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牵引能力: 35,000 kg
作业速度: max 30.0 m/s
... JSTY5050TQYE 行李牵引车由底盘、车架、底盘、驾驶室、液压系统、发动机总成、动力蓄电池、行车制动系统、电气系统、前后车桥等组成。 适用机型：A300 、A310 、A318 、A319 、A320 、A330 、A340 、B707 、B727 、B737 、B747 、B757 、B767 、B777 、DC8 、1L-18 、1L-62 、MD11 、MD80 、C919。 技术参数： 驱动电机型号 驱动电机型号：HCDMO30JTI 行走电机控制器型号：HC30LKPIC-K21-01-TY 储能装置型号： ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
牵引能力: 30,000 kg
作业速度: 25 km/h
... TYLTD300电动牵引车主要用于将旅客行李托运上飞机。整车车架为钢结构，电控系统采用美国CURTIS（库尔提斯）交流控制器，驱动系统采用意大利PMP（普帕）高效湿式制动驱动集成桥，德国Siammuller环保50V交流电机，功率达28.7KW，驱动强劲，空载最高时速25km/h。 技术规格： 总长度：3200 毫米 总宽 mm：1400 总高度毫米：2000 轴间距毫米：1950 维护重量 公斤： 4000 前轴轴承重量 公斤： 1900 后轴轴承重量公斤：2450 最大行驶速度（空载/负载）公里/小时：25/11 最大吊钩牵引力 ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
牵引能力: 25,000 kg
作业速度: 35 km/h
... TY-25 行李牵引车是我公司在借鉴国内外先进拖拉机制造技术优势的基础上，借鉴和移植日本日产公司的制造技术而开发的一款高品质、高性能的自动变速箱拖拉机。 适用机型：A300 、A310 、A318 、A319 、A320 、A330 、A340 、B707 、B727 、B737 、B747 、B757 、B767 、B777 、C919、 DC8 、1L-18 、1L-62 、MD11 、MD80 技术参数： 型号 车型代号：TY-25 自动档 底盘发动机型号：JX493ZG3 额定牵引质量（公斤）：25000 最小离地间隙（毫米）：150 举升高度（毫米305/405 前轴轴承质量（千克） ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.
牵引能力: 50 t
... 世界上最紧凑的电动飞机拖船现在变得更加紧凑。其专利夹具技术可安全平稳地固定起落架。鳄鱼的整体高度非常低，即使飞机机身下方有大量附件，也不会妨碍机头齿轮的夹紧。 新型机头齿轮夹紧装置 Mototok Alligator 采用全新开发的机械装置来提升直升机或飞机的前轮。该装置可在极低的高度安全平稳地夹紧前轮：Mototok Alligator 的升降平台仅有 200 毫米高。因此，无论飞机上安装了什么设备，如前视红外、雷达、天线或类似设备，鳄鱼几乎都可以安装在飞机下面。 装载程序：方便、安全！ Mototok ...
MOTOTOK INTERNATIONAL GMBH
牵引能力: 105 t
... Mototok 推出 Spacer 8600 NG，该产品配备了众多创新功能，注重安全性和简便性。 Spacer 8600 现在被认为是紧凑型后推式拖拉机中技术、经济和环保最先进的产品。 我们的无拖杆牵引车与最重要的短途飞机兼容： 空客 A320 系列，包括 321 NEO 波音 737、波音 737 MAX 巴西航空工业公司 E-Jets MHI / 庞巴迪 CRJ 完美的设计 电动反推拖船。 功率强大且无排放的电机提供了巨大的驱动力。 单人作业。 由于无线电遥控提供了 ...
MOTOTOK INTERNATIONAL GMBH
牵引能力: 75 t
作业速度: 3.8 km/h
... 该系列具有出色的优势，例如 全自动机头齿轮啮合功能：只需轻按遥控器即可自动装载和卸载机头齿轮 只需一人操作 适用于单鼻轮或双鼻轮 液压调节开口深度，适用于直径较小的车轮 大功率电动马达 无需驾驶执照 运行成本最低 维护成本最低 利用机库的最后一个角落停放飞机，节省空间 最快的投资回报 所有 TWIN-Models 均标配以下设备 先进的无线电遥控装置 全自动一键式装载系统 驾驶灯 黄色手电筒和安全蜂鸣器 可选设备 用于连接地面电源的地面电源线 用于多功能扩展的拖车连接适配器 通过地面标记自动控制（AGV ...
