降落灯
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功率: 45 W
... SunSpot 36 LXi 是我们久负盛名的 SunSpot 36 LX 着陆灯的全新优化版本。这款价格经济实惠的灯具使我们的 PAR36 照明产品更加丰富,让飞行员在预算有限的情况下也能使用 LED 照明技术。 SunSpot 36 LXi 拥有 2 倍的烛光,并继续提供 SunSpot 系列标配的主要功能:与白炽灯相比,耗电量更低、光输出更强、不受振动影响。 SunSpot 36 替代 LED 利用现有的 PAR36 安装和电气连接,便于安装。 颜色 ...
AeroLEDs, LLC
功率: 175, 140 W
... 业内最高性能 - 这款 PAR46 LED 降落灯大大提高了地面能见度和 30 英里以外的空中识别度。与白炽灯相比,所有 SunSpot 系列 LED 飞机灯耗电量更低、流明(总光输出)更高、不受振动影响。这些特性使 SunSpot 成为大多数飞机的理想选择。SunSpot 能以照亮物体真实颜色的色温输出更宽的光束。与白炽灯的橙红...温所产生的 "灰暗 "图像相比,它具有卓越的显色性。所有 SunSpot 46 系列灯具都使用飞机现有的 PAR46 安装和电气连接,便于安装。(-H版本需要额外的电线*)。 -H ...
AeroLEDs, LLC
功率: 200 W
... 业内最高性能。SunSpot™ 64-4000 系列着陆灯是作为现有 PAR64 灯的 LED 直接替换产品而设计的。SunSpot™ 64-4000 系列降落灯适用于所有 PAR64 配置。 市场上性能最高的 PAR64 LED 色温更高 - 白色 可直接替换 认证:FAA-PMA ...
AeroLEDs, LLC
... 高位进近灯、门槛灯、跑道末端灯和停止条灯。APL-EL 应用 进近灯、门槛灯、门槛翼杆灯和跑道末端灯,适用于国际民航组织 CAT I、II 和 III 以及...跑道 用于 ICAO/FAA 滑行道上的停机坪照明 符合性 国际民航组织:附件 14 - 第一卷 国际电工委员会:TS 61827 美国联邦航空局:L-862-S AC150/5345-46 和 "第 67 号工程简介 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
... 用于标记跑道边缘的边缘灯 直接由 LED 发出颜色。与现有的 AFL 基础设施完全兼容。 根据 FAA "第 67 号工程简报 "的要求,在电子设备中提供浪涌保护装置。 特殊设计的结构,仅高出地面 6.35 毫米。 更换 LED 模块或透镜后,无需进行光学调整。 压力阀用于生产或大修后的水密性测试。 北极套件可选。监控器可选。 符合国际民航组织和北约:STANAG 3316 标准。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
功率: 75 W
... 直升机场泛光灯是一种用于直升机着陆场的单向射灯,便于着陆和装载,同时不会使飞行员眼花缭乱。直升机场泛光灯的使用寿命为 60,000 小时,高度为 250 毫米。 如果直升机停机坪上的障碍物无法提供障碍灯,则应在黑暗中使用泛光灯照明。 直升机场泛光灯通过了国际民航组织的认证,符合国际标准和建议的要求,也符合陆地或水面上需要审批的直升机场的一般建议。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
功率: 110 W
... 着陆是一个不容许光线条件不好的程序。能见度越高,就越安全!因此,我们设计了最好的着陆灯,以确保足够的照明。即使在没有照明的机场,惊人的 110W 功率也能提供舒适的着陆环境。Syrius 可根据能见度条件进行调整,将其切换为远光灯或近光灯 + 滑行灯。灯体由全铝 CNC 加工而成,坚固耐用。由于 Syrius 具有巨大的冷却面积,因此可以长时间承受全功率。即使长时间着陆,它的功率也不会下降,市场上的其他灯具就会出现这种情况。灯具的电子元件采用最新技术设计,具有很高的效率。着陆灯可与我们的 ...
功率: 110 W
... 着陆是一个不容许光线条件不好的程序。能见度越高,就越安全!因此,我们设计了最好的着陆灯,以确保足够的照明。即使在没有照明的机场,惊人的 110W 功率也能提供舒适的着陆环境。Syrius 可根据能见度条件进行调整,将其切换为远光灯或近光灯 + 滑行灯。灯体由全铝 CNC 加工而成,坚固耐用。由于 Syrius 具有巨大的冷却面积,因此可以长时间承受全功率。即使长时间着陆,它的功率也不会下降,市场上的其他灯具就会出现这种情况。灯具的电子元件采用最新技术设计,具有很高的效率。着陆灯可与我们的 ...
