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牵引能力: 2,608 kg
作业速度: 20 mph
... B80 是一款重型货物/行李牵引车，可应对当今停机坪上严酷苛刻的环境。 B80 为操作员提供了安全、符合人体工程学的机场牵引/货运牵引车。 该设备具有行业领先的前后悬挂配置和低矮的驾驶员通道。 操作员既能享受客运车辆的驾乘乐趣，又能享受专用机坪货运牵引车的坚固耐用。 B80 的最高时速为 20 英里/小时（32 公里/小时），牵引杆拉力为 5,750 磅（2608 千克），整机重量为 7,900 磅（3583 千克），可以高效地运送您和您的货物。 操作简便 重型独立前悬架设计用于牵引重型货物，乘坐舒适 符合人体工程学的 ...
OSHKOSH AEROTECH
牵引能力: 8,000, 9,000, 7,000 kg
作业速度: 18 km/h
... 坚固耐用且功能强大的EZS 7280高性能拖车是运输重载的佳选择，例如： 在机场停机坪或在行业。它在室内和室外长距离照射，大牵引力高达28,000 kg。它的优势在斜坡上的大载荷运输中尤为明显：由于自动停车制动和坡道起步辅助，停车和起动很容易。小转弯半径和（如果需要）先进的锂离子电瓶可确保大的驱动效率。座式牵引车提供符合人体工学原理的工作区，具有低入口，可调节的方向盘位置和通用的踏板布置。机架的KTL涂层即使在恶劣的条件下也能保护叉车。可为驾驶员提供可选的防风雨舱，可选配折叠或滑动门。 斜坡自动停车制动器和斜坡辅助系统 舒适的工作场所，常用车辆踏板布置 由于转向角大，转弯半径小 KTL涂层可实现佳防腐蚀保护 通过两个10 ...
牵引能力: 40, 50 t
作业速度: 30 km/h
... SHERPA "系列具有极高的效率。产品系列的开发考虑到了模块化设计：标准化部件和复杂的选件可用于定制车辆设计。较长的维护周期可节省资金，并确保随时可投入使用。对于专门处理私人飞机的小型机场来说，灵活的设备至关重要--它必须在所有功能上都安全可靠。这就是为什么我们开发的 "SHERPA "不仅可用作货运牵引车，还能运输最大总载重量为 50 吨的飞机。 长达 1.000 小时的维护间隔 多种机舱选择 低维护部件 封锁外部内容！ 此时，从 www.youtube-nocookie.com 加载资源的操作被禁止。我们无法得知调用是否会设置 ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT
牵引能力: 4,500 lb
EZ Tow 无人驾驶电动牵引车已经成为零排放解决方案的标准，可应用于从机场行李牵引到装配线的物料供应的广泛领域。最大牵引力2000 daN (4,500 lbf)，与其它车辆共享道路的使用，工作在正常的综合交通环境下，无需对基础设施做任何隔离性改造。EZ Tow牵引车可工作在从人工到全自动无人驾驶的多种模式。可以24小时/7天不间断连续工作。EZ Tow无人牵引车可在EasyMile车队管理系统也可通过API接口在第三方系统的管理监控下工作。
TLD
牵引能力: 26,000, 8,600 kg
作业速度: 30 km/h
... 经过重新设计的 Comet 系列中最小的牵引车 Comet 3D 适用于行李搬运：即使在驾驶舒适度高、驾驶员工作条件优越的情况下，车辆的外部尺寸仍然最小，从而使车辆具有极大的灵活性。有无座舱、开放式座舱和封闭式座舱可供选择。 ...
