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登船梯
登船梯
JSTY5070KTE

可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m

... JSTY5070KTE 客梯(电动)主要由五十铃 QL1070BEVECHA2Y 电动二类底盘改装总成、固定梯和滑梯、尾梯、液压系统、电气系统、顶篷等组成。 适用于ARJ21, ERJ190, C919 、B737CL, 737NG, 737MAX, A320 系列, A320NEO 等。 主要技术参数 驱动电机型号:YTD060W23 行走电机控制器型号:KTZ50X35S 储能装置型号:L173TB2 / GXB2-G7A-6P42S 底盘型号:QL1070BEVECHA2Y ...

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Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
登船梯
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JSTY5080KTE

可达高度范围: 2.15 m - 5.8 m

... JSTY5080KTE是天一股份公司为旅客上下飞机设计制造的新型纯电动机场地面设备。客梯车平台上装有操作装置,可进行梯体角度调整和平台伸缩操作。正常运行时,尾梯距地面高度为 180mm,扶手采用不锈钢材质,整机采用自制电驱动底盘,变频无级调速。主要配件均选用名牌产品,可靠性高,技术性能先进,功能齐全。纯电动节能性能优越,符合绿色环保需求;产品外形美观,升降幅度大,适用范围广,设计简洁、安全、先进,可满足目前国内所有机型的使用。 ...

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Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
登船梯
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JSTY5080KTE

可达高度范围: 2,400 mm - 5,900 mm

... JSTY5080KTE型旅客登高梯(电动)(以下简称登高梯)是江苏天一航空工业有限公司设计开发的新型登高梯。该车以纯电能为动力,自制底盘,具有上下梯体、活动侧板、斜向升降装置、平台总成、前后支腿、液压系统、电气系统等。飞梯平台距地面高度为 2400 毫米至 5900 毫米。 总长度 mm:7770 mm 总宽 mm:2400 总高度毫米:3650 轴距 毫米:3400 轮距(前/后)毫米:2000/ 2000 - 最高车速公里/小时:27.5 最大速度 km/h:27.5 驱动电机 ...

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Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
登船梯
登船梯
CT5060JKT

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

客梯车设计为液压操作并且可从驾驶员座位进行控制。 它的设计和制造能够满足飞机舱门高度在2400到5800mm之间的客机登机需求。 该车安装在最新排放标准的ISUZU手动档底盘上。该型号提供多种配置选择,可满足您的特定操作需求。

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Cartoo GSE
登船梯
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CT-PS380T

可达高度范围: 2,000 mm - 3,800 mm

CT-PS380T是由卡途航空自主设计生产的拖拽式客梯车,用于机场乘客登机服务。该车配备可牵引底盘,液压马达驱动系统,操作维护简单方便。 楼梯采用知名配件,质量性能可靠。 楼梯的工作高度范围为2000mm至3800mm,适用于大多数商用飞机,可广泛用于机场或航空公司。

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Cartoo GSE
登船梯
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CT-PS580

可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm

CT-PS580型旅客登机梯是江苏卡途航空科技有限公司自主研发的专供乘客上下飞机的航空地面设备。采用自制专用底盘,操作方便可靠,主要配套件均选用国内外知名品牌产品,可靠性、维修性好。产品升降范围宽,适用面广,各项技术性能先进,功能完备,外形美观。本车型可服务舱门高度为2200到5800mm的所有机型。

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Cartoo GSE
登船梯
登船梯
MTPS 1840

可达高度范围: 1,800 mm - 3,950 mm

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登船梯
MSPS 2458

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

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SPS9-19

可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m

... Sky Master 乘客台阶 热敏或电动 Skymaster SPS9-19 SOVAM SPS 9.19 自走式客梯专为中型和大型飞机设计,其舱门高度介于 2400* 毫米(86.6 英寸)和 5800 毫米(228.4 英寸)之间(*根据 CE 标准,或 2200 毫米)。 由于其台阶宽度为 1500 毫米,因此除了载客量之外,还能为乘客提供非常舒适的通道,并且可以非常容易地安装贵宾套件和/或顶篷。 SPS9.19 SOVAM 稳定而坚固,最多可同时容纳 ...

