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功率: 32 W
... 颜色直接由 LED 发出。与现有的 AFL 基础设施完全兼容。 根据 FAA "第 67 号工程简报 "的要求，电子设备中配备了浪涌保护装置。 特殊设计的结构，仅高出地面 6.35 毫米。 更换 LED 模块或透镜后，无需进行光学调整。 压力阀用于生产或大修后的水密性测试。 北极套件可选。监控器可选。 符合国际民航组织和北约：STANAG 3316 标准。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
功率: 55, 65 W
... 跑道 12 "嵌入式边灯是一种嵌入式单向边灯，放置在根据边缘标记宣布用作跑道的区域的边缘或边缘外侧。边灯必须沿着整条跑道，与跑道中心线保持相同距离，平行放置两排。该灯适用于国际民航组织 CAT I、II、III 和...跑道。 跑道 12" 边缘嵌入灯突出地面 6.35 毫米，使用寿命为 60,000 小时。 符合国际民航组织和北约标准：STANAG 3316。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
功率: 36 W
... 跑道阈值 - 翼杆嵌入件发出绿光，放置在建议降落的跑道起点处。 建议降落的跑道起点处。当需要明确跑道门槛的位置时，就会使用翼条灯。 作为指定跑道区域外门槛的延续。 门槛灯-翼条灯的光强为 5,000 cd，寿命为 60,000 小时。 该灯符合国际民航组织和北约的标准：STANAG 3316。 ...
INEWATT Airfield Lighting Solutions
功率: 9 W
... 直升机场对准灯是稳定的全向白光灯，用于标记进场和/或离场路径的方向。 对准灯的数量为 3 个或更多，间距为 1.5 米至 3.0 米。 这些灯应位于显示进场方向的箭头内外。 该系列照明灯包括一个集成的电气接线盒，您可以在这里建立与电源和控制柜或控制器的连接。连接采用杠杆式连接器，可快速安全地安装，连接完成后，连接器将被保护到 IP 68 隔离胶盒中。 FLAT FD 灯光的主要优点是，安装灯光或电缆时无需钻孔或切割。所有安装都在现有平台上进行。 外壳为粉末涂层铝，RAL ...
Signalight
功率: 9 W
... 国际民航组织附件 14 第 I 卷 - 机场设计与运营 国际民航组织附件 14 卷 II - 直升机机场 IEC TS 61827：用于机场照明和航标的电气装置。机场和直升机场使用的嵌入式和高架照明器具的特性 外壳为粉末涂层铝，RAL 1004（航空黄） 扩散器 - 硬质玻璃 扩散器法兰 - 镀镍环 电缆接头 - 镀镍黄铜 紧固件 - 不锈钢 灯具配有防冷凝阀门 灯具防紫外线 电气特性 电源：控制器提供 48 伏直流电 - 可调光：100%、30%、10% 或 ...
Signalight
功率: 9 W
... 国际民航组织附件 14 第 I 卷 - 机场设计与运营 国际民航组织附件 14，第二卷 - 直升机机场 IEC TS 61827：用于机场照明和航标的电气装置。机场和直升机场使用的嵌入式和高架照明器具的特性 外壳为粉末涂层铝，RAL 1004（航空黄） 扩散器 - 硬质玻璃 扩散器法兰 - 镀镍环 电缆接头 - 镀镍黄铜 紧固件 - 不锈钢 灯具配有防冷凝阀门 灯具防紫外线 电气特性 电源：控制器提供 48 伏直流电 - 可调光：100%、30%、10% 或 ...
Signalight
... 申请 TLOF（着陆和升空） FATO（最终进场和起飞） 符合 国际民航组织：附件 14 - 第一卷 IEC: TS 61827 北约STANAG 3316 尺寸 直径 - 8" 12"（通过适配环） 突出 - 6.3 毫米 灯具深度 - 97.5 毫米 底座深度 - 125 毫米（8 英寸灯具） 150 毫米（12 英寸灯具） 消耗 电气系统 - 电源 6.6A - 8VA 220VAC - 10VA 主要选项 加热器：恒温控制的电动装置，用于加热棱镜（嵌入式灯具）或外部玻璃透镜（高架灯具）附近的区域，使冰和/或雪融化，从而避免光束受阻，其效果与传统卤素灯类似。每个插头 ...
