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进出梯
进出梯

... 通用型、可调节高度的维护楼梯。 ZARGES高度可调式维修楼梯适用于飞机上的各种维修任务。它们可以使用液压设备轻松调整,并且可以轻松移动。 平台 尺寸:1,000 × 1,000 毫米。1,000 × 1,000毫米。 平台周围和下方的ZARGES西格玛衬垫。 踏板 800毫米宽,320毫米深的台阶。 高度调整 液压系统带手动泵或断管保护。 伸缩式支架带安全锁定装置。 楼层 ZARGES铝型材,表面有棱纹。 扶手和护栏 平台护栏:双面通道,滑动方便。 台阶扶手:双面进出,固定式。 底盘 带前轴的钢架和易于使用的千斤顶系统,用于工作和停车位置。 底盘组合的范围。 双面通道,可滑动护栏。 与飞机接触的两侧有保险杠(可选)。 可选:摆动式安全门。 液压手动泵。 带断管保护的液压。 伸缩式支架,带安全锁定装置。 用于独立的稳定千斤顶。 主轴带折叠式手动曲柄。 CSE车轮,∅400mm,重型车轮。 护栏衬垫,速度包(最大25公里/小时)。 脚部保护,宽大平台,户外使用,牵引杆,前门。 ...

登船梯
登船梯
Autonomous

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MALLAGHAN
登船梯
登船梯
Tristair series

可达高度范围: 1.8 m - 5.8 m

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MALLAGHAN
登船梯
登船梯
Eurostair series

可达高度范围: 1.8 m - 5.8 m

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MALLAGHAN
登船梯
登船梯
CT5060JKT

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

CT5060JKT客梯车设计为液压操作并且可从驾驶员座位进行控制。 它的设计和制造能够满足飞机舱门高度在2400到5800mm之间的客机登机需求。 该车安装在最新排放标准的ISUZU手动档底盘上。该型号提供多种配置选择,可满足您的特定操作需求。

登船梯
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CT-PS380T

可达高度范围: 2,000 mm - 3,800 mm

CT-PS380T是由卡途航空自主设计生产的拖拽式客梯车,用于机场乘客登机服务。该车配备可牵引底盘,液压马达驱动系统,操作维护简单方便。 楼梯采用知名配件,质量性能可靠。 楼梯的工作高度范围为2000mm至3800mm,适用于大多数商用飞机,可广泛用于机场或航空公司。

登船梯
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CT-PS580

可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm

CT-PS580型旅客登机梯是江苏卡途航空科技有限公司自主研发的专供乘客上下飞机的航空地面设备。采用自制专用底盘,操作方便可靠,主要配套件均选用国内外知名品牌产品,可靠性、维修性好。产品升降范围宽,适用面广,各项技术性能先进,功能完备,外形美观。本车型可服务舱门高度为2200到5800mm的所有机型。

登船梯
登船梯
SPS9-19

可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m

... 天空之城乘客台阶 空中大师SPS9-19 SOVAM SPS 9.19自行式客梯是为服务于门高在2400*毫米(86,6")至5800毫米(228,4")之间的大中型飞机而设计的(*根据CE规范,即2200毫米)。 由于其1500毫米的台阶宽度,除了它的容量,它还为乘客提供了非常大的通道舒适度,并可以非常容易地与VIP套件和/或与天幕相匹配。 SPS9.19 SOVAM稳定而坚固,它可以同时容纳102人。 符合最严格的规范,国际航空运输协会标准AHM 920以下910、913、915和参考904、905。 法国制造 技术规格 高度范围:2200-5800毫米 最大。载客量:102人 燃料类型。柴油 传动系统。自动变速箱 典型选项。 飞机避免接触系统 封闭式机舱盖 高级VIP套件 冬季套件 ...

