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可达高度范围: 2,150 mm - 4,800 mm
... JSTY5070KTE客梯（电动）主要由五十铃QL1070BEVECHA2Y电动二类 底盘改装总成、固定梯和滑梯、尾梯、液压系统、电气系统、顶篷等组成。 适用机型：ARJ21、ERJ190、C919 、B737CL、737NG、737MAX、A320 系列、A320NEO 等。 技术参数： 驱动电机型号 驱动电机型号：YTD060W23 行走电机控制器型号：KTZ50X35S 储能装置型号：L173TB2 底盘型号：QL1070BEVECHA2Y 乘客电梯工作高度（mm）：2150～4800 ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
... WTJ5060JKT 柴油客梯是乘客上下飞机的机场设备，适用于机舱门从 2400mm 到 5800mm 的飞机。 适用机型：A310 、A319 、A320 、A321 、A330 、A340 、B707 、B727 、B737 、B757 、B767 、B787 、C919 、DC8 、IL-18 、IL-62 、MD80 等，适用于大、中、小型机场和航空公司。 技术参数： 技术参数： 技术参数： 技术参数 发动机型号：4HK1-TC51 / 4KH1CN5HS ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
可达高度范围: 2,200 mm - 3,750 mm
... JSTY3750DKT 乘客登梯是我公司开发的一种非机动乘客梯。客梯的工作高度为 2200 ~ 3750mm。适用于 A318、A319、A320、A321、B707、B727、B737、DC-8/40/50F、DC8-61/61F、DC8-62/62F、DC8-63/63F、1L-18 等系列客机的登机和登舱，也可作为机组人员的工作梯。 主要技术参数 外形尺寸（长×宽×高） ：7140×2230×3340 毫米 平台尺寸：2000×1400 毫米 梯体扶手高度：1170 整车质量： ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
... PSV 的设计坚固耐用，顶篷由钢和铝材料混合制成。 这种创新结构可无缝安装在卡车底盘（如 ISUZU）上，也可安装在任何其他底盘上，以满足我们尊贵客户的独特要求。 ...
... PST 专为流行的短途飞机而设计，非常适合为所有 A320 和 B737 飞机提供服务，也适用于所有类型的宽体飞机。 它可以在没有任何驱动的情况下牵引，也可以使用柴油发动机或电力驱动。 该机型还可提供其他选项。 ...
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
客梯车设计为液压操作并且可从驾驶员座位进行控制。 它的设计和制造能够满足飞机舱门高度在2400到5800mm之间的客机登机需求。 该车安装在最新排放标准的ISUZU手动档底盘上。该型号提供多种配置选择，可满足您的特定操作需求。
Cartoo GSE
可达高度范围: 2,000 mm - 3,800 mm
CT-PS380T是由卡途航空自主设计生产的拖拽式客梯车，用于机场乘客登机服务。该车配备可牵引底盘，液压马达驱动系统，操作维护简单方便。 楼梯采用知名配件，质量性能可靠。 楼梯的工作高度范围为2000mm至3800mm，适用于大多数商用飞机，可广泛用于机场或航空公司。
Cartoo GSE
可达高度范围: 2,200 mm - 5,800 mm
CT-PS580型旅客登机梯是江苏卡途航空科技有限公司自主研发的专供乘客上下飞机的航空地面设备。采用自制专用底盘，操作方便可靠，主要配套件均选用国内外知名品牌产品，可靠性、维修性好。产品升降范围宽，适用面广，各项技术性能先进，功能完备，外形美观。本车型可服务舱门高度为2200到5800mm的所有机型。
Cartoo GSE
可达高度范围: 2.2 m - 5.8 m
... Sky Master 乘客台阶 热敏或电动 Skymaster SPS9-19 SOVAM SPS 9.19 自走式客梯专为中型和大型飞机设计，其舱门高度介于 2400* 毫米（86.6 英寸）和 5800 毫米（228.4 英寸）之间（*根据 CE 标准，或 2200 毫米）。 由于其台阶宽度为 1500 毫米，因此除了载客量之外，还能为乘客提供非常舒适的通道，并且可以非常容易地安装贵宾套件和/或顶篷。 SPS9.19 SOVAM 稳定而坚固，最多可同时容纳 ...
