带顶棚梯

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登船梯
登船梯
JSTY5070KTE

可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m

... JSTY5070KTE 客梯(电动)主要由五十铃 QL1070BEVECHA2Y 电动二类底盘改装总成、固定梯和滑梯、尾梯、液压系统、电气系统、顶篷等组成。 适用于ARJ21, ERJ190, C919 、B737CL, 737NG, 737MAX, A320 系列, A320NEO 等。 主要技术参数 驱动电机型号:YTD060W23 行走电机控制器型号:KTZ50X35S 储能装置型号:L173TB2 / GXB2-G7A-6P42S 底盘型号:QL1070BEVECHA2Y ...

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Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
登船梯
登船梯
WTJ5080KTE

可达高度范围: 2.15 m - 5.8 m

... WTJ5080KTE 客梯(电动)由天一自制底盘、车架总成、梯子总成、梯子总成、平台总成、微调机构、液压系统和电气系统组成。 适用于:A300、A310、A320、A330、A340、B737、B747、B757、B767 、B777 、C919、C919 主要技术参数 驱动电机型号:HCDM030HP2 行走电机控制器型号:HC30LKPIC-K21-V1-TY 储能装置型号:L173G01 / L228C01 / 60.16kwh_L173G01 Chassis ...

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Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
登船梯
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WTJ5060JKT

可达高度范围: 2.4 m - 5.8 m

... WT J5060JKT 客梯(柴油)是采用五十铃底盘的一级台阶 应用型号。 适用于:A310、A319、A320、A321、A330、A340、B707、B727、B737、B757、B767、B787 、C919 、DC8、IL-18、IL-62、MD80 等大、中、小型机场和航空公司。 主要技术参数 发动机型号:4HK1-TC51 / 4KH1CN5HS / 4KH1-TCG40 变速箱型号:Allison1000 / MSB-5SM 底盘型号:QL1100A8KAY ...

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Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
登船梯
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SPS9-19

可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m

... Sky Master 乘客台阶 热敏或电动 Skymaster SPS9-19 SOVAM SPS 9.19 自走式客梯专为中型和大型飞机设计,其舱门高度介于 2400* 毫米(86.6 英寸)和 5800 毫米(228.4 英寸)之间(*根据 CE 标准,或 2200 毫米)。 由于其台阶宽度为 1500 毫米,因此除了载客量之外,还能为乘客提供非常舒适的通道,并且可以非常容易地安装贵宾套件和/或顶篷。 SPS9.19 SOVAM 稳定而坚固,最多可同时容纳 ...

登船梯
登船梯
MTPS 1840

可达高度范围: 1,800 mm - 3,950 mm

登船梯
登船梯

可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm

... NANDAN 的阶梯(又称旅客楼梯)是安全、高效地让旅客登机和下机的重要工具。这些精心制作的梯子有牵引式和自走式两种,采用尖端的液压技术和部件,确保每次都能发挥可靠的性能。 这些阶梯设计时尚优雅,结构坚固,即使在最恶劣的工作条件下也能经受考验。无论您需要将乘客搬上飞机还是搬下飞机,NANDAN 的阶梯都能为您提供完美的解决方案。 安装在 6 吨总车重底盘上的窄体型阶梯可满足大多数国产飞机的需求,其门槛高度从 2450 毫米到 3800 毫米不等。通用型阶梯可适用于从 ...

登船梯
登船梯

可达高度范围: 10'00" ft - 18'00"

... 对于希望降低窄体飞机和支线航班操作成本的航空公司和地勤人员来说,拖曳式阶梯改变了游戏规则。 这种梯子重量轻、易于操作,一个人就可以使用,而且可以方便地运输到各种飞机上,是高效地面操作的经济高效的解决方案。 云梯采用优质轻质材料制成,便于拖在车辆后面或使用内置轮子将其移动到位。梯子还设计有防滑底座和台阶,确保使用过程中最大程度的安全性和稳定性。 拖曳式阶梯的高度通常在 10 到 18 英尺之间,平台高度约为 8 到 16 英尺。梯子可以很容易地调整到所需的高度,并配有坚固的扶手,以增加安全性和稳定性。 总之,对于希望简化地面操作、降低装卸成本,同时保持最高安全和效率水平的航空公司和地勤人员来说,拖挂式阶梯是不可或缺的工具。 ...

进出梯
进出梯

登船梯
登船梯
PTR-18 ADN

可达高度范围: 3.25 m - 5.8 m

... 乘客楼梯 可单人操作 平台和楼梯有顶棚 折叠式顶棚与空调密封 地面和平台上的控制板 防滑的平台地面和台阶 可选。高度自动跟踪系统 ...

登船梯
登船梯
RUNWAY2458Cd

可达高度范围: 2.4 m - 5.8 m

... 带有操作室和柴油动力静液压驱动的通用乘客楼梯,由于其伸缩楼梯的尺寸,具有最广泛的可服务飞机的范围。楼梯的表面,在LED灯的照耀下,提供了令人愉快的安心的抓地力,对敏感的鞋类也非常友好,包括最精致的高跟鞋。扶手集成在两侧,精确的工程设计使楼梯和中间平台之间没有缝隙。滑动平台的地板与平台的其他部分没有固定连接,从而消除了损坏飞机的风险。操作岗位上的液晶显示器提供了一个改进的用户界面,控制简单而直观,并显示了所有关于楼梯当前状态、指示、信息和诊断的相关数据。 楼梯的模块化概念与各种选项使产品可以根据客户的要求进行配置。可选择的选项清单包括带波纹管的屋顶、自动跟随系统、轮椅升降机和辅助停靠选项,包括符合国际航空运输协会要求的ADPS。客户可以根据RAL图表来配置楼梯的颜色,并决定其标识的大小和位置。 客运楼梯在设计和制造上都是高质量的产品,有CE标志,符合所有相关的EN标准,也可以选择IATA建议。 ...

