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装载重量: 250 kg
... 材料。电化学抛光的不锈钢 尺寸。1040 x 670 x 1040 mm 重量：21公斤 轮子：2个固定的，1个旋转的。直径180毫米 排列距离：270毫米（10辆小车：3470毫米） 信息面。568 X 430 mm 自动自调式制动器 ...
Cart Technology S.L
装载重量: 250 kg
... 材料。电化学抛光的不锈钢 尺寸。1040 x 670 x 1030 mm 重量：19公斤 轮子：2个固定的，2个旋转的。直径180毫米 排列距离：270毫米（10辆小车：3470毫米） 信息面。568 X 470毫米 自动自动调整制动器 ...
Cart Technology S.L
装载重量: 200, 300 kg
... 材料。电化学抛光的不锈钢 装载区域梯度：10º 尺寸。965 x 620 x 1045 mm 重量：24公斤 轮子：2个固定的Ø 180毫米，2个旋转的Ø 125毫米 排列距离：270毫米（10辆小车：3470毫米）信息面。篮子。480 x 100/120毫米和推车：525 x 310毫米 ...
Cart Technology S.L
装载重量: 120, 250 kg
长度: 1,080 mm
宽度: 673 mm
... 设计独特，质量上乘 轻型手推车有两种型号，可推拉成排的行李手推车 加长平台，可运送大量行李 VOYAGER EVOLUTION 手柄符合人体工程学原理，带有抗菌粉末涂层 Voyager Evolution 3000 以其革命性的设计和令人印象深刻的功能脱颖而出，这些功能包括：扩展的行李平台、混合篮筐、扩展的保险杠保护、抗菌粉末涂层手柄（用于改善卫生状况）、久经考验且值得信赖的免维护制动系统以及世界上最可靠的脚轮。Voyager Evolution 3000 提供两种版本的高度机动性解决方案，与相应的基础设施相得益彰。 ...
Wanzl GmbH & Co. KGaA
装载重量: 200, 300 kg
长度: 950 mm
宽度: 640 mm
行李运输手推车——简单、舒适 抗菌把手 塑料型材避免室内设施受损 自调节自动刹车 成熟的设计加上稳定的行李支架、自调节免维护的刹车装置和出色的稳定性使 Travel 300 成为运送行李的理想之选，流行于世界多各。
Wanzl GmbH & Co. KGaA
装载重量: 200 kg
长度: 900, 550, 802, 452 mm
高度: 1,850, 1,719 mm
美观大方的行李收集车 美观、耐用的地毯 用于保护室内设施的偏转轮 可选配驻车刹车 给访客留下良好的第一印象。 优雅的设计、高品质的表面以及醒目的彩色地毯完全符合宾馆形象。
Wanzl GmbH & Co. KGaA
装载重量: 1,800 kg
... 坚固耐用的机场行李（AB）系列是为满足不间断的机场环境的需要而设计的，其寿命和可靠性可长达20年。 扭杆式悬挂是标准配置，这进一步延长了设备的工作寿命。这提供了比其他任何设备都要安静50%的行驶质量，减少了停机坪环境中的噪音污染。 AB502和AB501都具有我们的开放式甲板设计，并作为标准配置包括开放的前后面板和一个防雨罩。通过包括一个单一的顶杆，AB502提供了更多进入卸货和重新装载区域的机会。 两种型号都是由高等级压制钢制造，完全镀锌，符合BS EN ...
装载重量: 150 kg
... Mobby Cart 是一种牵引车，可与 e-Mobby 和 Mobby-Mover 一起牵引。 它可以用来存放额外的行李，最多可存放 4 个普通大小的行李箱。 特点 - 结构紧凑。 - 易于安装。 - 可与我们的 E-Mobby 和 Mobby-Mover 结合使用。 - 获得专利的运输连接装置。 - 可存放 4 个普通旅行箱。 功能性： - 纹理塑料板，便于抓握。 - 坚固耐用、维护成本低、经久耐用，因此运营成本低。 - 特殊双层涂层，经久耐用。 可与 ...