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PS6.13– PS7.15

可达高度范围: 1.77 m - 4 m

... 乘客步骤PS6.13-PS7.15 SOVAM PS是一种可拖动的乘客楼梯,带有电动辅助装置,使客户能够进入中型飞机。它的设计给乘客带来了舒适和安全。 由SOVAM设计的工业底盘 带拉杆的前端转向和旋转 简单而坚固的设备 由于有电气辅助,易于使用和驾驶 法国制造 ...

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SPS9.19

可达高度范围: 2,400 mm - 5,900 mm

... 用于中型和大型飞机的自动推进式客梯。 SPS9.19 设计用于舱门高度在 2400 毫米(根据欧盟委员会标准,否则为 2200 毫米)和 5900 毫米之间的中型和大型飞机。SPS9.19 稳定、坚固,一次最多可容纳 95 人。 索凡的优势 SOVAM 设计的工业底盘 驾驶室有一个中间座位和一个车顶玻璃 飞机进场时由操作员控制车辆 简化人机界面,方便使用 可空运 平台上的摄像头(可选) 规格 停靠高度:2200 毫米(符合 CE 标准)或 2400 毫米(符合 ...

进出梯
进出梯

... 不管是固定的还是可调节的,usimat sermees提供了大量的解决方案,以满足商店或跑道上所有类型的使用和所有类型的飞机:高度(4至15级),平台尺寸,移动性(可拖动,移动,摇晃),安全使用条件(固定或可移动的护栏,稳定装置)。 使用类型:挡风玻璃清洁、舱门开启、发动机和机舱维护、发动机罩(用于通用航空)。 ...

登船梯
登船梯
ABT-2045-E

手推式旅客登机梯是专为停机坪上旅客上下飞机而设计的、具有低维护成本、高可靠 性的产品。其适用于飞机舱门高度为2.0 米至4.5 米的各类机型。手推式旅客登机梯设计有四 个液压控制支撑脚以确保其稳定;机械保险装置以确保其液压锁外双重安全;手动控制的液压 控制阀,使操作更为简便;拖把竖起制动。该客梯为伸缩型,平台高度可按需逐级调整,使上 下飞机的旅客倍感舒适;而铝制型材的客梯台阶表面高度防滑,氧化的扶手栏杆与良好的梯间 照明,可确保旅客上下飞机更安全。

进出梯
进出梯
8031 series

可达高度范围: 2,625 mm - 6,195 mm

... 带固定护栏的多用途楼梯。一个楼梯可满足多种机型和通道区域的需要! 主要优点 是快速进入空间有限区域的理想选择 安全的工作平台 钢材和铝材的最佳组合,不仅坚固稳定,而且重量轻 易于操作 采用螺栓连接的主体结构,可轻松更换部件 符合最新的健康和安全规范 经久耐用,用途广泛 有 7 至 24 级不同高度可供选择 ...

进出梯
进出梯
FRSIII

... 带可单独调节护栏系统的多用途楼梯。一个楼梯可满足多种机型和通道区域的需要! 主要优点 是快速进入空间有限区域的理想选择 安全的工作平台 钢材和铝材的最佳组合,不仅坚固稳定,而且重量轻 易于操作 采用螺栓连接的主体结构,可轻松更换部件 符合最新的健康和安全规范 经久耐用,用途广泛 有 7 至 24 级不同高度可供选择 ...

进出梯
进出梯
VHS

... 对角线高度可调楼梯可安全快速地通往不同类型的飞机和多个通道区域! 主要优点 高度灵活性要求高的区域的理想选择 多功能安全工作平台 钢材和铝材的最佳组合,不仅坚固稳定,而且结构轻巧 易于操作 采用螺栓连接的主体结构,可轻松更换部件 符合最新的健康和安全规范 经久耐用,用途广泛 满足精确的高度要求(平台可逐渐固定在特定高度) ...