MULAG FAHRZEUGWERK GMBH U. CO. KG
牵引能力: 25,000 kg
作业速度: 35 km/h
... TY-25 行李牵引车是我公司在借鉴国内外先进拖拉机制造技术优势的基础上，借鉴和移植日本日产公司的制造技术而开发的一款高品质、高性能的自动变速箱拖拉机。 适用机型：A300 、A310 、A318 、A319 、A320 、A330 、A340 、B707 、B727 、B737 、B747 、B757 、B767 、B777 、C919、 DC8 、1L-18 、1L-62 、MD11 、MD80 技术参数： 型号 车型代号：TY-25 自动档 底盘发动机型号：JX493ZG3 额定牵引质量（公斤）：25000 最小离地间隙（毫米）：150 举升高度（毫米305/405 前轴轴承质量（千克） ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
牵引能力: 23 t
... 柴油飞机牵引车是一种全桥驱动、全轮转向、以发动机为动力的中型牵引车。最大牵引力 (kN) ：320 320KN 柴油飞机牵引车主要技术参数 发动机型号QSB6.7 T3-C260 变速箱型号： 6WG-2106WG-210 制动系统：行车制动、驻车制动 制动形式：液压、双回路、蓄能器 转向系统：前轮、四轮、蟹线、后轮 转向系统液压，双桥 轴距（毫米） ：3250 毫米 接近角（°）：7 离去角（°）：9 最大净功率：194 千瓦（2200 转/分） 最大牵引力 (kN) ：320 最大牵引质量（千克）： ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
... JSTY5150TQY 飞机牵引车结构紧凑，重心低，总高度低。最大牵引力为 150 吨，可为 B757、B737、B727、B717、A320、MD-90、MD82、TU154 等窄体或小型飞机提供牵引服务。 技术参数： 最大 最大牵引力牵引力值：120 千牛 最大牵引力牵引力：150 吨 总重：16000 千克 长度：4800 毫米（不含牵引组件）/5360 毫米（含牵引组件 拖曳组件） 宽度：2100 毫米（带后视镜） 高度：2020 毫米 轴距：2150 毫米 离地间隙：200 毫米 转弯半径：5800 ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
牵引能力: 500,000 kg
作业速度: 1.3 km/h - 26 km/h
... 产品名称
内燃式飞机牵引车
型号与品牌
型号：TK-QY400
品牌：CHEERSMETAL
产品描述
TK-QY400 是一款为停机坪和机库作业设计的大型飞机牵引车。主要性能包括四轮驱动、四轮液压转向（多种转向模式：前轮、四轮、横移）、四轮液压制动、前后双驾驶室实现双向作业以及紧急驾驶室下放功能。整车结构紧凑、重心低、整车高度低，便于在大型机下方通行。最大牵引力为420 kN，可推/牵引最大起飞重量达500吨的飞机。
适配机型：区域喷气机、窄体及宽体机型，例如 ...
牵引能力: 20,000, 25,000, 30,000 kg
作业速度: 11, 10, 12, 20 km/h
... 简介 本机为机场地面作业设计的航空牵引拖车，用于牵引、推出（push-back）和重新定位飞机，适用于2–3吨级别的支线和窄体飞机在停机坪及机坪的运用。
主要特点
- 牵引能力：具备为多种机型提供所需牵引力和牵引拉力的设计。
- 兼容性：通过牵引杆或牵引销与前起落架连接，兼容常见飞机连接点。
- 操作用途：用于推出、短距离牵引及停机坪和服务区内的机位重定位。
产品型号 / 展示 ...
牵引能力: 16 kg - 54 kg
作业速度: 15 km/h - 49 km/h
... 概述
常规飞机牵引车 WGQY15 适用于小型至中型商用飞机的推出和牵引。具有紧凑的低矮车身设计、动力换挡传动和宽敞的驾驶室，适用于登机口推出以及机坪和停机位的维修牵引作业。
产品描述
飞机牵引车是一种用于机坪上推出、牵引和定位飞机的专业地面保障车辆。WGQY15 提供受控牵引力和良好机动性，可在登机口、滑行道和维修区之间安全移动飞机，满足机场运行流程要求。
主要特点
- 牵引能力：设计用于牵引区域喷气机到中型商用飞机；低速档最大牵引力54
牵引能力: 22,000 kg
... 行李的拖拉机 SOVAM KINETIC系列特别适合牵引行李车、服务车和其他机场设备，但也可用于牵引和推动小型飞机。 K型拖拉机同时适用于工业和飞机/机场领域。 K22牵引车为地面支持设备、托盘和集装箱推车以及小型飞机提供经济和高效的移动。 由柴油发动机自行推进，它可以应对世界上任何天气和气候条件。它的定制底盘由SOVAM设计，可靠而坚固，绝对能适应恶劣的工作条件。 符合最严格的规范，如IATA标准、NF/EN1915和NF/EN12312-7/15。 法国制造 技术规格 拉杆拉力：20 ...