MOTOTOK INTERNATIONAL GMBH
牵引能力: 1,000 kg
作业速度: 5, 4.7 km/h
... 马达：24个直流电，300瓦 牵引力：1000公斤 调节器：可对速度和加速度进行编程 最大速度：4.7公里/小时，可编程 电池：可更换，24伏，22安培 充电器：外置 轮胎全橡胶 ø250x80 mm 重量：43公斤（包括电池） 框架钢，粉末涂层 宽度：438毫米 长度：920毫米 铲子高度：750-985毫米 折叠高度：831毫米 ...
Movexx International BV
牵引能力: 3,000 kg
作业速度: 4 km/h
... 永磁电力牵引 600W 24V，配备电制动器，确保操作员和负载安全 最高车速 4Km/h（可调），带 2 速选择器 电子牵引控制系统 90A 电池状态指示器和诊断系统，故障时可第一时间提供服务 2 个密封电池（免维护） 45Ah 24V 外部电池充电器 7A，220V 单相电源 16A 充电时间 4 小时 蝶形开关，用于前进-后退操纵 带差速齿轮的减速齿轮 3.00-4 "拖拉机 "车轮 牵引能力 1500 千克 尺寸：2300 x 600 毫米（高 1180 毫米） 可选：带卡盘的车轮板 ...
di Olgiati Giuseppe
牵引能力: 3,000 kg
作业速度: 4 km/h
... 永磁体电动牵引600W 24V，配备电子刹车，保证操作者和负载的安全 最大速度4Km/h（可调），带2档选择器 电子牵引控制系统90A 电池状态指示器和诊断系统，在发生故障时提供第一时间服务 2个密封电池（免维护）45Ah 24V 外部电池充电器7A。220V单相电源16A 充电时间4小时 前进-后退操纵的蝴蝶开关 带差速齿轮的减速器 为罗宾逊直升机开发的电动耦合装置 耦合区的控制镜 LED照明耦合区 13.00x5.00-6 "拖拉机 "轮子 拖曳能力3000公斤 ...
di Olgiati Giuseppe
牵引能力: 1,500, 3,000 kg
作业速度: 4 km/h
... 永磁体电动牵引600W 24V，配备电子刹车，保证操作者和负载的安全 最大速度4Km/h（可调），有2个速度选择器 电子牵引控制系统90A 电池状态指示器和诊断系统，在发生故障时第一时间介入 2个电池55Ah 12V 外部电池充电器7A，220V单相电源16A 充电时间6小时 前进-后退操纵的蝴蝶开关 防撞安全按钮，保证操作者安全 带差速齿轮的减速器400mm。"拖拉机 "轮子 13/5.00x6 手动绞盘，有两种速度和刹车；牵引能力1500Kg。固定舵 牵引能力3000Kg。重量180公斤。尺寸2470 ...
di Olgiati Giuseppe
牵引能力: 26, 9 t
作业速度: 30 km/h
... 迈尔斯6041，沃尔塔25行李牵引车是经过CE认证的产品，根据欧洲机械指令制造，保证了机械、液压和电子系统测试的最高质量控制水平。 Miles Volta 25是Miles GSE为地面处理人员带来的新解决方案。Miles Volta 25是一款备受赞誉的行李牵引车，可用于国际市场。经过长期的研发过程，Volta 25是按照最新的技术设计和制造的，同时Miles GSE也非常重视市场的需求和要求。它的单件乌龟式底盘有助于Miles Volta 25承受恶劣的操作条件。凭借其紧凑和独特的设计，Miles ...