登船梯
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... APS 旅客简易座椅 - 单蓬和双蓬选项 提供业内最广泛的可选和特殊功能。 概述 双蓬系统提供从飞机舱门到机场巴士的全面舒适性和安全性。 聚碳酸酯盖板和单顶篷可覆盖飞机舱门、顶部平台和楼梯。 轮椅升降机可安装在机场巴士结构中。 底盘说明 需要使用福特 F-550(或同类产品)安装顶盖/双蓬组件 总车重 16,500 磅的福特 F-450(或同类产品)适合安装顶盖/单顶篷组件 五十铃 NPRHD AccessAir 底盘 柴油或汽油发动机、自动变速箱和左侧驾驶。 标准尺寸 总尺寸可能因所选底盘和选项而异 楼梯宽度:60 ...

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ACCESSAIR Systems
乘客梯
乘客梯
TS-5800

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

... 乘客楼梯的构造符合AHM、VDE和IATA的标准。 乘客楼梯的服务范围 楼梯的工作原理为伸缩式,并配有倾斜气缸。 客运楼梯的总体尺寸 总长度:7450毫米 总宽度:2200毫米 轴距-:4300毫米 台阶和平台 台阶宽度:1000 - 1150 mm / 1100 - 1350 mm 平台:1670 X 2100 mm 驱动和控制系统 驱动:柴油或汽油发动机 控制:带阀杆的曼努埃尔或带按钮的电气 - 12 VDC 对接套件:借助于前进和奖励按钮,可以轻松安全地与飞机对接。 ...

登船梯
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6.1513-01 FU

可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm

... 自走式 带顶棚的自行式客梯 ...

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TEC HÜNERT GMBH
登船梯
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EDU-WIDE

可达高度范围: 2.4 m - 5.8 m

... 易于操作,易于维护,自走式通用乘客台阶,型号为EDU-WIDE,是为在所有飞机上上下乘客而设计的,门槛高度从2.40米到5.80米(B737的前门到A-340的后门)。 该设备在滑开的发动机舱内集成了静液压传动装置、柴油发动机和液压转向装置,便于使用。 该设备符合EN-12312-1标准,并提供了一个3米宽的通道平台和超宽的台阶,空间足以容纳2名乘客和手提行李。 该台阶配有特殊的创新专利侧滑板,与飞机完美适应,不留任何空间,因为它们遵循飞机机身的弧度。 前面的通道平台和侧面的滑动板都有白色的橡胶保险杠,不会 ...

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EINSA - EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUTENCIÓN
乘客梯
乘客梯
PBS (V)

... PBS(V)的结构设计是用钢和铝制成的顶篷。 它被安装在卡车底盘上,如ISUZU或任何其他根据客户的需求。 关于Bliss-Fox Bliss-Fox Panus GSE是为航空地面支持供应商提供各种GSE产品和服务的制造商,帮助他们为其航空公司客户提供出色的运营服务。我们拥有超过55年的设计和制造各种后推式牵引车的悠久历史,包括我们具有A380能力的FOX-70D型号。多年来,我们增加了我们的产品范围,以便为我们尊贵的客户提供他们信任的供应商的定制解决方案。 在2014年Panus ...

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SI 18-39

可达高度范围: 1,800 mm - 3,900 mm

... AVIOGEI SI 18-39乘客楼梯是一种自走式机场设备,采用生态柴油发动机和液压操作驱动,适用于登机门槛高度在1800毫米至3900毫米之间的飞机上/下客。 该梯子提供了高驱动稳定性,宽大的平台和各种附加选项的安全工作条件。 AVIOGEI SI 18-39符合IATA AHM 913-2017关于飞机防损系统的规定。 安装在定制的自行式底盘上,包括柴油发动机、驾驶室、楼梯部分、静液压驱动系统和相关液压系统。 液压系统 坡道油缸、倾斜油缸和4个支腿 ...

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SGR

... SGR固定坡道是为 "驶入-推回 "操作而设计的。由于上桥的长度,坡道可以设置在CRJ700/900的高度,并在CRJ200和ERJ135/145的较低高度上使用,而无需改变设置。这不仅减少了部署的时间,而且消除了对液压提升/降低坡道的任何需要。唯一的维护是定期对轮子轴承和上桥轴进行润滑。 **高度和坡度可根据个人需要进行调整**。 SGR特点 工业聚氨酯泡沫填充轮胎 可调节的稳定器脚 36英寸宽的防滑行走面 定位指南 2年制造和材料缺陷保修/1年电气部件保修/5年安全防滑保修。 ...

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Keith Consolidated Industries, Inc.
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CONTINENATAL

可达高度范围: 2.1 m - 3.65 m

... 中型/窄体飞机 为窄体飞机设计的大陆系统有两个专利版本:标准版和定制版757。 大陆号具有独特的专利360O回旋设计,两个大陆号的占地面积相同,唯一的区别是定制版的角度略微陡峭一些。 标准版非常适合于从BAe146和Avro RJ到空客A320系列的飞机。Bespoke 757被部署在MD 80系列到波音757上使用;它的名字就是这样。 有太阳能和柴油机版本。 特点 预先登船设施 单人操作 安全工作负荷为每平方米3.2kN,有内置的安全系数 活动部件最少,几乎无需维护 独特的防滑地板;即使在潮湿和结冰的条件下也是如此 有完整的可选配件和附件,以定制基本单元,以适应操作和气候要求。 售后关怀,有完整的支持帮助热线、保修、维护和服务计划 专利的360°设计,有7.5至8度的坡度 提供购买和租赁选择 ...

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AVIRAMP
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