登船梯
登船梯
PS6.13– PS7.15

可达高度范围: 1.77 m - 4 m

... 乘客步骤PS6.13-PS7.15 SOVAM PS是一种可拖动的乘客楼梯,带有电动辅助装置,使客户能够进入中型飞机。它的设计给乘客带来了舒适和安全。 由SOVAM设计的工业底盘 带拉杆的前端转向和旋转 简单而坚固的设备 由于有电气辅助,易于使用和驾驶 法国制造 ...

乘客梯
乘客梯
PBS (V)

... PBS(V)的结构设计是用钢和铝制成的顶篷。 它被安装在卡车底盘上,如ISUZU或任何其他根据客户的需求。 ...

登船梯
登船梯
PA-PSWF

... 每个台阶的最大载重量为2人/160公斤 前台最大载重量 3人/240公斤 铝制台阶尺寸300x1200mm 4型实心橡胶轮胎 4.00-8 牵引杆抬起时,制动系统作用于前轮 前后车轴 通过转盘进行固体安装转向 净重1,425公斤 前平台扶手,两侧滑动,前立柱上有保险杠 可选 由钢制型材制成的结构,固定在坡道上,并滑动到平台上。 由1毫米铝板制成的盖子 ...

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PA-PSWA

可达高度范围: 2 m - 3.7 m

... 每个台阶的最大载重量为2人/160公斤 铝制台阶尺寸 300 x 1200 mm 前台最大载重量 6人/450公斤 铝制平台1600 x 2000毫米 4型实心橡胶轮胎 4.00-8 牵引杆升起时作用于前轮的制动系统 前后车轴 通过转盘进行固体安装转向 净重1,600公斤 前平台的扶手,两侧滑动,前立柱上有保险杠 ...

进出梯
进出梯

... 不管是固定的还是可调节的,usimat sermees提供了大量的解决方案,以满足商店或跑道上所有类型的使用和所有类型的飞机:高度(4至15级),平台尺寸,移动性(可拖动,移动,摇晃),安全使用条件(固定或可移动的护栏,稳定装置)。 使用类型:挡风玻璃清洁、舱门开启、发动机和机舱维护、发动机罩(用于通用航空)。 ...

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SS-5800

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

... 乘客楼梯的构造符合AHM、VDE和IATA的标准。 乘客楼梯的服务范围 客运楼梯的总体尺寸 总长度:7850毫米 总宽度:2300毫米 台阶和平台 台阶宽度:1350 - 1500 mm (1500 - 1650 mm 可选) 平台:2200 X 2100 mm (2800 mm 可选) 驱动系统 发动机:道依茨D2011 L04I/珀金斯404D - 22T 变速器:自动 - 2个前进和1个后退 最大。驾驶速度:30公里/小时 电气系统: - 12 V DC (24 ...

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DENGE AIRPORT EQUIPMENT
乘客梯
乘客梯
MS-5800

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

... 乘客楼梯的构造符合AHM、VDE和IATA的标准。 乘客楼梯的服务范围 楼梯的工作原理为伸缩式,并配有倾斜气缸。 客运楼梯的总体尺寸 总长度:7700毫米 总宽度:2500毫米 台阶和平台 台阶宽度:1350 - 1500毫米 平台:2100 X 2400 mm 驱动和控制系统 驱动器:安装在Trasnmission的PTO 控制阀:24 VDC Selenoid 可选项目 顶棚:楼梯和平台组有固定顶棚。 顶棚和折叠式波纹管:该楼梯配备了一个完全封闭的顶棚的折叠式波纹管,根据要求配备了有色的pr彩色聚氨酯。该装置与乘客登机桥折叠波纹管的原理相似。 视频对接套件:驾驶室配备了TFT屏幕,以便在对接时从位于前部平台上方的摄像头看到飞机门。当要求使用折叠式波纹管时,严格建议使用该选项。 信息板:驾驶员可以看到楼梯的高度,这取决于主油缸和倾斜油缸的位置。为了方便操作者的操作,可以用飞机的名字来标示排名。 ...