牵引能力: 32,000 kg
... SOVAM KINETIC系列特别适合牵引行李车、服务车和其他机场设备，但也可用于牵引和推动小型飞机。 K型拖拉机同时适用于工业和飞机/机场领域 K32牵引车为地面支持设备、托盘和集装箱推车以及小型飞机提供经济和高效的移动。 由柴油发动机自行推进，它可以应对世界上任何天气和气候条件。它的定制底盘由SOVAM设计，可靠而坚固，绝对能适应恶劣的工作条件。 符合最严格的规范，如IATA标准、NF/EN1915和NF/EN12312-7/15。 法国制造 技术规格 拉杆拉力：25 kN 拖曳能力：32吨 重量（不包括选项）。+/- ...
牵引能力: 45,000 kg
... SOVAM KINETIC系列特别适合牵引行李车、服务车和其他机场设备，但也可用于牵引和推动小型飞机。 K型拖拉机同时适用于工业和飞机/机场领域 K40牵引车的设计主要是为了推回重达45吨的飞机，以及在重载使用条件下转移集装箱/托盘车。 由柴油发动机自行推进，它可以应对世界上任何天气和气候条件。它的定制底盘由SOVAM设计，可靠而坚固，绝对能适应恶劣的工作条件。 符合最严格的规范，如IATA标准、NF/EN1915和NF/EN12312-7/15。 法国制造 技术规格 拉杆拉力。30 kN 最大。可牵引重量：45吨 重量（不包括选项）。+/- ...
牵引能力: 16 t
... CT-T150飞机牵引车是由江苏卡途航空科技有限公司自主设计制造的特种车辆。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。该产品自重16吨，最大牵引力可达120KN，能对B757, B737, B727, B717, A320, MD-90, MD82, TU154等中小型飞机提供推、拖服务。 整车结构紧凑，重心低，总高度低，由四轮液压转向/制动和其他三种转向选择模式驱动所有车轮:(前轮转向，后轮转向，四轮协调转向和蟹轮转向）。 ...
Cartoo GSE
牵引能力: 25 t
... 飞机牵引车是一款设计来牵引飞机的中型牵引车。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。该产品自重25吨，最大牵引力可达180KN，能对所有小型以及除 B747, B777, A340和MD11外的中型飞机提供推、拖服务。 整车采用弧形流线型设计，结构紧凑，重心低，整体高度低，使得该车可以在大型飞机下自由穿行。 ...
Cartoo GSE
牵引能力: 40 t - 45 t
... 是由卡途航空自主设计的为中型至大型飞机提供牵引服务的飞机牵引车。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。该车自重达40-45吨，最大牵引力可达300KN，能对所有小型至除A380以外的大型飞机提供推、拖服务。 整车采用弧形流线型设计，结构紧凑，重心低，整体高度低，使得该车可以在大型飞机下自由穿行。 ...
Cartoo GSE
牵引能力: 1 kg - 7,000 kg
作业速度: 2 km/h - 4 km/h
... Airlift AL70：创新的机场装卸设备 Airlift AL70 是机场装卸设备，旨在提供适合现代机场需求的稳健、高效的解决方案。该产品由 Airlift 设计，可快速、安全地搬运重达 7,000 公斤的飞机，从而简化地面管理流程。凭借其尖端技术和优质结构，Airlift AL70 可保证在苛刻的机场和存储区域环境中实现最佳性能。其符合人体工程学的设计、直观的操作和技术特性使 AL70 成为寻求可靠、耐用且易于使用的产品以提高机场操作的生产力和安全性的专业人士的重要选择。 ...