进出梯
进出梯

... Oshkosh AeroTech 自行式和牵引式乘客登机梯有柴油和全电动两种设计,适用于从大型支线喷气机到 A380 主甲板的各种飞机。 可靠性高 位于底盘四角的四个稳定器提供了稳定性 可转动的减震通道平台可自动与飞机机身保持一致 宽大的楼梯加快了乘客登机的速度 易于维护 定制专用底盘或商用卡车底盘 电力驱动 封闭式驾驶室 封闭式楼梯顶篷 飞机接近传感器 ...

登船梯
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JBT AEROTECH
进出梯
进出梯

... 受益于我们的多功能性,使我们能够创建维护楼梯,以满足设备维护中非常多样化的要求。我们很乐意为您量身定做一个解决方案,以满足您的需求。另外,你也可以从我们已经交付给客户的各种维修楼梯设计中选择。 为航空业设计的特殊维修楼梯,可用于接触飞机和直升机上的各种部件。 固定式或带底盘的移动式应用。 有固定的或可调节的高度。 也可以安装多个平台层。 用于飞机和直升机的特殊维修楼梯。 ...

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ZARGES GMBH
登船梯
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TPS3400

... 可牵引旅客楼梯是机场的必备设备,可让旅客安全高效地登机和下机。这些楼梯设计成由车辆牵引,可以轻松地从一个地点移动到机场周围的另一个地点。牵引式旅客楼梯有各种尺寸和配置,可满足不同类型飞机和机场的要求。它们还配备了扶手、防滑台阶和照明灯等安全功能,以便在光线不足的情况下使用。 ...

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TIMSAN
自推式梯
自推式梯

可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm

... Mallaghan 自走式客梯为飞机上的乘客提供了高性能和高可靠性。它是一种高度精密的设备,按照最高质量和安全标准设计。 产品规格 锂离子或铅酸电池 80V 防滑楼梯踏板和平台 开放式驾驶室 LED 楼梯照明 2250 毫米(88 英寸)宽平台 底盘 - 自走式 Mallaghan 制造焊接底盘。 动力源选项:锂离子电池、铅酸电池 80 伏或 24 伏道依茨柴油发动机。 驱动系统:带变速箱和集成液压驻车制动器的后轮电机。 最大行驶速度行驶速度:最高 ...

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MALLAGHAN
登船梯
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MSS series

可达高度范围: 1.26 m - 5.46 m

... 我们的移动维修楼梯和维修平台是专门为飞机上的工作而设计的,已经在许多国家的停机坪和大厅区域使用了超过35年。我们目前的维修楼梯和平台符合适用标准DIN EN 12312-8: 2018。重要的创新是较低的楼梯倾斜度,防滑踏板(R13)和平台上的自动关闭的通道屏障。 平台长度:1.245 / 1.645 / 2.045毫米(宽度:1090毫米) 楼梯角度。40° 防滑平台-地板和台阶(R13) 有各种栏杆设计 可供室内和室外使用 可选。用于机动操作的拉杆,速度可达6公里/小时 ...

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FRANKE-AEROTEC GMBH
登船梯
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FREEWAY2438Pe