... 申请 TLOF（着陆和升空） FATO（最终进场和起飞） 符合 国际民航组织：附件 14 - 第二卷 国际电工委员会：TS 61827 北约STANAG 3316 主要选项 加热器： 恒温控制的电动装置，用于加热棱镜（嵌入式灯具）或外部玻璃透镜（高架灯具）附近的区域，有利于冰和/或雪的融化；从而避免光束受阻，其性能与传统卤素灯类似。每个插头 20 VA 监控：在 LED 光源或控制板发生故障时，返回隔离变压器次级开路信息的电子装置。 ...
... 高架直升机场照明设备适用于进场、FATO、TLOF和滑行道照明区域的照明和标示。 它们是专门为直升机机场的着陆点设计的信号。 强劲的全向进场灯由白色LED组成，沿着地面直升机场的首选进场方向形成一条直线。 ALS的LED直升机场照明装置符合国际民航组织附件14第二卷的直升机场规定。使用AL-076-AX控制器，90-230VAC或48VDC可完全调光。 高架灯可用于多种应用，包括直升机场、直升机停机坪、海上平台、进场、TLOF、FATO、对准、滑行道上的底板，并带有符合ICAO和FAA规格的易碎联接。 特点 保护等级。IP66认证 LED的预期寿命。> ...
... 机场照明系统的LED直升机场信标灯是用于识别周围困难环境中的直升机场，或为直升机场提供远距离引导，协助降落。 符合国际民航组织附件14第二卷关于直升机场的规定。IP66直升机场信标灯发出一系列重复的等间隔的短时白色闪光（摩尔斯代码中的字母H）。 强度水平可以通过ALS控制器设置为100%、30%或5%。 功能特点 保护等级。IP66认证 抗腐蚀的阳极氧化铝外壳 设计和建造时考虑到简单性和易于维护 高功率LED技术。LED的预期寿命：>100.000小时，在产品的整个生命周期内不需要任何更换 重量轻，能耗低，环境友好 铝合金的广泛使用减少了安装重量，便于在现场操作 电力供应。90-230V，50/60Hz 光强度和分布符合ICAO ...
功率: 9 W
... PRO APF 12" ICAO TOLI 全向滑行道边灯是一种嵌入式滑行道边灯。TOLI 用于通过 L-830/31 隔离变压器的 6.6A 恒流电路。 认证和合规性 EB67 当前版本 国际民航组织附件 14 UFC 3-535-01 加拿大 TP312 北约STANAG 3316 设计特点 通过 ETL 认证 扁平，<0.25"（6 毫米）-FAA Style 3 高强度铝制光学组件 易于维护 - 更换棱镜或直通进纸组件时无需密封剂 用于验证密封完整性的压力测试插头 外部接地螺钉 长寿命 ...
EATON CROUSE-HINDS
... 太阳能LED机场灯是一种独立的、高性能的、低维护的、易于安装的太阳能光源，适用于传统的机场滑行道要求和一般用途标识。 产品信息 该LED灯具的应用包括：滑行道和停机坪边缘；建筑、路障和围栏；临时或永久标记；直升机停机坪；以及危险标记。 产品特点 易于安装和重新定位。不需要专门的工作团队。灯具可立即投入使用，对空中交通的干扰有限。灯具可以快速重新定位，用于临时或紧急应用。 自足和低维护。所有的部件都在一个紧凑、独立的单元内。灯具具有可更换的电池组，使其使用寿命超过5年，降低了总的拥有成本，从而大大节省了成本。 前所未有的可靠性。能源管理系统（EMS）监测并根据环境条件调整亮度，以便在最恶劣的条件下实现稳定的操作和长寿命。 按照严格的工业标准设计和测试。MIL-STD-202G ...