牵引能力: 3,000 kg
作业速度: 4 km/h
... 永磁电力牵引 600W 24V，配备电制动器，确保操作员和负载安全 最高车速 4Km/h（可调），带 2 速选择器 电子牵引控制系统 90A 电池状态指示器和诊断系统，故障时可第一时间提供服务 2 个密封电池（免维护） 45Ah 24V 外部电池充电器 7A，220V 单相电源 16A 充电时间 4 小时 蝶形开关，用于前进-后退操纵 带差速齿轮的减速齿轮 3.00-4 "拖拉机 "车轮 牵引能力 1500 千克 尺寸：2300 x 600 毫米（高 1180 毫米） 可选：带卡盘的车轮板 ...
牵引能力: 3,000 kg
作业速度: 4 km/h
... 永磁体电动牵引600W 24V，配备电子刹车，保证操作者和负载的安全 最大速度4Km/h（可调），带2档选择器 电子牵引控制系统90A 电池状态指示器和诊断系统，在发生故障时提供第一时间服务 2个密封电池（免维护）45Ah 24V 外部电池充电器7A。220V单相电源16A 充电时间4小时 前进-后退操纵的蝴蝶开关 带差速齿轮的减速器 为罗宾逊直升机开发的电动耦合装置 耦合区的控制镜 LED照明耦合区 13.00x5.00-6 "拖拉机 "轮子 拖曳能力3000公斤 尺寸：2050 x 600毫米（高度1180毫米）。 ...
牵引能力: 3,000, 4,000, 5,000, 6,000 lb
... 概述
Harlan Classic Model HT 是为机场停机坪及地面保障作业设计的行李与货物牵引车。可选符合排放等级的柴油、汽油、液化石油气（LPG）或 80 V 锂离子电池驱动，牵引力范围为 3,000 至 6,000 lb（13.3–26.7 kN）。可选前置拖钩包以配置小型飞机推回（pushback）。其他选配包括整套驾驶室、加热/除霜系统、后视镜、警示灯、多种拖钩配置及悬挂式座椅。
标准配置
- 为机场行李与货物服务设计的重载底盘与传动系
- 丰富的出厂及售后配置：驾驶室、拖钩、座椅等
- 无钥匙防重启点火开关以提升安全性
- 驾驶员与乘员座椅配备安全带
- LED
HARLAN GLOBAL MANUFACTURING
牵引能力: 27 t
作业速度: 23 km/h
... 电动行李牵引车在机场地勤业务中越来越受欢迎，与传统的柴油动力车辆相比，电动行李牵引车具有许多优势。它们排放低、噪音小，对改善机场整体环境非常重要。电动行李牵引车还具有出色的牵引能力和牵引控制能力，是在机场停机坪上牵引行李车和其他设备的理想选择。 这些车辆采用先进的电池技术，符合人体工程学的设计有助于减轻操作员的疲劳，提高生产率。为确保其最佳性能，需要进行定期维护，但总体而言，与柴油拖拉机相比，它们需要的维护更少。 ...
牵引能力: 6,000 lb
作业速度: 15 mph
... TUG MA行李牵引车已经建立了可靠和成熟的性能标准。TUG MA提供多种发动机和铰链选项，可根据您的需要进行定制。 特点 可靠和坚固的设计 经得起日常操作 多种发动机选择 提供汽油、柴油、压缩天然气和液化石油的发动机 众多的铰链选择 提供更多的多功能性 用于运输重物 福特®，帕金斯®，道依茨®，或久保田®发动机 Tier III, IVi 或 IVF 燃气/柴油/超低硫柴油 规格 尺寸规格 宽度 - 55" (1,397 mm) 轮底 - 59英寸(1,498.6毫米) 最小离地距离 - ...
