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... WTJ5080KTE 客梯（电动）由天一自制底盘、车架总成、梯子总成、梯子总成、平台总成、微调机构、液压系统和电气系统组成。 适用机型A300 、 A310 、 A320 、 A330 、 A340 、 B737 、 B747 、 B757 、 B767 、 B777 、 C919 技术参数： 驱动电机型号 驱动电机型号：HCDM030HP2 行走电机控制器型号：HC30LKPIC-K21-V1-TY 储能装置型号：L173G01 / L228C01 Chassis ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
可达高度范围: 2,400 mm - 4,400 mm
... WTJ5040JKT型旅客登机梯是由江苏天一机场专用设备有限公司研制的 "步高可变 "一级旅客登机梯，采用庆铃QL1070A1KAY型二等座底盘改装而成。"步高可变 "头等舱旅客登机梯，采用庆铃QL1070A1KAY型二等舱底盘改装。客梯车按照平行四面排的原理设计，可根据飞机舱门高度进行无级调节。无论如何调整，踏板和上平台始终处于水平位置，梯体连续。 平台前端装有两套对接飞机的安全装置，驾驶舱内装有平台高度显示屏。该产品的平台高度范围为 2400-4400mm。可广泛应用于 ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
可达高度范围: 2.03 m - 4.4 m
... WTJ4400TKT / WTJ3600TKT 客梯（手推式）由移门组件、护板组件、梯体组件、升降机构、底架组件、平台组件、尾梯组件等组成。 梯子结构为竖板式。 登车梯上下时，上下楼梯四边平行移动，平台高度从 2025 毫米到 4400 毫米不等。 适用机型：A318 、 A319 、 A320 、 A321 、 A330 、 A340 、 B707 、 B727 、 B737 、 C919 、 DC-8/40/SOF 、 DCCS-61/61F 、 DC8-62/62F ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
... 不管是固定的还是可调节的，usimat sermees提供了大量的解决方案，以满足商店或跑道上所有类型的使用和所有类型的飞机：高度（4至15级），平台尺寸，移动性（可拖动，移动，摇晃），安全使用条件（固定或可移动的护栏，稳定装置）。 使用类型：挡风玻璃清洁、舱门开启、发动机和机舱维护、发动机罩（用于通用航空）。 ...
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
客梯车设计为液压操作并且可从驾驶员座位进行控制。 它的设计和制造能够满足飞机舱门高度在2400到5800mm之间的客机登机需求。 该车安装在最新排放标准的ISUZU手动档底盘上。该型号提供多种配置选择，可满足您的特定操作需求。
可达高度范围: 2,000 mm - 3,800 mm
CT-PS380T是由卡途航空自主设计生产的拖拽式客梯车，用于机场乘客登机服务。该车配备可牵引底盘，液压马达驱动系统，操作维护简单方便。 楼梯采用知名配件，质量性能可靠。 楼梯的工作高度范围为2000mm至3800mm，适用于大多数商用飞机，可广泛用于机场或航空公司。
可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm
CT-PS580型旅客登机梯是江苏卡途航空科技有限公司自主研发的专供乘客上下飞机的航空地面设备。采用自制专用底盘，操作方便可靠，主要配套件均选用国内外知名品牌产品，可靠性、维修性好。产品升降范围宽，适用面广，各项技术性能先进，功能完备，外形美观。本车型可服务舱门高度为2200到5800mm的所有机型。
可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m
... Sky Master 乘客台阶 热敏或电动 Skymaster SPS9-19 SOVAM SPS 9.19 自走式客梯专为中型和大型飞机设计，其舱门高度介于 2400* 毫米（86.6 英寸）和 5800 毫米（228.4 英寸）之间（*根据 CE 标准，或 2200 毫米）。 由于其台阶宽度为 1500 毫米，因此除了载客量之外，还能为乘客提供非常舒适的通道，并且可以非常容易地安装贵宾套件和/或顶篷。 SPS9.19 SOVAM 稳定而坚固，最多可同时容纳 ...