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DENGE AIRPORT EQUIPMENT
乘客梯
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PS-3100

可达高度范围: 1,600 mm - 4,000 mm

... 乘客楼梯的构造符合AHM、VDE和IATA的标准。 乘客楼梯的服务范围 楼梯的工作原理为伸缩式,并配有倾斜气缸。 拖车式客运楼梯的总体尺寸 总长度:5400毫米 - 5850毫米 总宽度:2100毫米 轴距-:3700毫米-4700毫米 台阶和平台 台阶宽度:1200毫米 平台:1670 X 1960 mm 驱动和控制系统 驱动:柴油或汽油发动机 控制:带阀杆的曼努埃尔或带按钮的电气 - 12 VDC 可选配置 电气对接系统:4.5千瓦交流电机(安装在轮式驱动装置上),48伏500安电池,48伏45安电池充电器,48伏350安逆变器,对接控制台 ...

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DENGE AIRPORT EQUIPMENT
进出梯
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ACCESSAIR Systems
登船梯
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ACCESSAIR Systems
登船梯
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可达高度范围: 2.4 m - 5.8 m

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ACCESSAIR Systems
进出梯
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E8000

可达高度范围: 5.5, 8.5 m

... 救援楼梯是一种专门开发的用于快速疏散飞机乘客的作业车辆。同时,消防员、救援和应急人员等行动力量可以进入飞机内部。 坚固性和易用性是该类型车辆的主要特点。一个特别的亮点是罗森鲍尔公司的救援楼梯的多支持的直观操作概念:所有功能都可以由一个人控制。 令人印象深刻的是 安全和简单的操作 最小的设置时间 单人操作 无眩光的LED照明概念 对机场消防部门的使用进行了毫不妥协的优化 救援楼梯。 罗森宝救援楼梯因其快速安装时间和安全简单的操作而脱颖而出:因为在紧急情况下每一秒都很重要。由于采用了最新的传感器技术,车辆和楼梯可以由一个人轻松控制。整体概念是为机场消防部门的使用而毫不妥协地优化的,并使用了适当的底盘概念。 设计在一个用户优化的底盘上,可快速进入中短途飞机(带主平台) 撤离和救援高度约为5,500毫米 设计在标准的三轴底盘上,具有最大的坚固性,救援高度可达A380上甲板 疏散和救援高度约为8,500毫米 ...

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WTJ5040JKT

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JIANGSU TIANYI AIRPORT SPECIAL EQUIPMENT CO., LTD
登船梯
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TY-KT58

可达高度范围: 2.4 m - 5.8 m

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WTJ5060JKT

可达高度范围: 2.4 m - 5.8 m

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JIANGSU TIANYI AIRPORT SPECIAL EQUIPMENT CO., LTD
登船梯
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CMPS-170

可达高度范围: 1.97 m - 4.3 m

... 这个扩展的移动楼梯在一个高度可操作的设备中,服务的门槛高度从77.5英寸(1.97米)到170.5英寸(4.3米)。 CMPS-170符合SAE ARP 836和1247标准。管状环绕钢架重量轻,燃料效率高,在拥挤的坡道环境中灵活自如。 易于定位的楼梯单元具有无障碍的操作台,在接近飞机时可以清楚地看到飞机门槛。 符合国际航空运输协会(IATA)913标准的综合防撞系统确保了飞机的完整性。三维红外传感器系统在任何天气条件下都能保持最佳性能。 CMPS-170有电动、柴油、汽油或液化气动力可供选择。 可为每个应用提供定制的配置 零排放电动力 低排放的第五阶段和Tier ...