... Vista门槛 - 它是一种高架机场灯,易碎的LED灯,用于标记非精密或非仪表VFR机场的跑道门槛区域。 VISTA门槛的设计已经做到了提供最大的安全性。它是一个可靠和灵活的产品,易于适应任何类型的基础设施。 顶级聚碳酸酯和铝的牢固混合使VISTA灯适合在任何一种条件下使用,温度范围在-50℃至+55℃之间。所有的灯具都经过IP66认证。 用途 在机场,门槛被标记为可供降落的跑道的起点。 标记是用油漆完成的,但也可以用门槛灯。 门槛灯是安装在跑道起点的单向绿色灯。至少使用6个灯,平均间隔在一条线上。 如果门槛被移位,门槛灯将被放置在跑道的一侧,每5个灯排成两行。 Vista光度测量规格 VISTA门槛系统提供符合国际民航组织对高强度照明要求的10%或30%的光度性能(相当于标准高强度CCR的1、2、3、4级亮度),相当于超过90%的实际照明要求,而成本却很低。 我们使用欧司朗的LED和专门设计的透镜,以获得最佳的光学性能。 作为一种选择,我们可以为NVG增加红外LED。 特点 易于安装 土建工程有限,不需要专业技能 紧凑而轻巧的铝制壳体 光学扩散器由防刮伤的紫外线保护的聚碳酸酯制成 ...
Signalight
... 精密进场路径指示器 - ...I 设计和制造时考虑到简便性和易维护性 LED 技术 重量轻、能耗低、环保的照明装置 大量使用铝合金,减轻了灯具重量,便于现场操作 通过认证/符合标准: 国际民用航空组织,《航空港》,附件 14,第 1 卷,第七版,2016 年 7 月 光度 - (国际民航组织)图 A2-23 ...I 和 A...I 的光强分布 色度 - 第 5.3.5.30 节 说明 精确进近路径指示器 - ...I 这些单元可用于创建用于直升机场或机场的 ...
Signalight
... 跑道门槛识别灯是一个由两个白色方向性闪烁灯组成的系统。它是机场引导系统的一部分。 该系统用于识别阈值,在进场时为飞行员提供指导。该系统用于VFR机场或工具性非精密机场。 机场跑道照明产品的位置是一个在右边,一个在左边或门槛灯。 闪烁是同步的,频率在每分钟60到120次之间。 跑道门槛识别灯从每一个长距离都可以看到,使飞行员有时间调整飞行,并在夜间或能见度降低的情况下,安全地获得降落的方法。 结构 外壳 - 粉末涂层的铝,RAL 1004(航空黄)。 防眩目面罩--铝粉涂层,RAL ...
Signalight
... 高架直升机场照明设备适用于进场、FATO、TLOF和滑行道照明区域的照明和标示。 它们是专门为直升机机场的着陆点设计的信号。 强劲的全向进场灯由白色LED组成,沿着地面直升机场的首选进场方向形成一条直线。 ALS的LED直升机场照明装置符合国际民航组织附件14第二卷的直升机场规定。使用AL-076-AX控制器,90-230VAC或48VDC可完全调光。 高架灯可用于多种应用,包括直升机场、直升机停机坪、海上平台、进场、TLOF、FATO、对准、滑行道上的底板,并带有符合ICAO和FAA规格的易碎联接。 特点 保护等级。IP66认证 LED的预期寿命。> ...
... 机场照明系统的LED直升机场信标灯是用于识别周围困难环境中的直升机场,或为直升机场提供远距离引导,协助降落。 符合国际民航组织附件14第二卷关于直升机场的规定。IP66直升机场信标灯发出一系列重复的等间隔的短时白色闪光(摩尔斯代码中的字母H)。 强度水平可以通过ALS控制器设置为100%、30%或5%。 功能特点 保护等级。IP66认证 抗腐蚀的阳极氧化铝外壳 设计和建造时考虑到简单性和易于维护 高功率LED技术。LED的预期寿命:>100.000小时,在产品的整个生命周期内不需要任何更换 重量轻,能耗低,环境友好 铝合金的广泛使用减少了安装重量,便于在现场操作 电力供应。90-230V,50/60Hz 光强度和分布符合ICAO ...
... Whelen Aerospace Technologies 隆重推出 Parmetheus™ 产品家族的最新成员 Parmetheus™ G3。新的 G3 系列保持了行业领先性能和价值的传统,亮度是 Parmetheus™ Plus 的 2.5 倍,同时在外形、安装和功能上与传统降落灯的直接替换 LED 保持一致。G3 采用 PAR-36 尺寸,现提供 14-28 伏直流可变电压。 技术参数 最大电流:3.8AMPS @ 14VDC,1.9AMPS @ 28VDC 重量:0.8 ...
WHELEN
... LED 射灯和泛光灯部件 我们坚固耐用的 LED 照明系统为飞机在地面、滑行和飞行过程中的安全运行提供支持。我们提供外部泛光灯和聚光灯、着陆灯、滑行灯和机翼检查灯以及外部应急灯。我们还提供标志灯。 ...
