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工作高度: 2,130 mm
宽度: 2,150 mm
长度: 8,240 mm
... JSTY5040JCSE 输送带装载机（电动）主要由电力驱动底盘、底盘架、驾驶室、轻量化设计、转运架装置、液压系统、电气系统和前后车桥组成。 适用机型：B747 、B757 、B767 、B777 、DC-10 、MD-11 、A300 、A310 、A320 、A330 、C919 技术规格： C919 驱动电机型号：HCDM030HP2 行走电机控制器型号：HC30LKPIC-K21-V1-TY 储能装置型号：L200B01 / L228C01 Chassis ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
工作高度: 1,200 mm - 4,200 mm
宽度: 2,100 mm
长度: 8,000 mm
... TY-XC80 输送带装载机（柴油机）是我公司设计制造的特种车辆。它专门用于在飞机底舱装卸行李、轻型货物和邮件。 适用机型：A300 、 A310 、 A318 、 A319 、 A320 、 A330 、 A340 、 B707 、 B727 、 B737 、 B747 、 B757 、 B767 、 B777、C919 、 DCB 、 DC9 、 1L-18 、 1L-62 、 MD11 、 MD80 等。 技术规格： QSF2 发动机型号：QSF2.8t3NA49 ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
载荷能力: 400 kg
工作高度: 1,160 mm - 4,380 mm
宽度: 2,150 mm
... JSTY5040JCSE型散货装卸机（电动式）是天一股份公司设计制造的用于机场地面装卸旅客行李、包裹或邮政包裹等散装物品的专用电机设备。整机采用自制电驱动底盘，变频无级调速。主要配件均选用名牌产品，可靠性高，技术性能先进，功能齐全。纯电动节能性能优越，符合绿色环保需求；产品外形美观，吊装范围大，适用范围广，操作简单、安全，设计先进，可适用于B747、B757、B767、B777、DC-10、MD-11、A300、A310、A320、A330等机型的安全使用。 技术规格： ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
... 这些装载机坚固耐用，设计新颖，注重细节，是机场和货运设施提高运营效率的理想选择。 有了 Bliss-Fox Belt 输送带装载机，您可以放心地进行无缝装卸，从而最大限度地提高生产率，减少延误。我们对卓越的承诺不仅限于性能。我们优先考虑安全性和易用性，确保我们的设备符合最高行业标准，同时降低运营成本。 ...
拖拽式散装货物装载机是卡途航空最新设计。该车装配有高性能日本原装进口Yanmar柴油发动机做为液压动力源。拖拽式设计不仅保持了一般的行驶性能，而却具有稳定性和可靠性，易于操作，对许多中小型机场来说有经济优势。
散装货物装载机是由江苏卡途航空科技有限公司自主设计制造的特种车辆。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。
电动散装货物装载机是由江苏卡途航空科技有限公司自主设计制造的特种车辆。该车型为绿色无污染的通用车型，适用于机场的货物和行李运输服务。 配置采用中西方技术成熟的汽车零部件，性能可靠，易于操作和维护。
载荷能力: 400, 1,000 kg
工作高度: 1,100 mm
宽度: 1,500 mm
... 牵引式带式输送机是机场用于运输行李和货物的一种高效灵活的物料处理设备。它采用拖拉式设计，可根据需要轻松移动和调整到机场的不同区域。输送机配备的传送带经久耐用，能够处理重物，其高度可以调整，以适应不同类型的飞机。牵引式皮带输送机是一种具有成本效益的解决方案，可提高机场运营的整体效率和生产率。 ...
载荷能力: 1,000, 2,000 lb
工作高度: 33'00" ft - 165'00"
... 全电动 Mallaghan SkyBelt 可为飞机行李输送提供高性能和高可靠性。它是一种高度精密的设备，按照最高质量和安全标准设计。 产品规格 先进的 VCAS 车辆控制进近系统 使用 80V 锂离子电池的全电动系统 前部或后部充电点 Mallaghan 多位置可折叠扶手 车载诊断屏幕 底盘 自行式 Mallaghan 制造的焊接底盘 电池组 Flux Power G80 锂离子电池 80V 300 Ah 驱动系统 带变速箱和集成液压驻车制动器的交流后轮电机 最大行驶速度 24 ...
