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输出电压: 12 V
电流: 1.5 A
... 便携式储能电源是一种应急用移动电源，主要用于应急处理和满足州外用电需求。便携式储能电源是一种应急用移动电源。其最大特点是便携。 便携式储能电源是一种通过自身设备将直流电转换为市电的系统，用于在紧急情况下为对讲机、救援机、计算机、手机等设备提供稳定可靠的电源，用于为机器、救援机、计算机、手机等设备提供稳定不间断的电源，以维持设备的正常运行，保护负载的软件和硬件不受损坏。 产品参数 电池类型 锂离子电池 电池容量 960000mAh 墙壁插座 约 4 ...
输入电压: 0 V - 300 V
输出电压: 18 V
电流: 300 A
... Champion Aerospace 28VUPS29FSPD 型不间断电源集成了瞬态电压浪涌抑制（浪涌保护装置 (SPD)）电路，专为机载应用而设计。 UPS 可在交流总线转移、低电压骤降和其他交流/直流中断时为任务设备提供桥式电源。这样，利用设备就能保持完全的运行能力，并 "穿越 "这些中断。该设备还能在有害的高电压瞬态期间提供瞬态电压浪涌抑制，防止灾难性的系统故障。该 UPS 设备与所有电源转换器兼容，在保护使用设备的寿命方面发挥着重要作用。28VUPS29FSPD ...
Champion Aerospace LLC
输入电压: 28 V
输出电压: 0 V - 700 V
电流: 1 A
... 荧光灯机舱电源可在 PWI 工厂检修。保修一年。 ...
PWI lnc.
输入电压: 28 V
输出电压: 400 V
电流: 1 A
... PWI 不再提供荧光灯机舱电源。 ...
PWI lnc.
输入电压: 28 V
输出电压: 400 V
电流: 1 A
... 荧光灯机舱电源可在 PWI 工厂检修。保修一年。 ...
PWI lnc.
输入电压: 208, 220, 380, 480 V
电流: 6.6, 20 A
... 申请 电源和控制区域 符合 国际民航组织：《机场设计手册》第 5 部分 FAA：AC 150/5345-10, L828 尺寸 宽 - 850 毫米 高度 - 1163 毫米 长度 - 800 毫米和 600 毫米 规格 类型 - 晶闸管相位控制 额定功率（输出） - {1, 2.5, 4, 7, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30}千瓦 功率因数 - 额定输入和满负荷时 >90 远程控制 - 24VDC , 48VDC 本节使用微型处理器构成恒流稳压器的控制和监控系统。所有设置和控制均通过键盘进行，恒流调节器的实际值通过人机界面和 ...
输入电压: 115 V
输出电压: 6, 28 V
... 所谓的EPSU的功能是在飞机失去正常电源的情况下，为应急灯和标志提供动力。代傲宇航的EPSU采用了最新的充电和储能技术，因此在这种情况下不需要飞机电源。为了满足所有的要求和安全问题，最高的可靠性是必须的。该设备是根据需求专门设计的：输入电源和输出电源（115VAC；28VDC或6VDC）；通信系统（总线，I/O）；电源。 ...
输入电压: 24 V - 32 V
输出电压: 7 V - 1,200 V
电流: 0 A - 5.2 A
... SPICA-virtus PPU针对星座计划和相关要求进行了优化。选择基于氮化镓的元件使其具有非常轻和小的设计。在标准设计中，辐射抗扰度为30kRad；通过额外的屏蔽，50kRad也是可能的。捎带的PCB设计导致了简单的结构，这导致了低数量的制造成本。该控制器允许在不同的模式下运行（轨道提升、站位保持）、数字调试和系列内检查和测试。功率高达1kW的PPU具有最佳的外形尺寸，可以通过各种连接器进行电气连接。 细节 尺寸。280x180x40mm 重量。 2,6kg ...
Advanced Space Power Equipment GmbH
输入电压: 88 V - 264 V
输出电压: 48 V
电流: 10.5, 32 A
... 由于伺服电机是电感式的，它们可以运行高度动态的运动曲线。因此，它们的电流需求可能变化很大。从静止到最大负载的浪涌电流可能非常高，但随着时间的推移，稳态电流需求可能相对温和。因此，在选择电源时应适当注意。 Moog Animatics提供两种基本类型的电源。右边的图表给出了这两种类型的电源的简要比较 正如右图所见，线性（未调控）电源可以处理大的浪涌电流负载。这是因为线性电源通常包含大的输出电容来处理这些浪涌。 开关模式电源（切换器）是高度调节的。它们将保持固定电压，直到达到最大负载，然后将 ...