可达高度范围: 2.4 m - 3.8 m

... 通用乘客楼梯,采用平行四边形楼梯,可以为世界上使用最广泛的飞机,波音B737和空客A320提供服务。低消耗的电力驱动和可选的太阳能电池板使楼梯完全自我维持。 通用客梯在平台上有一个操作柱,并有一个带扭矩矢量的电力驱动。获得专利的平行四边形楼梯设计与倾斜系统提供了平台的最高范围。前轴驱动与增加的转向角确保了最大的可操作性,转弯半径仅为12.5米。楼梯的表面由LED灯照亮,提供了令人欣慰的抓地力,对敏感的鞋类,包括最精致的高跟鞋也非常友好。扶手集成在两侧。滑动平台的地板与平台的其他部分没有固定连接,因此消除了损坏飞机的风险。操作岗位上的液晶显示器提供了一个改进的用户界面,具有简单和直观的控制,并显示所有关于楼梯的当前状态、指示、信息和诊断的相关数据。 楼梯的模块化概念与各种选项使产品可以根据客户的要求进行配置。可供选择的选项清单包括:天棚、太阳能增程器、自动跟踪系统和辅助对接选项,包括符合国际航空运输协会要求的ADPS。客户可以根据RAL图表对楼梯进行配置,直至颜色,并决定其标识的大小和位置。 客运楼梯在设计和制造上都是高质量的产品。 ...

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TIPS D.O.O.
进出梯
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... 它们是一个安全的工作解决方案,可以进入发动机顶部的机罩下、塔架和许多其他困难的区域,如机翼上方、飞机机头或水平稳定器。 带有机械主轴的液压俯仰和高度调节,在维修飞机的许多区域时,可以实现完美的定位。 钢结构上的防撞垫、机械稳定器和一个放置工具的抽屉,在梯子使用时或近似运动时保护飞机。 ...

进出梯
进出梯
812.003.00

可达高度范围: 2.3, 1.8, 60 m

... 重量轻,易于操作 可 "翻转 "的额外500毫米工作台阶 易拖动的坚固全轮悬挂底盘 防滑的自排水踏板和平台 平台边缘和栏杆的保护性 "软 "衬垫 卓越的终身运行成本 固定高度的UCAS Lite机身下的台阶和翻转台阶的设计是为了方便飞机在斜坡上或在吊架上时接触发动机。 翻转台阶将提供进一步的50厘米,提供2.3米的最大访问高度。 UCAS Lite有一个坚固的底盘,结合了全轮悬挂、成熟的回转环转向和安全的车轮制动停车,牵引杆处于垂直位置。 它是轻量级的铝制结构,使其易于移动,易于拖动,楼梯和平台都有防滑的自排水踏板,可以防滑。 ...

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SEMMCO LTD
应急梯
应急梯

可达高度范围: 3,200 mm - 8,500 mm

... 不难理解乘客在意外着陆中的感受。每个人都紧紧抓住他们的亲人和他们的信仰;等待着奇迹的发生...... 沃尔坎的救援楼梯,最了解你在紧急情况下的感受,是专门为飞机乘客的快速疏散而设计的作业车辆。该车辆因其易用性和坚固性而引人注目,每一个细节都为紧急情况而考虑。 技术规格 CAFS系统。300 LT DCP容量: 130 KG DCP 软管:75 公吨 CAFS 软管:75 公吨 平台。自动水平控制 座位数。1+1 控制面板。机舱和平台 ...

登船梯
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E8000

可达高度范围: 5.5, 8.5 m

... 救援楼梯是一种专门开发的用于快速疏散飞机乘客的作业车辆。同时,消防员、救援和应急人员等行动力量可以进入飞机内部。 坚固性和易用性是该类型车辆的主要特点。一个特别的亮点是罗森鲍尔公司的救援楼梯的多支持的直观操作概念:所有功能都可以由一个人控制。 令人印象深刻的是 安全和简单的操作 最小的设置时间 单人操作 无眩光的LED照明概念 对机场消防部门的使用进行了毫不妥协的优化 救援楼梯。 罗森宝救援楼梯因其快速安装时间和安全简单的操作而脱颖而出:因为在紧急情况下每一秒都很重要。由于采用了最新的传感器技术,车辆和楼梯可以由一个人轻松控制。整体概念是为机场消防部门的使用而毫不妥协地优化的,并使用了适当的底盘概念。 设计在一个用户优化的底盘上,可快速进入中短途飞机(带主平台) 撤离和救援高度约为5,500毫米 设计在标准的三轴底盘上,具有最大的坚固性,救援高度可达A380上甲板 疏散和救援高度约为8,500毫米 ...

