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最大载荷: 3,000 kg
... 主要技术参数 Dimension：3200-3250*1700-1750*1320-1360 ㎜ 工作台尺寸：3200-3250*1700-1750*1320X520-560 ㎜ 工作台面距地面高度：560 ㎜ 前栏板高度：800 ㎜ 后栏板高度：160㎜ 自重：≥520KG 最小载重：≥2000㎏ 轴距：2000-2100 ㎜ 轮距：前轮1200后轮1300㎜ 最高行驶速度：≤25km/h 最小转弯半径：≤3500mm ...
最大载荷: 7,000 kg
... 产品功能 1.挂车车架采用标准槽钢和钢管焊接而成，具有强度高、抗冲击、坚固等特点。 2.拖车架具有多挂车连接和制动双重功能。 3.前轮采用4组万向脚轮。可轻松改变方向。 4.滑车采用超耐磨实心轮胎，使用寿命长。 5.根据集装箱和托盘尺寸，拖车设有主动限位装置，两侧设有固定限位装置，防止拖车外翻。 6.装载形式：后装 ...
最大载荷: 18,000 kg
... 产品功能 1.挂车车架采用标准槽钢和钢管焊接而成，具有强度高、抗冲击、坚固等特点。 2.拖车架具有多挂车连接和制动双重功能。 3.前轮采用4组万向脚轮。可轻松改变方向。 4.滑车采用超耐磨实心轮胎，使用寿命长。 5.根据集装箱和托盘尺寸，拖车设有主动限位装置，两侧设有固定限位装置，防止拖车外翻。 6.装载形式：后装 ...
... 付款和运输条款。 最小订单量: - 价格: -- 包装细节。 - 交货时间: - 支付条款: - 供应能力。 锻模-工作台面推力反向器左手; ...
最大载荷: 5,000, 7,000 kg
... Nandan 的集装箱和托盘搬运车（又称 ULD）是方便飞机装卸空运货物的基本设备。这些滑车可承受恶劣的工作条件，并经过标准热浸镀锌处理，确保其经久耐用。 标准牵引钩、旋转式或固定式装载床，以及带有脚轮和/或输送辊的驻车制动装置，使这些转运车能够平稳运行。南丹的集装箱和托盘搬运车为航空货物搬运提供了可靠、高效的解决方案，是航空货运操作的理想选择。 突出特点 在常规操作中，托盘搬运车的最大总重量为 5000 千克，在间歇操作中，最大总重量为 7000 千克 运行模式：末端装载--可选配用于小型集装箱的侧面牵引挡板和导向装置 所有止动器均为钩式，由两侧的杠杆手动操作 搬运车操作简单，维护要求最低 模块化设计可降低维护成本，因为其他产品（集装箱台车）的部件是统一的 托盘搬运车操作安全，符合所有 ...
最大载荷: 7,000 kg - 14,000 kg
... 有多种型号可供选择，这取决于所要承载的负荷、牵引和转场方面。 ...
最大载荷: 1,600 kg
... 标准CTX1.6T02集装箱台车的装载量为1600KG，适用于作为航空行李货物运输车公路列车的一部分进行运输。LD1, LD2, LD3, LD3-46, 2АК-0,9, 2АК-1,5, 以及行李托架PA-1,5等。 ...
Cartoo GSE
最大载荷: 1,600 kg
... 标准CTX1.6T04桥式集装箱移动车的装载量为1600KG，有两节转盘平台。它适用于作为ULD LD1、LD2、LD3等航空行李货物运输车公路列车的一部分进行运输。 ...
Cartoo GSE
最大载荷: 7,000 kg
... 标准10FT托盘车可以装载P1P、P6P、FQA托盘，适用于2xLD1、2xLD2、2xLD3、LD5、LD6、LD7、LD8、LD9、LD10、LD11、LD26、LD29、LD39货柜。 ...
Cartoo GSE
最大载荷: 1,680 kg
... 迈尔斯集装箱移动车可以安全地用于运输集装箱，其内部和外部强度很高。在为用户提供最大安全保障的同时，它在执行集装箱作业时提供了节省时间和高性能。所有用于设计和生产Miles Container Dolly的部件都是按照职业健康和安全原则选择的。 迈尔斯集装箱滑车是根据AHM、VDE和IATA标准制造的。 ...
最大载荷: 6,800 kg
... Miles Pallet Dolly可以安全地用于运输集装箱和托盘，其内部和外部强度很高。在为用户提供最大安全保障的同时，它在执行托盘操作时提供了节省时间和高性能。所有用于设计和生产Miles Pallet Dolly的部件都是按照职业健康和安全原则选择的。 迈尔斯托盘滑车是根据AHM、VDE和IATA标准制造的。 ...