可达高度范围: 1.77 m - 4 m
... 乘客步骤PS6.13-PS7.15 SOVAM PS是一种可拖动的乘客楼梯，带有电动辅助装置，使客户能够进入中型飞机。它的设计给乘客带来了舒适和安全。 由SOVAM设计的工业底盘 带拉杆的前端转向和旋转 简单而坚固的设备 由于有电气辅助，易于使用和驾驶 法国制造 ...
可达高度范围: 2,400 mm - 5,900 mm
... 用于中型和大型飞机的自动推进式客梯。 SPS9.19 设计用于舱门高度在 2400 毫米（根据欧盟委员会标准，否则为 2200 毫米）和 5900 毫米之间的中型和大型飞机。SPS9.19 稳定、坚固，一次最多可容纳 95 人。 索凡的优势 SOVAM 设计的工业底盘 驾驶室有一个中间座位和一个车顶玻璃 飞机进场时由操作员控制车辆 简化人机界面，方便使用 可空运 平台上的摄像头（可选） 规格 停靠高度：2200 毫米（符合 CE 标准）或 2400 毫米（符合 ...
... 奥什科什航空技术公司（Oshkosh AeroTech）提供柴油和全电动设计的自行式和牵引式乘客登机梯，适用于从大型支线喷气机到 A380 主甲板的各种飞机。 可靠性高 位于底盘四角的四个稳定器提供稳定性 可转动的减震通道平台可自动与飞机机身保持一致 宽大的楼梯有助于加快乘客登机速度 阶梯-Virgin-Mobile-1 易于维护 定制的专用底盘或商用卡车底盘 电力驱动 封闭式驾驶室 封闭式楼梯顶篷 飞机接近传感器 ...
... 可牵引旅客楼梯是机场的必备设备，可让旅客安全高效地登机和下机。这些楼梯设计成由车辆牵引，可以轻松地从一个地点移动到机场周围的另一个地点。牵引式旅客楼梯有各种尺寸和配置，可满足不同类型飞机和机场的要求。它们还配备了扶手、防滑台阶和照明灯等安全功能，以便在光线不足的情况下使用。 ...
TIMSAN
可达高度范围: 1.26 m - 5.46 m
... 我们的移动维修楼梯和维修平台是专门为飞机上的工作而设计的，已经在许多国家的停机坪和大厅区域使用了超过35年。我们目前的维修楼梯和平台符合适用标准DIN EN 12312-8: 2018。重要的创新是较低的楼梯倾斜度，防滑踏板（R13）和平台上的自动关闭的通道屏障。 平台长度：1.245 / 1.645 / 2.045毫米（宽度：1090毫米） 楼梯角度。40° 防滑平台-地板和台阶（R13） 有各种栏杆设计 可供室内和室外使用 可选。用于机动操作的拉杆，速度可达6公里/小时 ...