牵引能力: 24 t - 28 t
... 福克斯 30-E 电动飞机牵引车专为重量在 220 至 265 吨之间的飞机执行推回和延长牵引作业而设计。它具有广泛的能力，是有效处理 A320、B737、B757、B767、B787、A330 和 A350 等各种机型的推回和牵引需求的理想选择。 该电动牵引车的基本配置为标准的 24 吨，并可根据需要灵活增加 4 吨压载。 客户还可以选择配置带或不带机舱的牵引车，如果选择机舱配置，还可以选择安装空调，以确保舒适和高效的操作环境。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牵引能力: 6 t - 8 t
... Bliss-Fox Fox-8D 货运和小型飞机后推牵引车的基本重量为 6 吨，可选装额外的 2 吨压载物、顶篷或全封闭机舱和空调。 该牵引车是牵引重型货物和推回 60 吨以下窄体支线飞机的理想选择。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牵引能力: 12 t - 16 t
... Fox-16D 飞机牵引车设计用于推回和延伸牵引 100-150 吨的飞机。 Fox-16D 是专为所有窄体飞机设计的、 包括所有 A320 系列、B737 和 B757 飞机。 这款现代风格的牵引车提供标准的 12 吨基本型号，可选择额外的 4 吨压舱物，可选择带或不带机舱和空调（如果选择机舱）。 ...
BLISS-FOX by Panus GSE
牵引能力: 12,237 kg
CT-T150飞机牵引车是由江苏卡途航空科技有限公司自主设计制造的特种车辆。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。该产品自重16吨，最大牵引力可达120KN，能对B757, B737, B727, B717, A320, MD-90, MD82, TU154等中小型飞机提供推、拖服务。 整车结构紧凑，重心低，总高度低，由四轮液压转向/制动和其他三种转向选择模式驱动所有车轮:(前轮转向，后轮转向，四轮协调转向和蟹轮转向）。
Cartoo GSE
牵引能力: 18,355 kg
飞机牵引车是一款设计来牵引飞机的中型牵引车。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。该产品自重25吨，最大牵引力可达180KN，能对所有小型以及除 B747, B777, A340和MD11外的中型飞机提供推、拖服务。 整车采用弧形流线型设计，结构紧凑，重心低，整体高度低，使得该车可以在大型飞机下自由穿行。
Cartoo GSE
牵引能力: 30,591 kg
是由卡途航空自主设计的为中型至大型飞机提供牵引服务的飞机牵引车。该车型的主要总成采用了国内外相应级别成熟汽车产品的配置，性能可靠，维修方便。该车自重达40-45吨，最大牵引力可达300KN，能对所有小型至除A380以外的大型飞机提供推、拖服务。 整车采用弧形流线型设计，结构紧凑，重心低，整体高度低，使得该车可以在大型飞机下自由穿行。
Cartoo GSE
牵引能力: 22,000 kg
... 行李的拖拉机 SOVAM KINETIC系列特别适合牵引行李车、服务车和其他机场设备，但也可用于牵引和推动小型飞机。 K型拖拉机同时适用于工业和飞机/机场领域。 K22牵引车为地面支持设备、托盘和集装箱推车以及小型飞机提供经济和高效的移动。 由柴油发动机自行推进，它可以应对世界上任何天气和气候条件。它的定制底盘由SOVAM设计，可靠而坚固，绝对能适应恶劣的工作条件。 符合最严格的规范，如IATA标准、NF/EN1915和NF/EN12312-7/15。 法国制造 技术规格 拉杆拉力：20 ...
牵引能力: 32,000 kg
... SOVAM KINETIC系列特别适合牵引行李车、服务车和其他机场设备，但也可用于牵引和推动小型飞机。 K型拖拉机同时适用于工业和飞机/机场领域 K32牵引车为地面支持设备、托盘和集装箱推车以及小型飞机提供经济和高效的移动。 由柴油发动机自行推进，它可以应对世界上任何天气和气候条件。它的定制底盘由SOVAM设计，可靠而坚固，绝对能适应恶劣的工作条件。 符合最严格的规范，如IATA标准、NF/EN1915和NF/EN12312-7/15。 法国制造 技术规格 拉杆拉力：25 ...
牵引能力: 45,000 kg
... SOVAM KINETIC系列特别适合牵引行李车、服务车和其他机场设备，但也可用于牵引和推动小型飞机。 K型拖拉机同时适用于工业和飞机/机场领域 K40牵引车的设计主要是为了推回重达45吨的飞机，以及在重载使用条件下转移集装箱/托盘车。 由柴油发动机自行推进，它可以应对世界上任何天气和气候条件。它的定制底盘由SOVAM设计，可靠而坚固，绝对能适应恶劣的工作条件。 符合最严格的规范，如IATA标准、NF/EN1915和NF/EN12312-7/15。 法国制造 技术规格 拉杆拉力。30 ...