MALLAGHAN
手提行李管制 机场和航空安全最重要的步骤之一。出发前安检、行李检查和爆炸物检测系统至关重要。 主要问题 品保 耐用性 解决方案 uni 模组带柔韧性强、品质高 Flexam合成输送带可为乘客提供便利（低噪声）
AMMERAAL BELTECH
该类设备以纯电能为动力，主要用于保障各类机型的航班行李、货物和邮件进出飞机底舱，或用于不同高度之间传送货物的专用设备，主要由车架、驾驶室、前/后桥、制动系统、转向系统、传送带及支架、起升系统、电气系统、液压系统及传动轴等组成。
载荷能力: 2,000 lb
工作高度: 59 in
... TUG 660配备了重型车桥、卓越的转向系统、增强的安全功能和多种发动机选项，提供了无与伦比的可靠性、耐用性和多功能性。 TUG 660以其值得信赖的性能而闻名，已经准备好超越您的期望。 提供智能感应防撞技术 CE认证|CAAC认证 特点 经过验证的可靠性 全天候性能 多种发动机选择 提供汽油和柴油发动机 可选的smart sense™(智能感应) 保护飞机不受损害 轻松地将货物运送到机舱内 福特®，帕金斯®，或道依茨®发动机 Tier II, Tier ...
TEXTRON GSE
载荷能力: 135 kg
工作高度: 1 m - 3 m
... PULLEY46Ce 是一种电动自走式通用传送带装载机，用于装卸空运货物、散装货物和行李。电池电量不足时可方便快捷地更换，电力驱动电机具有启动时扭矩大和再生断电节能的特点。左前方的操作员职位在驾驶和停靠操作过程中提供了良好的视野。液压伸缩臂结合了出色的机动性、较小的车辆转弯半径和较高的臂展范围。850 毫米宽的吊臂有一条 600 毫米宽的运输带，单次最大载重 135 公斤，连续最大载重 50 公斤/米，运输带速度可调。吊臂前端的铝制栏杆可手动调节，为便于装载更大的货物，右侧栏杆可折叠。 车辆采用模块化概念，有多种选件，可根据客户要求进行配置。可供选择的选项包括吊臂后部的滚动台、栏杆缩回传感器和安全停靠系统。客户可以根据 ...
TIPS GSE
NBL(DS5043)自行式皮带输送机采用国际先进技术，可选用多款发动机与变速箱（自动变速箱或静液传动）。致力于设备的可靠性与可维护性，电气、液压控制系统设计简洁，零部件布局合理，最大程度地减少维修时间及成本。最新的传送带设计，升降幅度大，适用于各种机型。多种规格的传送带供客户选择，以满足各种操作习惯与需求。该设备采用了人体工程学的设计，操作舒适、简单、安全。
快速又可靠，行李大厅 ULD 搬运解决方案优化客运站内的 ULD 运输。随着机场规模扩大，自动化解决方案成为终端对终端乘客体验的重要组成部分。产品人体工学设计减轻压力改善员工健康状况。 罗地格工业行李 ULD 分拣和装载系统树立起速度、成本与安全方面的标杆。做好准备迎接最短对接时间。 罗地格工业研发出 ULD 装载站，旨在装载行李至 ULD 集装箱的同时提升安全和效率水平。该设计用于伦敦希思罗等大型机场，便于行李 ULD 装卸并提升其速度。 这款罗地格独家产品确保在停机坪上的转运过程期间安全高效地搬运 ...
载荷能力: 400, 700 kg
工作高度: 545 mm - 3,230 mm
宽度: 1,865, 1,965 mm
... 传送带长 6 米，便于进入靠近反应堆的行李舱 吊臂上有 46 个滚轮，优化了传送带的滚动系数 前液压缸 ...