Hughey and Phillips
... POLARIS便携式LED照明套件用于设置临时或半永久性的照明系统，使飞机或直升机能够在草场、冰湖、公路上降落，或作为主要机场的紧急跑道照明。 POLARIS可以作为一个独立的配件使用，也可以作为完整的可运输的跑道照明套件的一部分，可用于所有相关的应用，包括： 跑道边缘（白色）双向和全向的 滑行道边缘(蓝色) 跑道末端（红色） 门槛(绿色) 综合门槛/跑道端（绿色/红色） 不能使用的灯（红）。 高强度3W LED 超过60,000小时的典型预期寿命 在每个单元的使用寿命内不需要更换灯泡 电池在8小时内完成充电 充电真正的连接器 在两次充电之间，带有一个LED的闪光装置的光输出可达90小时，带有四个LED的稳定照明装置的最小自主时间为12小时 外壳材料：抗紫外线的聚碳酸酯 所有连接处都有水密垫圈 透镜材料：高负荷和耐热的透明PMMA ...
ATG AIRPORTS LIMITED
... LHE设计简单，可以延长维护周期，减少备件，适用于所有ICAO直升机停机坪表面。由于采用了铝压铸，该夹具轻巧而坚固，同时内置的电子装置很强，对冲击和振动有很强的抵抗力。该灯具只有250毫米高，由于其体积小，因此具有很高的抗喷射爆炸能力。在现场操作条件下，LED的额定寿命超过100,000小时。 直径 - Ø110毫米 高度 - 250毫米 符合当前版本的以下规格 国际民航组织 国际电工委员会 北约 功率消耗 边缘绿-黄-11 VA (48 V) FATO白色 - 28 VA (48 V) ...
OCEM - Airfield lighting
... 高效硅胶太阳能板（直径7英寸） 8000mAH内部电池（4.2V）--2至3年的寿命--完全可更换 完全防水 - IP65 明亮的360度LED照明。 - 红色 - 15个LED。 超高的亮度。 30,000 mcd - 白色，绿色 - 16个LED。 恒定开启或闪烁模式（1 x / 3秒） 通过附带的无线遥控器或侧板防水开关激活（恒定开启/关闭/闪光模式）。 无线遥控范围为6至10米 无线遥控器可激活、停用和选择多种闪光模式 发光强度 - 12-13cd（恒定）；37.6cd（闪烁） 可视范围。 ...
... 风向标用于指示最终进场和起飞区域的风向。它也被用来显示风速的总体情况。 该产品可以显示最终进场和起飞区域的风向，并提供风速的一般指示。每个机场都应该至少配备一个风向标。对于安装位置，它必须不被附近的物体或旋转翼吹出的气流所干扰，并且必须能从空中的直升机上看到。 照明风向标可以作为各种机场的标志，用于观察白天和夜间的风力和风向。 风套安装在一个360°轴承的旋转齿轮上，顶部有两个100W的金属卤素灯，在夜间提供照明。顶部还有一个红色的阻挡灯。 风套是由耐腐蚀和耐高温的尼龙闪光材料制成。 本产品的电源为220V，50Hz。 ...
Delta Obstruction Lighting
... 1.铝制重力铸造外壳。 2.LED发光角度符合FAA标准。 3.具有良好的防水性和散热性。 4.大功率LED光源，亮度高。 电源 - 可选电压。AC220V, AC120V, DC48V 供应频率 - 50HZ～60HZ 平均功率消耗 - ≤10W 工作模式 - 稳态燃烧 最大强度 - 200cd 光源使用寿命 - ≥20年 发光颜色 - 绿色 总体尺寸 - Φ194mm（D）×140mm（H) 最小预埋坑尺寸 - ￠199mm×145mm IP保护 - IP68 环境温度---40℃～60℃ 净重 ...
深圳市绿源灯光设备有限公司
... Avlite的LED嵌入式直升机停机坪灯可以作为直升机停机坪的视觉辅助工具。它们的设计符合国际民航组织附件14第2卷和美国联邦航空局工程简报87《可视气象条件下的直升机场周边照明》的标准。作为高架灯的替代品，Avlite的内嵌式直升机停机坪灯是在不适合使用高架灯或会对过往飞机和维修车辆造成干扰的地方的最佳选择。 由于采用了专利的光学概念，优化了光输出 结构紧凑，外形低矮 最适合集成在高架直升机停机坪上 由于完全密封的光学元件和电子器件，具有最大的抗液体和灰尘入侵和机械冲击的能力 符合特低电压安全标准 耐腐蚀的阳极氧化铝外壳 与现有的基础设施兼容 低功率消耗 内置浪涌保护 交流/直流转换器用于交流/直流 多种太阳能/电池配置 红外线LED 根据IEC ...