牵引能力: 1,000 kg
作业速度: 1 km/h - 6 km/h
... 电动拖车设计用于仓库协助运输。通过通用铰链，操作员可以将拖车连接到任何合适的手推车、台车、平台车或类似的轮式装置上，并由电动马达牵引。 该拖车采用静音电机，非常适合在零售场所或工业环境中使用，尤其是在斜坡上搬运货物时，有助于减少疲劳和拉伤。 作为电动房车牵引车，该拖车即使在草地上也能毫不费力地完成工作。它的高扭矩 400 瓦传动轴电机由一个可完全控制的微处理器控制，能够调整拖拉机的运行参数，包括速度和制动，使它不仅是一匹工作马，而且是一匹聪明的工作马。 特点 - ...
牵引能力: 20 kg - 1,000 kg
... 在您的设施周围管理机场手推车可能是一项昂贵的工作，但不幸的是，这对确保顺利运营至关重要。机场手推车的移动不仅难以管理，而且非常难以移动。如果您的设施工作人员用手安全地移动 5 辆或 10 辆手推车，不仅推起来很重，更重要的是很难控制，工作人员、客户和设施都有受伤和损坏的风险。如果推得太多，堆垛就会蜿蜒曲折，无法控制；如果搬得太少，效率就会降低；如果再增加一个人，成本就会增加。 Handle-iT 的全新动力推拉器提供了安全、平稳和高效的解决方案。当你失去对堆垛的控制时，不会再有险情发生，不会再对设施造成损坏，不会再因为背部疼痛而请假，也不会因为工作变得更轻松愉快而导致员工流失。这款电动拖车经过专门设计，无论在室内还是室外，都能安静、安全、干净地工作。 该拖船由 ...
... Sit-On 动力拖车是一种结构紧凑、功能强大的解决方案，经过精心设计，可以毫不费力地拖动手推车和推车，从而简化仓库作业。Sit-On 动力拖车的设计以精确性和实用性为宗旨，由高扭矩 400w 传动轴电机驱动，可轻松拖动 2000 公斤的货物。它由最先进的微处理器智能控制，可根据驾驶员的经验或环境调整特性和功能，降低速度和加速度。增加电磁、再生制动，以更快地自动停车。照明和声音警告也可根据需要定制。该拖车配备了坚固耐用的电力系统，可确保性能可靠稳定，让您高枕无忧，毫不费力地在仓库内搬运货物。将货物装入拖车，安全高效地将大宗货物送入生产线。 为了提高工作场所的安全性，我们的乘用拖车配备了全面的安全照明系统和警报喇叭。安全灯可作为视觉信号，提醒其他人员注意拖车及其牵引的货物。喇叭则增加了一层额外的通信功能，确保工作环境的安全和协调。 使用直观的控制系统，可实现精确、灵敏的操作，让您信心十足。自动再生制动系统可在操作员脱离控制时自动使车轮减速，防止操作过程中的任何意外移动，从而进一步提高安全性。 投资我们的电动骑乘拖车，实现高效、可靠和安全。 ...
牵引能力: 40, 50 t
作业速度: 30 km/h
... SHERPA "系列具有极高的效率。产品系列的开发考虑到了模块化设计：标准化部件和复杂的选件可用于定制车辆设计。较长的维护周期可节省资金，并确保随时可投入使用。对于专门处理私人飞机的小型机场来说，灵活的设备至关重要--它必须在所有功能上都安全可靠。这就是为什么我们开发的 "SHERPA "不仅可用作货运牵引车，还能运输最大总载重量为 50 吨的飞机。 长达 1.000 小时的维护间隔 多种机舱选择 低维护部件 封锁外部内容！ 此时，从 www.youtube-nocookie.com ...
GOLDHOFER AKTIENGESELLSCHAFT/哥德浩夫
牵引能力: 2,608 kg
作业速度: 20 mph
... B80 是一款重型货物/行李牵引车，可应对当今停机坪上严酷苛刻的环境。 B80 为操作员提供了安全、符合人体工程学的机场牵引/货运牵引车。 该设备具有行业领先的前后悬挂配置和低矮的驾驶员通道。 操作员既能享受客运车辆的驾乘乐趣，又能享受专用机坪货运牵引车的坚固耐用。 B80 的最高时速为 20 英里/小时（32 公里/小时），牵引杆拉力为 5,750 磅（2608 千克），整机重量为 7,900 磅（3583 千克），可以高效地运送您和您的货物。 操作简便 重型独立前悬架设计用于牵引重型货物，乘坐舒适 符合人体工程学的 ...