最大载荷: 2,500 kg
... 处理单位负荷的dcvicc尺寸，如LDI、LD2、LD3、LD4、LD8。 可轻松旋转LDI、LD2和LD3的DCC卡。 简单的升起挡板以保持容器，没有杠杆、电缆、脚踏板等需要维护。 整体轻巧的结构使一个人可以轻松地操作。 设计和建造的规格很高。 底盘 一块焊接的底盘，外壁由高等级钢筋制作和折叠而成，提供了一个轻而坚固的结构，能够承受合理的碰撞冲击。 容器尺寸约为2,640mm x 1,730mm（104 "x68"）。 外壁上有叉子孔。 净重量为550公斤。 底盘 扭杆-减震轴，4个车轮装有4.00 ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
最大载荷: 3,200 kg - 7,040 kg
... 用于处理所有窄基的ULD 承运数量2：LDI，LD2，LD3 运载数量1：LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH 在甲板上旋转集装箱的设施。 简单的停靠以保持集装箱，没有杠杆、电缆、脚踏板等需要维护。 整体轻巧的结构使一个人可以轻松地操作。 设计和建造都是高规格的。从侧面和后面装载。 有利于在行李处理大厅操作。 轿厢 底盘尺寸：4,015mm x 1,730mm (158" x 68") 一体式焊接结构，外壁由高等级钢折叠而成，提供一个轻而坚固的结构，能够承受合理的碰撞冲击。侧壁上有叉子孔，便于维修。 底盘 2根实心梁轴，4个车轮装有4.00×75×8实心橡胶垫轮胎。 前轴通过850毫米的保释轴承安装。 轮距2,820，轮距1,350。 制动器 前轮轮毂的停车制动器，通过将拖车杆提升到直立位置或降低到地面来操作。 顶部甲板 倒置的脚轮，两侧和后方的滚轮上有铅。 装载高度为508毫米（20英寸）。 抬起止动器，在侧面固定集装箱。 装有弹簧的止动器在两端固定集装箱。 拖车杆上有76毫米的孔。 弹簧固定的爪子和销子的后部铰链。 表面处理 热浸镀锌，符合ISO ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
最大载荷: 3,200 kg
... 处理所有窄基的ULD 承运数量2：LDI，LD2，LD3 运载数量1：LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH 在甲板上旋转集装箱的设施。 保持集装箱的简单停止，没有杠杆、电缆、脚踏板等。 维护。给予横向和纵向的约束。 整体坚固而轻巧的结构使一个人可以轻松地操作。 按照高规格设计和建造。侧面和后面的装载。 有利于在行李处理大厅操作。 轿厢 底盘尺寸：4,015mm x 1,730mm (158" x 68") 一层焊接结构，外壁由高等级钢折叠而成，提供一个轻而坚固的结构，能够承受 合理的碰撞冲击。侧壁上有叉子孔，便于维修。 车下空间 2根实心梁轴，4个车轮装有4.00 ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
最大载荷: 1,181 kg
... 卸载重量1181公斤。 时速24公里时的载重能力为7000公斤。 ULD能力 125" x 96" A(3175 x 2438mm) 125" x 88" (3175 x 2236mm) 108" x 88" (2744 x 2236mm) ...
最大载荷: 1,800 kg
... 集装箱移动车，1800公斤容量 LD1/LD2/LD3 转盘，360度 ...
最大载荷: 6,800 kg
... 托盘搬运车，承重 6800 公斤 PAG、PMC、... 转台，360 度 ...
最大载荷: 1,600 kg
... 作为最小的集装箱台车之一，CARGO0024C乍看之下可能不大，但它的坚固性和可靠性不亚于它们。热浸镀锌台车是粗暴操作和重载的理想选择，几乎不需要维护，其设计是为了操作安全和长寿命。 坚固的平台上有16个坚固的滚轮，安装在底盘上的大滚珠上，可以旋转，从而简化了集装箱的装载和卸载。爪式止动器抓紧集装箱，将其牢牢固定在原地。前轴上的杆式制动器作为停车制动器，由一个升高的拉杆激活，并能在7%的倾斜度上保持满载的锻模。一个半自动的洛金格联轴器位于后部，用于连接火车上的锻模。 集装箱移动车在设计和制造上都是高质量的产品，有CE标志，符合所有相关的EN标准，也可选择符合IATA建议。 ...
TIPS D.O.O.
最大载荷: 1,600 kg - 30,000 kg
... TBD的一系列坚固、可靠和高容量的托盘和集装箱滑车可以提供滚轮或脚轮床。所有型号都经过镀锌处理，并配有50mm或75mm的钢制牵引杆眼。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED
最大载荷: 15,000 lb
... 专门设计用于处理不断变化的工作负荷。 通过多个位置的托盘止动器和约束装置，轻松地运输各种尺寸的托盘和集装箱。采用重量较轻的高强度钢设计，可操控高达15,000磅的容量。 在15英里/小时的牵引速度下，运力可达15000磅。 密封的轴承滚轮和脚轮可以防止磨损并最大限度地延长使用寿命。 重量更轻的高强度钢结构提供了更高的耐用性，降低了燃料消耗，减少了磨损。 可互换的FAST组件，最大限度地减少更换零件的库存 自我调整的制动系统保证了长期磨损后的停顿 轮胎磨损指示器减少了意外的维修时间和费用 ...