可达高度范围: 1.77 m - 4 m
... 乘客步骤PS6.13-PS7.15 SOVAM PS是一种可拖动的乘客楼梯，带有电动辅助装置，使客户能够进入中型飞机。它的设计给乘客带来了舒适和安全。 由SOVAM设计的工业底盘 带拉杆的前端转向和旋转 简单而坚固的设备 由于有电气辅助，易于使用和驾驶 法国制造 ...
可达高度范围: 2,400 mm - 5,900 mm
... 用于中型和大型飞机的自动推进式客梯。 SPS9.19 设计用于舱门高度在 2400 毫米（根据欧盟委员会标准，否则为 2200 毫米）和 5900 毫米之间的中型和大型飞机。SPS9.19 稳定、坚固，一次最多可容纳 95 人。 索凡的优势 SOVAM 设计的工业底盘 驾驶室有一个中间座位和一个车顶玻璃 飞机进场时由操作员控制车辆 简化人机界面，方便使用 可空运 平台上的摄像头（可选） 规格 停靠高度：2200 毫米（符合 CE 标准）或 2400 毫米（符合 ...
... 奥什科什航空技术公司（Oshkosh AeroTech）提供柴油和全电动设计的自行式和牵引式乘客登机梯，适用于从大型支线喷气机到 A380 主甲板的各种飞机。 可靠性高 位于底盘四角的四个稳定器提供稳定性 可转动的减震通道平台可自动与飞机机身保持一致 宽大的楼梯有助于加快乘客登机速度 阶梯-Virgin-Mobile-1 易于维护 定制的专用底盘或商用卡车底盘 电力驱动 封闭式驾驶室 封闭式楼梯顶篷 飞机接近传感器 ...
... 牵引式旅客楼梯太阳能电池板是一种配备太阳能电池板的旅客楼梯，可自行发电。这种楼梯可以拖动，这意味着它们可以很容易地移动，并根据需要放置在机场周围。楼梯上的太阳能电池板有助于降低能源成本，使其更加环保。此外，这些楼梯的设计还考虑到了安全性，可以适应各种类型的飞机。 ...
可达高度范围: 1.26 m - 5.46 m
... 我们的移动维修楼梯和维修平台是专门为飞机上的工作而设计的，已经在许多国家的停机坪和大厅区域使用了超过35年。我们目前的维修楼梯和平台符合适用标准DIN EN 12312-8: 2018。重要的创新是较低的楼梯倾斜度，防滑踏板（R13）和平台上的自动关闭的通道屏障。 平台长度：1.245 / 1.645 / 2.045毫米（宽度：1090毫米） 楼梯角度。40° 防滑平台-地板和台阶（R13） 有各种栏杆设计 可供室内和室外使用 可选。用于机动操作的拉杆，速度可达6公里/小时 ...
FRANKE-AEROTEC GMBH
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
该类设备梯主要用途是接送旅客上下飞机，以纯电能为动力的自行式机场地面专用设备，适用于舱门高度范围在2400～5800mm之内的所有飞机。
WEIHAI GUANGTAI AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD
可达高度范围: 3,200 mm - 8,500 mm
... 不难理解乘客在意外着陆中的感受。每个人都紧紧抓住他们的亲人和他们的信仰；等待着奇迹的发生...... 沃尔坎的救援楼梯，最了解你在紧急情况下的感受，是专门为飞机乘客的快速疏散而设计的作业车辆。该车辆因其易用性和坚固性而引人注目，每一个细节都为紧急情况而考虑。 技术规格 CAFS系统。300 LT DCP容量: 130 KG DCP 软管：75 公吨 CAFS 软管：75 公吨 平台。自动水平控制 座位数。1+1 控制面板。机舱和平台 ...