FRANKE-AEROTEC GMBH
可达高度范围: 2,400 mm - 5,800 mm
该类设备梯主要用途是接送旅客上下飞机，以纯电能为动力的自行式机场地面专用设备，适用于舱门高度范围在2400～5800mm之内的所有飞机。
WEIHAI GUANGTAI AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD
... TBD的拖曳式客梯系列采用伸缩式和平行四边形结构，提供精确的高度调节，同时牢固地固定在地面上。我们的登机楼梯具有全天候的设计元素，如铝和不锈钢结构，重型防滑踏板，坚固的遮阳篷，以及停靠时保护飞机的缓冲装置，代表了明智的长期投资。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
可达高度范围: 2.4 m - 3.8 m
... 通用客梯采用平行四边形楼梯，可为世界上最广泛使用的飞机（波音 B737 和空客 A320）提供服务。低耗电驱动和可选的太阳能电池板使楼梯完全自给自足。 通用客梯在平台上设有操作员岗亭和带扭矩矢量的电力驱动装置。带倾斜系统的平行四边形楼梯设计已获专利，可为平台提供尽可能大的范围。带有增大转向角的前轴驱动确保了最大的机动性，转弯半径仅为 12.5 米。楼梯表面采用 LED 灯照明，提供舒适的抓地力，对敏感的鞋类也非常友好，包括最精致的高跟鞋。扶手与侧面融为一体。滑动平台地板与平台的其他部分没有固定连接，因此消除了损坏飞机的风险。操作杆上的液晶显示屏提供了改进的用户界面，控制简单直观，可显示有关楼梯当前状态、说明、信息和诊断的所有相关数据。 楼梯采用模块化概念，有多种选件，可根据客户要求进行配置。可供选择的选项包括顶篷、太阳能增程器、自动跟踪系统和辅助停靠选项，包括符合国际航空运输协会要求的 ...
TIPS GSE
手推式旅客登机梯是专为停机坪上旅客上下飞机而设计的、具有低维护成本、高可靠 性的产品。其适用于飞机舱门高度为2.0 米至4.5 米的各类机型。手推式旅客登机梯设计有四 个液压控制支撑脚以确保其稳定；机械保险装置以确保其液压锁外双重安全；手动控制的液压 控制阀，使操作更为简便；拖把竖起制动。该客梯为伸缩型，平台高度可按需逐级调整，使上 下飞机的旅客倍感舒适；而铝制型材的客梯台阶表面高度防滑，氧化的扶手栏杆与良好的梯间 照明，可确保旅客上下飞机更安全。
可达高度范围: 88 in - 161 in
... 上层平台尺寸：88" x 63" 台阶宽度：48" 镀锌的台阶和平台 旋转式平台保险杠可调整+/-5度。 所有台阶和平台扶手上的遮挡板 带可调节计时器的LED照明系统 LED头灯，尾灯，转向灯 液压动力转向系统 双重液压制动 杠杆式停车制动 80伏的电池 110V车载电池充电器和快速充电插座 电池液位指示器 四个液压稳定千斤顶 Curtis 1238控制器 喇叭 倒车报警 225, 75 x 16轮胎 前实心，后6片簧悬架 Sevcon转换器 前后牵引环 楼梯升起时的速度限制模式，以确保安全 液压油位指示器 座椅的死人开关 服务于各种乘客门槛高度，88英寸至161英寸 平台容量，1,000磅。整个楼梯的容量：3,500磅。 滑动扶手以清除飞机门 4英寸外径的无痕软橡胶缓冲器 耐用的粉末涂层处理 运输信息 运输重量：9,820磅。 运输尺寸。 长度：277" 宽度：89" 高度：116" ...
Clyde Machines Inc.
可达高度范围: 1,800 mm - 3,900 mm
... AVIOGEI SE 18-39乘客楼梯是一种自走式机场设备，用于在登机门槛高度在1800毫米到3900毫米之间的飞机上进行乘客登机/下车。 SE 18-39的设计是为了最大限度地减少维护时间，方便操作。 AVIOGEI SE 18-39符合IATA AHM 913-2017关于飞机防损系统的规定。 底盘（柴油版） 安装在定制的自走式底盘上，其中包括柴油发动机、楼梯部分、静液压驱动系统和相关的液压系统。 液压系统 坡道油缸、倾斜油缸和4个支腿。 传动系统 静液压闭路循环 电气系统 12 ...