装载重量: 3,000 kg
... U3000系列有多种不同的型号：有木质或钢质床，平坦或V形，拉杆和不同高度的侧板，帆布罩或刚性封闭系统。 ...
... 产品功能 1.该车可以装载行李、包装物和散装货物。 2.后部装载有弹簧式悬挂钩，可防止推车脱钩。 3.牵引杆具有多车连接和制动双重功能。 4.小车的前轴上有特殊的转盘，在行驶中转动良好。 5.轮胎采用超耐磨实心轮胎，使用寿命长。 6.根据客户要求，面板可以采用不同的材料（不锈钢板或检查钢板）。外观尺寸可根据客户要求改变。 7.装载形式：侧面装载。 ...
... 该行李车是一款简单易操作的行李车，它采用了国外航空公司的最新设计经验。它可靠、耐用，布局合理，外观经典。 拖车有四个护栏，包括前后两边的固定护栏和两边的灵活护栏，这可以防止行李或货物在运输过程中被甩出拖车。从左右两边可以用来装载和卸载行李或散装货物。 它是一种流行的手推车，可以满足航空领域的普遍应用。根据要求，它可以配备雨天用的篷布。 ...
装载重量: 2,000 kg
... 行李车是最新的设计，符合国际航空运输协会标准的机场，具有良好的外观和合理的结构，以及良好的可靠性。底盘由重型钢制造，可安全装载2000公斤。 行李车配备有永久封闭的前部和后部盖板。它可以同时打开左右面板，也可以在关闭右面板的情况下保持开放。从后侧或左右两侧，它可以用来装载和卸载行李或散装货物。 ...
装载重量: 1,500 kg
... 为满足机场行李处理的严格的日常要求而设计，坚固耐用的AB501具有许多可选择的功能，以满足这一普遍应用的不同要求。 所示模型有可选的下拉式侧栏。 这种拖车的内置多功能性使它可以单独或以火车的方式进行牵引。 作为标准配置，耐用的尼伯尔悬挂轴可以延长拖车的工作寿命，吸收在停机坪周围不断使用而传递给车身的冲击性负荷。这些 再加上甲板和底盘之间战略性地铺设的吸振材料，导致了几乎没有噪音的行驶。 标准拖车配有停车制动设施，通过顶点在其存储（升起）位置和顶点降低时操作。一个积极的脚踏板提供快速释放。 表面处理 坚固而轻质的钢结构，符合ISO ...
装载重量: 1,500 kg
... 坚固耐用的AB502是为满足机场行李处理的严格的日常要求而设计的，它具有许多可选择的功能，以适应这种普遍应用的不同要求。 所示模型有可选的下拉式侧栏杆 该拖车的内置多功能性使其可以单独或以火车的方式进行牵引。 作为标准配置，耐用的尼伯尔悬挂轴可以延长拖车的工作寿命，吸收在停机坪周围不断使用而传递给车身的冲击性负荷。这些 再加上甲板和底盘之间战略性地铺设的吸振材料，导致了几乎没有噪音的行驶。 标准拖车配有停车制动设施，通过顶点在其存储（升起）位置和顶点降低时操作。一个积极的脚踏板提供快速释放。 表面处理 坚固而轻质的钢结构，符合ISO ...
装载重量: 4,000 kg
... 用于在机场跑道上运行。 可携带8个最大的飞机轮子。适用于A340、A380、B777等带轮罩和小尺寸的轮子。 8个独立的隔间，有两个装载坡道。 轮子从后部滚入独立的隔间，由独立的棘轮带固定，以限制运输中的移动。 由普通的机场拖船牵引。 高度的可操作性。 最低限度的维护。 船体 内部尺寸：3,000mm（宽）x 3,600mm（长）。 钢制底盘，带轴配置，提供低负载特性。 底盘 4个车轮采用4.00 x 8 / 3.75车轮，配有实心橡胶轮胎。 前轴通过400毫米的保释轴承和副车架安装。 后轴带有锥形轴承轮毂，安装在车身后面。为了使甲板更低，便于装载 刹车 制动器是可选的 甲板 甲板和坡道由铝板制成 装载高度：250毫米 车身高度：1,000毫米（超过甲板） 4个铰链式坡道，用于将车轮滚到甲板上。 每2个车厢有1个坡道。 枢轴式牵引杆，带76毫米眼。 表面处理 热浸镀锌，符合ISO ...