OSHKOSH AEROTECH
牵引能力: 10 t
作业速度: 10, 5, 12.5, 25 km/h
... 这种新型平板车的牵引力达 10 吨，床铺承重达 800 公斤，因此可以完美地融入跑道流程，例如在航站楼之间转运行李。 在...和工业领域，它的机动性、人体工程学设计和慢速进场系统也备受青睐，这极大地方便了拖车的牵引和固定。 特点 一体式钢架 后车床最多可装载 800 公斤（2 个托盘） 牵引能力高达 10 吨 转弯半径短 多种可选配置： 前后挂钩、慢速接近装置、可根据您的需求调整的车床（侧栏杆、防水油布、箱式货车）... ...
CHARLATTE MANUTENTION
牵引能力: 27 t
作业速度: 23 km/h
... 电动行李牵引车在机场地勤业务中越来越受欢迎，与传统的柴油动力车辆相比，电动行李牵引车具有许多优势。它们排放低、噪音小，对改善机场整体环境非常重要。电动行李牵引车还具有出色的牵引能力和牵引控制能力，是在机场停机坪上牵引行李车和其他设备的理想选择。 这些车辆采用先进的电池技术，符合人体工程学的设计有助于减轻操作员的疲劳，提高生产率。为确保其最佳性能，需要进行定期维护，但总体而言，与柴油拖拉机相比，它们需要的维护更少。 ...
该类设备是牵引和顶推飞机离开机场停机廊桥的地面保障设备，同时还可因飞机故障及维护需要，用于救援、牵引和移动飞机至维修机库。该设备主要由驾驶室、车架总成、动力传动系统、盖板总成、液压系统和电气系统组成。
WEIHAI GUANGTAI AIRPORT EQUIPMENT CO., LTD
牵引能力: 28,000 lb
作业速度: 15 mph
... TUG GT-35可以处理最苛刻的环境。 该设备具有良好的可视性和易操作性，提供了一个安全、高效和有效的设备 通过CAAC认证 特点 低矮的48英寸甲板 提供一个符合OSHA标准的工作面 开放式或封闭式3人驾驶室 可轻松运送多名机组成员 可处理高达A321/B757的飞机 可选择的转向模式 提供优化的操纵性 康明斯®或道依茨®发动机 Tier 4F 柴油机 规格 尺寸 宽度 - 89" (2,260.6 mm) 轮底 - 88英寸（2,235.2毫米）。 标准重量 ...
TEXTRON GSE
牵引能力: 380 t
作业速度: 32 km/h
... 快速移动的动力包 CHARGER 380无牵引杆牵引车是同类产品中功率最大、能力最强的。CHARGER 380是处理B777和A340飞机类型的理想选择，非常适合长途牵引以及门间服务。这种最先进的牵引车包括转向过度保护--防撞和障碍物探测保护选项--以及卓越的舒适性，这归功于液压气动悬挂。 其他亮点（有些功能是可选的） - 转弯半径短 - 最小机舱高度为1.650毫米，用于符合IATA AHM 957的腹下作业 - LED频闪灯 - 过力矩保护系统 - 防碰撞和障碍物探测系统 - ...
TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
牵引能力: 13,200 lb
作业速度: 6.8, 18.6 mph
... VOLK EFZ 6 K电动牵引车是专门为具有挑战性的使用领域而开发的，在这些领域中，最大程度的驾驶安全是最重要的。它的四轮设计保证了最大程度的稳定性和必要时的制动减速，例如，当它在坡道上或在恶劣的轨道条件下使用。坚固的底盘由实心钢制成，可以轻松应对恶劣的条件。强大的交流传动装置有利于敏捷的驾驶能力，即使有6.000公斤的牵引负荷。为了在多班制环境下使用，该拖拉机可以选择配备横向电池门，以方便快速和容易地更换电池。在室外使用时，当然也可以选择装备齐全的驾驶室。 电动马达 性能（60分钟等级） 4千瓦（交流）。 电池 标准容量 24 ...