Aviogei/Italy
可达高度范围: 96 in - 150 in
... 凤凰金属制品公司PPS96/150是一种平行四边形楼梯，服务于97英寸至150英寸的商业飞机门板。PPS96/150是一种非机动车，带有第五轮转向轴和4.00 x 8.00实心轮胎和车轮。牵引杆是标准配置，用于运输到偏远地区。 平台的两侧有完全可伸缩的机翼，楼梯部分有遮挡物和夜间作业的灯光。照明系统有一个电池、充电器和太阳能电池板。非磨擦式保险杠保护所有与飞机接触的表面。楼梯的底盘是由厚壁结构管构成。楼梯和平台是用铝制结构管制成的，有成型的铝制楼梯踏步立柱。 一个由手动泵驱动的液压缸可以提升平台。楼梯在 ...
Phoenix Metal Products Inc.
可达高度范围: 2,410 mm - 3,310 mm
... 总宽度2.768毫米 总长度5.364毫米 塔拉重量1.515公斤 适用于船员 规格 表面处理 热浸镀锌 牵引杆1.100毫米 拖车眼直径 Ø40 mm 驻车制动器 在前轮上，当处于直立位置时启动 转向类型 燧石转向 转向的位置 在楼梯的较高一侧 轮胎 4 轮子类型（直径） 3.00 D / 4.00 x 8 最大速度（空载，最低位置） 25公里/小时 ...
S-P-S BV
... SGR固定坡道是为 "驶入-推回 "操作而设计的。由于上桥的长度，坡道可以设置在CRJ700/900的高度，并在CRJ200和ERJ135/145的较低高度上使用，而无需改变设置。这不仅减少了部署的时间，而且消除了对液压提升/降低坡道的任何需要。唯一的维护是定期对轮子轴承和上桥轴进行润滑。 **高度和坡度可根据个人需要进行调整**。 SGR特点 工业聚氨酯泡沫填充轮胎 可调节的稳定器脚 36英寸宽的防滑行走面 定位指南 2年制造和材料缺陷保修/1年电气部件保修/5年安全防滑保修。 ...
Keith Consolidated Industries, Inc.
可达高度范围: 96 in - 228 in
... 拖着走！Stinar 的 PS-813 B/E 型可拖式乘客登机梯是可拖式登机梯中的首选。PS-813 B/E 的突出特点包括耐腐蚀铝材、粉末涂层重型钢架结构和可固定的牵引杆。这种伸缩楼梯采用液压操作，由安装在小车底盘上的泵控制，适用于门框高度在 96 至 228 英寸（2439 至 5791 毫米）之间的各种飞机。该楼梯灵活便携，配有坚固的轮子和脚轮，可满足所有要求。 规格 (某些规格因 OEM 底盘而异） 英寸 总长度 317 英寸 台阶宽度 48 ...
Stinar LLc.
可达高度范围: 90.3 in - 182 in
... 用于A320-321 / B737 / E175的登机梯 总长度 245" / 624.35 cm 底盘长度 182英寸/463.7厘米 整体宽度 85" / 217.8 cm 重量 2,138.4磅/970公斤 台面尺寸 长：45英寸/116厘米 宽：48英寸/ 124.5厘米 ...
可达高度范围: 2.1 m - 3.65 m
... 中型/窄体飞机 为窄体飞机设计的大陆系统有两个专利版本：标准版和定制版757。 大陆号具有独特的专利360O回旋设计，两个大陆号的占地面积相同，唯一的区别是定制版的角度略微陡峭一些。 标准版非常适合于从BAe146和Avro RJ到空客A320系列的飞机。Bespoke 757被部署在MD 80系列到波音757上使用；它的名字就是这样。 有太阳能和柴油机版本。 特点 预先登船设施 单人操作 安全工作负荷为每平方米3.2kN，有内置的安全系数 活动部件最少，几乎无需维护 独特的防滑地板；即使在潮湿和结冰的条件下也是如此 有完整的可选配件和附件，以定制基本单元，以适应操作和气候要求。 售后关怀，有完整的支持帮助热线、保修、维护和服务计划 专利的360°设计，有7.5至8度的坡度 提供购买和租赁选择 ...
AVIRAMP
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