... 它们是一个安全的工作解决方案，可以进入发动机顶部的机罩下、塔架和许多其他困难的区域，如机翼上方、飞机机头或水平稳定器。 带有机械主轴的液压俯仰和高度调节，在维修飞机的许多区域时，可以实现完美的定位。 钢结构上的防撞垫、机械稳定器和一个放置工具的抽屉，在梯子使用时或近似运动时保护飞机。 ...
可达高度范围: 2.3, 1.8, 60 m
... 重量轻，易于操作 可 "翻转 "的额外500毫米工作台阶 易拖动的坚固全轮悬挂底盘 防滑的自排水踏板和平台 平台边缘和栏杆的保护性 "软 "衬垫 卓越的终身运行成本 固定高度的UCAS Lite机身下的台阶和翻转台阶的设计是为了方便飞机在斜坡上或在吊架上时接触发动机。 翻转台阶将提供进一步的50厘米，提供2.3米的最大访问高度。 UCAS Lite有一个坚固的底盘，结合了全轮悬挂、成熟的回转环转向和安全的车轮制动停车，牵引杆处于垂直位置。 它是轻量级的铝制结构，使其易于移动，易于拖动，楼梯和平台都有防滑的自排水踏板，可以防滑。 ...
SEMMCO LTD
... 一个ErectaStep交叉点为工人提供了安全的通道，以清除丹佛机场下面的行李传送带上的堵塞物。 由于这些建筑的人流量很大，机场航站楼需要非常先进的加热、通风和空调（HVAC）系统。此外，航站楼内不同的占用等级需要不同程度的交叉通风、温度和湿度。 ...
... TBD的拖曳式客梯系列采用伸缩式和平行四边形结构，提供精确的高度调节，同时牢固地固定在地面上。我们的登机楼梯具有全天候的设计元素，如铝和不锈钢结构，重型防滑踏板，坚固的遮阳篷，以及停靠时保护飞机的缓冲装置，代表了明智的长期投资。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
可达高度范围: 2.4 m - 3.8 m
... 通用客梯采用平行四边形楼梯，可为世界上最广泛使用的飞机（波音 B737 和空客 A320）提供服务。低耗电驱动和可选的太阳能电池板使楼梯完全自给自足。 通用客梯在平台上设有操作员岗亭和带扭矩矢量的电力驱动装置。带倾斜系统的平行四边形楼梯设计已获专利，可为平台提供尽可能大的范围。带有增大转向角的前轴驱动确保了最大的机动性，转弯半径仅为 12.5 米。楼梯表面采用 LED 灯照明，提供舒适的抓地力，对敏感的鞋类也非常友好，包括最精致的高跟鞋。扶手与侧面融为一体。滑动平台地板与平台的其他部分没有固定连接，因此消除了损坏飞机的风险。操作杆上的液晶显示屏提供了改进的用户界面，控制简单直观，可显示有关楼梯当前状态、说明、信息和诊断的所有相关数据。 楼梯采用模块化概念，有多种选件，可根据客户要求进行配置。可供选择的选项包括顶篷、太阳能增程器、自动跟踪系统和辅助停靠选项，包括符合国际航空运输协会要求的 ...