TEXTRON GSE
牵引能力: 160 t
作业速度: 30 km/h
... CHALLENGER 150是需要处理特别是B737和A320机队的客户的完美解决方案。更重要的是。全压载的CHALLENGER 150也能以最大坡道重量推动B767-200/300。液压气动前轴悬架为操作员提供了最佳的驾驶舒适性。 性能 尺寸（长x宽x高）5.490 x 2.240 x 2.155 mm（标准配置，不含联轴器） 拉杆拉力101 kN（计算出的理论值，取决于压载重量和附着力系数 压载重量和附着力系数) 转弯半径4.700毫米 重量9吨（无压载）至15吨（有压载）。 设计 发动机 ...
TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
牵引能力: 13,200 lb
作业速度: 6.8, 18.6 mph
... VOLK EFZ 6 K电动牵引车是专门为具有挑战性的使用领域而开发的，在这些领域中，最大程度的驾驶安全是最重要的。它的四轮设计保证了最大程度的稳定性和必要时的制动减速，例如，当它在坡道上或在恶劣的轨道条件下使用。坚固的底盘由实心钢制成，可以轻松应对恶劣的条件。强大的交流传动装置有利于敏捷的驾驶能力，即使有6.000公斤的牵引负荷。为了在多班制环境下使用，该拖拉机可以选择配备横向电池门，以方便快速和容易地更换电池。在室外使用时，当然也可以选择装备齐全的驾驶室。 电动马达 性能（60分钟等级） 4千瓦（交流）。 电池 标准容量 24 ...
VOLK FAHRZEUGBAU GMBH
牵引能力: 8,600 kg
作业速度: 30 km/h
... 电动牵引车的现代设计凸显了它的诸多优势。四面的大窗户保证了车厢外的良好视野，两扇滑动门上的滑动窗提供了良好的空气流通。驾驶员的舒适度通过弹簧座椅和（可选）柴油加热及车厢通风系统得到提升。为了进一步优化能源利用和降低电力驱动的使用寿命成本，拖拉机配备了三个独立的制动系统：驱动电机的再生制动、四个车轮的液压制动和电机的机械驻车制动。为拖拉机供电的电池电量不足时，可以方便快捷地更换。车辆后部的货床便于运输工具或一些额外的行李。车辆后部有一个自动挂接系统，用于挂接货物（无论是一列货物吊车还是可牵引的 GSE）；前部挂接为可选项。为了简化挂接，拖拉机配备了一个可前后移动的寸动开关。这款小车的牵引能力高达 ...
牵引能力: 36,710 kg
作业速度: 25, 30 km/h
... 牵引车用于宽体飞机的推回和维修牵引。 以柴油为动力，配备动力换档变速器和4轮驱动。 悬挂系统具有独特的驾驶舒适性 最优质的部件 坚固的设计，为北欧的冬季气候而建 低维护成本的文件 最大的安全性 非常舒适，易于操作，具有全方位的视野。四个轮子的转向使司机在狭窄的空间里有出色的机动性。 独特的悬挂系统 卡尔玛汽车公司的气体-液压悬挂系统，具有轿车式的座舱舒适性。所有车轮和座舱均采用全悬挂系统。 驾驶室/驾驶员环境 符合人体工程学设计的驾驶室，为驾驶员提供了充足的空间。可转动的驾驶台使得在两个方向的驾驶都很容易，而不需要改变牵引杆的位置。抬高的驾驶室使人与两个牵引杆有良好的视觉接触。 我们在所有车辆上使用相同的驾驶室和控制布局，将培训降到最低。 可选择的额外费用的例子。 空调 电动加热挡风玻璃 自动润滑系统 遥控操作的牵引桩 额外的压舱物 重量：30,000 ...
KALMAR MOTOR AB
牵引能力: 2,270 kg
... TA-5 型牵引车结构紧凑、坚固耐用，专为机场、码头、工业厂房以及空...基地或机场的飞机的辅助设备的牵引/推送和定位而设计，载重量为 5.000 磅（2.270 千克）。 由于牵引车是在飞机内部和周围作业，因此配备了一些特殊功能，如转弯半径极小、液压转向、四倍制动系统和静液压传动装置，以实现精确到毫米的移动，从而使牵引车具有极佳的机动性。 该设备符合 EN-12312-15 标准。 牵引车可提供多种选配装置，如开放式或封闭式驾驶室（带或不带加热装置）、便于牵引的后方寸进控制装置、自动检查/加满油的油管理系统、前拖钩、驾驶员可通过驾驶室内的操纵杆操作拖钩等。 ...