VOLK FAHRZEUGBAU GMBH
牵引能力: 8,600 kg
作业速度: 30 km/h
... 电动牵引车的现代设计凸显了它的诸多优势。四面的大窗户保证了车厢外的良好视野，两扇滑动门上的滑动窗提供了良好的空气流通。驾驶员的舒适度通过弹簧座椅和（可选）柴油加热及车厢通风系统得到提升。为了进一步优化能源利用和降低电力驱动的使用寿命成本，拖拉机配备了三个独立的制动系统：驱动电机的再生制动、四个车轮的液压制动和电机的机械驻车制动。为拖拉机供电的电池电量不足时，可以方便快捷地更换。车辆后部的货床便于运输工具或一些额外的行李。车辆后部有一个自动挂接系统，用于挂接货物（无论是一列货物吊车还是可牵引的 ...
牵引能力: 4,500 lb
EZ Tow 无人驾驶电动牵引车已经成为零排放解决方案的标准，可应用于从机场行李牵引到装配线的物料供应的广泛领域。最大牵引力2000 daN (4,500 lbf)，与其它车辆共享道路的使用，工作在正常的综合交通环境下，无需对基础设施做任何隔离性改造。EZ Tow牵引车可工作在从人工到全自动无人驾驶的多种模式。可以24小时/7天不间断连续工作。EZ Tow无人牵引车可在EasyMile车队管理系统也可通过API接口在第三方系统的管理监控下工作。
TLD
牵引能力: 10,000 lb
作业速度: 25 mph
... hs-5k是一款能够拖动55,000磅（5,000磅-dbp）货物的拖拉机，管理速度为每小时25英里（40公里）。底盘是一个缩短的福特F350 drw驱动，驾驶室和底盘。悬挂系统被修改以适应缩短的 轴距为105英寸。底盘保留了所有公路车辆上的标准原厂设备安全和便利组。重型钢板用于后部压舱物和保险杠，以及重型钢板前保险杠和格栅/车身侧面保护装置。后甲板有空间容纳松散的袋子和货物，铰链是霍兰德制造的E型铰链。 底盘 底盘: 福特F350 drw驾驶室/底盘 发动机：燃气-8缸6.2升 变速器：自动6前进-I倒车 刹车系统：福特汽车公司 ...
牵引能力: 4,500 lb
... 轻松地在狭小的区域内快速、安全地移动设备。701D型是可折叠的，可以紧凑地收放。可选的球铰链附件用于移动小型拖车和露营车。今天就打电话来了解我们如何为您的特定需求定制701D。 用于前进/后退的操作开关 可调节速度 移动时几乎无声 环境友好，无废气 易于拆卸的24V铅酸电池 可折叠的设计 包括2个24伏电池 110-240伏的电动充电站 机械保修：12个月或500小时的使用时间 电气保修：6个月或250小时的使用时间 可选的适配器，用于小车等。 选项（如下所示） 球形铰链附件，便于移动露营车、船和拖车 头灯 ...
Priceless Aviation
牵引能力: 2,500 kg
作业速度: 14 km/h - 25 km/h
... 强大的四轮电动牵引车具有25吨的牵引能力，TE252是根据机场装卸司机的实际需求开发的。 所有应用于TE252设计的SIMAI创新解决方案都是为了给客户提供一流的质量，提高生产力和安全性，同时降低总拥有成本。 ...
SIMAI SpA
牵引能力: 13,000 kg
作业速度: 0 km/h - 4 km/h
... Flyer-Truck FLT 120 electro是一款适用于中型公务机的飞机拖船，MTOW可达13.0吨。它是一个适用于单、双机头轮的全能型设备。 该飞机拖船结合了价值稳定、操作简单、使用灵活、无需机械重建措施和高质量加工等要求。 驱动系统 电动发动机AC 24V 1.8千瓦 差动轴TX1 脉冲接触控制 蓄电池 2 x 12V 135 Ah 蓄电池充电器 高频充电器230/24V 18A，带充电水平指示器 包括适配器电缆230V 1.0m（充电电缆） 制动器 磁性弹簧动力制动器 ...
Flyer-Truck - Ground Handling System
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