... 行李拖车是机场地面支持设备的一种，用于在航站楼、飞机和仓储设施之间运送行李和货物。它们有不同的尺寸和设计，由小型车辆或牵引车牵引。行李拖车灵活多变，可针对不同类型的货物设计不同类型的拖车。 .它们在设计时还考虑到了安全问题，具有耐用的框架、坚固的制动器和安全灯等功能。由于采用模块化结构设计，它们还具有易于维护和修理的优点。总之，行李拖车是机场运营的重要组成部分，可确保机场顺利高效地运营。 ...
TIMSAN
装载重量: 1,000 kg
... CARGO1810B是一款用于运输行李的坚固可靠的拖车。这款热浸镀锌的拖车可以承受粗暴的操作，几乎不需要维护，是为操作安全和长寿命设计的。 由于采用了第五轮转向，行李拖车在低速和高速时都非常稳定。第一轴上的杆式制动器可作为停车制动器，由升高的拉杆启动，并能在7%的倾斜度上保持满载的锻模。1.800毫米×1.000毫米的装载区是V形的，可以更好地排水，其负载能力为1000公斤。为了防止行驶过程中行李的丢失，拖车可以配备铰链式侧面，并配备可折叠或可滚动的盖板。一个手动联轴器位于后部，用于在火车上连接滑轮，而半自动的洛金格联轴器则是可选的。 集装箱移动车在设计和制造上都是高质量的产品，有CE标志，符合所有相关的EN标准和可选的IATA建议。 ...
底盘 - 重型钢结构，最大安全负载高达2000kg 货架 - 光滑钢板沿车身纵中心线成V型，提高负载稳定性。货架高度合乎行业标准。 护拦 - 二侧装有开放式安全护拦保护货物在牵引时的安全。护拦高度防止操作员过度负载。 自动安全刹车 - 拖杆内置式自动安全刹车系统为标准配置, 以防止牵引时刹车失效。 拖杆 - 轻材质高强度拖杆，既可安全手动拖动，也足以应付操作员粗糙的使用。 后牵引钩 - 弹簧负荷垂直鞘钩型 转向 - 第五轮转向，转向简便，易控制。 轮胎 - 标准配置为8个4.00×8实心轮胎，钢圈无毂盖。 ...
装载重量: 1,800 kg - 3,200 kg
... TBD的标准1,800公斤容量的行李拖车在前轮上安装了转盘转向装置，以及一个高度有效但又易于维护的牵引杆激活的停车制动器。 ...
装载重量: 4 kg
长度: 294.6 cm
宽度: 152.4 cm
... 使用加固钢制推车，可更快地运送更多行李，经久耐用。这款 2024 年新款推车非常受欢迎，我们正在备货，以便以更快的周转时间和最低数量满足您的需求。 特点 乙烯基帘子保护行李不受外界环境影响 边角保险杠可防止坡道上的损坏 完全集成的牵引杆和牵引架可在 20 - 25 英里/小时（32 - 40 公里/小时）的速度下安全移动 完全 360° 旋转的五轮使推车可以在任何方向正确行驶，既安全又便于操作 选项 用螺栓固定的货架，便于管理行李摆放 V 型地板可排出湿气并减少行李阻力 下载信息表 规格 履带宽度 ...
WASP, INC.
