{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 补充性LED风锥用于在机场和直升机场为飞行中或地面上的飞行员提供可视的表面风向和风速信息。照明风锥组件包括一个稳定燃烧的红色障碍物灯。密封的轴承允许在所有类型的天气下精确地改变风向。 ...
... 目的 一个直升机场应至少配备一个风向指示器。 风向指示器的位置应能显示FATO和TLOF的风向情况，并且不受附近物体造成的气流干扰的影响。它应能从飞行中的直升机、盘旋中的直升机或运动区域中看到。 风向指示器通常由电源供电，有一个光电池，因此外部投影仪和障碍灯在夜间自动供电。 描述 风向标材料 轻质聚酯布，长2.4米，大直径0.6米 杆子不锈钢偷 底座设计为铰链，便于更换袜子/锥体 锥体的外部或内部照明采用LED投影仪 顶部配有一个障碍物灯，用于标记 接线盒包括一个光电池，用于在夜间自动转动灯光和障碍物灯 扣件由不锈钢制成 符合性/认证 符合标准。 国际民航组织：附件14，第一卷--机场设计和运营 国际民航组织：附件14，第二卷--直升机场 ...
进风口直径: 600 mm
长度: 2,400 mm
... 带有集成照明系统的直升飞机风向标。LED灯。白色稳定。 类型。 - 直升机港口风向标 信标内部照明类型： - LED，白光，稳定 输入电压: - 230 Vdc 桅杆类型: - 可倾斜 桅杆的材料（顶部）： - 不锈钢 桅杆的材料（底座） - 铝 桅杆高度： - 3660毫米（最大风向标高度） 障碍灯: - 低强度ICAO B型/FAA L-810障碍灯 在意大利设计和制造 设计用于从200米高处可见 袜子材料。聚酯纤维 桅杆高度：3660毫米 照明：低强度ICAO ...
进风口直径: 30, 60 cm
长度: 4, 7.4, 4.2, 6.2 m
... 风向指示器是内部照明的，并在顶部安装了一个障碍物红色LED灯。它有不同的尺寸，有一个非常耐用的合成织物。风向指示器是可倾斜的，可单人操作，用于风向标的更换。它有 "NVG增强型 "红外线和 "iControl "智能照明控制。 细节 风向标内部有LED灯照明 桅杆顶部的障碍物LED灯 易于安装 可倾斜的桅杆，便于更换风向标 铝和不锈钢 红白相间的桅杆热涂层 直接输入110~250Vac ...
进风口直径: 600, 450, 900 mm
长度: 3,750, 2,500, 2,400 mm
... -结构简单，操作方便，易于维护。 -专业的照明系统设计，均匀的发光性能，严格的LED色彩管理，确保优质的色彩一致性。 -英特瑞尔LED照明的特点是工作寿命长，能源对话，维护方便，给客户带来巨大的经济效益。 -特殊的金属导电结构，在这种结构中，电线不会像风向标一样旋转。 -可折叠的支架，长度为4.8米，由铝合金材料制成，防锈和耐腐蚀。 -4.8米长的支架，可以避免在最大限度内发生事故时损坏飞机。 -坚固的支撑架，可倾斜的结构设计，结构简单，维修方便。 -风向标旋转采用深沟保尔轴承，保证了旋转的灵活性，并能显示真实的风向。 -可选择风筒尺寸、颜色和布料上的条纹数量 -风向标框架由铝合金制成，质量小，设计耐用 -风向标的面料采用轻质、高强度的防水布，轻便、灵活。 -风向标和框架可拆卸，便于运输和储存。 -功率驱动的集成电路保证了稳定的运行，易于维护。 -交流220V或6.6A恒定电流电源 ...
进风口直径: 18 in
长度: 8'00"
... L-806风向标提供了机场某个位置的风向和风速的视觉指示。 FAA AC 150/5345-27（现行版本）。 ETL认证 应用范围 L-806风锥用于较小的机场和直升机场，并作为大型机场跑道着陆区附近的补充风向标。 特点 可提供外部照明、内部照明或无照明。 LED或卤素灯。 LED型号的特点是。 50,000到100,000小时的灯泡寿命，几乎免维护。 多个灯管电路，提高可靠性。 比卤素灯的耗电量少80-90%。 长寿命的LED障碍物灯。 串联电路型号上的整体电源适配器 卤素灯型号上包括白炽灯L-810阻挡灯。 1.9英寸直径的钢杆，底部有易碎联接。 一体式焊接的铝制篮子，带有预装的轴承。 雨罩保护轴承不受天气影响。 可直接安装在L-867灯座上，2英寸NPT底板（单独出售）。 尼龙袜经过防腐、防霉和防水处理。 粉末涂层为国际橙色。 ...