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CMPS-228

可达高度范围: 2.44 m - 5.8 m

... 这种扩展的移动楼梯在一个高度可操作的装置中为96英寸(2.24米)至228英寸(5.8米)的门槛高度服务。管状环绕钢架重量轻、省油、灵活,适合拥挤的坡道环境。 易于定位的楼梯装置具有无障碍的操作台,在接近飞机时可以清楚地看到飞机的门槛。 符合国际航空运输协会(IATA)913标准的综合防撞系统确保了飞机的完整性。三维红外传感器系统在任何天气条件下都能保持最佳性能。 CMPS-228有电动、柴油、汽油或液化气动力可供选择。 可为每个应用提供定制的配置。 零排放的电力 低排放的第五阶段和Tier ...

登船梯
登船梯

... JBT的自行式和牵引式乘客登机梯有柴油和全电动设计,可为从大型支线喷气机到A380主甲板的飞机提供服务。 极大的可靠性 位于底盘四角的四个稳定器提供稳定性 可旋转的减震通道平台与飞机机身自动对齐 宽大的楼梯加速了乘客的登机 易于维护 定制的专用底盘或商用卡车底盘 电力供应 封闭式操作室 封闭式楼梯顶棚 飞机接近传感器 您可能还感兴趣 ...

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JBT AEROTECH
进出梯
进出梯

... TBD的拖曳式客梯系列采用伸缩式和平行四边形结构,提供精确的高度调节,同时牢固地固定在地面上。我们的登机楼梯具有全天候的设计元素,如铝和不锈钢结构,重型防滑踏板,坚固的遮阳篷,以及停靠时保护飞机的缓冲装置,代表了明智的长期投资。 ...

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TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
进出梯
进出梯

... 没有什么比为员工提供一个安全的工作环境更重要。这个定制的滚动金属楼梯配置被组装起来,为一家航空装配厂提供了一个移动和安全的工作平台。 ...

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ErectaStep
登船梯
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MSS series

可达高度范围: 1.26 m - 5.46 m

... 我们的移动维修楼梯和维修平台是专门为飞机上的工作而设计的,已经在许多国家的停机坪和大厅区域使用了超过35年。我们目前的维修楼梯和平台符合适用标准DIN EN 12312-8: 2018。重要的创新是较低的楼梯倾斜度,防滑踏板(R13)和平台上的自动关闭的通道屏障。 平台长度:1.245 / 1.645 / 2.045毫米(宽度:1090毫米) 楼梯角度。40° 防滑平台-地板和台阶(R13) 有各种栏杆设计 可供室内和室外使用 可选。用于机动操作的拉杆,速度可达6公里/小时 ...

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FRANKE-AEROTEC GMBH
登船梯
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FREEWAY2438Pe

可达高度范围: 2.4 m - 3.8 m

... 通用乘客楼梯,采用平行四边形楼梯,可以为世界上使用最广泛的飞机,波音B737和空客A320提供服务。低消耗的电力驱动和可选的太阳能电池板使楼梯完全自我维持。 通用客梯在平台上有一个操作柱,并有一个带扭矩矢量的电力驱动。获得专利的平行四边形楼梯设计与倾斜系统提供了平台的最高范围。前轴驱动与增加的转向角确保了最大的可操作性,转弯半径仅为12.5米。楼梯的表面由LED灯照亮,提供了令人欣慰的抓地力,对敏感的鞋类,包括最精致的高跟鞋也非常友好。扶手集成在两侧。滑动平台的地板与平台的其他部分没有固定连接,因此消除了损坏飞机的风险。操作岗位上的液晶显示器提供了一个改进的用户界面,具有简单和直观的控制,并显示所有关于楼梯的当前状态、指示、信息和诊断的相关数据。 楼梯的模块化概念与各种选项使产品可以根据客户的要求进行配置。可供选择的选项清单包括:天棚、太阳能增程器、自动跟踪系统和辅助对接选项,包括符合国际航空运输协会要求的ADPS。客户可以根据RAL图表对楼梯进行配置,直至颜色,并决定其标识的大小和位置。 客运楼梯在设计和制造上都是高质量的产品。 ...

