拖曳牵引车 TK-QY400

飞机客机柴油

产品名称
内燃式飞机牵引车

型号与品牌
型号：TK-QY400
品牌：CHEERSMETAL

产品描述
TK-QY400 是一款为停机坪和机库作业设计的大型飞机牵引车。主要性能包括四轮驱动、四轮液压转向（多种转向模式：前轮、四轮、横移）、四轮液压制动、前后双驾驶室实现双向作业以及紧急驾驶室下放功能。整车结构紧凑、重心低、整车高度低，便于在大型机下方通行。最大牵引力为420 kN，可推/牵引最大起飞重量达500吨的飞机。
适配机型：区域喷气机、窄体及宽体机型，例如 A318/A319/A320/A321、A300/A310/A330/A340、B727、B737 系列、B747、B757、B767、B777、B787、MD-80/90/11、DC-8/9/10、Fokker 50/100、EMB-145/190、MA60、An-124 等。

规格（表）

• 整车长：8,843 mm（无牵引装置）；9,543 mm（有牵引装置）
• 整车宽：3,060 mm
• 整车高：1,680 mm（无警示灯）
• 驾驶室升高高度：700 mm
• 轴距：3,200 mm
• 轮距（前 / 后）：2,550 / 2,550 mm
• 最小离地间隙：210 mm
• 最小转弯直径：10,000 mm（4轮转向）；18,500 mm（2轮转向）
• 最高行驶速度：26 km/h
• 最低稳定速度：1.3 km/h
• 最大通过坡度：30%
• 接近角 / 离去角：7° / 6°
• 传动方式：液压机械式，双轴四轮驱动
• 制动方式：液压，双回路，蓄能器保持压力
• 最大牵引力：420 kN
• 最大牵引/推动能力：最高可达 500 吨（最大起飞重量）

常见问题

• 问1：什么是飞机牵引车？ 答：飞机牵引车（机场牵引车）是用于在停机坪、机库和滑行道上推离、牵引和定位飞机的地面保障车辆，无需启动车载发动机。
• 问2：该牵引车能处理哪些类型的飞机？ 答：TK-QY400 可覆盖从区域喷气机、窄体机（如 A320/B737）到宽体机（如 A330、B777、B787）的多种吨位需求；对超大型机可提供定制型号。
• 问3：有哪些动力选项？ 答：提供柴油和电动版本。电动版实现现场零排放、低噪音及较低运营成本；柴油版提供强劲扭矩，适合重载牵引。
• 问4：操作需要特殊证照吗？ 答：操作人员需接受专业的机场地面作业培训，并持有当地机场要求的 GSE 驾驶资格证。
• 问5：配备了哪些安全功能？ 答：防碰撞警示灯、紧急停车系统、荷载监测、后视摄像头与反光镜、倒车蜂鸣器、牵引联轴器安全互锁、高可视性警示标识等。
• 问6：牵引联轴器可按不同飞机调整吗？ 答：可以。重载前牵引挂钩可调节，兼容标准牵引杆接口；如需无杆牵引（towbarless）配置，可按要求定制。

为何选择我们

• 具有 GSE 专用生产线的成熟制造商
• 严格的质量控制体系与经验丰富的研发团队
• 丰富的出口经验与为机场运营方提供一站式解决方案
• 提供售后服务与零部件供应

技术参数

• 型号：TK-QY400
• 品牌：CHEERSMETAL
• 整车长：8,843 mm（无牵引装置）；9,543 mm（有牵引装置）
• 整车宽：3,060 mm
• 整车高：1,680 mm（无警示灯）
• 驾驶室升高高度：700 mm
• 轴距：3,200 mm
• 轮距（前 / 后）：2,550 / 2,550 mm
• 最小离地间隙：210 mm
• 最小转弯直径：10,000 mm（4轮转向）；18,500 mm（2轮转向）
• 最高行驶速度：26 km/h
• 最低稳定速度：1.3 km/h
• 最大通过坡度：30%
• 接近 / 离去角：7° / 6°
• 传动：液压机械式，双轴四轮驱动
• 制动：液压，双回路，蓄能器保持压力
• 最大牵引力：420 kN
• 最大牵引/推动能力：最高可达 500 吨