Hughey and Phillips
... 照明风向标 采用LED SMD技术的白光 可在10%、30%和100%处调节光照强度 最顶端的红色低强度阻挡灯 有各种尺寸可供选择 BAGLEM®风向标是直升机场必备的设备，无论是白天还是晚上，都能清楚地显示风向和风速。 我们的风向标内部由白色固定LED灯照明，并配有红色低强度障碍灯（ICAO A型），因此，在夜间飞行作业中，飞行的直升机可以清楚地看到它。 白光的光照强度可以在10%、30%或100%的范围内调整。 根据客户的需要，BAGLEM®风锥有不同的尺寸和高度。 ...
进风口直径: 450, 150, 300 mm
长度: 2.4, 3.6, 1.2 m
... 一个机场应至少配备一个风锥作为风向指示器。 用于照明的泛光灯在风筒内，它也会与风筒一起旋转。 顶部有一个障碍物灯，用于警告飞机。 合规性 国际民航组织附件14卷ǁ直升机场5.1.1。 FAA AC 150/5390-2B直升机机场设计指南 特点 可提供直流（12-48VDC）或交流（110-240VAC）电源。 杆子是由抗腐蚀和抗风的不锈钢304（SS316是可选的）。 顶部有一个障碍灯，一个泛光灯用于照明 杆子的高度是定制的（1米，2米，2.5米，3米，4米，5米...）。 风向标颜色为：橙色（尼龙），红色/白色（PVC）。 风向标尺寸 其他尺寸可定制。 可供选择的联接方式 环境因素 ...
进风口直径: 120 mm
长度: 4,800 mm
... HA-120 RG风向标组件没有照明。 荷兰航空是用T50铝制造这个组件的（蛮力或粉末涂层）。 HA-120 RG有无灯型、外部型、内部型、双灯型和太阳能型。 HA-120 RG风向标组件的一些主要特点是； 风向标能提供可靠的风向。 与风向一起，你可以看到风速指示。 这种装置的维护成本低。 这种风向标组件的耗电量低。 可倾斜的桅杆，便于更换风向标。 红色/白色（ICAO）或橙色（FAA）的颜色，双线缝制，前边有加固的下摆和扣眼。我们的防风网设计成从喉部到尾部逐渐变细，因此，当你将防风网暴露在15节（相当于28公里/小时或17英里/小时）的风中时，防风网完全伸展。 事实证明，HA防风罩套筒可以承受超过145 公里/小时（75节）。风向标织物已经过机械强度、抗紫外线和色牢度的测试。 抗紫外线和色牢度的测试。 ...
HOLLAND AVIATION B.V.
... Avimar风向指示器有无灯版和内部照明版两种。 有可倾斜的安装。 Avimar WDI有玻璃纤维桅杆的可旋转版本。 Avimar WDI可提供非特许版本，铝或钢桅杆。 Avimar WDI可在玻璃纤维桅杆上提供可旋转的防爆版本。 可选：太阳能内部照明的WDI 挡风板有红色/白色或橙色可供选择 ...
进风口直径: 36 in
长度: 12'00"
... 太阳能系列LED内部照明永久风锥（风向标）坚固、可靠，是行业中部署最广泛的太阳能风向标。太阳能系列LED防风筒具有与NVG兼容的LED，专利的旋转装置，全铝结构，以及方便的反重式倾斜机制，安装简便，可快速更换织物。从冰冷的南极到中东和非洲的沙漠，再到热带的加勒比海，在最恶劣的条件下操作，太阳能系列LED风锥提供了真实和经过测试的可靠性能。 太阳能系列LED风筒安装在一个混凝土平台上，相比之下，其他产品需要一个平台安装塔架，一个平台安装电源系统，并在中间开挖导管和电缆。 配备了100瓦的太阳能电池板、100安培的电池和可选的易碎的安装系统，太阳能系列LED风筒在所有5个主要大洲继续完美地执行，支持国际国防部队、国际机场、资源工业、人道主义援助组织和石油及天然气设施。 ...