EINSA - EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUTENCIÓN
牵引能力: 4,000 lb
作业速度: 15 mph
... 是行李、轻型货物和小型至中型飞机的理想牵引车。 40e型具有4,500磅（2,040公斤）的额定牵引力和零排放电动力。 后甲板设计的特点是有一个轻微的通道，以帮助促进耦合器的对齐，而前部驾驶室也为前部耦合器提供了可视性。 带有柯蒂斯控制器的80V电源组，额定功率为48马力（峰值）和30马力（连续），峰值扭矩为221英尺磅。 零排放 4,500磅（2,040公斤）的拉杆额定拉力和扭矩倍增的行星式驱动桥 60英寸轴距提供了可操作性和拥挤繁忙的坡道 防风雨的电子显示屏 前面和后面的铰链都能看到操作员 安全性 - ...
NMC WOLLARD INTERNATIONAL, LTD, Hong Kong
牵引能力: 4,700 lb
作业速度: 10, 20 km/h
... 由铅酸电池提供动力，我们的客户不仅可以享受Avro ST470LA行李牵引车带来的低维护和成本节约，还可以从前面或后面进行牵引。该机型的DBP为4,700磅。 产品细节 液压转向 带驾驶室控制的前后拖曳耦合器 带挡风玻璃和雨刷套件的标准驾驶室外壳 柯蒂斯控制系统 真空辅助液压制动系统 可选的车载遥测系统 尺寸 尺寸（长x宽x高）：125英寸（3165毫米）X56英寸（1420毫米）X76英寸（1940毫米）。 轴距：63" (1610mm) 拖车耦合器高度：12" (305mm) 离地间隙：5" ...
Avro GSE
牵引能力: 3,175 kg
... APV为航空业从新设计明确地。在APV的设计和发展期间，人员产业从各方面提供可贵的输入。结果是可以为许多应用使用的一辆耐久的车。以它的结构正直，APV将胜过并且经久所有买得到的底盘。 ...
牵引能力: 4,500 lb
... 轻松地在狭小的区域内快速、安全地移动设备。701D型是可折叠的，可以紧凑地收放。可选的球铰链附件用于移动小型拖车和露营车。今天就打电话来了解我们如何为您的特定需求定制701D。 用于前进/后退的操作开关 可调节速度 移动时几乎无声 环境友好，无废气 易于拆卸的24V铅酸电池 可折叠的设计 包括2个24伏电池 110-240伏的电动充电站 机械保修：12个月或500小时的使用时间 电气保修：6个月或250小时的使用时间 可选的适配器，用于小车等。 选项（如下所示） 球形铰链附件，便于移动露营车、船和拖车 头灯 ...
Priceless Aviation
牵引能力: 2,500 kg
作业速度: 14 km/h - 25 km/h
... 强大的四轮电动牵引车具有25吨的牵引能力，TE252是根据机场装卸司机的实际需求开发的。 所有应用于TE252设计的SIMAI创新解决方案都是为了给客户提供一流的质量，提高生产力和安全性，同时降低总拥有成本。 ...
SIMAI SpA
牵引能力: 4,500 kg
作业速度: 0 km/h - 6 km/h
... 例如。 欧洲直升机公司/空客AS350、EC120、EC130、EC135、EC145、BK117、H135、H145 贝尔B206B、B206L、B407 阿古斯塔A119 驱动系统 带差速轴的电动发动机，24V 1.2千瓦 两个驱动轮，高牵引力，因为重量中心被引入驱动轴附近 脉冲控制 电池 4 x 12 V 135 AH铅酸电池 蓄电池充电器 集成的高频充电器230/24V 18A，带有充电水平指示器和电池维持功能 制动器 弹簧动力制动磁力 16 Nm/24V 速度 前进和后退。 框架 尺寸。长x宽5.99米x ...