装载重量: 8,000, 7,000 lb
长度: 116, 108 in
宽度: 60 in
... 在快节奏的机场环境中，可靠性是关键！我们的顶级机场行李车可满足行业需求，确保无与伦比的性能和耐用性。请相信我们的专业技能，我们将为您提供超出预期的 GSE 解决方案。让我们将您的地面支持业务提升到新的高度！ 我们的行李车具有一流的耐用性和性能。如果您正在寻找一种定制的 GSE 解决方案，以满足您特定的机场运营需求，那就别再犹豫了。 请立即联系 Wilcox GSE，了解我们如何为您提供市场上最优质的机场行李车。 全钢结构行李车 工程师盖章和全面认证的设计 开放式（BCO）或封闭式（BCC）型号 全长雨水槽系统（BCC） 3 ...
Wilcox GSE
装载重量: 1,500 kg
... FBC - 1500 行李车专为行李运输而设计。 该车为钢结构，其基础是一个钢架，平台上有四个轮子。平台地板为防水胶合板。 平台尺寸 - 2400x1400 毫米。 转弯半径 - 2200 毫米。 从地面到推车地板的高度 - 510 ± 10 毫米。 离地间隙 - 170 毫米起。 FBC - 1500 行李车的平台配有可拆卸的侧板（由金属管制成），高 700 ± 10 毫米。后板和前板的高度为 800 毫米。它们还有额外的保护装置 - 中间的防水胶合板和上角的橡胶保险杠 ...
Fenixplus
装载重量: 1,500 kg
... 行李车BA-240-T的结构符合AHM、VDE和IATA的标准。 概况 底盘：热浸镀锌 平台：18毫米胶合板或金属平台；V形 面板：15毫米胶合板或2毫米钢板 轮胎：400x8实心轮胎×4件，扁平或有图案的轮胎 行李车的平台 尺寸:1400 x 2400 mm 行李车的整体尺寸 总长度:2955毫米 总宽度:最大1400毫米 总高度:1110毫米 平台高度:520毫米 重量:~ 475 kgs 选项 布套和篮子 后面板上的激光切割名称 角落保险杠 图案化轮胎 剪贴板和文件夹 悬架 3米平台型号BA-300T ...
DENGE AIRPORT EQUIPMENT
装载重量: 250, 300 kg
主体材质： 高强度6063-T5铝合金 外形尺寸： 1000mm*675mm*1050mm 自动按压式刹车系统 流线型全塑扶手，抗菌抗紫外线 圆弧防撞保护功能 七个广告位 不锈钢车筐 有二项实用新型专利 可安装RFID、UWB、物联网、WIFI和蓝牙等定位系统装置 适用范围： 机场、车站、酒店等 车体材料 - 高强度铝合金6063-T5 车体表面处理 - 阳极氧化 车筐材料 - 不锈钢304 车筐表面处理 - 电化学抛光 防护材料 ...
Hubei Space Double Rhombus Logistics Technology Co., Ltd.
装载重量: 250 kg
... 铝制机场手推车是我们Trafficker系列机场行李手推车的首款产品。由硬化管状铝制成的手推车框架非常耐用，但仍然比钢制的手推车轻得多，既延长了手推车的使用寿命，又提高了可操作性和易用性。 这种行李车，虽然在你出国旅行时最容易被认出，但作为现金和携带的手推车也非常有用，在不使用时可以相互堆叠，以减少储存空间。 标准配备的是 "反向刹车 "或 "死人刹车"，手柄需要被压下，手推车才能移动。制动系统采用重型钢杆，以提高强度和耐久性，并减少维护。该系统也是自我调整的，以提供更多的寿命和最大限度地提高功能。 为了减少维护并进一步提高我们所有机场手推车的耐用性，我们使用了重型不锈钢篮子，它比低碳钢或塑料的同类产品更坚固，更耐候。 该手推车有4个独立的广告板，在您的设施周围有最佳的付费营销空间，或者是一个自我宣传服务的好机会。 这种特殊的手推车在全世界都很受欢迎，我们的客户群遍布五大洲，作为英国少数几家拥有机场行李车库存的公司之一，Handle-iT可以为您提供从1到10,000的任何数量。 ...