Collins Aerospace - Rockwell Collins
... Mustmove® NDB红外信标用于夜间探测,使用夜视望远镜探测一个特定区域。例如,在OPEX中,它们被用来划定我们的直升机着陆场的区域。它们有一个很大的优势,就是不会让飞行员眼花缭乱,因为它们有太阳能电池,是自主的。夜间探测信标以450 x 350 x 100毫米的储存和运输箱交付,其中包含8个信标(总重量为17公斤)。 可见光/红外线的开关按钮。 - 低强度的红外LED,以避免在JVN下的眩光(波长。 850nm) 高强度可见光LED,能见度超过2000米(波长:460纳米)。 单晶硅太阳能电池板。 ...
... AC Spec ...I(精确进近路径指示器)是一种目视引导照明系统,可在飞机最终进近跑道时提供飞机相对于最佳滑行斜坡位置的正面目视指示。 产品信息 L-880 和 L-881 美国联邦航空局 AC 150/5345-28(现行版本) 通过 ETL 认证 国际民航组织附件 14 应用 ...I 是一种视觉辅助工具,可提供引导信息,帮助飞行员获得并保持正确的机场进近(垂直面)。它通常位于跑道着陆阈值外约 300 米(1000 英尺)处的跑道旁。...I 系统的主要部件包括一个三灯灯壳组件 ...
Hughey and Phillips
功率: 30 W
... 看与被看 Thiesen 的新型降落灯 ELL50 直径 50 毫米(约 2 英寸),重量不到 80 克(2.8 盎司),比其前身 ELL80 更为紧凑,但发光效率更高。 ELL50 的输入功率仅为 30 瓦,光输出相当于 90 瓦的卤素灯。 同样,Thiesen 最先进的成型技术保证了它的耐候性,因此它几乎可以安装在飞机的任何地方,甚至是轮裤内! ELL50 的集成式防撞照明也为智能同步做好了准备。 ELL50 可以轻松连接到横截面最小为 1.5 mm² ...
Thiesen Electronics GmbH
... Systems Interface 便携式机场照明系统为民用和...机场提供经济高效的免维护解决方案。便携式机场照明专为各种应用而设计,可为机场和最终客户节省更多的经济成本,并提高安全性。 Systems Interface 为机场和直升机停机坪提供太阳能和纯电池供电的便携式机场照明系统。 照明套件还可用于民用、蓝光和...部署的临时直升机停机坪。 ...
... CEF 是领先的商用和...飞机驱动或伸缩式着陆灯制造商。 我们结合在驱动和设计方面的专业知识,生产可靠的 28Vdc 可伸缩式着陆灯,经过速度高达 0.5 马赫的飞机测试,灯泡寿命是某些竞争对手的三 (3) 倍,并符合 MIL-L-81174、MIL-STD-810E 或 MIL-STD-810C 的所有严格要求。 我们的驱动电机和齿轮组件的外壳完全密封,不受环境影响,齿轮在设备的使用寿命内都经过润滑,具有出色的可靠性。灯管可使用标准手动工具轻松更换。在任何设计和振动条件下,灯泡固定带都能牢牢固定灯泡。灯泡采用螺纹式夹具固定,可防止飞行中不慎丢失灯泡。 双模红外着陆灯大量现有的设计配置使我们能够提供 ...
Teledyne Reynolds, Inc.
... ALI的RGBW MOOD LED系统是一个最先进的客舱照明系统,可以让乘客创造一个真正独特和定制的体验。 目前在小到BeechJet,大到BBJ的飞机上飞行,ALI的MOOD系统将满足任何VVIP的需要。唯一的限制是你的创造力。人们可以用我们的色轮挑选他们心仪的任何颜色,或者用自定义场景(起飞/降落、日出/日落)、预设颜色或以上所有的方式保持简单 与霍尼韦尔Ovation Select CMS兼容 数以百万计的全光谱RGBW颜色组合 可定制的编程、预设场景和企业品牌 可使用蓝牙控制器应用程序 更长的使用寿命=降低维护成本 固态结构 不含危险化学品 几乎不发热 ...
... 密封的光学组件可减少冷凝现象 所有 Pad-Star 系列照明均标配红外线装置 兼容 NVG 业内最佳保修期 - 10 年灯具/3 年电子设备 设计与现有任何直升机场照明系统普遍兼容 符合当前 FAA、ICAO、CAP 437 对灯光强度和分布的所有要求 ...规格阳极氧化铸铝灯体,适用于最恶劣的环境 预接线,可快速、轻松地安装在任何安装面上 宽输入电压 灯具可通过转接环与任何制造商的 10-12" 灯座互换 新设计的嵌入式周界灯是 FEC Heliports ...
FEC Heliports
MULTI ELECTRIC MFG INC.