... "对于同样的发动机，电力发动机的扭矩比任何热力发动机都要高"。 遵循这一原则，我们开发了一个产品系列，可以用非常小的发动机移动如此沉重的飞机。但是，这个产品最好的一点是，你只需在操作油门踏板时花费。你可以使用它一整天，当你完成任务时再给它充电。忘掉旧的牵引杆吧，有了这个通用配件，你将节省时间和金钱。 ...
作业速度: 30 km/h
... “ TK-QY120拖曳拖拉机被设计提供推挤和为飞机在以下150 T.拉扯服务。它以为特色与操纵4个的轮子，操纵2个的轮子和宽看法曲拱cabin. \ /html” ...
SHENZHEN TECHKING INDUSTRY CO., LTD
牵引能力: 4,763, 5,897 kg
... 坚固的可靠性，出色的可维修性，高负载能力 GS500是一款高速牵引车，旨在满足航空公司GSE应用中的各种需求。 10,500 - 13,000 磅。总重量 可根据要求提供定制选项 主要特点。 60 + 平方英尺的平坦甲板 定制的甲板布局 多种车辆长度 多种车轮底座 可选的动力系统 多用途底盘 EPA/CARB认证 总重10,500磅/13,000磅 4763公斤。 轮距101.0英寸256厘米。 发动机 帕金斯404D-22T/CAT 2.2T 广告中的BHP 60hp @ 2800 ...
牵引能力: 2,000 kg
... TF1是催生我们公司的装置。最初为Hanns Schickling自己使用而开发的，很快就在航空家族中声名鹊起。除了一些技术上的改进和光学上的优化，其功能仍然是一样的。适用于起飞重量不超过2.000公斤/4,400磅（MTOW）的飞机。 TowFLEXX TF1拥有400W的马达和18AH的电池盒，比TF2略小，但两个型号的操控性绝对相同。这两个装置通过简单地转移重量来控制，使飞机的定位变得轻而易举! ...
Towflexx international
牵引能力: 1,000 kg
... Push2Move / Tow2Move 车辆可让操作员在有背部支撑的情况下安全地乘坐在机器上。这在需要长途跋涉时非常重要。 这款载重量为 1000 千克的标准设备专为单班和多班作业而设计。操作员的疲劳度大大降低，手推车运输的周转时间也得到了改善。通过选配备用电池，这些设备可用于 24 小时作业，如制造工厂、医院、养老院、老年护理中心和机场。 轻松安全地组织和重新分配行李手推车 有效、安全的行李车管理解决方案 减轻服务人员搬运嵌套行李车列车的繁重任务 节省时间和人力，符合人体工程学设计 提高手推车的可用性 降低员工受伤风险 在各种气候条件下运行 寿命长、维护少、使用方便 尺寸 车辆宽度 ...
... Auto-Dolly Tug 是一种全电动自动驾驶汽车，将彻底改变空侧行李和货物操作。该车的设计与自动搬运车一样，可以运载标准的单元载荷装置（ULD），但它还可以拖曳三个传统的搬运车，每个搬运车都有一个 ULD。 因此，该车可装载 1.5 吨货物并牵引 7.5 吨货物。此外，该车既可以自动模式运行，也可以由驾驶员以手动模式驾驶。该车甚至可以只作为手动驾驶车辆生产。这与目前的手动拖船相比是一个巨大的进步，因为目前的手动拖船大多使用柴油，不能载重，只能拖曳。目前的拖船占用了行李大厅的空间，而自动拖车可以完成同样的工作，但其优点是可以携带 ...
牵引能力: 65 lb
作业速度: 4.3 mph
... Eagle TT-5 飞机拖船配备 5,000 磅力的 DBP 和可选的全轮驱动动力系统。Eagle TT-5 飞机拖船设计用于在任何天气条件下移动中型公务机，如 Citation X、Challenger 350 和 G280。这款动力拖船体积小巧，但价值不菲。 Eagle TT 系列飞机拖船因其全轮驱动（AWD）动力系统而闻名于世，在任何天气条件下都能提供卓越的牵引力和性能，使其成为动力牵引飞机拖船的绝佳选择。TT 系列拖船的设计符合人体工程学原理，前后挂钩视线通道使其作为动力拖船能够安全高效地操控飞机。TT ...