Handle-iT Ltd
装载重量: 5,000 lb
... Avro的有盖行李车型号为AV-CBC-001，使用重型钢材制造，具有坚硬的粉末涂层和识别标签，用于库存资产跟踪。 这款有盖行李车采用第五轮转向，可进行360度旋转，在狭小的空间内具有很强的可操作性。它还具有一个符合人体工程学的扭力缓解牵引杆，当释放时，不会撞击地面。 这辆车的另一个特点是它的牵引杆激活制动系统，它在使用牵引杆的情况下实施制动。 这辆手推车完全组装好了，每边都有乙烯基窗帘，E型后挂架，以及实心轮胎。AV-CBC-001手推车在交货时就可以投入使用，并有一年的制造商担保。Avro提供了广泛的可选功能，以定制该车，满足您的需求。 特点： 固定车轴 转盘式转向 4.00 ...
Avro GSE
... 我们的机场手推车系列包括高质量和可靠的产品，包括空侧手推车。这款手推车有4个轮子，配备了无痕轮子和前保险杠保护，并使用高等级25毫米不锈钢管框架制造。 ...
UFL Group
... Newbow Aerospace制造的飞机车轮和刹车更换拖车主要是为了支持在停机坪、机场周围甚至在机库内快速、安全和有效的车轮和刹车更换操作。 Newbow 航天公司的机轮和刹车更换拖车的设计可以容纳四个飞机机轮、一个机轮和刹车更换台车、一个车轴千斤顶和大量的飞机工具，是最终的航空移动服务支持中心。 该拖车可以容纳1000KG以上的有效载荷，可以通过铝制弹簧平衡后门进入，该门具有最小的坡度，允许一个人轻松地装载和卸载内容。 为了在飞机周转和维修周期中获得最佳效率，这种特定的拖车提供了一个完全认证的氮气充电系统。 ...
装载重量: 1,500 kg
... 这种设备通常以5个单位装载和6个单位空载的车队形式出现，其功能是将行李从飞机上运送到物流仓库，或反之亦然。 它们两边都有带子，用来固定行李箱，防止它们在旅途中掉落。轮子是坚实的超弹性的。 它们有一个安全系统，使操作人员无法侵入车队之间的空间。 - 装载平台。 总长度：2,735毫米。 挡板之间的长度：2,495毫米。 总宽度：1,600/1,300毫米。 平台的地板到地板的高度：540毫米。 - 其他数据。 伸展的拉杆总长度：4,100毫米。 缩回的拉杆总长：3,380毫米。 总宽度：1,600毫米。 轴距：1,500毫米。 前后履带宽度：1,000毫米。 牵引的最大速度为15公里/小时 重量（皮重）：435公斤。 ...
... 行李车CBL型号是机场的理想设备，用于将行李从飞机上运到中转站再运回来。 这个解决方案既解决了操作性问题，也解决了保护运输货物的问题，保护它们不受天气条件的影响，提高服务质量。 此外，它方便了操作人员的工作，使运输更加安全和快捷。 行李车CBL型号是机场的理想设备，用于将行李从飞机上运送到中转站和返回。 它是由以下材料制成的。 停车和紧急刹车。 自动牵引钩。 2个拱形的旋转主杆，用于展开卷起的地布。 阻塞装置。 用于旋转2个拱门的横梁。这些拱门的移动使卷起的地布展开。 在展开过程中，拱门向外移动30厘米，以避免运输货物可能出现的突起，并在最后垂直关闭到推车上。 带有垂直引入环的自动牵引钩，被批准用于6吨的运输。 垂直引入避免了通常的操作，使驾驶者更容易操作。 固定前轴和230°转向后轴，带有一个Ø600的推力轴承块。 阻塞装置 用于拱门运动的弹簧系统。 ...
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