TIPS GSE
手推式旅客登机梯是专为停机坪上旅客上下飞机而设计的、具有低维护成本、高可靠 性的产品。其适用于飞机舱门高度为2.0 米至4.5 米的各类机型。手推式旅客登机梯设计有四 个液压控制支撑脚以确保其稳定；机械保险装置以确保其液压锁外双重安全；手动控制的液压 控制阀，使操作更为简便；拖把竖起制动。该客梯为伸缩型，平台高度可按需逐级调整，使上 下飞机的旅客倍感舒适；而铝制型材的客梯台阶表面高度防滑，氧化的扶手栏杆与良好的梯间 照明，可确保旅客上下飞机更安全。
可达高度范围: 88 in - 161 in
... 上层平台尺寸：88" x 63" 台阶宽度：48" 镀锌的台阶和平台 旋转式平台保险杠可调整+/-5度。 所有台阶和平台扶手上的遮挡板 带可调节计时器的LED照明系统 LED头灯，尾灯，转向灯 液压动力转向系统 双重液压制动 杠杆式停车制动 80伏的电池 110V车载电池充电器和快速充电插座 电池液位指示器 四个液压稳定千斤顶 Curtis 1238控制器 喇叭 倒车报警 225, 75 x 16轮胎 前实心，后6片簧悬架 Sevcon转换器 前后牵引环 楼梯升起时的速度限制模式，以确保安全 液压油位指示器 座椅的死人开关 服务于各种乘客门槛高度，88英寸至161英寸 平台容量，1,000磅。整个楼梯的容量：3,500磅。 滑动扶手以清除飞机门 4英寸外径的无痕软橡胶缓冲器 耐用的粉末涂层处理 运输信息 运输重量：9,820磅。 运输尺寸。 长度：277" 宽度：89" 高度：116" ...
Clyde Machines Inc.
可达高度范围: 1,800 mm - 3,900 mm
... AVIOGEI SE 18-39乘客楼梯是一种自走式机场设备，用于在登机门槛高度在1800毫米到3900毫米之间的飞机上进行乘客登机/下车。 SE 18-39的设计是为了最大限度地减少维护时间，方便操作。 AVIOGEI SE 18-39符合IATA AHM 913-2017关于飞机防损系统的规定。 底盘（柴油版） 安装在定制的自走式底盘上，其中包括柴油发动机、楼梯部分、静液压驱动系统和相关的液压系统。 液压系统 坡道油缸、倾斜油缸和4个支腿。 传动系统 静液压闭路循环 电气系统 12 ...
Aviogei/Italy
可达高度范围: 145 in
... 凤凰城 PAS200 型乘客登机梯是一种安装在卡车上的乘客登机梯，可为门框高度在 100 英寸到 200 英寸之间的商用和...飞机提供服务。PAS200 型由重型结构钢构件制成，侧板为重型镀锌板。夜间照明是平台、台阶和地面区域的标准配置。 PAS200 型号的升降功能由发动机驱动的液压泵实现。 控制装置由驾驶室内部的电动装置驱动。 PAS200 的载重量为 200 磅。在重量均匀分布的情况下，每个台阶的载重量为 200 磅，平台载重量为 900 磅。 Phoenix ...
Phoenix Metal Products Inc.
可达高度范围: 2,410 mm - 3,310 mm
... 总宽度2.768毫米 总长度5.364毫米 塔拉重量1.515公斤 适用于船员 规格 表面处理 热浸镀锌 牵引杆1.100毫米 拖车眼直径 Ø40 mm 驻车制动器 在前轮上，当处于直立位置时启动 转向类型 燧石转向 转向的位置 在楼梯的较高一侧 轮胎 4 轮子类型（直径） 3.00 D / 4.00 x 8 最大速度（空载，最低位置） 25公里/小时 ...
S-P-S BV
可达高度范围: 1,850 mm - 2,850 mm
... 通过手动泵的液压系统进行高度调节，并同时进行机械安全调节 有安全门 包括边缘保护 ...
ALTEC Aluminium Technik GmbH
... SGR固定坡道是为 "驶入-推回 "操作而设计的。由于上桥的长度，坡道可以设置在CRJ700/900的高度，并在CRJ200和ERJ135/145的较低高度上使用，而无需改变设置。这不仅减少了部署的时间，而且消除了对液压提升/降低坡道的任何需要。唯一的维护是定期对轮子轴承和上桥轴进行润滑。 **高度和坡度可根据个人需要进行调整**。 SGR特点 工业聚氨酯泡沫填充轮胎 可调节的稳定器脚 36英寸宽的防滑行走面 定位指南 2年制造和材料缺陷保修/1年电气部件保修/5年安全防滑保修。 ...
Keith Consolidated Industries, Inc.
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