Eagle Tugs
牵引能力: 1,500, 12,000 kg
作业速度: 3, 4.5 mph
... jobmaster行人牵引拖船是室内和室外使用的完美选择。 可提供一个负载笼，用于额外运输小包裹和箱子。即使是负载笼也有250公斤的负载能力! 标准配置为插销式牵引，我们可以提供所需的任何类型的牵引装置。可提供防滚架移动支架。定制的箱子和拖车，频闪灯，运动蜂鸣器等。我们很乐意围绕您的应用来建造拖船。 满载情况下可行驶约12英里。使用240V充电器，充电时间约4小时。 维护费用低，运行无声，使用方便。舵手臂可折叠在机器上，占用最小的空间，非常适合小型升降机和存储。 请致电我们安排演示。 是花园中心、农业应用、学校、学院、医院、理事会的完美选择。 多用途、模块化和耐用 我们提供广泛的牵引钩，与我们大多数电动行人拖船兼容。它们简单且符合人体工程学，即使在最苛刻的负载下也能保证出色的性能。 完美的调整 我们的电动拖船系列安装了空气弹簧，可以进行精确和安全的调整，使其适合于多个操作员使用。 模块化设计 Jobmaster的模块化压载系统保证了最大的灵活性和提高车辆性能。由于这种模块化系统意味着行人拖船可以配备适量的压载物，以满足任何用户的要求。 一切尽在指尖 集成的舵机头仪表盘保证了用户在使用电动行人拖船时的最大安全和控制。 ...
EPOWERTRUCKS
牵引能力: 4,500 lb
... 多功能拖船 移动重达 4,500 磅的设备。 在狭小区域内快速、安全地移动设备。701D 型拖车可折叠，便于紧凑存放。可选配球铰接附件，用于移动小型拖车和露营车。立即致电了解我们如何为您的特定需求定制 701D。 前进/后退操作开关 速度可调 移动时几乎无声 环保，无废气 易于拆卸的 24 伏铅-凝胶电池 可折叠设计 包括 2 节 24 伏电池 110-240 伏电动充电站 机械保修：12 个月或使用 500 小时 电气保修：6 个月或使用 250 小时 用于推车等的可选适配器 选项（如下所示） 球铰接附件，便于移动露营车、船只和拖车 头灯 保修期 ...
Red Box
6 条专家建议
优先选择高额定牵引力的型号，以确保兼容车队中最重的宽体飞机配置。
选择集成诊断系统的设备，以最大限度地减少停机时间，并便于在紧张的周转时间内进行快速维护。
通过选择符合现代机场环境可持续发展要求的节能传动系统，优化总拥有成本。
强制要求配备具有全景视野的人机工程学操作舱，以减少地面事故并提高复杂回推作业期间的安全性。
评估全球备件网络的可获得性，以保持国际枢纽及支线网络的高运行准备就绪率。
牵引能力: 3 t - 12 t
... Nandan GSE 的电动行李牵引车/拖车是最先进的车辆，旨在为航空、...、工业和过境客户提供高效、可靠和环保的行李运输。 这种革命性的车辆由先进的电动马达驱动，运行安静，零有害排放，确保为操作员和乘客提供安全健康的工作环境。 牵引车/拖车可轻松搬运重物，能够同时牵引多个行李车，为操作员节省时间和精力。车辆的设计符合人体工程学，可最大限度地确保操作人员的舒适性和安全性，其易于使用的控制装置和先进的安全功能可防止事故发生。 电动行李牵引车/拖车既适用于室内，也适用于室外，是任何车队的多功能灵活补充。凭借坚固的结构和强劲的电动机，它可以在室外崎岖的地形上行驶，同时保持卓越的性能。 该车采用耐用的钢架和底盘，并配有经久耐用的高质量组件和零件。它配备了一系列先进的功能和选件，包括 ...