MOOG Animatics
输入电压: 15 V - 264 V
输出电压: 3.3 V - 12 V
电流: 0.5 A - 70 A
... 哈特曼电源由 Phoenix Mecano 工厂开发、生产和测试。 哈特曼电子电源是根据 PICMG 2.11 和 VITA 62 标准，针对各种应用的极端环境和苛刻的电气条件而设计的。我们提供空气冷却和传导冷却电源装置，适用于各种交流和直流输入。这些坚固耐用的电源有 200W-1300W 功率配置，采用 3U 和 6U 高效封装。 其重点是为嵌入式和 MIL 市场提供可靠、高效和坚固耐用的插拔式电源。产品组合从高性价比的 ATX 电源开始，一直延伸到经过 MILL ...
Hartmann Electronic
输入电压: 90 V - 240 V
输出电压: 28.5 V
电流: 3.5 A - 25 A
... START PAC®便携式电源53025-24/28V型是市场上最小的24V电源。设计用于为24伏飞机系统供电，电压输出设置为28.5伏，以模拟飞机通电运行时的电压。该装置是为带有玻璃座舱的新旧飞机提供电源的理想选择。 相位 - 单一 强制风冷 - 是 过电流保护 - 是 过电压保护 - 是 过温保护 - 是 包括飞机电缆在内的全部重量 - 7磅/3公斤 尺寸长x宽x高 - 113/4″ x 5″ x 4″30 x 13 x 10厘米 这款START PAC®的最大安培输出为25安培，这对大多数轻型24V飞机驾驶舱的系统供电来说是绰绰有余的。当你使用这个迷你电源时，飞机的电气系统可以为GPS编程和轻度维护供电，绕过飞机电池，从而保护它免受不必要的磨损。这意味着，飞机上的电池只为启动而保存。对环境负责的低VOC粉末涂料保护该装置免受磨损和恶劣天气条件的影响。 ...
START PAC
输入电压: 24.5 V - 32 V
输出电压: 24 V
电流: 0.25 A
... TS6 应急电池电源 (EBPS) 专为 28V 电源总线设计，可在飞机主电源发生故障时为飞机电子设备提供直流电源，一次可支持一台仪器。该装置可通过飞机的主电源总线完全充电或保持现有满电状态。其他功能包括模拟充电状态、80% 容量调度测试和放电关闭。 TS6 与 Mid-Continent Instruments 和 Avionics 的 2 英寸数字仪表、Flex® 定制功能显示器以及需要 28 V 直流电输入的航空电子设备或组件兼容。 特点 采用镍氢 (NiMH) ...
True Blue Power
... 全新 GeniusPOWER 系统基于最新技术，是我们新一代的座椅电源产品组合。该系统经过全新设计，每个端口可为乘客提供 60 瓦的功率，同时重量最低，确保了最高效率。该系统包括电源转换器、主控单元和灵活的 USB 插座 - GeniusPORTS。 与 GeniusLINK 结合使用可实现新的数字功能。GeniusPOWER 有 CORE 和 SMART 两种版本。每个版本都具有最高水平的创新性、易用性和面向未来的灵活性，可为当今和未来的联网机舱环境提供动力。 核心版本 CORE ...
输入电压: 13, 14, 12 V
电流: 1,200 A
... 电池类型 - 铅酸 重量 - 36公斤 尺寸 - 长350宽90高230毫米 重量 - 16公斤 操作温度 - -40°C - + 60°C 外壳 - 不锈钢 电压指示 - 数字，符合IP65标准 辅助保护 - 断路器20A 飞机电缆 - 2米重型 充电器 - 4安培通用交流输入。充电时间从50%开始不到两小时 保护 - 反极性警告 ...
Priceless Aviation
... 在一个复杂的系统中，导致故障的主要原因之一，往往被低估，是电力供应部分的强度。 ELGA 400型电源开关是一种高效的、可安装在机架上的19"，它为装有单一电源输入的设备提供冗余电源，从两个独立的电源和冗余的电源中提取，允许关键负载继续运行而很少或没有中断服务。 在正常使用情况下，如果主电源临时中断，斯维奇会根据 "先断后续 "的方案自动切换到第二电源，而不考虑两个电源之间的任何相位差异，安全地预设两秒钟的时间（但如果需要，你可以定义不同的值）。 循环开关ELGA ...
输入电压: 208 V - 575 V
输出电压: 28.5 V
电流: 400 A - 2,500 A
FCX Systems Inc
输入电压: 100 V - 230 V
输出电压: 24 V
电流: 3.5 mA - 30 mA
... 2EL-OBS2-PWR是为2EL-OBS灯提供的电源。 特点 非常紧凑和美观的设计 优化的密封概念，防止液体和灰尘的侵入（IP67）。 双电源可用于设置冗余的双阻尼灯。 笼式夹子连接器 CE认证 干触点故障监测输出 ...