DeVore Aviation Corporation of America
TEKSAV TEKNOLOJİ A.S.
Oxley, Inc.
... 根据国际民航组织的要求,设计用于快速照亮临时机场的移动式机场灯: 临时跑道 偏远机场 备用机场照明 紧急降落跑道 S4GA 便携式进场灯是一种高架机场灯,白色,电池供电,可遥控。 合规性 ICAO(全球)、EASA(欧洲)、FAA(美国)、CASA(澳大利亚)、AFAC(墨西哥)、TP312(加拿大)、CZ CAA(捷克共和国)、STANAG(北约国家) 主要特点 15 晚自主飞行 20 分钟部署 远程启动 可转换为太阳能机场灯 抗喷射爆炸 SP-401 ...
S4GA
... 着陆灯Follow Me是一种着陆灯(白色),在起飞和着陆过程中覆盖所有需要的光谱--前方的地形和跑道。该灯是非常紧凑和有效的,始终确保你有非常清晰的能见度。 阳极氧化铝的封装确保了该灯的防水和防震。最先进的结构不允许任何灰尘进入灯内,此外,它的电子元件也受到保护,不会出现反极性连接。 先进的光学系统与特殊的反射系统和高亮度的CREE LED一起,提供了出色的性能和远高于要求的亮度输出。 工作电压范围 - 11,8V-28V 尺寸 - 71mm x 61mm ...
... 申请 精密进近路径指示器 精密进近路径指示器(...I)是一种视觉辅助设备,可提供引导信息,帮助飞行员获取并保持正确的进近(垂直面)到机场或机坪。它一般位于跑道左侧,距离跑道着陆门槛约 300 米。 符合 国际民航组织:附件 14 第 5.3.5 段 FAA:AC 150/5345-28, L-880 尺寸 长度 - 654 毫米 宽度 - 920 毫米 高度 - 312 毫米 最大高度 带固定脚 - 1000 毫米 消耗量 3 盏卤素灯 3 x ...
... 相关标准和合规性 国际民航组织:...I 符合附件 14 第 1 卷第 5.3.5.23 至 5.3.3.45 段的规定 应用 ...I 使飞行员能够精确地确定进近角,有助于在白天和夜间的一般条件下着陆,而无需使用其他仪器。 特点 符合空气动力学,体积小。 光源灯全亮时的额定寿命为 1000 小时,但在野外工作条件下超过 3000 小时。 使用专用设备即可轻松完成安装和校准。 在整个光束宽度范围内,从红光到红光的过渡清晰,强度变化不到 3 倍。 套筒密封垫防水防尘,内部水通过出口排出。 加硬的前玻璃,可抵御飞机抛出的石块和其他飞行颗粒。 每盏灯一根电缆线。 技术规格 防护等级:IP44 相对湿度:高达 ...
SİSTEMATİK ELEKTRİK ELEKTRONİK MAKİNA İNŞAAT SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.
OPL - 用于 FATO 区域的全方位 LED 周界灯,白色 FATO(最终进场和起飞)灯是用于指示直升机场或机场跑道上最终进场和起飞区域的照明灯。这些灯的设计目的是在着陆和起飞时为飞行员提供指引,尤其是在光线较暗或能见度较低的情况下提供更好的能见度和方向。 FATO 灯一般沿跑道边缘设置,可以是不同的颜色,如白色、绿色或蓝色。这些灯可以按特定的配置排列,如条纹或灯条,为飞行员在进场和起飞时提供视觉参考。 FATO 灯是机场和直升机场灯光信号系统的一部分,对于确保在关键的进场和起飞阶段正确引导飞机至关重要,从而有助于安全的空中作业。
Baglem Srl
... AH-SA-A太阳能机场灯专门用于不方便使用电缆电源的永久性机场/直升机停机坪或临时直升机停机坪。 无线远程控制是太阳能机场照明系统的可选功能。用户可以在3-4公里范围内打开/关闭灯光,灯光和控制器之间没有障碍物。 如果需要,易碎的联接件需要单独付费。为了确保太阳能机场照明系统不会对飞机造成二次伤害。 合规性 国际民航组织附件14 FAA AC 150/5345 CAP 437 特点 电器 以LED为光源,节省了太阳能机场照明系统的电力消耗和维护,比同等白炽灯的功率低95%。 物理方面 一体化设计,实现了坚固和完全防水的密封,能够长期和深度浸泡(IP68)。 PC外壳,抗紫外线,防震,防腐蚀。 鸟类威慑钉 粉末涂层压铸铝底座 4面单晶硅太阳能板,转换效率优于多晶硅 系统设计 位于底座下的开/关按钮界面 夜间开机,白天自动关闭 可选 用户可调整操作模式,在从黄昏到黎明和24小时的操作之间进行切换 外置充电器 无线远程控制 ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
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