AVLITE SYSTEMS
... 用于界定直升机场最后进场和起飞区域边缘的灯光。白色稳定；升高。 灯的类型。 - 直升机机场FATO 光源: - LED 灯塔类型: - 稳态 颜色: - 根据CIE色度界线为白色 光强度： ->100cd（10%，30%和100%）。 输入电压： - 24 Vdc 功率消耗： - 8W 灯体材料： - 黄色GRP灯体(UL94-HB) 透明帽的材料： - 聚碳酸酯帽（UL94-V2）。 在意大利设计和制造 极低的功率消耗 非常容易安装/即插即用连接 360°水平覆盖 在使用寿命内无需维护（长达100.000小时）。 宽广的工作温度范围：-40 ...
CLAMPCO SISTEMI - CALZAVARA S.P.A.
... HA PL5 便携式机场灯 手动控制。 HA PL5是一款便携式可充电的机场灯。HA PL5很容易使用。HA PL5可在HA-充电器站（5、8或18个灯）或HA-拖车套件（多达72个灯）中进行充电。智能充电器使便携式灯具的电池处于最佳状态。因此，在电池充满电后，您不必将充电器与电网断开。智能充电器将保持电池的状态以及水平，并在电池水平需要时进行滴充。 荷兰航空根据以下标准制造HA PAL（便携式航空照明）。国际民航组织附件14。ICAO Annex14 Vol.II ...
HOLLAND AVIATION B.V.
... 这款中等强度的B型L864航空障碍物灯，闪烁红色，设计用于标记高度在45至105米之间的障碍物顶部。 光源采用了超高强度的CREE LED，确保了长寿命的体验和良好的性能。自主设计的透镜将光线汇聚到非常小的垂直发散角3°，使其完全符合国际民航组织标准。 该航空警示灯发出红色≥2000cd的光强，闪烁20-60FPM。GPS可用于不同航空警示灯的同步闪烁。 符合标准 国际民航组织附件14第一卷第七版，2016年，表6.3中强度B型障碍物灯 FAA L-864航空警告灯 特点 电气 采用CREE超高亮度LED作为光源，比白炽灯或卤素灯更省电，更易维护。 电源可选择DC(12V, ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
... 2IL5系列5英寸内嵌式LED灯被指定为陆上、海上和船上的直升机场或直升机甲板的视觉辅助设备。 特点 采用专利的光学概念，优化了光输出 完全符合国际民航组织附件14第2卷、美国联邦航空局EB87和CAP437的要求。 可提供完整的嵌入式版本 由于密封的光学元件和电子元件，可完全防止液体、灰尘和机械冲击的侵入 无雾化 通过CE认证 结构紧凑，推进力小 优化整合于高架直升机停机坪中 符合安全超低电压标准 增强的浪涌电流保护 耐腐蚀的阳极氧化铝外壳 可选择NVG ...
BATT GMBH
... Helix是用于直升机停机坪的坚固和极低投射率的嵌入式LED灯。该产品是为非常高的要求而设计的。其机械阻力允许在玻璃上直接加载超过10,000公斤的重量。随着静态和动态负载能力的增加，HeliX减少了损坏的可能性。HeliX还包括一个InraRed光源，供飞行员使用NVG飞行。这个产品和它的前身已经生产出来，并在全世界600多个直升机停机坪使用。它有大量的颜色、材料和电源可供选择。它很容易安装，不需要维护。制造质量保证了非常长的使用寿命。防水性经过精心设计，保证没有水或湿度进入。一个特殊的物理屏障保证了没有湿气可以从连接处进入（WatBar）。这种嵌入的LED灯非常坚固。 详情 内嵌式LED灯 非常坚固的设计 在地面上的投影非常低（低于4mm）。 用于NVG的集成红外线（在所有版本中）。 功率：最大15W（白）。 防水性。IP68 亮度 控制：10%-30%-100% LED寿命。>80'000小时 电源供应。48-72VDC ...
Aerolighting SA
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