CHARLATTE MANUTENTION
载荷能力: 150 kg
工作高度: 1,950 mm
... AVIOGEI NS 280输送带是以柴油机为动力的自走式设备，专门设计用于将行李和散装货物装入/卸出几种类型的飞机货舱，其装载门在950到2950毫米之间。 NS 280的设计具有可靠性和低维护成本，可根据客户要求提供不同的发动机和传动系统。 操作范围 950至2950毫米 底盘 安装在定制的自走式底盘上，其中包括柴油发动机、驾驶室、传送带、静液压驱动系统和相关的液压系统。 皮带速度 最小0.2米/秒 最大0.6米/秒 推动力 双缸柴油机 传动系统 闭式静液压 转向 液压轨道 电气系统 12 ...
Aviogei/Italy
工作高度: 3, 9 in
... 驾驶室和皮带模块的4个角的紧急停止装置 工作灯 避免飞机撞击系统 前部通道楼梯 (2)附加控制模块 帕金斯柴油发动机 发动机。福特/燃气 变速器。GMC 驱动轴。福特9英寸 刹车系统:双分离系统, 4轮盘 转向。静液压 燃油：16加仑 长度24英尺11英寸 宽度6英尺4英寸 高度3英尺9英寸 ...
载荷能力: 1,250 kg
宽度: 2,100 mm
长度: 8,000 mm
... HFDCS1872 电动传送带装载机是上海航富航空设备有限公司采用进...流电机、欧美电控、进口液压泵、液晶显示板、欧式铅酸电池/锂电池开发的绿色环保产品，适用于所有已知机型的货物和行李装卸。 单次最大载重（公斤） 600 最小转弯半径（毫米） 6500 噪音水平（分贝） 65 充电时间（小时） 4 - 6 继续行驶（小时） 6 继续皮带运行（小时） 24 动力包 72V 500AH 至 600AH 皮带最大速度（米/分钟） 30 ...
Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.
载荷能力: 120 kg
工作高度: 3 m
宽度: 600 mm
... 单端液压升降机 HATZ 1B30 柴油机 ►发动机 控制系统 ►轮胎 液压升降机 拖车底盘 ►底盘 ► 带式 ►带式车床 ►防护栏 符合标准 选项 - 停靠套件 - 汽油或电动发动机 柴油发动机 HATZ1B30（最大功率 5.4 千瓦或 7.5 马力） 带按钮 12V 直流电 400x100 气动 单端（仅前端） 热浸镀锌 静电喷漆 超强抓握 PVC 菲亚特面板 吊臂两侧 符合 IATAAHM 925 标准 ...
ERSEL TECHNOLOGY CO. LTD.
它是如何工作的? 操作简单灵活 Rollertrack伸缩滚动带传送车是标准带式装载机的扩展。它可以90度转弯延伸到飞机货舱深处，快速可靠地将行李和散货运送给货舱内的装卸人员。 Rollertrack伸缩滚动带传送系统可以使机场地勤人员能够更快、更高效地装卸行李和散货，同时还能降低地勤人员的劳动强度。 航班快速过站 全球研究表明，航空公司和地勤人员通过使用Power Stow伸缩滚动带传送车可以明显地缩短航班过站时间。 与传统的带式装载机相比，现有的客户使用Rollertrack伸缩滚动带传送车可以提高装卸速度至少25%-30%。 Rollertrack伸缩滚动带行李传送系统： 以更少的装卸人员实现更快的航班过站时间 对重载和大容量货舱的飞机（如B737-800/900 ...
工作高度: 3 m
宽度: 88.3 cm
长度: 237, 296 in
... 使用我们的步行式皮带装载机搬运行李和包裹。与驾驶式装载机相比，步行式装载机不仅节省成本、机动性强，而且更加耐用。只需将装载机放在登机口附近，然后使用可收纳的舵柄臂在飞机上进行精确放置即可。 特点 通过取消大多数皮带式装载机的驱动部件，我们不仅延长了使用寿命，降低了成本，还大大减少了维护需求。我们耐用的部件和严格的测试确保您的装载机能够经久耐用、高效工作多年 安全、连续运行，无停机时间：这就是我们让您继续前进的方式。 - 操作员控制装置通过液压方式提升和降低装载机的末端。两端的控制装置可确保从任何位置都能轻松操作。 - ...
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