登船梯
登船梯

... TBD的拖曳式客梯系列采用伸缩式和平行四边形结构,提供精确的高度调节,同时牢固地固定在地面上。我们的登机楼梯具有全天候的设计元素,如铝和不锈钢结构,重型防滑踏板,坚固的遮阳篷,以及停靠时保护飞机的缓冲装置,代表了明智的长期投资。 ...

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TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
进出梯
进出梯

... 没有什么比为员工提供一个安全的工作环境更重要。这个定制的滚动金属楼梯配置被组装起来,为一家航空装配厂提供了一个移动和安全的工作平台。 ...

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ErectaStep
登船梯
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PAS 3.2 HD

可达高度范围: 4,445, 3,760 mm

... 拖曳总长 - 7030 毫米 底盘总宽(包括稳定器) - 2420 毫米 台阶数量 - 15 台阶宽度 - 1210 毫米 平台宽度(总宽/护板间宽)- 2520 / 2320 毫米 平台长度(带/不带保险杠)- 2030/1925 毫米 轨道宽度(后轴)- 2400 毫米 轮距 - 4135 毫米 离地间隙(底盘) - 190 毫米 发动机和动力系统 - 发动机 - 哈茨柴油机(5.4 千瓦/7.3 马力,转速 3500 转/分钟) - 发动机 - 马力 ...

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... YOKOHAMA 是波音 747-8 楼梯模块的供应商。我们满足波音公司对独特、优质产品的严格要求,同时不牺牲耐用性或增加重量。YOKOHAMA 能够开发定制的内部纪念碑,以满足您的需求。 我们非常乐意提供更多信息,请联系我们。 ...

登船梯
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可达高度范围: 2.2 m - 3.9 m

... 使用这些坚固、易于操作的楼梯,可在 85 英寸(2.2 米)至 152 英寸(3.9 米)的可调节高度范围内安全可靠地上下乘客。 特点 - 自动锁定的 "X "支架可在楼梯上升或下降后安全锁定,避免了可能导致事故的人为失误。 - 可移动的扶手可清理飞机舱门,平台高度可在 85 到 152 英寸(2.2 到 3.9 米)之间轻松调节,只需按下手泵即可;可适应任何登机或卸货高度。 - 单点液压稳定器可同时调节所有四个角,防止手动曲柄或单独调节每个角造成的损坏。 - ...

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WASP, INC.
进出梯
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可达高度范围: 97 in - 134 in

... Wilcox GSE 非常重视安全问题,因此我们的飞机维修楼梯在设计时就考虑到了您的安全。我们的楼梯是按照最高的威尔科克斯标准制造的,这意味着每一个楼梯都经过工程师认证,并由经过认证的焊工制造。 我们相信安全性和可靠性是至关重要的,因此我们确保每项设计都包含这些价值。当您投资于威尔科克斯 GSE 地面支持设备产品时,您可以相信它是经久耐用的。 固定或可调高度 防滑抓杆行走表面 加固楼梯和平台 梯级式安全锁 带安全止回阀的位移气缸 手动或电动选项 固定支腿支撑 带集成车轮锁的牵引杆 100% ...

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可达高度范围: 2,620 mm - 8,000 mm

... 开发 NAFFCO 消防救援楼梯的目的是为了快速紧急疏散飞机乘客,并为飞机内的消防人员提供通道。 特点 1.驾驶舱 主控制面板 230 伏充电点(梅赛德斯奔驰) 驾驶室前方的警报器 2.平台 平台内部宽度为 2.3 米,扩展部分为 900 毫米 旋转鼻部 带增压软管的软管卷盘 可储存 30 米平铺软管 平台控制面板 正排量风扇 驾驶员辅助前置摄像头 液压切割工具和流氓工具等存放处 平台上的出水口 x2,通过分流阀 带球阀关闭装置的 C-Storz 软管接头 230 ...

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