WASP, INC.
最大载荷: 15,000 lb
... 在威尔科克斯 GSE，我们了解每个企业都有独特的货物和地面装卸需求。因此，我们提供定制的机场货物搬运车，以满足您的特殊要求。通过粉末喷涂服务，我们的货运解决方案可处理高达 15,000 LBS 的大型货物或小型 ULD。性能符合您的高标准，使用寿命长。 如果标准的机场货物搬运车或仓储货架不适合您的业务，请不要担心。我们将与您一起设计和定制完全符合您需求的解决方案。我们的专家团队可以为存储解决方案、多集装箱运输等开发安全高效的设计。有了我们的定制产品，您就不必为了使用设备而改造或重新设计您的流程。让我们为您打造与您的工作流程相匹配的产品，使您的工作更轻松、更高效。 工程师盖章认证的设计 钢管框架结构 多位置托盘和 ...
Wilcox GSE
最大载荷: 2,500 kg
... FCD-2500 集装箱搬运车专为在封闭区域（机场、飞机场等）运输 LD-1、LD-2、LD-3、LD-4 和 LD-8 而设计。 推车由上下两个框架组成。下部框架固定在四个轮子轴承上，带有滚轮的上部框架可旋转，并通过一个 650 毫米的转台固定在底部，转台带有支撑聚酰胺滚轮。 平台尺寸：2800 x 1710 毫米； 最大移动速度：25 km/h； 前轴 - 旋转，在转盘底座上（直径 500 毫米） 后轴 - 固定在框架上。 车轮 - 4.00-8 - 超级弹性； 旋转架上有 ...
Fenixplus
最大载荷: 1,680 kg
... 集装箱移动车的构造符合AHM、VDE和IATA的标准。 一般情况 运输能力：1xLD3/LD1,1xLD2 转盘：360º，每个90º都有锁。 工作高度：508±10毫米 滚轮：直径60热浸镀锌 底盘：热浸镀锌 轮胎：400 x 8实心轮胎，4个，扁平或有图案的轮胎 重量:~650公斤 驻车制动器：拖车杆驱动 拖车杆打开时的总长度：3695毫米 AHM, VDE 和 IATA 标准。 ...
DENGE AIRPORT EQUIPMENT
最大载荷: 2,400 kg
... Avro的组合式集装箱移动车带有开放式脚轮，具有弹簧式翻转托盘止动器、牵引杆、促动式刹车和前双轮旋转脚轮，后双轮。 - 下层集装箱的E_Z螺栓止动器 - 装有弹簧的倾斜式托盘止动器 - 50个脚轮，6+2-2½"直径的滚轮 - 400 x 8 x 3.75实心橡胶轮胎安装在可拆卸轮辋上 - 拖车杆驱动的刹车装置 - 前双轮旋转脚轮与双后轮 - E型后铰链，弹簧加载 - 可堆叠，便于运输和储存 - 可提供的附加功能 - 12个月保修 - 容量：2个LD2、LD3、LD8、LD11 - ...
Avro GSE
最大载荷: 2,000 kg
... 这种设备通常以5个单位装货和6个单位空货的车队进行，其功能是将集装箱从飞机上运送到物流仓库，或反之亦然。它有一个旋转门闩，以方便装卸。它们可以携带机械和鞋式制动器。轮子是固体超弹性的。 该设备有一个安全系统，可以从外部（分别通过踏板和曲柄）激活旋转和停止装置，而不必侵入车队之间的空间。 - 关键事实： - 重量： 空手推车：650公斤。 轮胎尺寸：12x3，5-8超级弹性固体。 轮子的数量：4个 - 装载平台的测量： 总长度：2,140毫米。 第一和第二站之间的长度：1,210毫米。 第1档和第3档之间的长度：1,580毫米。 总宽度：1,720毫米。 导轨之间的宽度：1,600毫米。 传送高度：510毫米。 - ...
Channel GSE
最大载荷: 1,600 kg
... 带有前旋转轴的集装箱移动车，用于侧面。 用于运输装在集装箱里的货物或行李。 容量。LD3 / LD45 装载高度：508毫米/20''。 ...
Miloco GSE International
最大载荷: 1,600 kg
... 最大长度3.373毫米 最大宽度1.760毫米 塔拉重量938公斤 适用于LD1, LD2, LD3 规格 表面处理 热浸镀锌 转盘甲板 是 牵引杆797毫米 滚轮类型 货物滚轮Ø89毫米，螺栓连接 拖车眼直径 Ø40 mm 驻车制动器 在前轮上，在向下的位置时启动 转向类型 转盘式转向，4轮转向 轮胎 4 轮子类型（直径） 3.00 D / 4.00 x 8 最大速度（空载）25公里/小时 装载类型 窄边装载 联轴器 S-P-S E-铰链 选项 联轴器Ringfeder, ...
S-P-S BV
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