个铰链式的基础，便于更换灯泡。底座上有一个电气接线盒。 由于所有的金属部件都是铝或不锈钢（用于轴承），所以没有任何东西会生锈，也不会对建筑物造成污染。 ...
... 在机场上，有一个指示风向的视觉辅助工具至关重要。 我们有多种选择，包括照明型。请致电我们的销售团队，了解最适合您的应用的解决方案。 应用领域包括商业和...机场、私人机场、直升机停机坪（固定的和船上的）、灯塔、石油钻井平台等。 我们经常在机场、直升机停机坪和其他航空场所看到风向标。 不过，风向标还可用于许多其他工业用途。商业制冷场所也是使用防风罩的常见场所之一。风向标是商业制冷行业中必不可少的健康和安全工具，可在紧急情况下提供风向预警。 风向标被放置在制冷和冷藏场所的关键位置，为疏散计划小组提供视觉辅助。 ...
进风口直径: 18 in
长度: 72 in
... 25,000小时额定LED，延长使用寿命 高能见度的国际橙色粉末涂层适用于最恶劣的环境 防雨密封轴承，旋转平稳，风速读数真实。 预先接线，便于快速和简单的安装 用铝制成 FEC的内部照明风筒符合FAA AC 150/5345-27最新修订版和ICAO附件14的设计要求。它由高强度、轻质的铝制成，在所有环境条件下都很耐用。FEC风向标上的铰链式底座，在需要维护时，可以很容易地进入。底座和杆子都有橙色粉末涂层，具有很高的能见度和持久的保护性。Windcone可以安装在任何表面。可选的安装底座可用于结构连接。 电气特性（LED）。 工作电压120V-277V，50/60Hz 42瓦特 工作温度：-13F至122F（-25C至+50C） 泛光灯：（2）18瓦，PAR ...
... 我们的风向标注定要放在简单、FAA和ICAO/STNA风向指示器上。 涤纶材质，抗紫外线和恶劣天气条件，织物的密度不超过标准所推荐的160克/平方米。 我们的红色和白色（美国标准为橙色）风向标是在我们的勃艮第出口处缝制的，有各种尺寸和规格可供选择。 我们还提供各种定制的选择，如整合特定的商标、特定的尺寸或特定的颜色。 ...
... 风向锥用于直观指示 机场和直升机场的风向。点光源风 风筒安装在世界各地的机场、医院、公司总部和...基地。 Point 推荐将 PWC-8061L-1-ON-FF-G-T-SM 安装在直升机场屋顶。这种风锥可以方便地从梯子上进行维修，也可以松开螺栓降低高度。 ...
Point Lighting Corporation
... S4GA 风向指示器（太阳能风向标）是一种符合国际民航组织标准的机场风向标，专为电力供应不可靠地区的机场长期使用而设计。 S4GA 提供符合国际民航组织（ICAO）和美国联邦航空局（FAA）标准的照明风向指示器，由太阳能供电。太阳能风向指示器可选择与 ALCMS（机场照明控制和监测系统）集成，使机场工作人员能够从 TWR 远程控制风向指示器的照明。S4GA 风向指示器易于安装，不需要特殊的装配和安装设备。 主要特点 易于安装 不受天气影响 照明、太阳能供电 认证 CE-EN60947-1 CEI60364, ...
进风口直径: 920, 64, 34 mm
长度: 360, 240, 120 cm
•灯具风筒框架采用轻质不锈钢材料，滚动轴承组件，风筒转动灵活 •包含照明，警戒灯组件，采用集成电路电源，运行可靠 •采用LATT1X易折塔架，完全满足易折性及抗风需求
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