输入电压: 90 V - 260 V
输出电压: 24 V
... 可调光电源 - 亮度调节系统 LBR II DA电源被设计用来控制和调节多达35个嵌入式或升降式LED灯。亮度调节符合国际民航组织附件14第二卷的规定。该系统是 "即插即用 "的，只需连接输入电源（230V）并将输出（4x2.5mm2）连接到灯光电路上。一旦连接，它将立即工作。在电源故障的情况下，一个干触点继电器将切换到报警模式。亮度调节可以通过一个4位开关轻松操作。 该系统允许使用一个简单的小型电源获得直升机停机坪的所有必要功能。LBR II DA被设计成直接安装在配电盘上或独立的盒子里。 细节 小尺寸，高功率因数 工业级电源 安装和使用非常简单 发生故障时可发出警报 最多可以为35个灯供电 通用~110-250V输入 使用4个位置的开关，易于控制 灯光水平。关闭-10％-30％-100％ DIN导轨集成 线路上的电压降自动补偿每个灯（不依赖电压）。 ...
Aerolighting SA
... Quatro iPD是IMAGIK革命性的座舱USB Type-A和Type-C供电系统，专为保证乘客和机组人员的智能手机、平板电脑和笔记本电脑在飞行期间充满电而设计。利用 IMAGIK 获得专利的先进架构，Quatro iPD 能够以无与伦比的效率和可靠性提供电力，确保电力供应永不中断。 鉴于飞机 IFE 系统的可用电力有限，持续监控对于管理向乘客提供的电力至关重要。Quatro iPD 的卓越之处在于，它能智能地将最大可用功率分配给每个设备，即使在电力不足时也是如此。有了这一系统，您的设备将始终以尽可能高的功率水平充电，确保在整个旅程中获得无缝、强大的充电体验。 系统组件 Quatro ...
输入电压: 320, 220 V
电流: 600 A
... 操作方便 服务简单 可靠的现代化电子元件基础 模块化结构 可根据客户需求进行修改/调整。 工作温度范围：-40°C 至 52°C 24 小时运行模式 设计符合 RoHS 和 REACH 要求 机场配电柱用于在飞机技术维护工作中为固定式和移动式地面供电装置配电和供电。 机场配电柱设计为支柱式，通过四个地脚螺栓安装在准备好的地基上。带有控制和警报元件的面板由透明盖板保护，可为控制元件提供额外的环境保护。 立柱顶部装有手电筒或停车灯（可选）。根据客户的特殊要求，可安装立柱遥控器的输入/输出。 立柱可提供电压为 ...
输出电压: 6, 28 V
... 飞机应急照明电源 我们的应急照明系统由电池电源组成。 这些电源通常为 6V 电源，通过现有 28V 电源提供 350mA 涓流充电来保持充电。 将现有的飞机电源用于 Bruce 航空航天地板接近紧急逃生路径标记系统通常是一个可行的选择。 ...
... ATSBL 240-10 便携式可扩展应急电源专为在所有应急响应情况下提供备用电源而设计。这款坚固耐用的便携式解决方案专为空中救援行动量身定制，可确保在主电源发生故障时为关键设备提供不间断电源。 ...
输入电压: 11.5 V - 253 V
输出电压: 10 V - 230 V
电流: 15 A - 350 A
... LPS 功能强大、结构紧凑，可为 230 VAC 和 12 VDC 设备供电，无需复杂的额外设备。 内置锂离子电池 容量：2112 Wh（160 A） 有效能量：1900 Wh 充电 交流发电机500 瓦 / sc: 1000 瓦 太阳能电池板400 W 电源750 W 灵活充电，确保最高效率 每次停车和工作时都能快速充电。 使用交流发电机充电 内置增压器可从任何交流发电机上获得 500 W 的再生电量。 标配 500 W。 1000 瓦超级充电器（额外）。 太阳能电池板充电 直接连接太阳能电池板。内置的太阳能充电控制器还可利用 ...
Clayton Power
输入电压: 104 V - 264 V
输出电压: 14.4 V - 28.8 V
电流: 25 A
... 从一个奇妙的主电源28V和14V直流电源系列中选择。 我们以下所示的所有直流电源产品都可以订购14V和28V的产品，确保它们尽可能有效地满足您的需求。 如果您对我们的14V和28V直流电源有任何疑问或需要任何建议，请今天就联系红盒子航空，我们将很乐意提供帮助。 一个紧凑、轻便、高度便携的电源装置。旨在为机组培训、车间内的飞机维修、停机坪或现场提供连续的高质量的直流电。这种连续电源是诊断工作、飞行前检查或在操作过程中为设备连续供电的理想选择，而不会耗尽飞机上的电池。有一系列内置的安全功能，而且这些设备很容易使用。这种可切换的装置将产生稳定的14.4或28.8伏的电压，达到完全额定的输出电流，并带有功率因素校正。 连续安培数 ...
RED BOX INTERNATIONAL LTD.
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