ARC Aviation Renewables Corp.
... 这个完整的风向标组件包括四个LED灯，一个140瓦的多晶硅太阳能模块和110Ah SLA电池。AV-WC-L可以立即安装，不需要昂贵的地下布线。Avlite独特的灯光安装翼设计将灯光引向风向标，防止杂光，以确保飞行员在降落时不会分心。 集成的太阳能/电池系统 独立于主电源 每个AV-09灯都集成了一个3瓦的超高亮度LED作为光源，提供长达100,000小时的服务--不需要更换任何球体! 140瓦的太阳能模块 2个55Ah SLA电池 防破坏的电池外壳 4米（12英尺）的紫外线处理防风罩 可选的无线电控制AV-WC-L也可以使用无线电控制，通过无线手持控制器来操作灯光，使工作人员可以远程激活防风罩的灯光。 可选的飞行员激活照明控制AV-WC-L可以与Avlite的飞行员激活照明控制器（AV-PALC-01）集成，使接近的飞机能够在无人驾驶的机场激活风向标灯。 ...
AVLITE SYSTEMS
... 遵守标准 国际民航组织：附件14文件。9157 Part.6 应用/使用 用于机场和直升机停机坪的风向指示器。 描述 用于机场和直升机停机坪的风向指示器，其材料、尺寸和颜色符合国际民航组织附件14的规定。 可伸缩的桅杆，高度根据项目要求确定，最高可达6米（风向标轴的最大高度），带有固定和旋转风向标的框架。内部LED照明系统和障碍物灯。 ...
... 我们的风向标注定要放在简单、FAA和ICAO/STNA风向指示器上。 涤纶材质，抗紫外线和恶劣天气条件，织物的密度不超过标准所推荐的160克/平方米。 我们的红色和白色（美国标准为橙色）风向标是在我们的勃艮第出口处缝制的，有各种尺寸和规格可供选择。 我们还提供各种定制的选择，如整合特定的商标、特定的尺寸或特定的颜色。 ...
进风口直径: 18 in
长度: 8'00"
... 内部照明，能见度更高 全铝框架、底座和杆子--无需维护、生锈或染色 不锈钢、无油轴承 符合FAA L-807标准 直升机系统公司的18英寸内部照明风锥具有FAA/ICAO批准的高能见度橙色尼龙18英寸直径风锥，长度为8英尺（2.4米）。 它使用两个90瓦的卤素灯泡进行内部照明，比4个普通的外部灯泡提供更大的亮度。 16英尺（5米）的拉丝铝杆在顶部有一个红色的障碍灯，并有一个铰链式的基础，便于更换灯泡。底座上有一个电气接线盒。 由于所有的金属部件都是铝或不锈钢（用于轴承），所以没有任何东西会生锈，也不会对建筑物造成污染。 ...
... 在机场上，有一个指示风向的视觉辅助工具是至关重要的。 我们有许多可供选择的方案，包括发光的版本。请致电我们的销售团队，以获得更多关于何种解决方案最适合您的应用的建议。 应用包括商业和军用机场、私人机场、直升机停机坪（固定和船上）、灯塔、石油钻机等。 我们习惯于在机场、直升机停机坪和其他航空场所看到风向标。 然而，它们也被用于许多其他工业应用中。风向标也被用于商业制冷场所，这是其中一个常见的领域。风向标是商业制冷行业中一个重要的健康和安全工具，在紧急程序中提供风向的早期警告。 ...
进风口直径: 18 in
长度: 72 in
... 25,000小时额定LED，延长使用寿命 高能见度的国际橙色粉末涂层适用于最恶劣的环境 防雨密封轴承，旋转平稳，风速读数真实。 预先接线，便于快速和简单的安装 用铝制成 FEC的内部照明风筒符合FAA AC 150/5345-27最新修订版和ICAO附件14的设计要求。它由高强度、轻质的铝制成，在所有环境条件下都很耐用。FEC风向标上的铰链式底座，在需要维护时，可以很容易地进入。底座和杆子都有橙色粉末涂层，具有很高的能见度和持久的保护性。Windcone可以安装在任何表面。可选的安装底座可用于结构连接。 电气特性（LED）。 工作电压120V-277V，50/60Hz 42瓦特 工作温度：-13F至122F（-25C至+50C） 泛光灯：（2）18瓦，PAR ...
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数