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TIPS D.O.O.
进出梯
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812.003.00

可达高度范围: 2.3 m

... 重量轻,易于操作 可 "翻转 "的额外500毫米工作台阶 易拖动的坚固全轮悬挂底盘 防滑的自排水踏板和平台 平台边缘和栏杆的保护性 "软 "衬垫 卓越的终身运行成本 专为坡道和机场环境要求而设计,其坚固的底盘包含了全轮悬挂、成熟的回转环转向和安全的车轮制动停车,牵引杆处于垂直位置。 轻巧的铝制结构便于操纵,楼梯和平台采用防滑、自排水的踏板,并配有独特的滑动侧栏杆,可打开前门,提供一个多用途的安全工作平台。 前门(3个锁定位置)提供了通往发动机、机翼和乘客门的安全通道。安全工作高度为60厘米、1.8米和2.3米。 "翻转台阶 ...

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SEMMCO LTD
进出梯
进出梯

可达高度范围: 1,130 mm - 6,300 mm

... 兰格工业维修和通道楼梯为您的飞机的预防性或维修操作提供正确的解决方案。由于它们是专门为航空服务而设计的,我们的梯子和支架符合人体工程学,并以工人的安全为前提。 我们的标准产品系列涵盖了所有高度,为大多数商用飞机、公务机和直升机提供服务。始终有一个完美的适应性,以达到所有关键区域,如发动机,机翼上方,驾驶舱或水平稳定器。 质量和效益 地面支持设备制造商保证。 以最高的安全和质量标准设计。 运行中的使用寿命长。 完美适应每项维修任务。 可在25公里/小时(16英里/小时)的速度下拖动,并有停车制动,便于储存。 可折叠和可拆卸的扶手,以避免任何飞机撞击。 工作平台和台阶由重型和防滑网格制成。 平台前侧有橡胶保险杠。 坚固的结构和部件,以减少维护成本。 所有未上漆的部件都经过镀锌处理,以防止腐蚀。 防滑漆。 CE认证,符合EN、ISO和IATA(AHM)规定。 OEM售后服务。 至少有15年的备件库存。 固定维修楼梯是快速和安全地进入飞机下层货物区、航空电子设备和起落架甲板的完美解决方案,可用于机库或飞机停放区的维修。 他们的模块化配置,有多种选择,允许他们根据你的具体维修任务进行定制。 实心橡胶轮、转向轴和停车制动器使它们可以以25公里/小时的速度拖动。 ...

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登船梯

可达高度范围: 2,400, 5,800 mm

该类设备梯主要用途是接送旅客上下飞机,以纯电能为动力的自行式机场地面专用设备,适用于舱门高度范围在2400~5800mm之内的所有飞机。

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WEIHAI GUANGTAI AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD
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登船梯
ABS-1740

可达高度范围: 1.7 m - 4 m

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TLD
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登船梯

可达高度范围: 2.2 m - 3.9 m

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WASP, INC.
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BOMBELLI ANGELO SRL
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AS228

可达高度范围: 2.43 m - 5.79 m

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Lift-A-Loft Corporation
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SGR

... SGR固定坡道是为 "驶入-推回 "操作而设计的。由于上桥的长度,坡道可以设置在CRJ700/900的高度,并在CRJ200和ERJ135/145的较低高度上使用,而无需改变设置。这不仅减少了部署的时间,而且消除了对液压提升/降低坡道的任何需要。唯一的维护是定期对轮子轴承和上桥轴进行润滑。 **高度和坡度可根据个人需要进行调整**。 SGR特点 工业聚氨酯泡沫填充轮胎 可调节的稳定器脚 36英寸宽的防滑行走面 定位指南 2年制造和材料缺陷保修/1年电气部件保修/5年安全防滑保修。 ...

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Keith Consolidated Industries, Inc.
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PAS200

可达高度范围: 145 in

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Phoenix Metal Products Inc.
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